Najlepszy kanał jaki oglądam 😉 wszystko wytłumaczone pokazane itp..

Super że czytasz komentarze i pokazałeś jak wbijacie różne typy uszczelniaczy. Właśnie o to mi chodziło bo na innych kanałach zawsze to pomijają

Jeszcze na jedno warto zwrócić uwagę a mianowicie weryfikscja łapy sprzęgła i jej punkt styku z łożyskiem oporowym. Czasem wyciera się pod katem i każde nowe sprzęgło będzie nadmiernie niszczone skośnie

Fajnie że został poruszony temat założenia i ustawienia koła w innych samochodach co nie mają klina Brawo

Porządnie wykonana praca 😊👍💪✌

Super odcinek dziekuje az milo sie ogladalo.

Super filmiki nie nudzą ale dużo ucza

Pozdrowionka dla Panów Mechaników !! Fajne dynamometry ,a zwłaszcza ten mniejszy.

Czekamy na więcej filmów majster :D

Czy do pôłosiek dajecie nowe śruby czy stare ale z klejem?

Mam do Pana pytanko ? Rozrusznik i alternator już zrobione ale mechanik ma tyle aut że zostałem poinformowany trzeba czekać w kolejce, więc czekam już trzeci tydzień, Pana zdaniem to normalne ?

Panie Radku ,jak sie skonczyly sprawy z tymi uszkodzonymi samochodami , czy uzyskal Pan jakies odszkodowanie ? Widze z jakim mozolem zarabiacie na chleb , mechanik to odpowiedzialna i ciezka praca .Serdecznie pozdrawiam .

Czy do sprzęgła była dołączona jakaś instrukcja? Chodzi mi o montaż łożyska oporowego. Zerknij i daj znać... Może się domyslisz dlaczego pytam 🙂

29:59 trzeba zwracać uwagę na łapę w Peugeotach - w dwóch miałem ten sam problem: pęknięcie, takie rozdarcie materiału łapy, odkształcenie i w efekcie problem ze zmiana biegów. Na szczęście potrafię zmieniać biegi bez sprzęgła i doturlałem się do mechanika ;-) Generalnie - warto łapę wyczyścić i zobaczyć, czy nie ma jakichś odkształceń i mikropęknięć. Pewnie w innych autach może być podobnie?

Nikt nie kontroluje jakości po produkcji? Jak to jest? Czy ta firma zajmuje się regeneracja ?

Super tutorail dla innych. Czy używszy smaru aluminiowego albo miedzianego gdy składasz jakieś elementy stałe?? Pozdrawiam

Witam, do tej skrzyni wlewaj olej przez czujnik cofania obok tego odpowietrznika , wykręć go i tym otworem wlewaj bo przez odpowietrznik ciężko idzie bo nie ma gdzie to powietrze ujść , tą tulejkę łożyska oporowego też zawsze wymieniam do w niej jest simering na wałku skrzyni , ogólnie dobra robota , Pozdrawiam majstrów

Możesz się wypowiedzieć porównawczo o częściach oem?

Jakich producentów części możesz nam polecić ;)? Co warto kupować :)

A nie wiesz czy w Hyundaiu i40 silnik 1.7 crdi moc 115km występuje sprzęgło z dwumasa?

co to moze byc? w wezu od odmy sporo oleju i zarzuca odma na turbine az cieknie przy przewodzie. olej nowy zmieniany. pacjent z rana ciezko pali i skacze motor. nowy przekaznik swiec grzeja. pacjent rover 25 2.0idt. czyzby silnik juz kaput mial duzy przedmuch?

Jaki rocznik jaki przebieg jaki silnik ?

Zakładałem LUKa ostatnio w mojej Lagunie 2.0 DCI i było git 😊

Ile taka skrzynia może ważyć ? Bo zastanawiam się czy samemu z kanału, może w trochę niewygodnej pozycji dałby radę ją wyjąć.

Siema to LUK z pierwszego tłoczenia zamiennik żeliwa z czasów srandemi bo spotkałem to w UK na filmie widać że tłoczone a nie obrabiane. Pozdro

Bardzo dobry film chyba w 207 i 1.4 vti powinno być tak samo jak i rozrząd tylko pewnie jakieś kable do odczepienia, śruby, miejsce do kręcenia itp będzie się różniło ale ogólnie powinno być tak samo.

1:55 Autor działa, jak mój mechanik: nie odwala fuszerki i nie ogranicza się tylko do tego, co wskazał kierowca. W końcu kierowca wszystkiego nie widzi, a mechanik odpowiada za auto opuszczające warsztat. Chwali się 👍👍

Ktoś się orientuje może jakie sprężyny tylne do Fiata Punto III FL zamontować aby dupa tak nisko nie siedziała?, Kiedyś gdzieś slyszałem że sprężyny od Palio weekend albo Linea będą dobrze tyłek Puncioka dźwigać

Jak zwykle konkretnie 💪💪 Tak z ciekawości to w jakiej miejscowości działacie??

Nie trawie Francuzów ale odcinek super tak jak robota żeby koszty były tylko niższe w sensie prowadzenia firmy 5% dochodowego +1000 ZUS z czego 900 na emeryturę 100 na NFZ i byłoby ok

Mam takie pytanie ile wytrzyma taki wachacz ze sklepu dobrej firmy np Magneti marelli?.60tys 70?.

Lubię oglądać twoje flmy. Miałbyś może pacjenta 1.8 16v PSA na wymianę popychaczy hydraulicznych proszę o filmik. Pozdrowionka

Wymieniałem sprzęgło. Mechanik zaproponował najlepsze, że Valeo. Po 2 tys km mocne szarpanie. Rozsypała się tarcza. Teraz założył LUK. Piszę to tylko dlatego ze teraz jest taka tragiczna jakość części że NIGDY nie jesteśmy pewni czy kupując lepsze, droższe mimo wszystko nie trafimy na jakiś bubel.

Czy wymiana rozrządu też będzie pokazana?

Skoda Fabia 1 1.4 mpi czy tam się ustawiało luz zaworowy ,kto Mi powie cosie robiło stawiam piwo.

👌👍

Wiem przypier... am się ale z tego co pamiętam do koła nowe śruby powinny być. A dla niewtajemniczonych klej idzie nie po to żeby się nie odkręcały ale żeby olej nie ciekł.

👍

Pierwsze sprzęgło w Fabii miałem Sachs, wytrzymało 250.000km, teraz mam Valeo made in Korea i ma już 100.000km i jest super, działa idealnie, nic nie słychać.

Z częsciami miałem problem do opla Astry H ,szły częsci z miesiąc z Francji to jest porażka,zamienników nie dostaniesz. Wkurzyłem się i kupiłem forda focusa MK2 i odżyłem. Ople Won,chociaż tanie części i pali mniej o połowe i ekonomiczne niż Astra H

😂 W Cinquecento 700. Sam wyjąłem skrzynie, sprzęgło. Założyłem nowe a potem trochę się nameczylem aby wrzucić skrzynie z powrotem. Wiecie, na ramie i do góry. 😂 ale to była siedemsetki 😂

zapominałeś dokręcić koła zamachowego o odpowiedni kąt. 60Nm to był pierwszy etap.

tutaj przy dokręcaniu docisku to panu się obrócił wał i koło zamachowe. To odpali samochód? Bo ząbki już będą w innym położeniu i czujnik nie będzie się buntował?

Tak tylko zwracam uwagę, ze każda przejściówka (czy to dopasowanie do rozmiaru trzpienia czy przedłużka) to zakłócenie momentu siły działającego na śrubę - wynikowo jest mniejszy. Dlatego podawany jest zakres dokręcania i w przypadku stosowania przejść na kluczu wybieramy wyższą wartość z zakresu

Ile kasujesz za wymianę sprzęgła. Wiadomo że mogą być widełki.

Witam , wstęp filmu zajebisty , myślałem że kolejnego kata wycinasz hahahahahaha , tak przy okazji , jak tam przedłużacz bo dawno go nie widziałem i gdzie klijęci którym auta wywalasz za brame , Masz speczyficzny mechaniczny chumor i zapodawaj go częściej . Pozdro . CZemu klijęt nie wymienił dwumasy ?? to jest przecież element sprzęgła i dwumasa również się zużywa ?? Wymieniałem w 1.9 TDI to automatycznie z dwumasą i właśnie kołem .

Niedziela i lecimy z odcinkiem 😜

Byłem u mechanika po drugiej stronie ulicy, samochód wszystko pięknie ładnie śmiga. Trzeba zrobić tarcze, wymieniłem tylko alternator bo łożysko było uszkodzone. Pojechałem do innego, jak zobaczyłem w jakim stanie jest auto.... Uszkodzone przeguby, dwumas na wykończeniu, przewód elastyczny hamulcowy delikatnie się poci!!!!!!, wyciek oleju z korka oraz z silnika, wyciek płynu chłodniczego, skrzynia do regeneracji słychać łożyska fakt słychać najbardziej na drugim biegu, słabe podciśnienie, termostat nie trzyma temperatury, szumi rozrząd słychać łożysko (wcześniejszy mechanik stwierdził że to pasek), sprężyny do wymiany duża korozja a w tych autach strzelają i wbijają się w maskę xd, bład geometrii turbiny pewnie z powodu słabego podciśnienia, twardy pedal hamulca po postoju za pierwszym razem nie da się zahamować (ucieka podciśnienie?), amortyzatory wszystkie do wymiany, koło prawe tył słabo hamuje. Takie porównanie mechanik sąsiad vs mechanik brat kumpla

Starzy mechanicy zawsze zwilzali olejem lub smarem uszczelniacz przed montażem ponieważ zanim olej dojdzie po uruchomieniu pod wargę to uszczelniacz chodzi na sucho kołnierz wału grzeje przypala go twardnieje w efekcie i traci duzy procent swojej żywotności warto o tym pamiętać...

Radek niczym chirurg z dwoma siostrami narzędziowymi 😉

Tuleję prowadzą łożysko wyciskowe powinno się wymienić jak i kulkę łapy. Wtedy byłoby kompleksowo.

Wszystko fajnie szczegółowo pokazane

Ten silnik podwieszony jakos? Bo sztywnej podstawki pod silnikiem nie widze

gdzie jest ten warsztat miejscowosc

Muszę do ciebie przyjechać. 1.9SDI do uszczelnienia dać. Uszczelnienie wału i wybieraka trzeba zrobić.

Wymieniałem sprzęgło w c3 1.6 hdi, miałem dokładnie ten sam problem z dociskiem😂

Zdecydowanie Valeo polecam

Jaka wersja silnikowa tej 208-ki?

RepSet Luk czyli? Reperatur Set Luk? Regenerowane po naszemu..?

Wlewanie oleju odpowietrznikiem. I ja to szanuje a nie wymyślanie i kombinowanie korkiem rewizyjnym

Mala sugestia.Bardziej profesionalnie wyglada jak proces skladania odbywa sie juz na wymytm i oczyszczonym od kurzu .pochodzacym z tarczy sprzeglowej , nie po zainstalowaniu nowej uszczelki. Co prawda efekt koncowy jest taki sam , ale wyglada lepiej. Takze koncowka walu korbowego nie powinna byc sucha w miejcu styku z krawedza uszczelniajaca ucszczelki. Najlepiej jest uzyc troche wazeliny.

Dla laików może i jest to interestujący content. Dla mnie jako mechanika z wieloletnim doświadczeniem, nie chciałbym takiego filozofa w swoim warsztacie.

Ja mam w passacie problem z biegami 1 i 2 które cięzko wchodzą wymienili mi calutkie sprzęgło i problem dalej jak był tak jest a mechanik zadowolony z pracy XD

Jak odkręcamy sprzęgło to czemu po przekątnej jak i tak idzie na złom. Przecież nie uszkodzi docisku jak on idzie na złom

Te uszczelniacze potrzebują jakiegoś czasu by osiadły, warto to też mówić. Pozdro

"Już w pudełku słychać stuk, kiedy niesiesz dwumas Luk" To samo tyczy się zestawów tarcza, docisk, wysprzeglik. Generalnie coraz gorzej znaleźć dobrej jakości zestawy. Jeszcze jako tako broni się Sachs, co do valneło to mam takie uczucie, jakby teściowa do studni wpadła- czyli mieszane, raz się uda a 5 razy nie. Coraz cięższy kawał chleba mają uczciwe warsztaty dbające o swoje dobre imię i zadowolenie klienta, bo producenci części odnoszę wrażenie są przeciwko nim właśnie i to nawet ci mający wieloletnie zaufanie i renomę.

Mogles to wyczyscic ta benzyna przed uszczelniaczem:) pozdro

LUKE SKYWALKER chyba on te sprzęgła robi 😂😂

Uszczelniacze chyba poszły nie na te strony, porównując jak były złożone stare.

Już lepiej pokazać i wytłumaczyć nie szło.

Pokaż kiedyś jak założyć dwumase i sprzęgło samonastawne

Polecam młotek gumowy

W 208,207,307 ,308 i wszelkiej masci Citroenach jest wszystko tak samo.

14:10 przed nałożeniem nowego kleju na śrubę , powinno się usunąć stary

Z Valnęło bywają kłopoty. Natomiast co do żółto białego pudełka. Nie mam pojęcia o co chodzi. Też to widziałem. A jak nie wiadomo o co chodzi to pewnie o kasę. mów jakaś fabryka w południowej Afryce zastrajkowała. Nic nie poradzimy. Raz zamontowałem na moje ryzyko do Lwa takie sprzęgło. I mimo iz zgłosiłem wadę fabryczną to potem próbowano zwalić najpierw na nieprawidłowa eksploatacje a później na nieprawidłowy montaż. Gdyby nie dokumentacja iż już nowe było wadliwe żadnej reklamacji by nie uznali. Lipa straszna z tymi częściami ale gorsze jest to iż idą w zaparte że to ktoś inny zespół. To chyba jest gorsze. Nie wypada szanującej się firmie.

Pan Radek będzie wiedział ztym 1.4 mpi co się robiło

Jakby każdy tak dynamometrycznym kluczem robił to by na chleb nie zarobił, pozdrawiam 😂

Jeśli na tych luk jest made in germany to podróba xd. A Sachs jest to produkt średniej klasy.

Luk może wprowadził nową serię docisków, które mają być docierane na ostro już na aucie klienta, za pomocą specjalnej tarczy sprzęgłowej, tylko zapomniał o tym poinformować warsztaty, że taka nowość wprowadził. Ręce opadają. Ciekawe czy rekompensują za paliwo, przestój warsztatu, wqrw nieziemski i inne związane z tym niedogodności?

Majster nie zebym sie czepiał,ale np to nie po mojemu....i pewnie jak ktos przy tym robi a nie tylko oglada to po jego tez nie... jak widze ze zamach dokrecasz na luźnych śrubach i pierwsza od razu na 60 niutów...słabo..i jeszcze tak sie palujesz wachlujac ta wajcha,zamiast dojechac wkretarka kazda do okoła na słabiutkim sprzegle żeby sie ulozyło i później dopiero odpowiednią siła i to jeszcze na dwa etapy sobie to podzielic...ale jak kto woli...spoko

1 raz widzę Uszczelniacz z taką prowadnica. Teraz cały czas tak robią?

Były popychacze hydrauliczne

co Ty byś Radku bez tego Marcela zrobił ?

Siemanko Mordeczki

Tak powinno być wymienione sprzęgło czysto nasmarowane to co trzeba pełen profesjonalizm brawo. Warto przepolerować na mokro np wd powierzchnię po którym chodzi uszczelniacz.

Części Kamoka toteż niewypał.

Docisk a nie zacisk

Późno się obudziłeś,luk to od 3/4 lat to syf.Nie montuje się tego.Tylko Valeo,Sachs i lata.Obejrzyj sobie u Moto doradcy o dwumasach luka.TRAGEDIA gorzej jak jakiś najtańszy chińczyk.

Mercedes Benz 124 2.4

benzyna w płynie jest najlepsza ;)

To nie jest klin.

Jak ja był się pierdolił ze sprzęgłem jak ty to 60 by w pole nie wyjechała a Valeo to w Francuzach i koreańczykach idzie na pierwszy montaż

Naprawdę? Uszczelniacz na sucho? Może zamiast młotkiem po uszczelniaczu warto mieć pierścień przez który będzie sie pukać młotkiem. Myć wypadało przed wyjściem starego uszczelniacza a nie na nowy lać. Dramat.

Informacyjnie nie wszystkie łożyska wyciskowe sprzęgła należy smarować smarem w miejscu ich ,,prowadzenia,, .Producent dokładnie precyzuje kiedy i jakie .