Felíz navidad para ustedes! Gracias por seguir creando nuevos contenidos. Que el 21 venga con todos los éxitos. Y si sienten que les está yendo bien es simplemente porque se lo merecen! Gracias por todo! Codazo desde Mendoza (Godoy Cruz). Mariano.

Gracias Eduardo. Agradezco de antemano todo el profesionalismo que pone en sus videos, esperando contar con ella en el 2021. Un abrazo fuerte. Muchas gracias.

Muy buen test Eduardo. Gracias y feliz año!!

Genial, feliz navidad Eduardo

Felices Fiestas Edu y que el 21 nos encuentre más sanos y sea con más libertad para trabajar!. Cariños a la flia y sobre todo a los Mini testers

Eduardo, sos un genio!! una visión muy completa a la que la mayoría tiene. Siempre mirás un poco mas alla de lo normal, y eso está perfecto!!

Un auto de más de $1 millon con solo 2 parlantes, espejos manuales, vidrios a manija, aciento enterizo, cubierta oreo , cobertor acústico.. es increíble... Un c3 2013 pack secure tiene todo (6 parlantes, tweeter, cubierta igual a titulares, aciento 1/3 2/3, volante altura y profundidad, 4 vidrios eléctricos, espejos eléctricos, comando audio al volante, parabrisas gigante..).. a mí modo de ver es una involución increíble... sobre todo por el precio... Lo positivo es el consumo en ciudad...muy bien ahí. El resto no me convenció en lo absoluto.. excelente test Eduardo como siempre. Un genio. Felicidades para vos y los tuyos.

Felicitaciones Eduardo.muy bueno el vídeo bien detallado con lo que una persona necesita saber antes de adquirir un auto.saludos..👍👏👏👏

Buen análisis, gracias

Como siempre el mejor tester (no la revista) de todos. Abrazo Edu!

Excelente Eduardo!! Feliz navidad para vos y tu familia!

Exelente test Eduardo felices fiestas y abrazo

Excelente el test como siempre

"Cuando la perfromance no es lo más importante" cosas que solo Edu recuerda. Un groso!!

Excelente comparativo Edu,como siempre impecable

Un teste espectacular! estoy por alquilar un Like por vacaciones y este fue sin dudas el mejor test que encontré.

Como bajo de calidad Peugeot a lo largo de los últimos 12 años, felicitaciones, Eduardo.

Excelente test como nos tenés acostumbrados.es muy bueno que se fijen en la seguridad y detalles de carrocería que no se ven.esta mucho más mejorado que el anterior.

Feliz Navidad Edu de tú fiel Seguidor un Abrazo Grande

Muy bueno el test doble..! Muy entretenido y preciso.

Jajaja, muy bueno lo de la rueda delantera derecha desplazando a la "Oreo"

Feliz navidad y buen test doble

Me dejo perplejo el LIKE, no pense jamas que un 3 cilindros tenia un andar extraordinario, evidentemente estoy entre dos marcas para elegir la compra, este Peugeot Like y el Ford Ka SEL, gracias x compartir estos test, te mando un fuerte abrazo ygracias una vez por aconsejar !!

Pensé que era el único que por costo beneficio se compraría el base. Grande Eduardo tirando la misma data. 👍

Excelente test Eduardo, lindo auto, precio de la versión allure.... una locura.

El mejor test de 208 1.2 que vi. Lo que no entiendo de puegeot es porque fabrican cosas de gama especifica para el 1.2 like. Los espejos de costado, el volante, la luz traser, solo 2 parlantes... Me gusta mas el tablero analogico que digital tambien.

Buen test con la sinceridad y el detalle de siempre

Tengo un Clio 1.2 , pero me encantó el like. Probablemente sea mi próximo auto

El diseño está bueno, el motor es más viejo que mi suegro. No puedo creer el precio que le pusieron, una locura total. Excelente programa, Eduardo. Saludos tricolores y buen 2021.

Muy bueno Eduardo, es re cómico porque al momento en el que sacaste el vídeo me estaba anotando para sacar un 208 activé

Hola edu, muy buen test como ya nos tenes acostumbrado a todos tus fan desde hace años, es un deleite verlos y mas cuando son dobles. Realmente creo q es un acierto lo de peugeot al producir el 208, primero xq genera empleo y desp xq es un modelo muy exitoso de ese segmento desde el 206. Muy interesante la configuracion de la version like, ahora .. De terror lo de la oreo en esa version con llantas 15, inexplicable!!. Opino lo mismo del tablero del alure y feline es muy lindo mucha tecnologia pero en mi caso siempre prefiero las agujas, y cuatas mas hayan meojor, son mas precisas y eficaz. Me sorprende los precios (algo caro como todos los vehiculos en argentia, de acuerdo a los suedos que uno gana) pero muy bueno y agresivo los precios de fiat argo por todo lo que ofrece. Saludos edu desde acebal santa fe

Como siempre excelente programa .Recuerdo la nota en la que un directivo de Peugeot mencionó en reiteradas oportunidades que buscaron el " equilibrio " ......, del producto ...., Y mencionaste que pusieron plata / invirtiendo en cosas que no se ven .....y el motor 1.6 ....viejo y caja manual de v ....., No dudo de la plataforma que seguramente en otros mercados pueda recibir hibridación o electrificación , pero en el mientras tanto siendo una plataforma nueva podrían haber optado por algo más nuevo en lo referente a motor/ caja ....., Sin ser una maravilla me quedo con el Yaris. Muchas felicidades.

Edu, excelente test como siempre nos tenés acostumbrados. Un fuerte abrazo y espero que terminen bien el año, a mi me gustó el 208 entrada de gama. Otra cosa es que no lo pueda pagar, jajajaja.

En Uruguay Chevrolet ofrecía una versión de Spark, que hacia un sistema "hibrido" donde la regulación del espejo izquierdo era manual, y del derecho eléctrico.

Me encantó la referencia al Taunus! Muchas gracias por hacerme acordar de ese autazo!

Muy buen test sr Esmok le mando un abrazo a la distancia desde San Rafael Mendoza

Al margen de elojios o criticas sr eduardo smok le deseo unas felices fiestas para usted y su familia . Que este proximo año sea mas próspero para usted ..que siga dando càtedra como tester de vehiculos . Gracias a usted eduardo cada vez que muestro un auto para vender trato de hacerlo al estilo de AUTO AL DIA ..!!!!

Excelente test no se escapó ni un solo detalle como siempre.. los motores 1.6 es un diseño de híbrido entre el europeo y el brasilero el 1.2 tiene más tecnología y rendimiento pero si comparamos las mayorías de los autos del mercosur de ese segmento un gol un sandero están mucho más atrasados No sólo en el diseño de la carrocería también en sus motores salvo Chevrolet.. se ve muy buen auto para la ciudad el 1.2 pareciera la tendencia que se viene ya que veo que mucha gente se desprende de gastadoras camionetas y Suv.. y vuelve la tendencia de los motores 1.0 y poco más grandes..como al principio de los 2000 ....

Me zafaste ir a ver ese 1.2 genio, mil gracias, ahorro un poco más y voy derechito al otro. Por cierto tengo un 208 Allure 2017, se me rompió la correa de distribución a los 47. 000 kms supuestamente eran 80 mil y no me cubrió la garantía pq había pasado los dos años por un par de meses (me ofrecieron un 30% en los repuestos originales; si mal no recuerdo), igual me salió carisimo. En fin era eso, saludos desde Uruguay.

Buena comparativa, los productos "son lo que son", acompañan el devenir del segmento, tuve 208 feline Tip versión anterior, y creo que salvo en lo que hace a la rigidez estructural de la nueva plataforma, en lo demás perdió más de lo que ganó (es cierto, tendría que ver el test del "feline"). Se extrañan las clásicas tomas de Cariló. Abrazo!

Por Navidad viajé 1000km en el 1.6 AT. Me mató todo el viaje el reflejo del sol sobre los apliques negro piano de la consola central. Otro punto fallido es la falta de sonido en las plazas traseras, si querían escuchar bien teníamos que ensordecernos adelante.

Excelente como siempre el test. Aunque en lo personal no me gusta los productos de Peugeot. Saludos y felices fiestas

Me acuerdo haber manejado un Suzuki Fun 1.0 en la ciudad y era hermoso, cambios cortitos, muy ágil. Los motores chiquitos son muy buenos para la ciudad, pero hay que entender que necesitan mucho de la caja de cambios. La ruta, obviamente, no era su fuerte, pedal a fondo y apenas pasaba los 130 Km/h a 5200 rpm.

Yo igual Pienso que ese Nuevo motor 3 Cilindros 1.2 C.C. Es ideal para el día a día Se verá Reflejado en tu consumo semanal de combustible .

Buen video

23:56 jajajaja...sos un ídolo Eduardo 👍👍👍

En países limítrofes en la entrada de gama trae otro equipamiento mucho más completo ejemplo se enciende los colmillos delanteros! Excelente video igualmente

Hola Eduardo. Excelente la comparación entre dos de las versiones del nuevo 208. Siempre es bueno conocer el desempeño de las versiones de entrada de gama, e intermedias. a veces, uno se lleva sorpresas, como en este caso con la versión Like. A mí, me gusta mucho el diseño exterior de Peugeot; me parece muy logrado, es equilibrado y elegante. Pero no me pasa lo mismo con el tablero. No me termina de gustar, en ninguna de las versiones. Son muy buenas estas comparaciones entre versiones del mismo auto. Como de costumbre, un trabajo impecable. Saludos.

No es de las opciones que mas me gustan pero el control de crucero en todas las versiones, sin importar si son aut o mt si que me parecio algo muy bueno y de los pocos que lo ofrecen.

Excelente comparativo, como solo el numero uno lo puede hacer... Gracias Eduardo 👏

Pregunta este nuevo 208 si viene con la infame barra estabilizadora de las puertas que brillaba por su ausencia en los 208 brasilenios? Si voy a las pruebas en el test de Latin NCAP le fue como el total traste, aun con los 4 airbags. Pero es un dato importante a tener en cuenta desde la seguridad. Saludos.

Fuaaa 20000 pesos los faros diurnos, colmillos de león traídos de Dubai 😅🙏

es imposible no pensar que este auto tenía todo para ser un muy producto y lo desperdiciaron con algunas configuraciones de equipamientos, motorizaciones y precio

Que bueno que a México nos llegó de europa todas versiones turbo !

Ojalá siempre se te diera tener para test el entrada de gama de los modelos que probas

La verdad que en el 2020 no nos quejemos de un levantavidrios a manija??? un Renault 18 traia automaticos, es una verguenza dejarlo pasar

Es simple. Onix 1.2 y Onix 1.0. segundo elijo al Yaris. Y tercero a ninguno de los antes mencionados porque la pandemia pego feo! Buen test! Donde el base supera al "equipadito"

Eduardo exelente los test como siempre! Y coicido con tu punto es un exelente motorcito el 1.2 y ensima con muy bajo consumo. Es medio controvercial el que compra un Like por Plan de Ahorro, se lleva el menor equipamiento de confort ofrecido (aunque con velocidad crucero y limitador) pero con un motor muy moderno de ultima tecnologia. El que compra un Feline se lleva toda la tecnologia de ultimo momento en equipamiento pero con un motor antiguo. Creo que el tope de gama acorde sera el Gt line que ahi si sera otro cantar.

Excelente video. Sinceramente no hay auto que me guste más que el nuevo 208 , realmente me entra por los ojos. Me compraría la versión active tiptronic, si tuviese la guita jaja. Pero el like ( obvio que a quien lo compre lo va a hacer feliz ) pero Peugeot ese auto tiene menos equipamiento que mi Aveo 2011. Nunca vi un auto tan pobre como el 208 like. Sin pantalla multimedia, en pleno 2022, sin espejos eléctricos, sin levanta vidrios eléctricos atrás. Los colmillos tapados que te recuerdan que pagaste menos y que no llegaste a la otra versión . En el interior más de la mitad de los botones son ciegos. Realmente no entiendo como un auto puede ser tan feo y tan lindo a la vez. Mi Aveo 2009 tiene espejos eléctricos y los 4 levanta vidrios eléctricos. Un desastre el like

Creo que para el 208 LIKE, es un rival sin duda para hacerle frente al Ford Ka de 5 puertas, obviamente que tienen otra cilindrada , y otro caballos de fuerza, pero referiendome a la estructura como carroceria y la insonorizacion, me parece algo muy logico el producto de Peugeot, es una pena que lo vendan por plan de ahorro, y lo lamentable es que sea tan espartano, como los levantavidrios que podrian ser electricos en las cuatro plazas, pero ha sido configurado asi, abra que aceptarlo !!! Perdon por ver tan tarde este video, lo que pasa que quiero cambiar mi vehiculo, y no estoy muy decidido, por los valores que piden las concencionarias, estoy en duda aun, que voy hacer !!!! Gracias por tus consejos como siempre Eduardo atento a las novedades que presentes !!! Abrazo hasta la proxima !!!

Hola Eduardo! Buen test como siempre. Crítica de estos autos: productos competentes pero muy caros.

Me morí de risa cuando tiraste la oreo girando la dirección... Solo Edu nos compara un 208 con un Taunus jajajaj muy acertado... Genio total!!!!

Le solucionaron el problema de cortar correa de distribución aleatoriamente al 1.6? Miles de casos, los foros llenos de las mismas experiencias..

Hola Eduardo, un placer saludarte! Respecto a lo que te sucedió con la limitación inicial / falta de respuesta en el 3 cilindros, de la época en la que trabajé ahí y sin intenciones de mentirte, recuerdo que se lanzó una calibración inicial al calculador motor (en aquel momento para 408) que limitaba el régimen y velocidad máxima durante los primeros 1000 a 2000 km, período de asentamiento. Superado el mismo, el motor comenzaba a comportarse normalmente. Voy a consultarte con mis ex-colegas si éste puede ser el caso. Te mando un gran saludo, aquí un seguidor desde siempre, y que tengas un gran 2021.

la compra más racional dentro de la gama, es el like 1.6. Pero igualmente es carísimo.

El interior del 1.2 visto personalmente es muy triste y pelado. Creo que un cronos, por más que sea otro segmento, es muchísima mejor opción, más barato y mucho más equipo

El entrada de gama like 1.2, en la provincia de Cordoba, con el sistema que enciende las luces bajas siempre, va a andar correctamente ya que aqui las luces DRL no son reglamentarias en ruta, solo la luz baja, muy buen test Eduardo, saludos desde Rio Cuarto

Hola eduardo. Que opinas de los materiales internos del nuevo 208? Me refiero a que la versión anterior tuvo muchas quejas acerca de los ruiditos que le aparecían.

Buenas noches Eduardo, desde San Francisco, Córdoda. Te consulto, qué opinión podrías dar sobre el Peugeot 208 Active 1.6 Manual vs Nuevo Citroen C3 1.2 Feel o 1.6 Feel Pack? Aguardo respuesta, gracias!

"la cuneta más profunda que conozco". La de barrio Amelong

Ojo con Peugeout, se me rompio la multimedia a los 32 mil km, al averiguar los tecnicos todos opinan q Peugeot viene con esa falla. Cambio minimo 1200 dolares en Uruguay. Lean foros y veran q es asi la cosa.

En el minuto 03:46 comienza el vídeo

Hola Eduardo felicitaciones por este nuevo test. Que pasó con el kia Río, lo tuviste? Algún día harás el test?

23:55 FATAL! jaja

Hola Eduardo, puede ser que al Allure le pusieron camara de retroceso, pero le sacaron los sensores que traia la version anterior?

Hola Eduardo te quería consultar si el PEUGEOT 208 LIKE 1.2 TURBO NAFTERO es muy similar en rendimiento a uno de 1.6, ya que me dicen que al ser turbo tiene mejor rendimiento y potencia. ¿vos crees que uno con motor turbo es apto para subir o bajar pendientes por ej yendo de viaje al norte argentino? Muchas gracias, saludos!

Lindos autos pero incomprables. Feliz navidad atrasada. Un gran abrazo.

Muy bueno el video, soy uruguayo y me gusta mucho ver tus videos. En lo personal estoy esperando la prueba de modelo active ya que estoy en duda entre ese y el Chevrolet onix. Cual me recomendas? Saludos!

Hola! Me gustaria saber si la versión allure o active poseen iluminación ambiental interior! Tiene?

Sin haber empezado a reproducir ya me imagino la crítica de Edu para la parrilla delantera que te deja regalado en los estacionamientos...

Manejo desde hace unos días un Allure Tiptronic. A diferencia de la mayoría, entiendo las reducciones de costos en el tema del motor, el tambor atrás o el ruedín de auxilio (últimos dos aspectos por demás comunes en el segmento). Lo que no entiendo son algunos detalles como la falta de luz en las plazas traseras, luz de cortesía, luz en los parasoles y luz de guantera (y refrigerada). El entrada de gama, sin luz en el baúl. Peugeot debe tener algo contra las luces, jaja. Las de cortesía reconozco que no las he usado nunca, aunque quitárselas parece de un auto low cost. La luz en las plazas traseras es básica: quise cambiar las alfombras de noche y era imposible ver algo. También se extraña el sensor de estacionamiento trasero. Preferiría que le saquen la cámara y le pongan el sensor. Y en una versión Allure creo que ya debería tener las luces LED. En líneas generales, hasta ahora el auto me encanta. El resto del equipamiento está muy bien y se percibe una gran calidad para ser un auto Mercosur: la única mácula creo que son los parasoles; pero el sonido de las puertas al cerrarlas es genial, la calidad del equipo de música es de primer nivel, y el engomado soft touch, el piano black y el tapizado de alcántara hacen un entorno por demás refinado.

En Brasil no venden porque son carísimos.

buenas Eduardo, una consulta... control de cruzero seria la VELOCIDAD CRUZERO?. SALUDOS

Hola quiero comprar este auto 208 qur me recomendás un plan? En una entrega de adelanto.. Me podes guiar..

Hola Eduardo primero felicitarte por el test del entrada de gama pero es una lastima que Peugeot redusca costos en un base me decepciona yo vengo de otra época donde base tenía artículos de lujo y no te cobraban 25000 $ por dos colmillos ,te mando saludos

Pregunta los tableros que no son 3D tienen medidor de temperatura de motor??

El auto del futuro le quedo muy grande

Soy fanático de PSA pero difícil elegir este 208 frente a sus competidores. Está demasiado caro, ambas versiones muy poco equipadas para los estándares modernos. Sin luz en la valija, sos parlantes y vidrios manuales atrás? Parece chiste. Necesita un entrada de gama más completo o como dices un 1.2 más equipado.

Buenas tengo el mismo Peugeot azul, 1.6 allure. Mi consulta es por el combustible que deberia llevar NAFTA SUPER o PREMIUM. Saludos desde Uruguay.

Hola Eduardo. De casualidad hiciste el test de la Hyundai Tucson 2021??

Muy buen inforne. Me gustaría ver la diferencia en las ópticas. El feline trae LED. El allure también? Que tal es el 1.2 en ruta para sobrepaso? Con 4 personas y equipaje lo veo muy justo.

El 1.2 suena como un diésel

el fono absorbente del capó, no es para que el sonido no ingrese al habitáculo(no quita que una mínima responsabilidad la tenga), de eso se encarga el fono absorbente de la pared del vano motor, ese fono del capó es para que el sonido no se escuche en la calle, es decir, no moleste a los demás, y también cumple una función muy importante, e inclusive más importante, junto con el plástico que tapa el motor, y es la de distribuir la temperatura en todo el motor, también para que el calor no salga por la parte de arriba al exterior y moleste a los demás.

Me encanta Peugeot, pero se está quedando cortó!!! Me cambié a Chevrolet por el motor, me gustaría que Peugeot vuelva a hacer unas de las primeras opciones

Muy buen test eduardo! Es una boludez lo que voy a decir pero me parecio rarísimo que el 1.6 manual caminó 10km/h menos que el mismo motor con caja automatica siendo que mejoró las aceleraciones y elasticidad con respecto a este ultimo. Me parecio rarisimo

Muy buen test. Muy pobres las prestaciones del 1.6 en relación al 1.2 que tiene excelentes consumos en ciudad. Es un auto con más diseño y tecnología que motor.

Excelente test, y asi es cuando el auto tiene una falla no saben dar una respuesta MUY MAL PEUGEOT ...menos mal que te le prestaron...ja ja

Despues de ver la velocidad final de cada uno y los consumos, me termino quedando con el 1.2, en ruta gasta casi lo mismo que el 1.6 y en ciudad mucho menos, y por lo visto este 1.6 no anda mucho mas que el 3 cilindros

Que terminan haciendo con estos autos que usan para los test? Los venden o quedan para algun uso especifico?

Eduardo,tu informe es excelente pero me da la sensación de que PSA me venden un Fiat 600 en el caso del 1,2 y un 206 en el caso del 1.6