PEUGEOT PARTNER TEPEE FULL ELECTRIC 2018 детальний огляд та тест драйв

Рет қаралды 3,867

Жыл бұрын

Наша сторінка в інстаграмм: / atom.servic. .
Зв'язок з нами:
067-432-67-56 Олександр (механіка,ходова,продаж авто)
096-992-61-61 Тарас (Прошивки,діагностика,адаптації)

Пікірлер: 48

@danylostasiuk2871 Жыл бұрын

Класний обзор, цікаво дивитись!

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Дякую!

@user-yd9uh4qf9y Жыл бұрын

Дякую, дуже цікаво.

@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын

Тарасе побільше відео, супер! Чекаю на огляд електричок близнюків шкода сітігоу, або фольцваген up, сеат мі.

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Дякую, якщо підвернуться то зроблю)

@user-wi6mt5br1w Жыл бұрын

Детальний огляд, дякую

@user-ft8yq1ue2m Жыл бұрын

Корисна інформація. У мене така зарядка від аутлендера. Заряджається мій ліф тільки від 7А .як мені переключити на 14А. Дякую.

@maksproauto4337 Жыл бұрын

Добрий день! підкажіть будь ласка яке масло купити для заміни в редукторі пежо партнер електо, і скільки його потрібно?

@petrodzubak6652 6 ай бұрын

Пане Тарас піскаж яке масло лити в редуктор

@McYorick 10 ай бұрын

Привіт! E-Partner 2014 року періодично вискакує помилка Engine Failure, варто вимкнути запалення як вона на деякий час зникає. На саму їзду не впливає ніяк. Порадьте куди дивитися?

@user-jq9yp6wh3x 3 ай бұрын

Добрий день,Тарас.Підкажіть що зробити щоб машинку заряджати на заправці інфініті?дякую.

@user-rl5mk8zy2m 8 ай бұрын

Доброго вечора.Пропонують мені внорвегії сітроен берлінго електро 18й рік.Є проблема.незаряджається.Куди можна звернутись зремонтом?і вчому може бути проблема?боюсь шоб батареї неприйшов капець.пробіг 70тис

@ybpvin Жыл бұрын

Цікавий огляд. Лайк!

@olegmacko1520 Жыл бұрын

Электричка как раз актуально.

@Serhii15 3 ай бұрын

Порадьте комерційний електромобіль,пиріжок

@oleksandrnosko142 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍

@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын

В тему, так як всі пишуть, що E-NV200 краще, то підкажіть: Чи можна купити самий дешевийі старий Е-Nv200 з перспективою заміни батареї на більшу, чи добавки комірок?

@olegolegovich4024 Жыл бұрын

Звісно можна, там же повно місця під додаткову батарею в багажник. А мене ось бвльше цікавить чи можна переобладнати вантажний в пасажир. Бо ціни на пасажирські кусаються. Начебто рено кенго переобладнюють

@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын

@@olegolegovich4024 так, кенго в основному везуть грузові, потім переобладнують.

@ArenKharkiv 9 ай бұрын

@@olegolegovich4024привіт! Я теж шукаю варіанти привезти електричну вантажну кенгу та розмитнити як пассажира.Щось можете порадити?

@user-ec2ob8vv1t Жыл бұрын

Трошки не в тему, але про французькі авто. Я запитав VIN звіт carvertical про авто з Франції, але звітів про аварії для Франції там немає. Цікаво чи це Франція така особлива, чи carvertical недопрацьовує ?

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Скоріш за все недопрацьовує, в кожного своя база данних, деяка може бути закрита

@olegolegovich4024 Жыл бұрын

Гарне авто, але за 17 тис. краще взяти Nissan e-NV 200

@TehnoVinTar Жыл бұрын

На сьогоднішній день 15-17 тисяч долларів, залежно від стану.

@olegolegovich4024 Жыл бұрын

@@TehnoVinTar дякую, вже додивився відео до ціни. Дорого, e-NV 200 буде кращий за такі гроші.

@alexzalex952 Жыл бұрын

Майбутнє за електричними автомобілями. Цікавий огляд.. Але запас ходу замалий. Чисто міська машинка, далеко від зарядки не від'їдеш.

@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын

А чим він кращий за кенго?

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Мотор на магнітах, швидкий порт зарядки, комфортніше

@user-dj2be8zk4o Жыл бұрын

Цікавий тест. ! У вас є у Вінниці ще той маленький міцик I-miev. чи Пежо ? Хотів порадитись

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Машина продана, але порадитись можна)

@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын

Тарасе 2018 рік авто, і вже проблема із батареєю, ну це не дуже добрий варіант для фірм що займаються розвозкою по місту.

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Яка у вас проблемма за батареєю?

@user-ys8ut8mf2x Жыл бұрын

Доречі з приводу перемикача режимів руху і відсутності яки у Мітсубіши різних режимів рекуперації так в том то і діло що ці режими є лише в Мітсубіши в його клонах від Сітроен С-зеро та Пежо Іон їх нема так тому і в Пежо партнері їх нема бо певно Японці як дозвіл на ребрендингове копійування своєї моделі давав завідомо їх характеристики порізав Французам , цікаво а на Французів перепрошити щоб було як в Японці можна в.т.ч з заміною самого селекторна КПП від Японця

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Якщо зняти кришку і пропиляти пару сантиметрів пластика, режими з'являться) Я собі на пижа так робив) Інвертори ідентичні

@user-ys8ut8mf2x Жыл бұрын

@@TehnoVinTar нічого собі наскільки то просто , зніміть відео даної модернізації багатьом буде цікаво і корисно бо ціх Французів вже стільки понаприганяли що їх ще трохи і більше чим Ліфів стане принаймні в нас то точно

@ihorporfenuk8526 Жыл бұрын

Тарасе побільше знімай цікаво

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Дякую!

@user-hd5yo9kg1l Жыл бұрын

Авто цікаве, але не за таку ціну. Поки що Nissan e-NV200 без конкуренції.

@user-du4bc7fw2i Жыл бұрын

Яка ціна? Пропустив коли дивився.

@TehnoVinTar Жыл бұрын

16-19$

@user-yj1pf8nx9k Жыл бұрын

Депозит

@user-fe5nw9ve4j Жыл бұрын

Бляха муха, мені здається, що цей пежо має коштувати дешевше за дизельний, але маєм те що маємо 17тис. 😭

@olegolegovich4024 Жыл бұрын

Та ніхто його не купить, на сайтах вон е-НВшки від 14 стартують

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Він дизельним і дешевше коштує)

@TehnoVinTar Жыл бұрын

На той момент коли Ви писали цей коментар- так . Зараз вже по 16-17)

@olegolegovich4024 Жыл бұрын

@@TehnoVinTar ну то коливання цін. Якби була нормальна ситуація і кордони відкриті для всіх - було б дешевше

@user-bq6qq1cg2t Жыл бұрын

Тарасе підкажи скильки може видавати DC-DC ампер LEAF 12 рік і 13 р., чи є в них різниця, дуже потрібна інформація хочу знати скільки можна робити навантаження на інвентор, (інвентор маю на 2000WA-1,2kWt)?

@TehnoVinTar Жыл бұрын

Доброго дня! Останнє відео на цю тему) Щойно зробив. DC-DC ліфа 13-17 років може компенсувати до 300А. Запобіжник на 250А. Тобто до 3-х кВт