Gracias, es la idea! Ojalá tuviera tiempo para hacer más! Me alegro mucho que te haya servido! Slds.

Gracias a vos Maxi! Cuando quieras! Las puertas están abiertas! Abrazo!

Saludos. Me alegro que te haya servido

Por lo que se viene dando en estos vehículos, ya es muy común, encontrar casos con consumo de aceite. Nunca supe de un consumo tan alto como el que contás. Pero si hacete la idea que cada tanto tenés que completarle. Saludos

Consulta si ya hicieron la distribución. Por empezar. Más q nada x el kilometraje. Esos años el tensor tuvo fallas prematuras. Hoy por hoy ya está solucionado. Luego de eso lo normal como cualquier vehículo. Que no ventee. Es un gran motor

Dependiendo del kilómetraje. Arriba de 150 mil km te recomiendo la Jeep

@@tallerneo6272 gracias. También oí que a las Jeep patriot se les jode el cuerpo de aceleración (mariposa o algo así), Será verdad?

@@Bebop-Nic si es cierto. Pero también les pasa a los Renault y Fiat. Los cuerpos de aceleración electrónicos son así. Pero nada grave.

Última, honda crv full o Renault Koleos full? Las dos de 2011.

@@Bebop-Nic Honda por lejos

Mejoraron la tapa de válvulas y la distribución pero siguen dando problemas con bajos kilometrajes. Obvio depende mucho el uso que le das.

Primero sin desarmar nada. Fíjate de andarlo arriba de las 3000 RPM y fíjate si cambia la marcha, si cambia el andar. A esas RPM se acciona la VVt y es donde pueden aparecer algún ruido o cambio en la marcha. Si hiciste eso y no hay nada raro fíjate si no está vencida la polea VVt. Fíjate que al finalizar el vídeo te muestro el punto de la polea y su posición.

@@tallerneo6272 lo probé recién en autopista y acelera parejo pasando las 3000rpm. Después lo probé en vacio hasta 5000rpm y suena perfecto nada raro salvo el golpe (te recuerdo un solo golpe) en frio gracias por responder saludos

@@Fernando-vl3kx al ser en frío. Me inclino a decirte que está un poco vencida la VVt. En el arranque hasta que la presión de aceite inunde el mecanismo puede que te haga ruido la cadena. Una vez que llegó a la presión normal de aceite el ruido desaparece, es mí humilde opinión. Contame cuando lo resulevas! Saludos

Esta arriba mismo son 2 los sensores del arbol de levas se cambian con tubo 8 mm

Si totalmente. Esa es la falla típica cuando toma desgaste interno la polea VVT. La presión de aceite en el arranque no es suficiente en la parte más alta del motor, por ende no se carga y por unos segundos hace ruido.

@@tallerneo6272 me dijeron que puede ser.. quizas algun botador, el chupador de la bomba de aceite... y como puedo darme cuenta si es el engranaje vvt.. sale 18mil pesos. Ya le cambie ña tapa el caño la cadena.. ahora tengo que revisar el enfriador de aceite me gotea por ahi... es cansador ya. Pero bueno ya le meti plata sacarmelo de encima ahora no tendría sentido. Me encanta el auto.. me meti en los thp y no sabia en su que tiene esas fallas.

En el vídeo cuando muestro las 2 poleas vas a ver bien la diferencia en la marca de registro. Si se va el ruido ni bien arrancas el auto, no es grave. Y el que compre el auto no va a tener problemas. Ahora sí querés que desaparezca el ruido tenés que cambiarlo si o si.

@@tallerneo6272 muchas gracias por tomarte el trabajo.. muy buena explicación.. de todas maneras quizas se lo haga cambiar. Pero bueno me quedo un poco tranquilo. Lo uso poco y nada gracias con la explicion el ruido se va al minuto una vez que esta em caliente. Se va

No más de lo habitual. Aceite 5w30 religioso cada 10 mil Km. combustible premium. Hoy en día todo se repara y diagnóstica. Ya es un motor al que se le conocen las mañas, bomba de alta, patines, tensor, etc. Con ese kilometraje cómpralo tranquilo. Asegúrate antes de comprar que le den el arranque estando frío delante tuyo así te quedas tranquilo con la distribución. Tiene que arrancar silencioso, si arranca con ruido aunque sea mínimo que te reconozcan el reemplazo del kit o que te lo descuenten del valor. Saludos

@@tallerneo6272 cuanto cuesta ese kit, en que zona estas, yo soy de BsAs CABA

@@flospinato Debe estar unos 28 o 30 mil el original. Yo estoy retirado. 250 Km maso en San Nicolás de los Arroyos. Te sugiero al youtuber mecánico FS me parece que se llama el canal. Es de BS AS. Te va a quedar más cerca

@@flospinato me corrijo. Es G S

​@@tallerneo6272 donde estas soy de villa gobernador galvez y necesito que me veas mi 3008

La compraste?

@@flospinato no amigo, estuve viendo varios vídeos y al parecer son muy bonitas ,pero acá en el df, las piezas son difíciles de conseguír y caras, termine con una journey

Soy de Argentina @Ian Garcia-Olalla.

@@tallerneo6272 hola, sisi yo también. Yo vivo en Buenos Aires

@@iangarcia-olalla8801 Soy de San Nicolás. Escribime a personalnolmo@gmail.com

A qué te referis con eso? Estás haciendo distribución y gira muy suave? Dame más detalles

Hola ! Claro, el motor gira gira gira, pero no arranca suena raro. Ahí te enlazo el video para que veas bien cómo hace.

kzfaq.info/get/bejne/ip1xnZx2qdnIZKs.html

Mismo mismo mismo ruido

Ahi lo vi. Ok. En tu lugar. Primero mediría presión de combustible de la bomba eléctrica y de la bomba de alta. Después controlá el punto. Por el ruido que hace compresión parece tener bien. Igual médila es rápido. Después contame

Si correcto. Está bien.

Fijate en mi cuenta de Instagram del taller, que se ve el detalle de como poner exactamente a punto la polea VVT. @neotaller