Peugeot 308 - осмотр при покупке. Кривой кузов, гремящая цепь и проблемы с АКПП.

Рет қаралды 24,798

6 жыл бұрын

В данном видео показан процесс экспресс-проверки автомобиля Peugeot 308 2008 года с двигателем EP6, и АКПП AL4, а также некоторые особенности, на которые стоит обратить внимание при осмотре этой модели.

Пікірлер: 31

@Serrrgey733 6 жыл бұрын

Поддерживаю! Автор молодец! Продолжай в том же духе!))

@Feld88sher 4 ай бұрын

Отличное видео без воды и очень информативное, наглядное. Спасибо.

@user-xq8ds9fy4k 6 жыл бұрын

Автор, пили побольше таких видео. Все лаконично и по делу. Одно их немногих реально полезных видео о 308-м. Было бы отлично, если бы под конец приводился список проблем, на которые нужно первым делом обращать внимание при покупке той, или иной модели. Удачи! :)

@UCARby 6 жыл бұрын

Спасибо! Новые видео уже готовятся. По перечень слабых мест да, есть в планах добавлять

@VS-rg2ye 6 жыл бұрын

Класс!Надо большееее видео!)

@user-ic4qc8ry4w 2 жыл бұрын

Отлично! Кратко! Без нецензурной лексике!!! СПАСИБО!!!

@user-er2db2it9z 6 жыл бұрын

Вот вот автор, почему так мало видео? Крутые же получаются.

@user-ff9ee1wc6y 4 жыл бұрын

Спасибо очень полезное видео

@igortlusty9189 4 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@UCARby 4 жыл бұрын

рад, если удалось помочь

@TheMilHen 5 жыл бұрын

По поводу руля - у меня он ушатался до такого состояния за 50к пробега и крышка тоже отличалась по цвету. Все из-за какого-то очень дешевого резинового пластика, из которого его делают. Геарбокс фолти - косяк прошивки коробки, после телезагрузки ошибка не вылетает.

@user-ly8lw8lf6g 5 жыл бұрын

полностью согласен. У меня на 60 к пробега уже стал шелушиться. сейчас 120 к и выглядит почти как на видео.

@Kakofy 6 жыл бұрын

Видео Класс грамотно у вас большое будущее

@Demanok1 2 жыл бұрын

Течь еще может датчик давления масла.

@user-yr3wx2ro9s 5 жыл бұрын

Там пробег километров 400 000

@DK-by4dj 6 жыл бұрын

Если бы не читал а своими слова говорил, было бы на много интересней. И шум двигателя чаще всего из-за их болячки а именно из-за разбитых седел распредвалов и руль кстати если у не вешать чехол то до 100тыс так изнашевается

@jack11777 4 жыл бұрын

Изза постелей распредвалов не шум , а нестабильная работа двигателя. Цепь как раз таки шумит

@user-md7ft7ft3h 2 жыл бұрын

Лайк и комментарий для продвижения канала

@misteranderson6058 2 жыл бұрын

За сколько продавался авто?

@user-uo9cx3fp2l Жыл бұрын

У этого авто проблемы с АКпп еще появились на этапе проектирования

@user-hi2yy3jz4h 3 жыл бұрын

Самое главное, забыл упомянуть цену данного авто

@kosst5152 Жыл бұрын

не знаю! но они все шумят на холодную!

@user-nt3gs1qs8f 6 жыл бұрын

Как можно заниматься подбором в Белоруси,если все хотят авто 10-15!!! лет в родной краске,не бит - не крашен?И дёшево.))))А ремонт кривой ,потому что люди денег жмут (или нет) на качественный. Не раз сталкивался ,мол ты подстучи,а то менять оч дорого (30-40$)

@UCARby 6 жыл бұрын

Чаще всего кривой ремонт происходит от того, что покупается автомобиль на последние деньги, в долг, в кредит и т.д., а на обслуживание качественное уже не остаётся. Основная проблема в том, что очень часто человек имея 5 тыс в кармане, смотрит автомобили средний ценник на которые 6-7, у кого 10 - смотрят за 11-12, вот и не сходятся возможности и потребности. А покупателей адекватно оценивающих свои возможности тоже хватает.

@viktorpanfilov4531 5 жыл бұрын

Алена Евтухова а Вы думаете таких авто нет?