Selbst Roller spucken beim Phil Feuer 💥😜😂

hahahaha zu meiner "Rollerzeit" warste mit nem 21er der King auf'n Dorf! Er nimmt einfach nen 38er... muss los

Als Jahre lange dssc Fahrer endlich mal Stuff für Mich 😄👍🏼

16:53 beste Szene vom Video , ich lach mich schlapp 🤣🤣

Eine schöne hellblaue ETZ 250 im Hintergrund.

Hallo Jungs Voll cool Macht weiter so Voll interressant eure Videos

Richtig geil😎👍

Hase! Vergaßer wird mit s geschrieben ;-) Mach weiter so! Geile Sache!

Bester Kanal Ever

rollertuning ist das geilste!

Bitte mehr davon! Hab auch eine TPH „180“ 😂🤙

Geil, ne ETZ 250 im Hintergrund 👍👍

Die ETZ 250 im Hintergrund find ich interessanter

es muss wunderbar riechen🤤

Wird Zeit für ein Upgrade 😃

Geiles Projekt. Aber ich möchte die Jacke haben 😅

Es wär echt cool von euch wenn ihr mal auflisten könntet, was ihr genau in die SKR verbaut habt. Habe den gleichen Piaggio Motor nur ein anderes Roller Model. Schraube selbst seit über 20 Jahren :D Daumen hoch ihr habt echt IMMER richtig coole Projekte am Start.

TUT DAS NOT, DASS DAS MOPED SO LAUT IS?

Hauptsache 2 Takte! 💪

Als ich den Titel las, vermutete ich schon dass sich wieder sämtliche Rollertuner von vor 20 Jahren mit ihren 70ccm-Geschichten und irrwitzigen PS-Angaben melden werden... Was soll ich sagen - ich wurde nicht enttäuscht...

Sehr geil will mit auch nen 125ccm Piaggio skr holen und auf 172 upgraden !! 😉

Hallo wo finde ich in Hannover die Werkstatt vom Benny fahr einen Ovetto bj.98 mit 70cbm Mallosie vielleicht kann er da noch was machen.

Hello nice skr, could you please tell me, or show us how you made that seat. I really like it and want it too

mich würde interessieren ob ihr was am motor selber gemacht habt also sprich einlass zu den überströmern bearbeitet habt oder ob das serie ist. und wäre noch nice zu wissen wie groß der abstand der verschraubungspunkte am einlass ist :)

Da kommen Jugend Erinnerungen hoch !

Da bekomm ich doch wieder Lust meinen Runner zu überholen und auf 70ccm umzubauen

#BennyMachtDenHahnAuf 👍🏻 @benny, beste Grüße aus Dresden 😎

ist hier irgendwo das setup?

Woher hast die ganzen Teile für den roller bestellt?

Wie bekommt das Ding tüv ?

Moin beste Grüße, ich feiere und schätze alle eure Videos👍 Tipp an den Kameramann, er sollte bitte öfter mal auf den Zoom bzw Scharfstellung achten. Danke für euren Super Content.👍

Freut mich zu sehen dass die Rollerszene noch nicht ganz ausgestorben ist. Jedoch ist es ein Fehler so einen großen Spacer draufzubauen. Je kürzer der Ansaugweg desto besser. Membran wieder dahin wo se normalerweise sitzt (direkt im kurbelgehäuse) je nach dem den Motor anpassen wenn der V-Force nicht passt, beim Aerox gab es da Probleme. Den Vergaser mit dem Luftfilter nach hinten legen.( gibt es auch verschiedene Spacer) evt sogar der von Stage 6. LG

Ob das so gut läuft mit den zündaussetzer

Was für eine Batterie ist in der skr verbaut

180ccm Runner, Wheelies vorprogrammiert 😝 war die Jugend schön 🤙

Woher bekommt man dieses Ansaugkit ?

Was zum. Ich fahr auf meiner Suzuki TS 50 XK Enduro Nen 24er Vergaser auf 50ccm. Und er nur 28 auf 125ccm bis zum Video Dreh?

Die blaue ETZ ist viel geiler 😍

Starkes Video, aber eine Anmerkung zum Keihin Vergaser. Mies eingestellt der preiswerte Chinavergaser auf dem Roller. Der nimmt kaum Gas an wenn er nicht richtig dreht und verschluckt sich dann fast beim schnellen Gas geben. Das geht mit etwas Abstimmarbeit viel besser. Zum neuen Membrankit, das verschlechtert grundsätzlich die Spülwirkung des Motors da der Vorverdichtungsdruck im Kurbelgehäuse reduziert wird und damit der Druck mit dem der Motor den Zylinder spült absinkt. Das Volumen im Kurbeltrieb sollte beim 2Takter immer klein gehalten werden egal ob Schlitzsteuerung oder direkter Membraneinlass.

So Einen habe ich auch noch in der Garage rumstehen..

Wäre cool wenn ihr mal den Polo von Benny zeigen könntet 😍

Sehr starker Umbau🧨 Hättest du eine Liste der verbauten Teile als Anhaltspunkt? Lg

Die Scooter Weekends waren noch Zeiten 🙈. Meine Kiesler Racing Team ZIP hatte mit 70ccm rund 24Ps am Rad

Ich finde du solltest mal Verbindung mit Andreas Biene von der 2 Radscheune in Bremen aufnehmen. Der baut Roller/Motoren, die einem die Hose ausziehen. Eine echte Koryphäe in der deutschen Vespa-bzw 2 Taktszene. Vespamotoren mit 50PS + sind daily business bei denen. Ich hatte dir schonmal bei Instagram geschrieben, dass du einen passenden Auspuff brauchst, mit einem Resokörper, der zu deinen Steuerzeiten passt. Das sieht man auch im Leistungsdiagramm, das der Reso nicht gut ist. Damit wird nochmal ordentlich was rausgeholt.

ich hab nen aprilia sr 172 bei mir is nen 40er vergaser drauf der sitz im helmfach

Ich hab nen 150ccm gy6 motor, der wird demnächst auch 170ccm gebaut. Wie kann ich da noch mehr Leistung rausholen, ohne dass es auffällt (tüv etc)?

Könnt Ihr auf dem Prüfstand nicht die Variomatik "rausrechnen"? 🤔 Motordrehzahl und Raddrehzahl (Rolle) dürften ja bekannt sein -> Übersetzungsverhältnis 🛵

Jemand ne Ahnung wem der 6N im Hintergrund gehört? 🤔

Warum messt ihr nicht Leistung über Geschwindigkeit? Wäre das nicht sinnvoller? Kann mich irren, habe jetzt nicht länger drüber nachgedacht, kenne das nur beim Messen von Automatikfahrzeugen mit "loose" Wandlern. Viele Grüße

schön der "Zweitacktduft" verteilt sich herrlich im Raum

Also, ich würde beim SKR nen 32er Mikuni TMX mit aktiver Powerjet nehmen. Nachteil, läuft aber nur am besten mit hoch Oktan Rennsprit... Der drückt im Gesicht... ;-) Dann haste die 40PS

Mtc ist bei maxi rollern die nummer 1 wenn du wirklich mal infos brauchst wennde dich an die bin selber in der roller Szene und verfolge dein kanal mit großer Interessen

Lol 28er sind wir schon auf 70ccm gefahren 😂

14:57 ist kein Venturi sondern ein Stuffer ;)

Highend Monster mit selbstgebauten Twin Motor kommen auch weit über 60 Ps. Siehe Stage 12 R/T Dragster.

Drückt der kalt überhaupt schon seine komplette Leistung?

Hp ?

Meine ganzen sachen für meine vespa 50n hab ich auch von sip. Super Firma

Eventuell eine Unterdruck Benzinpumpe mit dazu hängen damit er immer genug Sprit bekommt im oberen Drezahlbereich

p.ps ein 28er reicht locker bis 210 ccm ich würde den nicht tauschen das macht nur ärger

Kann man den Membranstutzen irgendwo kaufen?

Ansonsten machste hinten ein Höherlegungskit rein, dann haste einen Puffer dazwischen und etwas mehr Platz, hab glaube ich noch zwei im Keller rumliegen. www.imagebanana.com/s/1343/pK8WH5Yz.html

Lohmann in Langenhagen hat ein Prüfstand für 2 Räder.

180ger iz da =D

der roller läuft zu mager und die ölpumpe muss auch ein bisschen runter gedreht werden

wie verhält sich das Ansprechverhalten des Vergasers bei den Gaslaufwegen?

...uuuund zack ist die Zulassung weg. War aber vorher auch nicht vorhanden...bei dem Baujahr schwierig solche Umbauten vorzunehmen.

also nen 28er bin ich auch aufn 70er gefahren

👍👍👍👍

Man man Immer diese Roller tuner....

Mann stellt die variomatik dich eigentlich zum messen fest oder

Ordentlich mager, mutig.

Zum Messen einfach die variomatikrollen entfernen und weiche Kupplung federn Einbauen. Dann die variomatik auf die maximale PS Drehzahl einstellen genauso wie die Kupplung

Hau dir ein Malossi 172 ccm Kit drunter, dann winken auch 40 Ps.

Die MZ im Hintergrund ist viel geiler !!!!

Variomatic= cvt Getriebe?

...wie weit müssen eigtl die Räder in der Breite auseinander sein um auf so einem / diesen Prüfstand zu messen ...passt da eigtl auch n Kart drauf 😏 ...würde ja gerne mal unser 4-Takt Kart messen 😊 Unglaublich wo son 2-Takter das ganze angesaugte Volumen hinsteckt ...wir fahren auf 340ccm nen 34 Mikuni dessen Bedüsung um die Hälfte zur Standard 2-Takt Bedüsung reduziert ist -und das Gemisch ist trotzdem definitiv noch deutlich mehr als "reichlich" dimensioniert 😜

Philipp du solltest dir vielleicht mal diesen Kanal hier antun: Die Jungs verstehen ihr Handwerk: kzfaq.info/get/bejne/qdyCeruW0L-Uf4k.html Allerdings müsstest du da mal in Saarbrücken vorbeischneien

#jokervr6turbo👍

Alternativ zum Messen mal bei dem Welfen RC in Braunschweig mal anfragen. die haben eine kleinere Rolle ;) facebook.com/WelfenRK/

Top Video, der Keihin-Vergaser ist allerdings echt grausam abgestimmt, läuft ganz bißchen zu mager - besonders bis Halbgas(ND zu klein), verbrennt dadurch zu warm und wird insgesamt zu warm, da wundert mich die neue Kerze nicht. Bei einem perfekten Gemisch, kann eine Kerze ewig halten, meine letzte hat über 20.000km gehalten. Nach dem Kerzenbild gehe ich nie, das verfälscht und ist auch bei leicht zu magerer Abstimmung immer noch rehnraun bzw. bei leicht zu viel Öl immer schwarz, wobei ich immer etwas mehr Öl fahre, daher kann ich da eh nicht nach gehen. Deine Kerze sagt mir etwas zu mager und du fährst leicht zu viel Öl(wenn man nach den ganzen "Experten" gehen würde), meiner Meinung nach ist es okay, bzw. ich fahre noch mehr Öl und viel fetter(liege bei Abgastemperatur etwa 5°C tiefer als original und min 20°C unter deinen Abgasen, würde ich mal schätzen). Bei der Vergaserabstimmung hab ich lieber 1-2PS weniger aber dafür hält alles ewig ,meine letzten Kolbenringe bin ich etwa 50.000km gefahren, 2T geht auch extrem haltbar.

Philipp mach was mit Scooter- Attack. Die sind auf dem Rollerbereich Top. Lass die den mal abstimmen dann läufts besser

Lieber ein Aerox aufbauen der würde sogar die sie versägen

p.s. ich würde bei son starken tuning die ölpumpe abklemmen und 1:25 fahren nikasil zylinder 1:50

Hört sich im Video ein bisschen so an als wenn das Ding leicht viertaktet.

scootertuning is not a crime

Sehr geil, lässt alte Zeiten aufleben. Für mehr Leistung = anderer Zylinder am besten umbauen auf Wassergekühlt, je nach Setup welches verbaut ist anderer Auspuff, andere Zündung, andere Vario. Anschließend Zylinder und Kurbelwelle Gehäuse porten. Sind Leistungen um 45 PS möglich und geht deutlich aggressiver zur Sache. Ansonsten top Qualität super Video.

Das der noch kein Lader hat

Is das ne ETZ 250 da hinten? Nehm ich ;-)...

Piaggio sind so hasslich😁😁😁

Hatte mal ne Cpi Gtr racing, die wäre cool für euch gewesen. Wurde leider geklaut und verschrottet.

Nimm eine Iridium von nkg solltest du noch keine darin haben ein muss bei gossen 125ern 2T

Immer diese sprüche mitn 70er fährt man schon so nea leistung natürlich ist ja auch so es gibt auch 50er die das drücken aber mit 18-22000upm hier steht die leistung schon ab 8000 an was der große Unterschied hier ist Man kann kein maxi mitn kleinen vergleichen Genau so wie nen benziner und diesel

lass des ding doch ma drehn geht wie a sack nüsse es gibt leute die machen mit 70ccm 28 ps mit nen sport zylinder !!

Gilera runner ist das beste scooter der weltee der jeee gabaut worde

Passt bei sowas bloß mit Kohlenmonoxid auf wenn ihr das in der Halke macht. So ein Roller hat keinen Kat !

Zu kurz!!!!

Zweiter

Erster

Hahaha Erster😂😂