Peugeot 205 T16. Недостижимая Группа Б | Тест-драйвы Давида Чирони

Рет қаралды 81,776

Күн бұрын

На этот раз известный автоблогер Давиде Чирони выбрал для тест-драйва дорожную версию болида раллийной группы Б - среднемоторный полноприводный французский автомобиль Peugeot 205 T16, обладающий задними управляемыми колесами. Данная модель выпускалась количеством всего 200 экземпляров. В этом выпуске Чирони расскажет, почему же хетчбек Пежо 205 Т16 точно не игрушка.
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZfaq-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Рекомендуем также посмотреть:
Lancia Stratos VS Lancia 037. На Dodge Challenger по Америке | Давид Чирони в США
• Lancia Stratos VS Lanc...
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
Навигация:
00:00 - Вступление
00:12 - Обзор и тест-драйв Пежо 205 Т16
#peugeot205 #peugeot205gti #rallycar

Пікірлер: 149

@user-lj1gf4pv9y 2 жыл бұрын

2:47 Абассацца Брутале

@NewmanBMW 2 жыл бұрын

Странное ощущение, ты вроде не посмотрел ролик о своей мечте или ролик от которого у тебя кровь забурлила, и понятно что машина компромис и не является дестилятом управляемости или утонченной в ощущениях. Но ролик оставляет такую теплоту на душе, перевод, эмоциональная озвучка, что хочется пересмотреть. Спасибо всем участвовавшим. Признателен! Это видео для нас, для энтузиастов!

@MuxaGUN 2 жыл бұрын

Отдельное спасибо Алексею за перевод.

@BASenok1987 2 жыл бұрын

Спасибо за озвучку с юмором! На 2:48 отчётливо слышно "абосаться брутале!"

@anonanonymous5579 2 жыл бұрын

Турбошеснарь здорового человека

@user-su4qy5rv5y 2 жыл бұрын

Восьмёрка здорового человека* 😂

@user-hg9dz7xv4w 2 жыл бұрын

@@user-su4qy5rv5y нее, восьмёрка здорового это интеграле, имхо!

@rosterenko 2 жыл бұрын

@@user-hg9dz7xv4w правильно, а 205 это таврия здорового человека

@user-hg9dz7xv4w 2 жыл бұрын

@@rosterenko ыыы, точно, такая же наркоманская правда, как и таврия.

@monstrix4688 Жыл бұрын

@@user-hg9dz7xv4w неё, интегралле это нива

@user-wb6jj4cm4w 2 жыл бұрын

Если можно про Renault Clio V6 тоже легенда!!!!!!!!

@FirstnameLastname-zl1yy 2 жыл бұрын

Для кого?

@Asp1resDS 2 жыл бұрын

@@FirstnameLastname-zl1yy для всех интересующихся автомобильным миром. Или вам только про ЯКОБЫ легендарные субару и эволюшен рассказывать которые вместе взятые не выиграли столько заездов как один только Ситроен к примеру?

@FirstnameLastname-zl1yy 2 жыл бұрын

@@Asp1resDS просто в первый раз слышу про то что это легенда. Я знаю что такой автомобиль существует, и то что выигровал там что то, но триумфа он не произвёл ни на кого, и характеристики для конца 90 ых весьма посредственны. Это всё равно, что называть тюнигованную раллийную 10 ку легендой.

@vatman59 2 жыл бұрын

машина интересная, но ни разу не легенда. Характеристики даже на момент выхода не впечатляли.

@motorhead.uanoon4719 2 жыл бұрын

Лучше уже о Лянча Интеграле что-то новое увидеть ))

@user-ze1fi2ij3f 2 жыл бұрын

Отличная машина,отличный перевод,машины сделанные конструкторами и умнейшими людьми,а не маркетологами

@hissingman 2 жыл бұрын

В начале двухтысячных, как то дали прокатиться на обычном 205ом. Пятидверка, объём 1.5 вроде, не помню точно. Но машинка запомнилась на всю жизнь. Офигенно удобная посадка в сиденье, там с виду квадратные боковые поддерки бедер и боков, но сиденья как ножны для тела. Эргономика руля и педалей, особенно педалей, пятки можно было практически не отрывать от пола. Четкие реакции на руль, и особенно на газ. Как на мотоцикле. Повышение оборотов равно силе нажатия. Вообще никакой паузы между нажатием и повышением оборотов. Очень приятная машинка. И это была обычная серийка. Так что это видео бальзам на душу, и спасибо за воспоминания.

@katok52 2 жыл бұрын

Не удивительно. Конструкторов Пежо коллеги по цеху называли "Короли подвески". Они были пожалуй одни из немногих, кто мог за счёт правильно расчитанной кинематики подарить филигранную управляемость. Кто ещё в ряду, - это Альфа и Хонда. Остальные курят....

@user-mp7fn4zc9r 10 ай бұрын

Я и в 206 пятки от пола не отрываю во время езды) в других машинах так не получается?) Я просто не особо много на чем ездил, но таких нюансов не замечал

@user-xe4cs5hp6w 2 жыл бұрын

Вспомнил Colin McRae Ralli 04, прослезился)))

@Never686Summer 2 жыл бұрын

Наконец то!!!! Алексею прям 10 из 10! BMI Russian красавцы как всегда!

@user-fp9ie1gz1g 2 жыл бұрын

История Пежо покрыта спортивной славой.

@sergsergo6581 2 жыл бұрын

и матом автослесаря

@user-cw8pd5zw9i 2 жыл бұрын

@@sergsergo6581 который пту на 3 с минусом закончил?)))) авто нормальные, если им открыться, а не подходить как к жигулям

@user-jj8mo1ig4z 2 жыл бұрын

Езжу на Пежо, всё спокойно и легко ремонтируется. Тот, кто говорит, что французские авто это не авто, то там действительно, уровень образования средний не законченный. Почему-то ещё среди мастеров одно время слухи ходили, что эти машины ремонтировать никто не будет. Ну чушь бл собачья 😁

@sergsergo6581 2 жыл бұрын

@@user-cw8pd5zw9i вот ты и открывайся всякому навозу

@katok52 2 жыл бұрын

@@sergsergo6581 Суперрукожопого недослесаря.

@user-mj9wj6um1w 2 жыл бұрын

Я один из тех немногочисленных россиян, кто обожает фирму Пежо(до 2005года), и данный автомобиль я считаю одним из самых красивых в мире.

@stageperformancekrasnoyars118 Жыл бұрын

А Ситроен? Как по мне Ситроен ещё более самобытный. Даже почти современный Ситроен С6 поражает дизайном и нестандартными техническими решениями.

@evgenytarabrin3284 5 ай бұрын

Ты не один

@KrechetMerc 2 жыл бұрын

Да огромное спасибо за перевод и озвучку! С удовольствием посмотрел и слушал.

@ruslanasfilipovas 2 жыл бұрын

По-моему не тому водителю дали машину на тест.... где скорость, где эмоции? Вот мельников бы дал жару!

@user-kr5tw6ld1h 2 жыл бұрын

Да, редкостный зверюга.

@therealhighkage6621 2 жыл бұрын

супер!как всегда,большая благодарность за работу.

@user-vn8zv4bd3x 2 жыл бұрын

Легенда!

@user-ph6ul3vk6h 2 жыл бұрын

Шикарно, как всегда!

@kustdrift3385 2 жыл бұрын

Спасибо за труд!

@genrits7419 2 жыл бұрын

02:49 abbastanza brutale - довольно жёсткий!

@user-hg9dz7xv4w 2 жыл бұрын

Вот кто должен топ гир вести! Так вкусно о машинах мало кто может рассказывать!

@alexanderhvatov3792 2 жыл бұрын

отлично, спасибо! очень прочувствованно и ярко

@user-mp7fn4zc9r 2 жыл бұрын

Пежо 205 gti 1.9 и турбо 16 неплохо так засветились в фильме "Итальянская гонщица", очень годный фильм)

@MikaelRnD 2 жыл бұрын

Спасибо за перевод

@user-eg1vh9eg4o 2 жыл бұрын

Это лучшее видео Автокультуры

@user-dl5eh7xr1o 2 жыл бұрын

Алексей красавчик, видео топ!!!

@user-ij4lt4ry6t 2 жыл бұрын

Авторам канала респект !

@ShpankovRuslan 2 жыл бұрын

2:49 Obosaco brutalle. Не просто так оставили оригинальную речь)

@user-gy8sh1pl9z 2 жыл бұрын

Точняк)))

@Laffkin 2 жыл бұрын

у вас проблемы со слухом.

@user-zl1kf4ks6b 2 жыл бұрын

Классный обзор) Спасибо! а можно на тоже пежо только ралли париж дакар сделать?

@user-vb7qg1lu5o 2 жыл бұрын

Голос Алексея стал родным

@stasz3888 2 жыл бұрын

Как всегда топ

@andisrelax2255 2 жыл бұрын

Danke war echt super Lernbare Video info für Mich :)

@evro2011 2 жыл бұрын

Адский и легендарный авто!

@falsetm 2 жыл бұрын

2:48 согласен)

@Roman-hv3ss 2 жыл бұрын

Спасибо ) абасацо брутале - давно так не ржал

@albertone3672 2 жыл бұрын

Я бы не отказался.Ралийная легенда.

@TrojanWin32 2 жыл бұрын

Круто! У меня зеркала на пятерке как у этого пежо👍

@MegaImpala64 2 жыл бұрын

спасибо

@user-ex5hb4wr7c 2 жыл бұрын

Говорит сижу на баке. Дальше можно не смотреть это чудо)

@uvarofff 2 жыл бұрын

Было бы здорово увидеть про 405T16

@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын

Да, он просто охуенный

@DEECOOP-ed6fb 2 жыл бұрын

Mini Cooper r53 JCW, тоже было бы интересно!

@billybones6942 2 жыл бұрын

Для полной картины Чирони осталось протестировать sport quattro.

@user-vt3om3zo9z 2 жыл бұрын

хотя бы просто ur quattro)))

@billybones6942 2 жыл бұрын

@@user-vt3om3zo9z Ладно, пусть обе тестирует))

@sometimesidreamaboutcheese 2 жыл бұрын

Я больше бы рад был видеть Delta S4 Stradale, тот еще единорог.

@lil_jon_26 2 жыл бұрын

теперь бы еще clio v6 обзор сделать, ну и было бы прикольно чтобы он разгон измерил.

@user-qh1ep6gs4h 2 жыл бұрын

Крутой ПыЖ!)))

@giorgiomazzuri6261 2 жыл бұрын

Davide Cironi rulez !

@2006mayday Жыл бұрын

2:49 мотор крутится брутально (обоссаться брутале) - я чуть пивом не подавился!

@pavel.D2 2 жыл бұрын

Хорошая машина.

@user-fn6qv2ot7d 2 жыл бұрын

Круто!!! Я бы посмотрел видосики про все подобные автомобили группы Б

@mtxcybertron2616 2 жыл бұрын

Да, сейчас таких не строят уже

@user-hi1pf4sk2i 2 жыл бұрын

Представляю как её удобно чинить😁

@simleservoisier9735 2 жыл бұрын

У вас отличные видео, но я француз и не понимаю по-русски. Можно ли сделать субтитры хотя бы на английском языке, что также поможет вашему каналу развиваться?

@katok52 2 жыл бұрын

Viva la France! Peugeot the greatest forever!

@a.g.sound.4482 2 жыл бұрын

Знаю дядка у которго в пригороде Мадрида такая стоит в мастерской ,только доработанная и облегченная,мужик на ней все что можно победил в Испании,сейчас тюнингом занимается,кстати его сын потом где то в 90-2000-х тоже призовые места занимал. Смотрится просто ужасно,но за то толковая.

@raptosha2810 2 жыл бұрын

великая и неподражаемая

@kek_rumper7366 2 жыл бұрын

Где-то Я уже слышал этот голос)

@motorhead.uanoon4719 2 жыл бұрын

Хорош перевод . Хорош обзор !

@baddymike 2 жыл бұрын

эх, где бы такую трансмиссию найти, прикупить, и в среднемоторную тойота мр2 на 3сгте заселить. Эх, влажные фантазии

@user-oy4xh4ek8h 2 жыл бұрын

Берёшь любую понравившуюся авто, ставишь продольно и с наклоном поддона ближе к центральному тоннелю пусть 3S GTE вместо правого переднего пассажира, примыкаешь к нему продольную коробку с раздаткой, карданы и редуктора с Торсенами от той же Селики, б/бак и аккум ставишь за переднее водительское сиденье и получишь идеальную компоновку и развесовку даже лучше чем Пежо!

@katok52 2 жыл бұрын

@@user-oy4xh4ek8h Лучше чем у Пыжа ни ера не выйдет. А так, диффы с передаточным 1:1 три блока и.. будет счастье🙂

@user-oy4xh4ek8h 2 жыл бұрын

@@katok52, не будет, так как электроника от блоккаОфф улетела в космос, так что счастье(мекка) в другой стороне и молиться надо уже давно в другую сторону!

@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын

Блять он просто божественнен

@svat4010 2 жыл бұрын

В те года что пилоты что инженеры были безумцы ! ЭХ были же времена пилоты были Гладиаторы ! А инженеры из школы Королева делали ракеты !

@TheMop94ok 2 жыл бұрын

пять слов для авто культуры !

@sergeykrasnoyarov8167 2 жыл бұрын

2:49 )))

@molodoy_4elovek 2 жыл бұрын

Посадите в пыжик мальчонку Мельникова и он научит этого макаронника жестикуляции!

@titovich000 2 жыл бұрын

Не пойму, это Игорь Асанов?

@Nikolai2033 2 жыл бұрын

2:46 Обоссаца брутале - он сказал?

@vitaliyonishchenko870 2 жыл бұрын

Abbastanza brutale.. Довольно таки брутальный, достаточно брутальный.

@victorgolovko 2 жыл бұрын

Он вам не ПЕЖОн! 🙂

@sergiynikulin2367 2 жыл бұрын

В капоте, не воздухозаборник)

@user-ey3wl2yz3e 2 жыл бұрын

одни слова на скорости 60км\ч, класс, че. Феррари и Ламбо тож так надо показывать и на 1500 оборотах ездить

@KirillM68 2 жыл бұрын

Ждём ваш обзор на F 40

@user-sz5op7eq2m 2 жыл бұрын

Субаристы И Мицубисты ау вы где🤣 зырте какая тачка

@silent1268 Жыл бұрын

Они ждут , когда это корыто пройдёт поворот

@stayyugly 2 жыл бұрын

Помнится для группы б была создана лада eva

@RomaNovikov1980 2 жыл бұрын

И калека 141 кр. Но, пока наши телились, её закрыли.

@dasdrandulett 2 жыл бұрын

Учим итальянский на 2:48 : АБАСРАЦЦА БРУТАЛЕ!

@MsAlexgan 2 жыл бұрын

он сказал "Abbastanza brutale" это означает "достаточно брутальная"

@dasdrandulett 2 жыл бұрын

@@MsAlexgan спасибо, кэп

@vanishingpoint5298 2 жыл бұрын

Очень "атмосферный" автомобиль

@drdnout 2 жыл бұрын

ниразу не атмосферный.

@user-mp7fn4zc9r Жыл бұрын

@@drdnout правильно, турбовый.

@drdnout Жыл бұрын

@@user-mp7fn4zc9r да кэп!

@drdnout Жыл бұрын

@@user-mp7fn4zc9r да кэп!

@ZonD9 2 жыл бұрын

мама не хотела, папа не старался =)

@ae5655 2 жыл бұрын

Отлично ты себя описал.

@ZonD9 2 жыл бұрын

@@ae5655 я про пежо

@ae5655 2 жыл бұрын

@@ZonD9 А я про тебя. Только разница в том, что ты лжёшь)

@ZonD9 2 жыл бұрын

@@ae5655 ты меня не знаешь. а про пежо мы достаточно видели

@ae5655 2 жыл бұрын

@@ZonD9 Я достаточно узнал про отсутствие у тебя разума, по твоему высказыванию.

@user-us8wt3yk1n 2 жыл бұрын

Ммм... Группа б. Дьявольские машины

@ragdenselvjan8393 2 жыл бұрын

В далеком 1998м моя "таврия" с кривой задней балкой, тоже по разному влетала в повороты.

@ebanatmmonia 2 жыл бұрын

RS200

@serhioleon8893 2 жыл бұрын

Французский ЗАЗик.

@andisrelax2255 2 жыл бұрын

Abo ist Für Dich DA :)

@rehcra11 2 жыл бұрын

Как делали этот обзор. 1. Открыть обзор Renault 5 Turbo 2»; 2. Найти и заменить “Renault 5 Turbo 2” на “Peugeot 205 t16” 😄

@rehcra11 2 жыл бұрын

Ну не. Теперь, посмотрев, ничего общего не нашёл. Рено был..горячей 😁 Спасибо большое! Самые кайфовые машины на канале Чирони. Нашему бы Мельникову доступ к таким шедеврам)

@katok52 2 жыл бұрын

Ты видать ни на том, ни на том не ездил...

@rehcra11 2 жыл бұрын

@@katok52 Так точно, кэп. А что, для тебя это стало откровением? Предположение основано на том, что машины очень близки технически и по назначению. Это не логично?

@katok52 2 жыл бұрын

@@rehcra11 Ошибаешься. Они похожи как мы с тобой. По два глаза, по два уха и т. д. 🙂Для понимания, глубже изучи матчасть. К сожалению Пыж мне попадался только 205 gti с форсированным двигом от gti 6, а вот у товарища был 5 turbo.. Нервная машинка, но прикольная.

@rehcra11 2 жыл бұрын

@@katok52 Друг, ты все перепутал 🤦‍♂️ Если ты думаешь, что между 205 gti и t16 есть хоть что-то общее, то матчасть нужно учить не только мне 😆 А про то, что у твоего «друга» «была» редчайшая заднеприводная среднемоторная омологационная машина, у которой с рено 5 только общие внешние черты - это ты здорово придумал 😆 Может, ты все-таки имел в виду gt turbo?)