Lo que me gusta más de tus videos es que lo bueno es bueno y lo malo es malo, no te casas con las marcas y es muy de agradecer. Sigue así.

como siempre un grandisimo trabajo. Gracias por tus vídeos.

Suscrito desde ya y con un buen like👍🏽. He visto varios análisis del coche que nos ocupa ahora, pero esta sin duda la prueba que más me ha gustado, por lo bien que esta explicada. Enhorabuena.

hola, llevaba viendo 7 videos sobre ese coche , la mayoria decian lo mismo y las informaciones eran bastante basicas, usted en cambio explica todo muy bien , explica lo que una persona quiere saber antes de comprar este coche , muchas gracias.

Ya te echaba de menos Antonio!!! Gracias como siempre!!! Un abrazo

Claro, preciso, con información sobre especificaciones técnicas de las distintas versiones...Excelente informe...!!

Estéticamente Peugeot se la ha sacado con este 508. Es brutal. Agresivo y elegante.

Tengo un GT firts edition de 225 CV,el coche es bestial,comportamiento muy sano y un rodar muy suave.Nada que envidiar a marcas premium

Gracias por hacer vídeos tan buenos!

Excelente probador. Enhorabuena

Sólo puedo decir una cosa, eres un crack.

Buen vídeo, tengo la sensación, no quiero afirmarlo que es de todos los vídeos que te he visto éste es en el que más "sí pero no" te he escuchado. Gracias por la buena información.

Vaya con Peugeot como molan

Soy Português y me encanta tus presentaciones. Muy bien.

Buena prueba Antonio,como siempre sois la referencia del canal del motor.

Excelente revisado , un saludo

Una maravilla de vehículo

19:33 ese flow del peatón, ese movimiento que hizo para volver 😂😂😂

Nueva intro, nuevos coches, nueva calidad de vídeos. Gracias nuevamente Antonio por el trabajo!

Tu opinión sobre la palanca la respeto a mi me gusta. De acuerdo contigo y los demás videos que he visto coincidí en el famoso piano Black. Saludos desde Cantabria.

Que alegria de ver las berlinas de nuevo..... este es precioso... casi casi llega al diseño de mi Giulia😂😂 aún así de lo más bonito del mercado. Como siempre esperando al próximo amigo Antonio. PD: me sigo hartando de reír con las hostias al salpicadero.... no cambies eso nunca

La estética es impresionante arriesgado pero creo que acertado, coincido que no sea un vehículo muy familiar. Gran prueba y con esa mecánica no se puede pedir más. Saludos.

Nunca me ha gustado peugeot pero flipa como se han currado este coche, es precioso

La incógnita es cuántos van a vender. ¿Convencerán a clientes que suelen comprar premium? Está claro que van decididamente a por ellos. Las terminaciones del coche, los materiales y el interior sofisticado y tecnológico indican que pretenden ser una opción, pero supongo que hay una mayoría que preferirá presumir de marca y también confiar en el buen hacer y experiencia de los que han hecho este tipo de producto muchas veces antes. Se echa de menos un buen cambio manual para las versiones de gasolina. En España hay mucha gente que no está familiarizada con las cajas automáticas y eso le puede penalizar. Enhorabuena a Peugeot por su atrevimiento y por querer ofrecer algo diferente de sus principales competidores y buscar la excelencia. 👏

Color rojo es hermoso. Algún día lo compraré

Y 208 también! Las calidades de este "ojito" ya quisieran otras marcas. Yo elegí tener un coche pequeño y no puedo estar más contento, un mini coche que tiene un espacio interior enorme (sobretodo plazas delanteras) y es perfecto, motor frugal, suave, equipado, económico, divertido de manejar, y ya el diseño que es subjetivo, pero a mi me encanta.

Completisima la Review, excelente trabajo se nota que eres conocedor de autos. Sigue el buen trabajo pijo!

Tio, eres cojonudo en tu analisis 👏👏

Enhorabuena por la review! Vais mejorando los detalles en cada vídeo, se agradece. Buen coche y a tener en cuenta según cómo está el mercado. Y sobre todo, gracias por la honestidad que ponéis en todos los comentarios.

Me encanta el rumbo que han tomado con este 508, de hecho valoré su compra , pero al final me decante por el a5 sportback por su mayor elegancia y calidad en el interior (y por algo de marquitis he de reconocer), no obstante me parece un coche súper conseguido con muy buen espacio (a no ser que midas lo que Antonio) para su tamaño y peso.

Pues me lo acabo de comprar. Estaba entre bmw y peugeot. 10.000 € de diferencia y mucho mas equipamiento me decidieron por Peugeot. Estoy encantado y cada dia me alegro mas de la decision.

Antonio, son consumos casi calcados al Audi A5 2.0 190 cv tfsi...quizás en eco llegue a 6 lts, la media unos 7 y dandole zapatilla 9,5...casi iguales...tambien te compro en que el maletero es igual, faltaría que el Peugeot se pudiera acceder mediante una piezas laterales a los pasos de rueda donde se pueden guardar muchisimas cosas ya que son muy aprovechables. Las plazas traseras también son muy parejas pero yo llevo a mis peques y van bien y el ser un retaquillo de 1,65 cmts no tengo que doblar mucho el lomo,jejeje

A mí me parece una maravilla.Estoy ansioso por ver una prueba tuya de tanto el C5 Aircross y El Skoda Scala.Un saludo.

Me encanta este coche, y si te gusta a ti, con lo exigente que eres, será por algo. Buen trabajo

muy buena prueba... la verdad es que este 508 es realmente muy muy bonito. Yo creo que si uno no está poseído por la marquitis, pues creo que este 508 es una muy buena opción.

Ya sólo me queda dos meses de espera a que me llegue. Que ganas.

Un automóvil precioso.

Me ha gustado la prueba,vehiculo precioso e importante,la atencion a cliente en Peugeot Malaga ( Mosa) sobresaliente.Finalizando,lo que mas me ha gustado es que has usado un vehiculo de gasolina,la verdad es que estaba cansado de los diesel ,los ultimos 15 años han sido los que he conducido.Saludos.

Un verdadero Peugeot. Entre tanto suB se abre paso la luz

Es mi coche favorito

Esperaba esta prueba desde hace tiempo, Antonio. Muchas gracias por traerla y compartir con nosotros este pedazo de coche. Desde que lo ví por primera vez, el nuevo 508 me robó el corazón. ¡Qué diseño, que elegancia, que puntito de agresividad y deportividad! Me quito el sombrero con el diseño que han conseguido hacer. No me extraña que en la parte final del vídeo, el matrimonio se quedase mirando el coche!! (he repetido varias veces esa toma porque me ha hecho mucha gracia jajajaja). Y si ya lo ves en blanco o, sobre todo, en el rojo que tiene Peugeot, ya es impresionante. El frontal es muy agresivo pero me quedo con la línea lateral y sobre todo, esa trasera. Qué maravilla. En mi opinión, junto al Arteon, los dos más bonitos para mí. Era de esperar que este diseño tan espectacular repercutiese en un interior no tan habitable. Para quien quiera habitabilidad en vez de diseño, ha de irse a berlinas más tradicionales. Está claro que no es un coche para 4 personas como tu y yo de hueso ancho y más de 1,85m. No obstante, creo que para una amplia parte del público (donde los 4 ocupantes no son enormes), el espacio será suficiente. Y lo de que es bajito para entrar y salir...estaba claro. Igual que en un A5 Sportback, un Serie 4 Gran Coupe, un VW Arteon, etc, etc. Del interior, me encanta su diseño. Me gustaría probarlo porque tiene pinta de que te sientes muy "acogido". Después de ver interiores aburridos en muchos de sus rivales, ver el de este 508 es como...¡WOW! Y la calidad de materiales y construcción parece que acompaña, estando en la parte alta de sus competidores. Lo único que no me gusta, es el dichoso negro piano...por dios. Para mí, es un motivo de peso para descartar la compra de un coche, porque aunque me encante por diseño, características, etc, sé que no voy a estar cómodo cuando me monte en él y vea todo el polvo y arañazos en el maldito material negro del demonio. Ayer mismo, pude montarme por primera vez en el nuevo Clase A (para poner celoso a mi actual Clase A) y me quedé embajonado por la cantidad de negro piano (ya estaba arañado), cuando el mío no tiene por ningún sitio y vivo tranquilo (además de que vi más plásticos duros que en mi actual Clase A, en las puertas por ejemplo). Luego a nivel mecánico, dinámico y de conducción, parece que está a la altura. Creo que un peso tan contenido ayuda mucho. Coincido en casi todo contigo, Antonio. Aunque ya te digo, lo de la habitabilidad...es esperable y suele pasar en todos los coches de este estilo. Diseño vs practicidad. El precio lo veo un poco alto, pero es que todos están ya en niveles que hace unos años eran impensables. Aquí pagas un poco más por ese diseño. Me ha gustado la inclusión al final de los puntos positivos y negativos. Para los próximos vídeos, podrías decirlos tú, a la vez que van apareciendo sutílmente en pantalla, para que visualmente hablando quede más profesional :) Muchas gracias por el pedazo de vídeo, un abrazo!!

Un muy buen auto con muchos aspectos positivos. Lo único que no me termina de convencer son esas luces en forma de colmillos, tal vez soy muy quisquilloso pero las encuentro demasiado notorias y excesivas para mi gusto, el resto del diseño me gustó bastante. Para los que le gusten las berlinas debe ser un coche a considerar, sin duda. Muy buena prueba a fondo Antonio super detallada, sólo faltaría saber contra que berlinas compite, pero en todo lo demás completísimo trabajo. Saludos cordiales.

Bravo por el análisis. Una comparativa con el Insignia GSI sería la leche. Me quedo con el Opel, aunque el salpicadero me gusta más el del 🇫🇷 y esas puertas sin marco enamoran.

Muy buena prueba como siempre, el coche precioso, esa trasera tipo fastback, me encanta, ojala alfa romeo en el giulia hubiera puesto una trasera así.

Siiiiiii, gracias por traerlo! me encanta! Pero no has dicho nada de la calidad de rodadura, ni rumorosidad, ni de lo que molan las ventanillas sin marco

Personalmente para mi excesiva digitalización en la instrumentación; yo soy más clásico o "carca", vale. Por cierto, el cuadro se ve muy mal cuando le incide el sol directamente. Recientemente he tenido oportunidad de llevar un 3008 GT liney, efectivamente, sorprende por lo menos en cuanto a novedoso una vez te sientas; incluso se respira cierto aire de calidad. El pomo de cambio....al final es acostumbrarse, además tampoco se utiliza demasiado una vez en marcha. Muchas gracias Antonio por esta nueva entrega. Saludos cordiales.

Estupenda prueba¡¡¡¡¡. Este 508 me parece fantástico, salvo por la configuración del volante, que a buen seguro echara para atrás a muchos comparadores. La opción mecánica de 180 CV, también de gasolina, casi calca las prestaciones por bastante menos, pero es un acabado inferior. Creo que las prestaciones de este 1.6 son de escandalo, a la altura de los 2.0 TFSI de VAG, pero creo que su fiabilidad y consumo a largo plazo, no será comparable con el 2.0 HDI 177, opción mas recomendable para aquellos que hagan mucha autovía y mas de 20.000 km anuales. Creo además que a cruceros de 130/140 este ultimo rebaja el consumo en al menos 2 litros a los 100 km.Saludos.

Pensaba que se iba a liar a puñetazos con el coche 7:49 me suscribo.

Análisis al detalle. Valoración exhaustiva del modelo francés. Muy buen trabajo. Principal inconveniente: plazas traseras de compromiso, techo bajo, maletero poco profundo, porque...."antes muerta que sencilla". La estética sport tiene su precio. Para la lumbalgia......ibuprofeno, o 25 años menos Don Antonio y no nos molestará nada. Y recemos porque la electrónica a raudales que lleva no empiece a dar problemas...

Llevo 1 semana con un 508GT 225cv y solo puedo decir, desde mi experiencia, varias cosas: -Mido 1’86 y para mí es comodísimo el puesto de conducción y el volante, no entiendo que nadie diga que, manteniendo una posición de conducción muy cómoda, se acerque al techo con la cabeza o no pueda visualizar perfectamente el panel digital. - Me considero un conductor que practico una conducción alegre y me sobra motor y prestaciones. Incluso, para la mayoría de usuarios, el cambio automático funciona bastante mejor que el tratamiento que damos un usuario “normal” a la caja de cambios. - No he tenido el mínimo problema ni para subirme ni para bajarme del coche ni me he golpeado la cabeza ni mucho menos. En mi opinión, el coche es una gozada, estéticamente, en acabados y prestaciones (obviamente hablando de un coche que cuesta menos de 40000 euros)

Buen vídeo, no me lo compraría pero es bonito

Psa=Peugeot, Citroen y Opel son coches con personalidades distintas pese a partir de la misma base Vag=Seat, skoda, Audi y Volkswagen casi lo mismo Creo que el grupo PSA está acertando

Hola, buena prueba del 508. En cuanto a la caja Aysin, la tengo en un 308 1.2 130 GT-Line, y estoy encantado con ella. Es rápida, cómoda, y a mi la palanca no me supone ningún problema en cuanto a la forma y diseño. Me gusta más que por ejemplo el diseño de las DSG de Seat/VW. Otras marcas como Mercedes, montan también este tipo de palancas pequeñas. Además, debido a que tiene levas en el volante, apenas se usa en carretera, ya que responde muy bien, y prácticamente, salvo para retener en alguna cuesta, no hace falta ir en modo manual. La caja permite actuar con las levas en la posición automática, con lo que en esas ocasiones puntuales (aceleración fuerte, incorporación, etc), no es necesario pasar al modo manual (aunque es más divertido por carretera, eso es verdad, ir en ese modo). En cuanto a los modos Sport y ECO actúan también sobre la sensibilidad del pedal del acelerador, aparte de aguantar más o menos las revoluciones fomentando las prestaciones o bien el ahorro en combustible. Sobre el 508, me parece que se han pasado un poco con el precio, y que lo tiene dificil incluso con alǵun veterano como el Passat...que entre otras cosas tiene control de climatización trizona (en el acabado Sport), y una parte trasera y maletero más capaces. En estos tiempos de la moda SUV, con la gente joven sin tanto poder adquisitivo, y la gente mayor, ya buscando un coche más cómodo, parece un coche muy de nicho...como el Arteon o el A5.

Pijo ;) Buen vídeo, gracias!

7:49 prueba TOP a un coche! Jajaja Buen vídeo 👌🏽👌🏽

Antonio, tienes pensado probar el DS7 Crossback? Un saludo.

Hola, el vídeo muy bien explicado, mi hermano tiene el 308 GT y creo que tiene el mismo motor 225 CV

Es un carrazo... y en persona gana mucho

Estaría bien que en las pruebas hagas aceleraciones en diferentes marchas, frenadas, como funciona cada sistema de seguridad etc... Lo que no me gusta a mí de PSA es que dan muy pocas opciones para la caja de cambio manual, yo si quero el motor 2.0hdi 160cv co cambio manual no puedo!!! En cambio sus competidores, Ford, VW, Opel si te dan esta opción.

Genial Video Antonio.. es un coche que llama mucho la atención por el cambio tan drástico de su antecesor, y me alegra ver que se pueda configurar en sus acabados GT Line y GT, la opción de Night Vision.. lo que no se especifica es si es Full LED sin más, o bien es LED adaptativo para abrir luz en curvas?.. un saludo y sigue así 👍

Hola buenas! Tienes previsto hacer un vídeo del Giulia Veloce? Te pregunté el año pasado y me dijiste como que lo tenias en mente, sin mas, por saber xD Gran trabajo una vez más, sigue asi! Saludos!!

Muy bien por Peugeot. Un coche hecho con muy buen gusto. Una versión tres puertas, o sea, un coupé de verdad, sería un modelo muy chulo. Pero creo que con esta carrocería quieren cubrir la versión coupé y berlina con un solo modelo . Un saludo.

Bravo Antonio, me encanta que no te calles ni una en lo positivo y en lo negativo, observó que para ser un gasolina parece algo ruidoso no se si por la rodadura o por el motor. Una vez más excelente el video

Hola buen video!!precioso el 508 este... esta por enima en calidad de acabados respecto del gulia y de rodadura?

A mi estéticamente me gusta . No se ve aburrido .....

Nunca entendere porque esta en declive el segmento de las berlinas...para mi el coche por excelencia Y mas aun modelos como este que confirman la regla, excepcional, habra que ver si en motores estan a la altura y no como en anteriores versiones

Carai con el 508 està muy bien los detalles que tiene....otra cosa serra el negro piano que le estoy pot llando mania i todo... y exteriormente es precioso. Un saludo Antonio ya tengo el qashqai lo estrenamos ayer un tekna esta bastante bien viniendo de un GR que estava pobre.... me encanta el cambio automatico, no tanto que no tenga levas que son un plus. Pero es durillo de suspensiones pensava que seria más barca...y parece que tira bien, aaaa eso si negro piano a mansalva veremos.

Este coche es el que me quiero comprar

Muy buen video como siempre 👍👏🤝.El nuevo Peugeot 508 está muy conseguido por lo que dices es muy buen coche,la verdad que me ha gustado mucho por fuera y por dentro y su comportamiento circulando,lo único que no me gusta es la consola central con esas teclas parece que tienes en el coche un piano con esas teclas 😂😁. Te quería hacer una pregunta ¿La insonorización está muy conseguida o no?cuando se va a velocidades de 130 o más rápido?un cordial saludo.

Excelente vídeo como siempre. ¿Puedes probar también el Citroen C5 Aircross, me parece un coche muy bueno?

Antonio pedazo de vídeo.Estaba esperando que probases este pedazo de berlina y no tanto SUV,que se estila ahora.Este Peugot 508me parece una de las berlinas mas bonitas y con gran diseño que hay ahora en el mercado.La calidad ,que ofrece no tiene nada que envidiar de otras marcas mas premiun.Lo que le falla es la habitabilidad .Pero como tu dices es por el diseño tan bonito que tiene.Antonio cualquier día dando esos manotazos en el salpicadero te lo cargas jajaja.Cual te gusta mas el Peugeot 508 o el Opel Insignia.Seguid así.Un abrazo .Y un ha cierto poner los puntos positivos y negativos al final del video

Buen vídeo y crítica constructiva. Salpicadero muy guapo y bonito, como si fuéramos en el Enterprise de Stark Trek, pero poco efectivo. Le doy menos de cuatro años para que empiecen los plásticos a deformarse y generar los primeros grillos ( cuantas más piececitas, más problemas ). Preferiría un salpicadero más minimalista. Por cierto, qué poco futuro le veo a los botones con forma de piano para acceder a los menús de la pantalla... Y se dejan para ajustar los controles del clima sólo mediante la pantalla, ... error. Por cierto, deberían potenciar más la posibilidad de realizar ajustes mediante el control por voz : " clima, veinte grados " o " radio, cadena cien " Así como aprovechar más la pantalla del digital copick para seleccionar ciertos tipos de ajustes y confirmar desde los botones del volante. Definitivamente, Peugeot está poniendo mucho diseño en todos sus productos y un salto cuantitativo en calidad, cosa que logra entrar muy bien por los ojos al principio pero que una vez te has acostumbrado, le empiezas a ver peros por muchos aspectos.

Muy buena critica si señor, un reportaje perfecto. Viendo las plazas traseras entiendo que la gente compre SUV. Un coche demasiado bajo.

Lo de la palanca, la toma USB, botoncitos a la izquierda, golpes en la cabeza....demasiados e importantes elementos en contra. Además lo más importante para mí es que me guste lo que veo, y este coche lo veo y me asusto. Por fuera no está mal a excepción de las luces diurnas verticales. Con un interior bonito y convencional creo que se vendería mas

Estrenando entradilla y final de reportaje no?? Me parece más acertado. Casi todos los canales de automoción usan ese típico audio de sonido de motor acelerando y no viene mal distinguirse 👍🏻 Respecto al coche, creo que a poca gente dejará indiferente y de una forma positiva aunque a mí personalmente me falta algo más de “chicha” en la zaga. Además es cierto, se nota un plus en calidad general. Podríamos decir que es una tortuosa berlina pero un cómodo “coupé” o algo así....jejeje Saludos Antonio!!!!!

un pregunta esporádica ,lo primero muy buen video enseñadolo , segundo me voy a comprar un nuevo coche y estoy en duda este tiene muy buena calidad interior y buenos acabados , pero también me interesa el Honda Civic sport y alguna mas hay como el megane gt line , dicho esto a este estilo agresivo de vehiculos por unos 25.000€ mas o menos , me recomendais algun tipo de coche parecido ? desde ya a todos gracias

El diseño de este Peugeot me tiene enamorado, pero nada que ver con un TSI/TSFI con DSG...

Ya me gustaria, que mi 307 fuese como ese 508.

El acabado del coche es muy espectacular por dentro. Pero eso de ver el tablero por encima del volante no me convence. Si pongo el volánte a mi gusto me tapa la mitad del la instrumentación. Lo se por un 308. Si no me siento a gusto en el puesto de conducción lo descarto. Pero el coche me gusta mucho tanto por fuera como por dentro, es una pasada y tiene que ir de lujo. Muy buena prueba. Muy bien analizado

Antonio buena prueba como siempre.Un cochazo este 508 y además precioso.Donde este una buena berlina que se quiten los SUV .Tu entre este 508 y el talismán con cuál te quedarías

El diseño es muy bonito, ademas de la calidad ya se aprecia, me parece espectacular, Peugeot ha mejorado notablemente en todos sus vehiculos y mas en este por ser el buque insignia, es un coche muy bien resuelto. Lo que menos me gusta es que en todos los Peugeot, para acceder al clima es más engoroso, ya que esta integrado en la pantalla y debes entrar en el menu. Por mi parte puestos a poner alguna critica, considero que todos los modelos de Peugeot deberian de tener su versión GTI, como Mercedes tiene su AMG en cada modelo. Por que creo que el que quiera chicha, 230cv se me antojan algo justos, para este modelo deberian de sacar un bloque de 2lts y que superara los 300cv, una versión GTI como digo seria la clave. Saludos.

Ese es un cochazo!!

Me Gusta mucho, en todos los sentidos, interior exterior y motor! ya podian aprender otros, sobretodo del interior, sobretodo algun electrico que cuesta 80.000 euros, que tiene interior de uno de 20.000

A veces se valora este coche sin tener en cuenta la versión familiar. Les hubiera dado menos problemas a Peugeot con la prensa el presentarlos a la vez. (Aunque sea tener una presentación estática). Pero claro..... Dicen que es muy bonito también, así que un asunto solucionado!! ¡Quién lo iba a decir!: las berlinas nichos de mercado ........ Cosas veredes hoy en día, pero hay que tirar pa alante con eso. La calidad percibida, al menos, es muy buena y el resto acompaña decentemente. Eso sí: parece que la versión a comprar en el formato "no familiar" debe ser esta GT. (Ya que se sufre, al menos que agrade). Salu2!

Vaya coche mas chulo... Ya me gustaria que marcas premium .. Supieran acer coches tan modernos como este y no que cada vez que dicen.. Es un coche nuevo.. Namas le veo cuatro retoques de aqui y alla y por dentro no cambian mucho.. Sin embargo peugeot a cambiado al 100% el diseño del anterior a este y amas parece super futurista moderno guapo.. El unico pero es para las personas altas como tu o las mas altas.. Lo malo que tiene una carroceria deportiva.. Y la calidad que se ve es estupenda y lo ultimo que sale del video de lo bueno y lo malo me a gustado mucho y aparte que siempre as dicho lo bueno y malo de cada uno.. Bueno me a encantado lo bien explicado y el coche.. Un saludo y si es posible antonio.. Me encantaria que publicases mas videos mas amenudo si es posible.. Que pases buena semana 👋🏼👋🏼

Aaay Antonio, me da que te has contenido con respecto al i-cockpit. Personalmente, creo que Peugeot solo deberia ponerlo en los SUVs donde viene genial por la posicion de conducción. Ahora... en las berlinas y compactos, creo que el volante es un poco intrusivo con la pantalla.

Antonio,buena prueba. Mira qu siempre me han parecido chulos los Peugeot,de hecho he tenido dos y he de decir que son como las hemorroides,se sufren en silencio. Sobre todo el 308,me falló más que una escopeta de feria. Y por mucho que digan por ahí abajo de “marquitis”,el cambio a Mercedes,se nota,y mucho.Evidentemente,cada uno tiene sus gustos y se gasta el dinero en lo que quiere,pero,a igualdad de precio o incluso a un precio menor,no elegiría Peugeot porque luego pasa lo que pasa. Y es cierto que los ultimos modelos tienen mejor pinta pero lo que no se ve... En fin,un saludo y a seguir haciendo pruebas chulas!!

Podríais hacer un día un vídeo de vuestros coches personales

Pero qué pedazo de vídeo!! Al fin un análisis del 508 de excelente calidad. Había visto varios en español, en italiano, alemán e inglés. Buenos (especialmente el italiano) pero éste es una pasada. Para mí es el vehículo ideal, toda vez que con mi esposa no tenemos hijos (ni los tendremos en los próximos años, por ahora). Así que para el verano pretendo comprar un 508 GT. Personalmente, el negro piano si bien no es mi "favorito", sirve para obligarnos a limpiar muy a menudo el automóvil 🤣. Los botones en un lugar poco visible y no fácil de acceder, tiene su lado lógico: la idea es que se mantengan en funcionamiento y no estar jugando con la desactivación de las ayudas de conducción, así como no pasar a abrir por error el maletero (bueno, eso creo tratando de encontrar una lógica 🤣). Finalmente, tengo una pregunta para usted Don Antonio: ¿Cuánto mide? Saludos cordiales

Qué bonita berlina. Y más chula todavía si encima te vas dando un garbeo por El Escorial. Podría ser una berlina de representación pero como el representante sea de "anchura evidente", lo tiene un poco chungo. Un abrazo.

Con cual te quedas , con el 508 gt o con el insignia gsi? Saludos y sigue así. Nunca me pierdo ninguna prueba. Saludos crack

Y ante el dilema de elegir entre un 508sw gtline 180 gasolina del 2019 y 1000km y un audi a4 avant 190 quattro diesel del 2016 con 70.000 y equipacion casi igual???????

Bueno y en curvas que tal????

Estéticamente de 10! (sin contar el volante, claro), la pega es que es un PSA... Hablas de buenos materiales, pero en el 3008 por ejemplo, los guarnecidos de las puertas son de plástico duro, aquí también? Por cierto, gran vídeo, como siempre!

Con cual te quedarías 508 o el insignia?

Yo me quedaría con el break,que les ha quedado muy bien,por mis necesidades,,al tener perros. No me esperaba tan bajito el coche. En cuanto al cuadro de mandos,demasiado digital para mi gusto. La caja de cambios, es de AISIN?

Lo que esta claro son dos cosas de la prueba que el coche ni vale para personas altas como tu y ni vale para niños ejjeje ...por lo demás me gusta casi todo del nuevo Peugeot 508 la única pega que yo le veo es el navegador queda demasiado bajo en el salpicadero y te hace bajar la vista de la carretera lo cual es peligroso durante la conducción un fallo por parte de los ingenieros franceses ya que los modelos hermanos de la marca los monta por encima 3008, 5008 etc Me alegro mucho que todavía existan coches así en un mundo donde predomina los suv por encima de todo ...!!Buen vídeo tocayo saludos!!

Yo pude subirme a uno más básico y con más negro piano perdía bastante y tenía detalles como las tapas de la consola a la altura de los asientos, muy mal ajustadas. También me parece muy mal resuelta la ventana por donde sale la caña del volante, es enorme y sin cubrir, con un marco negro piano. Por otro lado, creo que es un coche que se rinde demasiado a la estética. El interior es interesante sin duda, está lleno de cosas en las que fijarte y llaman la atención. Eso está bien cuando te subes por primera vez, pero cuando lo compras me da la sensación de que cuando ya no te genere ese efecto wow! por verlo a diario, solo quedan los problemas como la falta de huecos, que sean tan malos, la accesibilidad, la visibilidad lateral atrás si eres alto, la habitabilidad trasera y maleteros justos, etc. Bajo mi punto de vista han sacrificado demasiadas cosas a la estética, yo personalmente compraría un coche menos pintón, pero del que tenga menos queja con el paso de los años porque el uso sea más agradecido. Coche para viajante o persona soltera o sin hijos que valore la imagen y agradezca la conducción de una buena berlina frente a un SUV.

Antonio, primero felicitarte,lo haces genial! Una pregunta, entre este 508 y el Octavia Rs 245 con cual te quedas? Y si en la ecuación metemos al insignia GSI?...de un admirador tuyo de "hueso ancho'' jeje, por cierto, los consumos que habéis sacado a este 508. ..brutales.

Antonio como siempre gran trabajo, kpo.. El auto me encanta que decir la verdad? Este año llegaría a Argentina lastima que va a valer por lo menos unos 65000 dólares sino más, por lo demás es un auto hermoso y la verdad que Peugeot cada vez le pone más calidad a sus vehículos, lastima que acá son mal vistos por su calidad de construcción y su postventa medio pelo, un tip para saber Antonio, cuando nombres a la marca puedes pronunciar la u? Porque como que se escucha que decís "peiyot", no es una queja pero es para tener en cuenta.. Saludos!!