Pilotage VTT - 10 Erreurs et leurs Solutions !

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Күн бұрын

Bikelive fait le tour des 10 erreurs de pilotage les plus courantes en VTT ! Montée, descentes, passages techniques... On vous explique tout pour progresser sur votre vélo et être en confiance derrière le guidon !
00:00 Présentation
00:14 Coincer en montée
00:57 Mal maîtriser son freinage 👉🏻 • Pilotage VTT - Maitris...
01:36 Cabrer en montée 👉🏻 • Tuto VTT - Ajuster son...
02:12 La mauvaise position en descente 👉🏻 • Pilotage VTT - Progres...
03:12 Perdre la roue en avant en virage 👉🏻 • Conseils VTT - Trouver...
03:51 Être trop raide sur son VTT
04:22 Perdre l'équilibre en courbe 👉🏻 • Pilotage VTT - Maitris...
04:58 Bloquer sur un obstacle
05:51 Accrocher un obstacle 👉🏻 • Pilotage VTT - Comment...
06:33 Mes pieds manquent d'accroche 👉🏻 • Pilotage VTT - Pédales...
07:09 Conclusion
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Пікірлер: 213

3 жыл бұрын

Racontez nous votre plus belle erreur de pilotage et s'il y a eu gamelle 🤨

@HB-lw2yu 3 жыл бұрын

J’ai déjà fait plein de fois la roue avant qui cabre

@Extra_Humain 3 жыл бұрын

Bonjour, à moi ça mes arrivé que j’avais par habitude de laisser mes pouces en haut des poignées à cause du froid, et j’ai pris cette habitude même quand il faisait bon alors du coup j’agripper pas toute la poignée avec le pouce en encerclant la poignée , une fois j’ai fait une petite descente mais vraiment doucement dans la forêt il y avait des racines, et tout en freinant j’avais toujours ce pouce qui était en dessus de la poignée et la main avait décollé suite à une racine et elle est pas retombé sur la poignée j’ai déséquilibré et suis tombée sur le sol, je me suis fait mal au côte et pendant 6 semaines de douleur, d’éviter d’éternuer ou de bayer ou même de respirer plein poumon, au lit que sur le dos et je pouvais pas mouvoir comme je voulais.

3 жыл бұрын

Aïe !!

@leledu5016 3 жыл бұрын

Ma plus belle erreur est le Vtt tout suspendu que j’ai revendu pour un semi rigide car avoir un amorto a l’arrière me perturbe bcp trop

@blackdragon9204 3 жыл бұрын

Apres un temps de pluie, un saut sur une bosse en terre, la partie avant s eleve, la roue arriere glisse dans une orniere, le velo se destabilise, change de direction et se retourne....bon calcul de ma part en lachant prise, je me suis bouffer le tronc d arbre sur le dos avnt de continuer ma chute de 2m...en resume un bonne gamelle...sans dos, sans bassin,1 cheville et 1 rotule en moins pour rentrer chez moi a 10 km sur terrain accidente... En essayant le velo d un ami, vol plane de quelques metres sur bitume pour essayer ses freins avant car il affirmait que son reglage etait "brutal"....je confirme....la gamelle.. Pour terminer, un beau matin, je me prepare pour aller faire un tour, j enfourche la velo, et , soudain, sans aucune raison aparente, je suis tombe de l autre cote comme un con...( c est surtout l impression que j avais une fois par terre en essayant de comprendre ce qui c etait passe....

@dimitric.8538 3 жыл бұрын

Si tu regardes 15 mètres en amont dans une descente c’est que tu regardes derrière car devant toi c’est l’aval... mdr!

@joelalbaut4383 22 күн бұрын

Toujours le must ces vidéos 👏 j'adore la façon de parler un peu mécanique 👍cela nous fais renter les conseils explications et l façons de faire dans nos cerveaux d'apprentis

@robbaz2584 Жыл бұрын

Oh oui, je me suis reconnue : pied à terre en montée, positionnement, descente, perte de contact avec les pedales. Pour le reste, je n'ai pas encore testé car je suis débutante en vélo et vtt. Merci pour les conseils : 2 ans après, ils servent 🙂

@augustin.e 3 жыл бұрын

Moi il y avait une marche j'ai tiré le guidon trop tard, ma roue se bloque contre la marche et boom OTB. Résultat 3 doigts casser, c'est arrive il y a 2 jours heureusement que vous êtes là pour nous divertir!!!

3 жыл бұрын

Salut Augustin... dur dur tout ça, bon rétablissement 🙂

@octopuce7155 3 жыл бұрын

Merci pour vos vidéo elles m’ont permis de progresser et de bien prendre soins de mon vélo !👍

@inki999 Жыл бұрын

Super ! Je fais toutes ces erreurs 😅 grâce à tes conseils je comprends mieux ce que je dois faire !

@alexandrepapillon4591 3 жыл бұрын

Bon vidéo clair et facile de compréhension, merci!

@fabienzuberer2934 3 жыл бұрын

Je confirme j’ai testé et vécu toutes ces belles bourdes! Super vidéo merci

@davidbonafos138 3 жыл бұрын

Oui je me suis reconnu, certaines erreurs m'arrivent fréquemment et bien que je sache que ce sont des erreurs. Mais parfois pris dans le ride je ne fais pas toujours attention

3 жыл бұрын

Salut David, merci pour ce retour, c'est toujours intéressant 😉

@bernardazema1590 3 жыл бұрын

Vidéo très pédagogique , elle va résoudre pas mal de lacunes , bravo à vous . Merci

3 жыл бұрын

Merci Bernard et bonne progression 😃

@majestic1944 3 жыл бұрын

Après cette intéressante vidéo je tâcherai appliquer ces précieux conseils. Merci encore 👍👍👍👍👍

@patpibber7948 2 жыл бұрын

Merci beaucoup pour cette vidéo synthétique très bien illustrée ! (super chaine ! ) 👍😉

2 жыл бұрын

Merci merci Pat 🤩 Toujours très agréable a lire et super motivant de savoir que ce contenu plaise 😊

@fightgang1316 3 жыл бұрын

Merci pour les bons conseils 👍😃😃

@valeriebal-om7oz Жыл бұрын

Vidéo très instructives bravo à vous

@vitesseenzo2421 3 жыл бұрын

Techniques de fou en fait c'est un sport risqué merci beaucoup

3 жыл бұрын

Salut Enzo, tu peux retrouver plein de conseils dans nos playlists 😃 Tutos Mécanique kzfaq.info/sun/PL009Lcswci7G_v_n-p6_QBSkwrkC4PJph Leçons de Pilotage kzfaq.info/sun/PL009Lcswci7HFGK4ZVCsZCA-mPhn-9JCh

@bourdon845 3 жыл бұрын

Toujours très intéressant

@remo74williams Жыл бұрын

Merci vidéo très utile simple et bien expliquer qui est compréhensible même pour les enfants pour ça j'adore

Жыл бұрын

Avec plaisir 😊

@Kev.in-Bike 3 жыл бұрын

Je découvre ta chaîne qui est super en regardant vite fait j’ai vue un paquet de vidéos qui me font de l’œil du coup je m’abonne direct 😉

@Tiagolo17 3 жыл бұрын

Pareil

@Comandbird 11 ай бұрын

Je m’apprête à faire de la descente en vtt en montagne alors que j’ai jamais fait de vtt sauf sur du plat ! Merci pour les conseils

@DeLaGhettoDaddyyankiyo46 3 жыл бұрын

Super vidéo merci

@BiiimMeUp 3 жыл бұрын

Belle vidéo, instructive et complète ! Au top !

3 жыл бұрын

Merci Mister 🤘🏻🤘🏻🤘🏻 Bravo pour ta chaîne 😃

@BiiimMeUp 3 жыл бұрын

@ Merci !

@stephaneprivate1013 Жыл бұрын

Super intéressant, je fais du VTT loisir et je n'ai jamais pris de "cours" donc c'est instructif, mon problème est le dernier, les pieds qui se barrent des pédales sur les zone rocailleuse, effectivement je les positionne mal

@axeltierce4992 3 жыл бұрын

La meilleure chaîne de vtt pour les débutants ! Vraiment au top 👌

3 жыл бұрын

Merci Axel, n'hésites pas à en parler à tes collègues vététistes pour qu'ils s'abonnent 😉

@axeltierce4992 3 жыл бұрын

@ pas de soucis ! Une vidéo sur comment trouver des terrains aux alentours de chez nous ? Ou prochainement ? Merci !

3 жыл бұрын

@@axeltierce4992 Salut Alex, on a commencé à aborder le sujet dans la vidéo ci-dessous et il y a une liste d'une dizaine de sites internet où on peut trouver des spots dans la description 😎 kzfaq.info/get/bejne/hrljqLuVzbiwh2g.html

@jp-bp4ux 3 жыл бұрын

@Salut! Pas que les débutants ;)) j'apprend toujours moi même à 59 ans:)

@petitrde2477 3 жыл бұрын

Très bonne vidéo !🤘🏼 Merci beaucoup pour ces conseils parce que je vais bientôt avoir mon nouvel enduro et surtout ça fait depuis Septembre que j’ai plus fait de VTT. Des petites piqûres de rappel font du bien !

3 жыл бұрын

Merci LeFou 🤪 tu as pris quoi comme enduro ?

@ezzychill 3 жыл бұрын

bike lives matter, J'ai pas appris grand chose sur cette vidéo, certainement par ê que j'ai déjà fait ces erreurs par le passé, mai j'vous met quand même un pouce bleu parce que c'est plutôt bien expliqué

@patricknoel8216 2 жыл бұрын

Merci pour les conseils ......

@jomlk9308 2 жыл бұрын

Super vidéo que vrai...👍👍👍👍

@benjaminschumacher5151 2 жыл бұрын

Très bon choix l'Occam m10, j'en ai un en vert militaire avec une fox 36 👌

@jefh5281 2 жыл бұрын

Chaque sortie est une leçon... Améliorer la qualité sur tous les plans... Mais surtout avoir du plaisir à rouler...

2 жыл бұрын

Le plaisir ! La est la clé ahah C’est le principal 😃 Le reste c’est que du plus

@christophericci2179 2 жыл бұрын

Super tuto 👌👍

2 жыл бұрын

Merci à toi 👍

@supermac9400 3 жыл бұрын

Merci pour ta vidéo ...

3 жыл бұрын

😃😃😃😃

@lionelbeaulaton7610 2 жыл бұрын

top vidèo sais très vraie en plus !!!

@Antoine_Vigneault28 3 жыл бұрын

Merci pour les solutions

3 жыл бұрын

Salut Jacinthe, on est là pour ça 😃

@modi6957 3 жыл бұрын

Merci

@zackstor8655 3 жыл бұрын

merci mec

@Tom-bn6lz 3 жыл бұрын

Faite une vidéo pour protège son vtt 🚵🏽‍♂️ en cas d’éclat etc...

@omaelhugo5618 3 жыл бұрын

Merci👍😁👍

3 жыл бұрын

😃😃😃

@elmoutabasser 3 жыл бұрын

Bonjour l'équipe Bikelive, je vous remercie pour cette vidéo que je trouve très utile pour les débutants. Mon conseil (suite à une mauvaise expérience que j'ai vécu samedi dernier), NE JAMAIS CHERCHER a verrouiller ou déverrouiller les suspensions surtout celle du centre en plein descente, on cherchons le petit boutons le pilote regarde entre ses jambes, du coup la masse de son corps bascule systématiquement vers l'avant, ce qui déclanche une chute immédiate vers l'avant 🤕🤕🤕

3 жыл бұрын

Salut Reda, on confirme ! Les suspensions se débloquent impérativement avant une descente 🥳

@albanmarchi2017 3 жыл бұрын

Je faisait beaucoup d erreur merci des conseils

3 жыл бұрын

Merci pour ton retour Alban 😃

@snapsorfly 3 жыл бұрын

Un bon apprentissage passe par une chute quand même!

3 жыл бұрын

C est ce que l on dit 😂🙈

@otacusan215 3 жыл бұрын

C vrai mais dcp je suis sensé être un mettre de l'apprentissage 😂

@laurentahoussi2380 3 жыл бұрын

Bien sûr

@Moha___278 2 жыл бұрын

Pas forcément mais dans certain cas oui

@DavidCrr7 3 жыл бұрын

Oui, je me suis reconnue, et bien plus que je l'aurais pensé 😅

@jeanphilippethomas934 3 жыл бұрын

merci

3 жыл бұрын

Merci ton commentaire Jean-Philippe 😃

@lienardclaude2350 2 ай бұрын

Merciiiiii

@quasistoner 11 ай бұрын

Alors en moto pour le freinage / virage : - en vitesse (sur circuit goudronné) : on freine fort au repère, et ensuite on relâche dégressivement tout en mettant de + en + d'angle. La zone morte (ni frein, ni gaz) doit être réduite au plus petit instant, et généralement à l'angle maximal. - en motocross : on freine avant effectivement, mais dans le virage on maintient un filet de gaz, sinon la moto ne tourne pas ou s'arrête Donc c'est quand même différent du VTT 😁même si dans l'idée ça se rapproche du MX, on freine fort avant, et ensuite on laisse rouler.

@pierrickthz4609 3 жыл бұрын

Je viens de vous découvrir, après 3 vidéos vous me donnez envie de bingewatcher votre chaîne et de troquer mon rockrider contre une monture qui se respecte ! Je sens que de votre faute je vais devoir changer ma mutuelle, même avec vos précieux conseils 😈 🚵💨 Mais merci quand même 🙏

3 жыл бұрын

😂😂

@philc.8400 3 жыл бұрын

C'est pas plutôt le regard une quinzaine de mètres en aval plutôt... Sinon il faut se retourner pour regarder en amont ! 😁😜

@theo2lestre529 3 жыл бұрын

Salut je suis d accord avec tout ce que tu as dis juste un point sur les freins , il y as dés frein à un ou deux doit ce qui fait que defois on est obligé de mettre deux doit sinon ça freine pas (j ai ça sur dés frein hydraulique Shimano) et ma plus grosse erreur a été de ne pas repérer le spot et de sauter un kick de 1,60 mètre ce qui m’a coûter une clavicule et une semaine sans rien faire en vacance 😅🤣

@dominiques.7465 Жыл бұрын

Vraiment de bons conseils surtout pour les montées. Je faisais l'erreur aussi de freiner dans les virages. Va falloir que je travaille tout ça 😅

Жыл бұрын

Bon courage Domi 😉

@dominiques.7465 Жыл бұрын

@ Merci.

@PatagluKadolle 2 жыл бұрын

Quand j'étais enfant, j'avais l'habitude de beaucoup rouler sans les mains. puis un jour j'ai du prendre la confiance et j'ai posé mes deux pieds sur le guidon pour monter un petit trottoir...

@schiffrinlalo154 3 жыл бұрын

Salut Tom, très, très bien expliqué et détaillé, je me suis reconnu sur un bon tiers des erreurs!!! je pense qu'il faudrait que je vois pour une selle télescopique, car sans descendre comme un fou , mais plutôt pépère, ma selle me gène et me contrarie dans mes mouvements.. Le prix de celle-ci étant parfois prohibitif, je recule un éventuel achat. Si tu as des conseils de marque et de prix ?...je te disais la dernière fois que j'étais dans le Luberon, je me situe plus exactement dans les monts de Vaucluse, les terrains sont tout aussi rocailleux et cassant que par chez toi...il y a des beaux endroits à faire... Salut, Bravo, continuez avec Simon et son accent bien de chez nous... ;)

3 жыл бұрын

Salut, One-Up components et PNW components proposent des modèles fiable et performants à des tarifs qui restent envisageable 🤓 bon courage dans tes recherches 👋🏻

@valentinreynes9287 3 жыл бұрын

Regarde sur Aliexpress, j'ai payé la mienne 70 euros avec la commande au guidon.... Ça fait 1 ans que je l'ai et ras

@totjorn3079 3 жыл бұрын

Super merci 👍 c'est vrai que des fois quand un obstacle m'impressionne je me "force" à le passer et généralement je me vautre 😅 je vais t'écouter et moins faire le ouf.

3 жыл бұрын

L'important c'est d'augmenter la difficulté progressivement 🤪

@totjorn3079 3 жыл бұрын

@ Oui puis je me dit que c'est en tombant qu'on apprend de nos erreurs, tant qu'il n'y a pas de blessures !

@VincentBrost 3 жыл бұрын

Merci trop bien !

@broman06damsten45 3 жыл бұрын

C'est vraiment bien malheureusement jai des freins qui freines vraiment pas assez meme en étant purgé et je n'ai pas le budget pour m'en racheter des meilleur aussi non très bonne vidéo

@nournadia1595 2 жыл бұрын

Tu es mignon je te suis depuis quelques jours 💐💐💐 bonnes infos

@renaudchabas9169 3 жыл бұрын

Passer 2 pignons d'un coup avant de repartir en montée, ça me semble excessif avec les cassettes modernes et ces énormes pignons. Perso quand on mouline trop, surtout dans le gravillon, ça risque de faire perdre l'adhérence. Enfin je dis ça mais avec un tout mou ça accroche mieux qu'en rigide. On est bien d'accord, ANTICIPATION c'est ce qu'on m'a répété lors de mes débuts en 1993 et ça vaut toujours. Merci pour ces infos qui vont permettre à certains qui pensent que le vélo fait tout de s'améliorer ;-)

@mederickanepa3600 3 жыл бұрын

Salut, j'apprends sur votre chaîne. Très instructif, ça fait un peu peur les risques de chute je pensais pas qu'il y en avait autant. Le pilotage ça s'improvise pas en dirait.

3 жыл бұрын

Effectivement, il vaut mieux y aller étape par étape 😉

@benlachuno1587 3 жыл бұрын

Je suis d’accord avec toi mais pour le freinage pas trop d’accord on a pas tous des freins hydraulique donc je confirme bien frein à câble à deux doigts, j’ai essayer les deux système

3 жыл бұрын

Salut Ben, on parle évidemment de freins à disques hydrauliques comme tu le soulignes ✌🏻

@benlachuno1587 3 жыл бұрын

@ mais c’est bien de l’expliquer moi même je savais pas pourquoi. À la prochaine merci

@loicgiuglaris5630 3 жыл бұрын

👍👍 Du côté d'Aix en Provence me semble t'il ..! 😉

3 жыл бұрын

Absolument 🤩

@christinelefevre1629 3 жыл бұрын

Je suis adepte du ‘je descends de mon vélo’ 😆

3 жыл бұрын

La sagesse peut éviter de vilaines blessures 🤕

@frankygoestovtt 3 жыл бұрын

Impossible de freiner à 1 doigt pour ma part! J’ai déjà essayé un bon nombre de fois! J’ai beaucoup plus de feeling et suis beaucoup plus précis sur le dosage à 2 doigts!

@adrienbruel9730 3 жыл бұрын

Pareil pour moi, au moins on est deux dans ce cas😉

@pascalf764 3 жыл бұрын

idem pour moi

3 жыл бұрын

Salut Franky, plusieurs raison peuvent expliquer cela, un levier mal positionné, un frein mal purgé ou des pistons grippés. Normalement un frein à disque hydraulique qui fonctionne propose bien assez de puissance avec un seul doigt 😃 curieux d'avoir un retour là dessus ✌🏻

3 жыл бұрын

Salut Pascal, je fais la même réponse que pour Franky, il y a plusieurs raison qui peuvent expliquer cela, un levier mal positionné, un frein mal purgé ou des pistons grippés. Normalement un frein à disque hydraulique qui fonctionne propose bien assez de puissance avec un seul doigt ✌🏻 Bon courage

3 жыл бұрын

Salut, j'explique les raisons plausibles à Franky et Pascal 🤓

@benjaminlopez3541 3 жыл бұрын

Yop Tom, ma pire erreur, descendre épuisé et m'écraser comme une m... A cause des bras qui flanchent, ça surprends !

3 жыл бұрын

Aie Aie Aie @#*!$ 🤕

@thomashenry6663 Жыл бұрын

Au passge, j ai reconnu la Sainte Victoire et des petits spots d'entrainement

@yannickdiottin1635 3 жыл бұрын

👍

@akam44 3 жыл бұрын

Super clair,merci. Je pensais que l'otb soit dans le flop10...

3 жыл бұрын

On a pas trouvé de volontaire pour faire la démonstration 😁😁😁😁

@andrebyroneko6179 2 жыл бұрын

Chose importante à savoir pour tout vététiste : plus tu pédales moins vite et moins tu avances plus vite !!!!!!!

2 жыл бұрын

😂😂😂

@espritrider9435 3 жыл бұрын

Hello l l'equipe merci pour la vidéo 👍mon erreur: trop sur de moi dans une descente,virage mal négocié, bilan entorse cervicale, alors sur le bike on reste humble....

3 жыл бұрын

Aie, effectivement c'est toujours bien d'en garder un peu sous le pied 🤕

@mathieucaire6636 3 жыл бұрын

Hey j'ai une petite question. Est-ce que ça pose problèmes si je roule quelques semaine avec des suspensions mal réglés (réglé pour une personne plus lourde d'environ 15kg) ou c'est juste moins confortables ? En sachant que j'ai un scott spark 720 équipe en fox 34 et fox nude en amorto

@marxataka 3 жыл бұрын

La première "erreur" , en montée, c'est pas justement sur le haut de la "montée de la mort". Celle-ci faut avoir envie, même en ayant tout les bons gestes, le grip se marre en nous voyant pâtiner sur les cailloux.surtout sur la 50taine de mètres juste en dessous.^^>

@medjasmin31 2 жыл бұрын

🥰🥰🥰🥰👍👍

@cellouw1506 3 жыл бұрын

Je les ai toutes faite 😂👌

3 жыл бұрын

Y'a plus qu'à corriger tout ça alors 😃

@felipedujarrier4755 7 ай бұрын

regarder 15 mètres en amont dans les descentes... je ne suis pas certain que cela aide🤣🤩

@victorborella9997 3 жыл бұрын

Tournage fais à Roque Haute mon spot local ou je m'entraîne tout le temps !!

3 жыл бұрын

Sur le sentier en balcon au dessus de la gorge des Infernets, au départ de Bimont 🤩

@jipicharly1961 3 жыл бұрын

Salut Tom, vas tu nous faire une vidéo sur l'approche de sauts de bosses "moyennes" ds une descente d'enduro car j'ai l'intention de m'y frotter en 2021 ?

3 жыл бұрын

C est plus le registre de Simon André 😉 mais on va essayer de tourner ça

@jp-bp4ux 3 жыл бұрын

Salut encore une très bonne vidéo! petite question les fourches talas n'existent plus? j'ai toujours la mienne en 140 rlc et dans les grands portions de raidillons, de 140 tu passe à 110 mm de débattement ça aide bcp, bref j'ai appris pas mal de choses encore merci BCP, bonne continuation!

3 жыл бұрын

Malheureusement, non plus de fourches de type Talas. On a juste vu au catalogue de rockshox cette année une fourche Yari en Dual Position. Je me demande même sur la Lyrik n aurait pas aussi une version DualPosition au catalogue...

@jp-bp4ux 3 жыл бұрын

@ Merci pour le retour en tout cas!

@rostome_gta2591 3 жыл бұрын

Bonjours 😁, je voudrais savoir si un VTT avec des suspensions arrière sont importantes ou ont peut s'en passer, merci beaucoup.

3 жыл бұрын

Salut Rostome, tout dépend de ce que vous voulez faire avec et du terrain où vous souhaitez pratiquer 😃 On vous a fait une vidéo sur le sujet : kzfaq.info/get/bejne/nbKVq7po1rvdl2w.html

@rostome_gta2591 3 жыл бұрын

@ dacord merci beaucoup j'irais voir après les cours, et j'adore votre chaîne 😁

@isml.b 3 жыл бұрын

Pour les pieds qui restent pas sur les pedales dans le défoncé et quand ça tabasse je suis concerné et je pense que c'est à cause de mon poids(je pèse 42kg).Qu'en pensez-vous ?

3 жыл бұрын

Salut Isml, es-tu équipé comme il faut en ce qui concerne les pédales et les chaussures ? Ces deux éléments ont une importance capitale ✌🏻

@jeanpaulcouteau3126 3 жыл бұрын

déjà fait toutes les erreurs et toujours vivant :

3 жыл бұрын

🙌🏻 🙌🏻 🙌🏻

@ducky.gavedu Жыл бұрын

5:45 le vtt est plus passionnant qu'il n'y paraît. Mais j'ai peur de tomber en l'entraînant sur cet exercice.

@dashbolt101s 2 жыл бұрын

Salut, j'ai une petite question. J'ai fais du DH cet été avec un mon VTT X-Country/Enduro qui est assez vieux et surtout très très léger comparé aux VTT de DH. Mais qui dit légèreté dis vitesse, nervosité et accélération plus rapide. Du coup dans l'ensemble ça allait et j'ai pu rider sans trop de soucis car je freinait bien avant les virages, mais sur certaines trails il y avait plusieurs virages qui s'enchaînaient à la suite et j'avais beaucoup de mal à les passer car à chaque fois le premier m'envoyait comme une fusée et j'avais pas assez de distance pour freiner avant d'enchaîner sur le deuxième ou le troisième, quatrième etc... Et du coup j'ai fais pas mal de sorties de piste. Je voulais savoir si vous aviez une technique dans ce cas, un petit tips pour les passer où si je dois simplement passer sur un VTT plus lourd si je veux faire du DH.

2 жыл бұрын

Salut ! Merci pour ton commentaire. Bein déjà un vtt de xc et d’enduro sont complètement différent. Pour généraliser : - un vtt xc = un débattement de 80 à 120mm - allmountain / enduro = 130 à 170 mm - dh = 170 à 200 mm Il n’y a pas de secret, faire une pratique avec un vtt non adapté va forcément pénalisant. Et faire de la dh avec vtt de xc risque d’abîmer le vélo voire de le casser. Il te faudra rouler plus doucement et être souple sur le vélo. En revanche il est beaucoup plus adapté de faire de la dh avec un vtt d’enduro (160-170mm) pour la plus part des pratiquants les vélos suffisent. En espérant que ça t’aidera !!.

@jeancharlesblanchard4531 3 жыл бұрын

🍠👍👍👍👍👍

3 жыл бұрын

Merci Jean Charles 😃

@LesBrasKass Жыл бұрын

Un doigt sur le levier de freins quand on a un vtt premium! 😭 Sur mon go sport avec frein a disque mécanique 3 c'est le minimum ! 😂

Жыл бұрын

🤣🤣 On a forcément connu ça aussi 😊 Dans notre jeunesse ☺️ J'espère que tu prends du plaisir tout de même 😃✊🏻

@LesBrasKass Жыл бұрын

@ sans freins l'adrénaline est forcément la 😂 Mais je viens de recevoir mon nouveau vélo,Orbea occam hep, maintenant ce sont mes limites que je dois repousser.

Жыл бұрын

Trop cool belle bécane 😃 Profites bien 👌🏻👌🏻

@Tino_mania 3 жыл бұрын

Pour le freinage j'aimerais bien frein et u'a un doigt mais c'est pas possible pour moi, entre les petites mains et ma force très réduite de mon index c'est avec le majeur. Et ce depuis 10 ans ^^

3 жыл бұрын

Tant que l’index tient le guidon, tout va bien 🤩

@Tino_mania 3 жыл бұрын

@ non index plus majeur. 😂

@guymulliez9417 3 жыл бұрын

Petite question: le freinage à un seul doigt vise tout le monde (j'imagine) mais est-ce que les deux doigt sont aussi bien si on sait doser pour avoir moins mal au doigt? P. S. En 10 ans de pratique, je ne suis jamais tombé en virage ou perdu le contrôle alors que j'ai toujours freiné à deux doigts

3 жыл бұрын

L intérêt du 1 doigt est surtout de garder les autres doigts pour tenir la poignée . Après si vous avez suffisamment de force pour maintenir le guidon avec les trois doigts restant, pas de souci 😉 c est pas une obligation, juste un conseil.

@benoitdufrenne521 3 жыл бұрын

A mes yeux bloquer la roue arrière en descente n'est pas une erreur :p faut que ça glisse sinon je m'ennuie ^^

@vincentrv3456 3 жыл бұрын

Fois pardon

@antoine_0512 3 жыл бұрын

J ai des freins à disque hydrolique mais parfois je dois freiner a 2 doigts

3 жыл бұрын

Salut Antoine, c’est qu’il est peut-être temps de faire une purge ou de regarder si l’un des pistons n’est pas grippé ✌🏻

@enzogenay7692 3 жыл бұрын

Si je puis me permettre pour éviter un cabrage en montée le mieux est de se placer en danseuse sur le vélo car comme l’exemple montré vous allez vite vous fatiguez et avoir vite mal aux cuisses

3 жыл бұрын

Salut, merci pour ton retour 😃 On dit pourquoi-pas ! Néanmoins, la position en danseuse est valable uniquement si l'adherence du terrain le permet. Sur un terrain fuyant ou technique c'est l'assurance quasi-certaine de perdre la motricité car le poids est décalé vers l'avant ✌🏻

@enzogenay7692 3 жыл бұрын

@ oui c’est vrai et cela dépend aussi du niveau de certains en équilibre

@independenzavideos 3 жыл бұрын

Mdr... oublié de changer mes roues et bloquer la fourche (la veille en freeride ) le dimanche ballade en famille avec les enfants sur un Ravel, un petit nid poule et paffff la chute du motard ...fracture de clavicule, 2 cotes cassée, ...3 mois dans les dents avec le bras droit en écharpe...et une cicartice en plus

3 жыл бұрын

Outch !! Celle là, elle est 🤩

@idido4219 3 жыл бұрын

Pourquoi ne pas freiner à 2 doigts? J'ai toujours apris à 2 doigts quel est le problème?

@ZZZ-qw6pr 3 жыл бұрын

ta mal appris alors

3 жыл бұрын

La plupart des freins disposent d un levier pour un doigt. Le fait de freiner d un doigt permet aux autres doigts de la main de bien maintenir le guidon 😉

@jango1132 3 жыл бұрын

Si on est en frein à disque on freine on peut pas freiner de 1 doigts il y a pas assez de force

3 жыл бұрын

S il est bien placé, un doigt suffit

@lucgrandguillotte6923 3 жыл бұрын

Je n’arrive pas à mettre 1 doigt sur mes freins je n’ai pas assez de force et comme c des frein à disque de chez btwin ils sont trop dure donc je suis obligé de mettre 2 doigts

3 жыл бұрын

Ca marche aussi avec deux doigts, pas d'inquietude. Mais l'idée c'est vraiment de conserver le maximum de doigts sur le cintre.

@BearsTraining 3 жыл бұрын

Salute , une "potence un peu haute", la mienne est haute et courte, sans ça je peux pas rester + de 15 minutes sur le vélo, pourtant à ma taille et parfaitement réglé au niveau chariot de selle. Alors j'ai l'avant qui cabre en montée, mais sans ça , je pourrais pas faire des sorties aussi longues que je les fais maintenant. Conseillé d'abaisser la potence = douleur pour la plupart des gens.

3 жыл бұрын

Pour la dernière phrase : ça dépend tellement des gens et du vélo (hauteur de la douille de direction, longueur des bases usage etc...)

@BearsTraining 3 жыл бұрын

@ Systématiquement depuis quelques années, quelques soit le vélo, guidon trop large (25 cm de plus en moyenne qu'il y 20 ans !!) et potence trop basse = douleur, fourmillement au coude,poignet et épaules. J'ai du refaire tout les postes de pilotages de tout mes VTT moi même pour supprimer ces problèmes. Je vais finir en VTC si ça continue ah ah.

@sebi8861 2 жыл бұрын

Metre dont corps a l’inverse du virage je suis pas convaincu ça peut te déséquilibrer dans le sens inverse moi je suis plutôt mon vtt 😃

@pedrocamiz9397 3 жыл бұрын

Ça sifflote sévère

@StrangeDarkWave 3 жыл бұрын

Euh pour les montées on ne se plie pas à 90° c'est le meilleur moyen de se péter les reins....

@Paul_crrt 3 жыл бұрын

C'est quoi la référence du vélo ?

3 жыл бұрын

Il s agit d un Orbea Rallon

@Paul_crrt 3 жыл бұрын

@ merci beaucoup je vais regarder

@emmanuelleteurlay2151 3 жыл бұрын

Moi quand je passe un obstacle Ma roue arrière touche le caillou

3 жыл бұрын

C est qu il faut travailler un peu plus votre extension 😉

@michelbonnaud7978 Жыл бұрын

Si j’entends bien cette vidéo est inspiré par le grand « Yaka » ?🥳

Жыл бұрын

🤔🤔 désolé on ne voit pas la référence 😬😇

@zampatino 3 жыл бұрын

1 lol 2 doigt ça peut très bien le faire , c pas un jetski

3 жыл бұрын

Salut Gaetan, on n'a pas dit que ça le faisait pas 😃 Ce qui est certain, c'est qu'aujourd'hui les freins à disques VTT sont conçus pour obtenir toute la puissance de freinage à l'aide d'un seul doigt. Ça permet de mieux tenir le guidon, de mieux doser et d'éviter de bloquer les roues à chaque fois. Si ce n'est pas le cas sur votre vélo c'est peut être qu'il faut faire une purge ou regarder si un de vos pistons n'est pas grippé ✌🏻 A+