Pierluigi Martini e la Tyrrell P34/2: la leggendaria F1 a sei ruote

  Рет қаралды 32,524

Motorsportcom Italia

Motorsportcom Italia

Күн бұрын

Pierluigi Martini ha riportato in pista all'Historic Minardi Day 2019 la leggendaria Tyrrell P34/2 del 1977 portata in pista da Ronnie Peterson e Patrick Depailler.
Meccanicamente, la sei ruote è una delle vetture più raffinate ed evolute della storia della Formula 1, capace di aprire la strada verso nuovi orizzonti di sviluppo, cassati però da logiche di contenimento di costi da parte del fornitore di penumatici del tempo e, in un secondo luogo, dalla federazione stessa.
Pierluigi Martini ci racconta la sua esperienza sulla Tyrrell P34/2 ad Imola.

Пікірлер: 31
@benedettocalabrese1621
@benedettocalabrese1621 4 жыл бұрын
Un piacere risentirli e rivederli dopo tanto tempo,Martini e Schittone
@raveNANT9
@raveNANT9 5 жыл бұрын
Bellissima lezione di storia
@gianlu3536
@gianlu3536 Жыл бұрын
Cioè sto ascoltando da 2 minuti Martini e sto capendo certe cose più dai 2 minuti che in 40 anni di Tv.
@frafifioma
@frafifioma 5 жыл бұрын
ma...una inquadratina alla meravigliosa tyrrel.....comunque siete ammirevoli, vi stimo.
@fedbet909
@fedbet909 5 жыл бұрын
Dai parliamo sul serio... Volete mettere ma monotonità delle forme delle f1 odierne... Quando nel 77 basta prendere una Tyrrell, una Brabham o Wolff. Tutte macchine con le loro caratteristiche.
@marcorinchi5150
@marcorinchi5150 4 жыл бұрын
Una Lotus no?
@fedbet909
@fedbet909 4 жыл бұрын
@@marcorinchi5150 la Lotus del 77 non mi faceva impazzire, decisamente meglio quella dell'anno dopo o la 72
@massimopucci8093
@massimopucci8093 3 жыл бұрын
Fermo..le mercedes di oggi sono stupende
@giovannimattioli518
@giovannimattioli518 4 жыл бұрын
Ora esigo,ordino, voglio un video, con Martini e Schittone, della p34 nuda ,della durata di 30 Min. dove vengono inquadrati in primo piano i particolari di questa meraviglia e in sottofondo la voce dei due
@morrison7513
@morrison7513 4 жыл бұрын
che anni gli anni 70!!!! in tutto per tutto
@giovannimattioli518
@giovannimattioli518 5 жыл бұрын
Avere una Tyrrell 6 ruote e non inquadrare neanche un piccolo particolare.....
@nicolafabris1041
@nicolafabris1041 4 жыл бұрын
Hai centrato il commento Giovanni ....
@apollogtp108
@apollogtp108 5 жыл бұрын
Io considero più avveniristica la March 2-4-0 o la williams fw07d, con le 6 ruote grandi come le anteriori, ma dietro a doppio assale con trazione.
@pizzamatica
@pizzamatica 4 жыл бұрын
è come inquadrare sempre il lampadario in un film di malena
@giovannimattioli518
@giovannimattioli518 4 жыл бұрын
🤣
@marcorinchi5150
@marcorinchi5150 4 жыл бұрын
Malena chi è? Quella di famiglia cristiana?
@cristianrighetto508
@cristianrighetto508 4 жыл бұрын
Guido Scittone per m'è uno dei migliori giornalisti sportivi Italiani macchina SUPER
@ragethc
@ragethc 5 жыл бұрын
due miti nei loro rispettivi settori, Martini e Schittone
@massimopucci8093
@massimopucci8093 3 жыл бұрын
Ho capito..ma uno vuol veder la macchina
@manugahan1863
@manugahan1863 Жыл бұрын
Se pensiamo a chi conduce le trasmissioni della F1 Playstation di oggi .... ? Non capiscono nulla!
@davidebettin7699
@davidebettin7699 Жыл бұрын
Peccato, era un piacere vedere F 1 così.
@solanarodrguez9312
@solanarodrguez9312 5 жыл бұрын
Se la Goodyear avesse continuato a produrre le piccole gomme per la Tyrrell, avremmo avuto una formula 1 più sicura. L'effetto suolo e le minigonne certo tengono incollata la vettura all'asfalto, ma allo stesso tempo possono proiettarla in cielo. Chi non ricorda il volo della Ferrari di Villeneuve...La ricerca dell'aderenza tramite la meccanica avrebbe portato alla progettazione di auto meno pericolose di quelle in cui tale ricerca è avvenuta attraverso l'esasperazione dell'aereodinamica.
@cavallinorampante554
@cavallinorampante554 Жыл бұрын
Piero Martini il mio ex pilota in formula 3000 con Luciano Pavesi
@marcandremanfredi3498
@marcandremanfredi3498 4 жыл бұрын
Io ho conosciuto Guido schittone a bardi il paese di origine di suo nonno medico di base di una preparazione eccezionale che mio nonno di sidolo di bardi ricordava con tanto affetto. Ci incontrammo per un raduno Ferrari li, mi colpì molto la sua cultura ma anche disponibilità che mi parlò diversi minuti della differenza tra Ayrton e Michael , la stessa domanda su la personalità di Ayrton ho poi avuto la fortuna di chiedere anche a Jo Ramirez anche egli una persona di una disponibilità e gentilezza come se ci conosciamo da anni
@giovannimattioli518
@giovannimattioli518 2 жыл бұрын
Pierluigi invita Jody a guidare questa auto , un evento straordinario
@massimopucci8093
@massimopucci8093 3 жыл бұрын
Si ma..fatela vedere..invece vedo Schittone..
@WendelRLima
@WendelRLima 3 жыл бұрын
Acho lindo o idioma italiano
@federicofederico1603
@federicofederico1603 3 жыл бұрын
8 minuti di video mezza ripresa alla macchina
@mattrolls1765
@mattrolls1765 5 жыл бұрын
Parlare senza mai inquadrare l' auto. Mah!
Le due CONFIGURAZIONI FERRARI BATTUTE dalla nuova HAAS - con Giorgio Piola
17:14
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 104 МЛН
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
THE POLICE TAKES ME! feat @PANDAGIRLOFFICIAL #shorts
00:31
PANDA BOI
Рет қаралды 24 МЛН
DO YOU HAVE FRIENDS LIKE THIS?
00:17
dednahype
Рет қаралды 69 МЛН
1989 F1 Portuguese GP - Pierluigi Martini lead the GP in a Minardi
4:28
Jean-Michel Boileau
Рет қаралды 2 М.
Minardi Day Imola 2022
4:28
Garvan Acoustic
Рет қаралды 21 М.
O melhor piloto com quem Frank Dernie trabalhou.
5:22
Canal Enerto
Рет қаралды 21 М.
Martini: "Tyrrell a 6 ruote due gioielli della meccanica"
7:39
Motorsportcom Italia
Рет қаралды 13 М.
Martini: "Il retroscena del mio contratto Ferrari"
47:19
Motorsportcom Italia
Рет қаралды 29 М.
Il SALTELLAMENTO DI SAINZ anche con l'aero vecchia - con Gianluca D'Alessandro
13:52
Renault Formula 1 RS 01 "F1 Turbo" - Historic Footage, 1979
17:58
The Wheel Network
Рет қаралды 46 М.
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 4,2 МЛН
ВОТ ОНА, ЛЮБОВЬ АВТОМОБИЛИСТОВ
0:39
Аквариум
Рет қаралды 656 М.