Benelli TRK 502X 2021: il giusto prezzo della libertà

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Piedi Pesanti

Piedi Pesanti

3 жыл бұрын

Finalmente abbiamo tra le mani una delle moto più attese del 2021: la nuova Benelli TRK 502X. Tanta era la curiosità di provarla e tante erano le aspettative nei confronti della tuttofare pesarese. A un prezzo così concorrenziale ci si chiede se possano corrispondere dei contenuti altrettanto validi. In questo test ride cercheremo di rispondere alle vostre domande ponendo un'attenzione particolare sul complicato periodo storico che stiamo vivendo. Ecco a voi la Benelli TRK 502X nelle mani d Polsi Pesanti 🇮🇹
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Пікірлер: 283
@paultheage-lonerider
@paultheage-lonerider 3 жыл бұрын
Ciao, da possessore di una nuova trk 502 x 2020 gialla non posso che confermare tutto quanto hai detto in questa bellissima ed esaustiva video recensione, continua così, ottimo lavoro.
@marcoemadi
@marcoemadi 2 жыл бұрын
Volevo ringraziarti. Ne ho viste diverse di recensioni ma trovo la tua la migliore, soprattutto misurata a quella che è questa moto : un mezzo per godersi un tragitto con serenità non certo una esplosione di potenza. L'ho prenotata pur avendo un po'di diffidenza ma credo di aver fatto una buona scelta.
@flaviocanal5944
@flaviocanal5944 3 жыл бұрын
Un video con una recensione finalmente fatta senza pregiudizi verso un prodotto "cinese". Maturità e semplicità. Bravi.
@cfabio972
@cfabio972 3 жыл бұрын
Veramente un bel video, soprattutto la prova con il passeggero che non fa mai nessuno,Benelli grande moto a poco prezzo.
@gabriele1660
@gabriele1660 Жыл бұрын
CONCORDO... INFATTI l ho acquistata 👍🇮🇹👍
@sezercagala6200
@sezercagala6200 3 жыл бұрын
Preferisco questa sobrietà alle moderne distrazioni
@decimamas2545
@decimamas2545 3 жыл бұрын
Rapporto qualità-prezzo imbattibile.X chi é più esigente e ha soldi da spendere ce sempre la Gs o AT.
@pietropizzardi5063
@pietropizzardi5063 3 жыл бұрын
Alla tua ottima prova, desidero aggiungere che l’angolazione (altezza) della levetta del cambio può essere facilmente modificata; una chiave a brugola e la puoi adattare come desideri perché si inserisce in un millerighe. Comunque complimenti per i commenti che, da possessore di TRK, ho trovato obiettivi.
@pippopigrizia7957
@pippopigrizia7957 3 жыл бұрын
Buona sera ragazzi .. grande Moto ..noi che andavamo con il Benelli bicilindrico a miscella ....hanno fatto veramente una bella Moto .. qualità e prezzo .. tanto di cappello ..alla prossima Grandiiiii Ragazzi ❤️❤️👍👍🤠🤠🇮🇹🇮🇹🍷🍷
@m.a.m.a.515
@m.a.m.a.515 Жыл бұрын
Buon☺️ giorno, purtroppo le vibrazione piedi/ ginocchio sono abbondanti a 100kmh mentre alla sella 0 vivrazioni . Poco scoda/blocco leggermente il retro SI, e se si è alte 1.72 si prende l'aria eh... salire e scendere è complesso. Però nel complesso a velocità medie è bello starci in sella.😂 M.A.🚺☺️
@mariasbrescia6884
@mariasbrescia6884 2 жыл бұрын
Complimenti. Ottima prova, esaustiva, soprattutto nella descrizione dei particolari. Oggettiva ed obiettiva, tenendo conto di ciò che è la moto e per il suo prezzo. Grande
@emanuelephotographer915
@emanuelephotographer915 2 жыл бұрын
Credo sia la miglior recensione su questa moto…..davvero complimenti….acquistata qualche giorno
@fiorellapasi3888
@fiorellapasi3888 3 жыл бұрын
Bravi ragazzi video bello come sempre. La TRK è molto interessante sul mercato attuale. Continuate cosi 👍
@loscaligero79
@loscaligero79 Жыл бұрын
Prima esperienza in moto vengo da scooter, fermata ieri però grigia... non vedo l'ora. Bel video
@ermesborghesi4469
@ermesborghesi4469 3 жыл бұрын
Bravi ragazzi, anche su due ruote non perdete un colpo, complimenti...la TRK è indubbiamente interessante perché furba, pratica ed ha costi di acquisto e gestione molto contenuti pertanto è comprensibile il suo successo di vendite.
@alessio86arena39
@alessio86arena39 3 жыл бұрын
Un Test Ride esemplare un accuratezza nella narrativa unica e soprattutto mi hai immerso completamente nel video ottima l idea della zavorrina poiché credo tu sia l'unico ad aver presentato la Trk in questo modo ovviamente non potevo non iscrivermi e restare aggiornato ...BRAVO....BRAVO DAVVERO!! Grazie.👍💪
@alfredocloverleaf386
@alfredocloverleaf386 3 жыл бұрын
Bellissima e dettagliatissima prova,complimenti mi avete incuriosito tanto pur non essendo un appassionato di moto.
@DB77
@DB77 3 жыл бұрын
Premetto che la guida sportiva non è il suo DNA ma con la mia X ci ho strisciato il cavalletto in piega e i vari BMW hanno sgranato gli occhi a fine tratto. La carico come un mulo e lei non tentenna mai, voglio andare piano e lei si adatta. Con un dente in meno sul pignone poi si guadagna pure qualcosa di giri in velocità autostradale. Che dire....ne vorrei due 😍
@antoninoglorioso3932
@antoninoglorioso3932 3 жыл бұрын
Il tuo video è 100 e lode, la trk mi piace, ho visto parecchi video su di lei,addirittura un ragazzo ci ha fatto 50 mila km in un anno, mai un problema, un po l'hanno migliorata, comunque non si spende cifre esagerate e ti diverti!!!!! Tutti dicono che arriverà la 800, mi ingolosisce parecchio, vedremo!!! Comunque buona strada sempre!!! A dimenticavo mi sono iscritto!!
@romolobonomo8423
@romolobonomo8423 3 жыл бұрын
Bravo, bella prova, esaustiva. Non ho potuto fare a meno di notare che provenendo, come hai detto, da una Multistrada 1260 hai parlato molto bene di questa moto. Evidentemente ti è piaciuta proprio tanto. Io la proverò appena possibile e credo che la comprerò. Ho già una Mt-10 e uno scooter ma a questa non voglio rinunciarci, l'occasione è troppo ghiotta per non averla in garage. Vorrà dire che litigherò per un pò con mia moglie. Solo un piccolo appunto: hai dimenticato di dire che ha anche un bel suono allo scarico. Un saluto!
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