OGROMNA bombaaa wycieków, płacz mój i klienta. 144k przbiegu 2017r, nie kręcony.. Jak to możliwe? :/

No video

OGROMNA bombaaa wycieków, płacz mój i klienta. 144k przbiegu 2017r, nie kręcony.. Jak to możliwe? :/

Рет қаралды 187,219

Күн бұрын

👊 SUBSKRYBUJ ORAZ KLIKNIJ 🔔 ► / @piterzrobtosam
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ I BĄDŹ W LEPSZYM KONTAKCIE ► patronite.pl/P...
👍🏻 FACEBOOK ► / piter-zr%c3%b3btosam-1...
Potrzebujesz pomocy z autem? Nie jesteś pewny zakupu samochodu? Chcesz sprzedać samochód?
Dołącz do naszej grupy gdzie jest nas na ten moment 250 osób! Możesz to zrobić, wspierając mnie na patronite
patronite.pl/P...
Korzyści ze wspierania kanału:
✅ Moją pomoc poprzez kontakt telefoniczny i również na grupie
✅ Wgląd na to jakimi auta sprzedaje do Polski i wiele wiele innych!
I wiele innych wejdź w link na Patronite i SPRAWDŹ SAM ! 😁
Wsparcie przez normalny przelew (też dodaje do grupy i pomagam JUŻ OD 5zł!!) :
PL - 45 1160 2202 0000 0004 8293 8162
DE - DE89280501000092360007
👩‍💻 Montaż - / hastoklai

Пікірлер: 866

@AnjinNes 3 жыл бұрын

Samochód był dziurawy jak gumka taty ... :(

@ludwikjork 3 жыл бұрын

Jak u kiepskich-- umcia, umcia, pękła gumcia....

@andyan6344 3 жыл бұрын

Szacun-robisz te auta bo musisz czy to lubisz?

@MortimerKadaver 3 жыл бұрын

@@andyan6344 Bo musi, jest na przymusowych robotach u niemca.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Robie bo lubię:) każde znalezienie usterki mnie cieszy :) a zaraz otwieram swój warsztat :)

@AnjinNes 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam A gdzie on będzie się mieścił, panie prezydencie ? Robisz także Fordy albo tylko folcwagieny :)?

@kris856 3 жыл бұрын

Szacunek 💪👍za wiedzę, umiejętności i cierpliwość. Uwielbiam oglądać Twoje filmy- aż miło się robi, jak widać, że ktoś się stara i lubi to co robi

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Dzięki, pozdrawiam:)

@alexsteevens7490 3 жыл бұрын

Kup se pan pożądane '' niemieckie '' auto. Już dawno temu skończyła się legendarna solidność niemieckich aut. Pozdrawiam

@antekqwe 3 жыл бұрын

Teraz to wszytko ma się popsuć... postarzanie produktu. Chociaż najgorsze tandety to francuskie, piszę z własnego doświadczenia.

@SlawomirBaj 3 жыл бұрын

@@antekqwe nie zgodzę się, osobiscie jeżdżę do roboty już 20 letnim traficem, a prywatnie scenicem 2004 r i co prawda wychodzą małe elektroniczne pierdoły, ale silniki spoko, 1,9 dci i 1,6 benz

@karolblas327 3 жыл бұрын

@@SlawomirBaj Im dłużej robię w branży tym bardziej dociera do mnie że w zasadzie nie ma aut do końca złych, zależy jak ktoś trafi. Mam klientów którzy latają francami i jedyne co zmieniają to tarcze, klocki i jakieś duperele w zawieszeniu. Serwisuje Lagunke trójkę znajomemu, co 80 tysi nowe wahacze lamfordera i lata dalej. 280 tysi nalotu i dopiero zarzuciłem nowe tarcze z tyłu (tak na marginesie są integralne z łożyskiem i piastą, aczkolwiek samo łożysko da się zmienić ale w drugą stronę już nie). I autko dalej dzielnie tłucze km. A odnośnie niemieckich, 3,2 cdi, bańka nalotu w esce 220, silnik suchutki, buda zdrowa, inny przypadek, 4,2 tdi w a8 d3: pół bańki nalatane, silnik igła. Japońskie też potrafią zrobić 400 bez grubych wydatków (2.0d4d z ave dwójki). To coraz bardziej utwierdza mnie w przekonaniu że nie ma złych aut, jak masz pecha to trafisz na starego pancernego diesla który po prostu padnie i tyle. A po drugie, regularny serwis olejowy i auto ma szansę służyć długo i szczęśliwie. Pozdrawiam kolegę i niech Twoje francuzy śmigają bez żadnych awarii 😃👌

@Matwiej19 3 жыл бұрын

Ja miałem bmw x5 2009 rok 3 litry diesel i 2 turbiny. Ponad 200 tys nalatane i dosłownie zero problemów. Zmienione na 3 letnie x5. Mam nadzieje ze będzie tak samo się sprawowac. Nowy jak narazie bajka. Ale zobaczymy co wyjdzie.

@alexsteevens7490 3 жыл бұрын

@@Matwiej19 wszyscy powyżej piszcie o samochodach przed 2010 rokiem. Sam jeżdżę alfa 159 2.4 i uważam je za bardzo udany samochód. Nie zawsze tak jest, ale w większości przypadków to coraz to nowsze auta sprawiają coraz więcej problemów. W zasadzie tak są budowane, żeby po leasingu czy spłacie rat zaraz się wszystko psuło i potem masz kupić nowe. Tak nawiasem mówiąc to gdzie tu ekologia? Pozdrawiam

@adas_miauczynski 2 жыл бұрын

Piter, twoja aktywnśc na YT skutecznie odstrasza od zakupu Audi :) pozdro

@arturadamski9135 Жыл бұрын

Miałem taka 2.0tdi dzięki piterowi zdecydowałem się pozbyć puki czas

@ADRIANSOCHA 9 ай бұрын

jaka marka wiec wchodzi w gre zeby bylo ekonomicznie pod wzgledem napraw?@@arturadamski9135

@rychurysiecki4807 3 жыл бұрын

Wydaje mi się że tam już puszczało jak wyjechał z fabryki..Pozdrowienia i współczucia dla właściciela oraz majstra👊

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Haha pozdrawiam prezesa i dzięki za altywnosc :)

@rafalwitkowski3000 3 жыл бұрын

Prezes jak zawsze dał rade To sie nazywa Technika od Audi

@pawe6821 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam czemu nie oddała do łASO na gwarancję ?

@nikodemdyzma6061 3 жыл бұрын

Zdanie- Klucz : tak konstruują teraz nowe samochody. I dziękuję.

@jensonll6263 3 жыл бұрын

Teraz to już wiem dlaczego tak ciężko się dodzwonić do serwisu części audi.

@michelmichalski2803 3 жыл бұрын

Nie dzwon nawet jak masz jakiś problem usłyszysz ze producent dopuszcza coś takiego

@Bubas83 2 жыл бұрын

Na taką robotę to aż miło popatrzeć. Czyściutko i wszystko na swoim miejscu. Bardzo Dobra Robota.

@GrigorVR6 3 жыл бұрын

Silnik gorzej zajebany niż w moim Sharanie 1.9 tdi z 97 roku xD

@skyrider7339 3 жыл бұрын

🤣

@stalewiak 3 жыл бұрын

Dobre hehe i jedzie 1.9tdi 😆👍

@blitzblitz8808 3 жыл бұрын

Wszystkie vaginy sa do kitu dziadostwo przerwklamowane

@stalewiak 3 жыл бұрын

@@blitzblitz8808 350 tys km vagina i dbam i działa 💪👍👍

@blitzblitz8808 3 жыл бұрын

@@stalewiak 500 tys fiat jtd jezdzi codzień w te i spowrotem dbam jezdze niezawodzi i huj z tego

@maciejsokoowski4764 3 жыл бұрын

Przed wielkim resetem nie ma sensu solidniej produkować 😉 ale wziąć pieniążki, to już tak

@BearTeam 3 жыл бұрын

Trafny komentarz:)

@olegw5461 3 жыл бұрын

RuSSkie łade tylie lat produkują oszczędzają na łodzie podwodne🤩

@sawekzielnik7239 3 жыл бұрын

Przewaga dzięki technice, ale żeby mieć przewagę trzeba zamontować pod silnikiem wannę na olej taką jak kiedyś była w starach.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Haha

@Razdwatrzybabajagapatrzy 3 жыл бұрын

W ostatnich poldolotach też była taka wanienka przykręcana razem z sankami pod miską olejową.

@wojciechbaczkowski7180 2 жыл бұрын

w niemieckiej prasie fachowej można przeczytać że ten model i ten silnik ma tą wadę że jest za słabo chłodzony i zawsze przegrzany ,dlatego uszczelki tak szybko padają w nim i tak trudno go odpowietrzyć ! no ale wymyślili to chyba po to aby to naprawiać a mechanicy mieli robotą , fabryka zaś dodatkowy zarobek na częściach zamiennych , tylko że mało kto o tym wie

@mohavk2441 3 жыл бұрын

To nie masakra, to przewaga dzięki technice "Das Auto" ;-)

@michagiedrojc5513 3 жыл бұрын

Jak firma ma w logo zestaw oringów to co ty chciałeś?

@michaljankowski765 3 жыл бұрын

Komentarz roku

@tyr666 3 жыл бұрын

:))

@blase9090 3 жыл бұрын

hahaha

@dezerter1125 3 жыл бұрын

Chciałbym mieć kiedyś dostęp do takiego mechanika. Chodzi mi o solidność i uczciwość. Pozdrawiam Piter 👍

@marekgolebiewski1216 3 жыл бұрын

Jedyny taki na świecie

@saczisaczi7317 3 жыл бұрын

Tylko, że solidność i uczciwość niestety, kosztuje. A ja nie mam ochoty płacić za takie naprawy, przy takim przebiegu i po 4 latach eksploatacji. Po prostu, już jakiś czas temu stwierdziłem, ze VAG nie lubi swoich Klientów i podrzuca im kukułcze jaja ... ;)

@Rafaldemon 3 жыл бұрын

Każdy by chciał takiego mechanika dopóki nie dochodzi do rachunku końcowego :D Znam z doświadczenia, że większość przyjeżdża bo liczą na dobrze, ale też tanio. No ale niestety takie dwie rzeczy się wykluczają.

@rzadel 3 жыл бұрын

@@marekgolebiewski1216 Nie jedyny ale jeden z niewielu, Profesor Chriss, Garażowe Hobby no i naczelny druciarz Majster Sebix😄

@marekgolebiewski1216 3 жыл бұрын

@@rzadel co racja to racja.

@rafaljurczyk1101 3 жыл бұрын

Lubię taka porządna robotę,schludna ,czysta,bez drukarstwa 👍👍👍ogromny szacun.

@tyr666 3 жыл бұрын

Ja także lubię widoczną tutaj solidność. Tylko dlaczego Wazzup ma tyle subskrybentów...

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Dziekuje :) pozdrawiam :)

@winio437 3 жыл бұрын

@@tyr666 Bo jest zabawny i robi kontent na druciarstwie?

@tyr666 3 жыл бұрын

Winio nie bo ludzie to w większości idioci! A Wazzup to zauważył i wpisał się doskonale w obecne potrzeby'

@tyr666 3 жыл бұрын

Winio a zabawny tez jest :)

@lukascharzo6061 3 жыл бұрын

Majster sprężarka klimy na nowym czynniku bezsprzegłowa chodzi cały czas jeśli nie napełniliście przed odpaleniem te te 30km testów i rozgrzewanie silnika morze być zabójcze dla niej a tak to elegancka robota.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Nie, od tego jest sprzeglo żeby sprezarka stała :)

@sawekzielnik7239 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam Nie wszystkie takie są , niektóre mają tylko elektrozawór do regulacji wydajności.

@adamponto 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam tam nie ma sprzęgła.

@dynamix303 3 жыл бұрын

No piter że sprężarką to się nie popisałeś.

@as34 3 жыл бұрын

@@dynamix303 juz nie pierwszy raz zreszta

@zibitw7952 3 жыл бұрын

Na audi dają 5 lat gwarancji, jak w alfie stelvio :) , niemieckie firmy, w wyrzynaniu konkurencji na kolejne wersje EURO6 , same strzeliły swoim klientom w stopę, a raczej w kolano i portfel.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

No tak jest

@Anonymous-PL 3 жыл бұрын

Wszystko po to żeby wprowadzić masowo auta elektryczne , nie bez powodu od 2035r zakaz sprzedaży spalinowek chodź wieksozsc producentów już za kilka lat przejdzie na same elektryki , Mercedes od 2025r wieksozsc w gamie to elektryki od 2030r już wszystkie, audi niż pod koniec tamtego roku jakoś zapowiedziało że przestaje pracować nad nowymi silnikami spalinowymi narazie będą tylko sprzedawać to co już istnieje

@inspired_by_bimmer267 3 жыл бұрын

@@Anonymous-PL w Eire od 2030 zakaz sprzedazy spalinowek a od 2035 hybryd.Od 2045 roku zakaz poruszania sie spalinowkami po drogach.

@marekgolebiewski1216 3 жыл бұрын

Dobrze , dzięki temu będę miał pracę do końca życia i dobrze płatną

@c4n15lupu5 3 жыл бұрын

@@marekgolebiewski1216 czym się zajmujesz jesli można zapytac?

@tomaszzarosinski7316 3 жыл бұрын

Moja Laguna z 2005 r. ma mniejsze wycieki, dziękuję ci Renault ;-)

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Hihi :)

@krzysztofgresko5072 3 жыл бұрын

Dlatego że jest z 2005 A nie 2016. Inna motoryzacja

@padretom 3 жыл бұрын

@@krzysztofgresko5072 mój Grand Scenic z 2017 roku też nie ma wycieków więc się przyłączam do podziękowań dla Reno Tomka😀👍😀👍😀👍

@tomaszzarosinski7316 3 жыл бұрын

@@padretom Reno creativ technolożi ;-)

@krzysztofgresko5072 3 жыл бұрын

@@padretom cieszę się z Tobą 😉

@michasz5923 3 жыл бұрын

A mój 21 letni 1.9 tdi "spod siekiery ciosany" po 320 tyś jest suchy i do silnika poza wymianami oleju nie zaglądane. Teraz muszę tylko znowu po 150 tyś zmienić rozrząd ;)

@PA-jr4cm 3 жыл бұрын

On te 320 tys ma juz pewnie ktorys raz xd

@matijakistam8976 3 жыл бұрын

Najlepsze i najprawdziwsze słowa 13:30-13:40 😃 Gratuluję umiejętności jakże i cierpliwości do tych aut. Pozdrawiam

@MrWidelec1 3 жыл бұрын

własnie sprzedałem A6 2017 2.0 tdi 50 tyśi manual i przy ruszaniu na jedynce czułem lekkie szarpanie możliwe dwumasa, sprzegło.Nawet nie sprawdzałem pogoniłem gniota.

@nomtbg 3 жыл бұрын

A co kupiłeś?

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Tez jestem ciekaw

@inspired_by_bimmer267 3 жыл бұрын

@@nomtbg zapewne to samo tylko z mniejszym przebiegiem hahahaha.

@MrWidelec1 3 жыл бұрын

@@inspired_by_bimmer267 Miesięczny na PKS-a🤣

@SLSPower 3 жыл бұрын

Podziwiam za cierpliwość codziennie robić Kałdi. Obecnie chyba najgorszy szajs jakościowy i totalny brak jakiejkolwiek logiki w rozwiązaniach technicznych.

@jospethe 3 жыл бұрын

Moje a4 b5 z 1998 roku z przebiegiem 400 tys jeździ na fabrycznych uszczelkach bez żadnych wycieków i nawet dymka nie puści z wydechu. A tu? Gdzie ta technologia nowoczesna jest? Brak słów. Ciekawe w jakim stanie będzie tu motor jak dobije do 400 tys jeśli kiedykolwiek dobije.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

No sam nie wiem co tam będzie przy 400 :0

@ukaszmikula2859 3 жыл бұрын

Nie dobije tego przebiegu

@marekgolebiewski1216 3 жыл бұрын

A4 b5 to jest samochód. A4 b7 to jest zemsta uni europejskiej

@endriu19 3 жыл бұрын

Miałem ostatnio brać A4B5 w stanie idealnym. Niestety, opinie o spalaniu 10L na 100km przy silniku bez turbo mnie odrzuciło. Oprócz spalania te auta uwielbiam ;)

@marekgolebiewski1216 3 жыл бұрын

@@endriu19 jak stawiasz spalanie na pierwszym miejscu , to zostaje ci kupić jakiś mały samochodzik , albo max 3 letnie. Są tak podkręcone w małym spalaniu , że przejeżdżają max do 150k i papa. Syn miał a4 b5 zwykle 1.8 , teraz ma 1.8 turbo i czip na 200kuca. Spalanie 11 . Zawsze jest coś za coś

@piotrw1984 3 жыл бұрын

Kogoś kto kupuje taki samochód to na pewno stać na naprawy. Wiadomo, że im bardziej prestiżowy samochód tym serwis droższy. Mnie nie stać dlatego jeżdżę Scenic'iem III 1.6 w benzynie. Komfort super, emocje jak na grzybach, serwisie nie jest bardzo drogi. Pozdrawiam, jak zawsze super film 👍

@piotr2922 3 жыл бұрын

Piter, świetna robota. Bardzo długo czekałem na twój kolejny filmik i się doczekałem. Lampka swojskiego, czerwonego winka już wypita.... :-) Wszystkiego dobergo

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Dzięki pozdrawiam :)

@krzychu_8682 3 жыл бұрын

TDI, kiedyś było synonimem oszczędności i trwałości. A teraz nowe diesle mniej nie palą niż silniki sprzed 20 lat, a w zamian koszty ich utrzymania wzrosły kilku krotnie.

@wiesawc1570 3 жыл бұрын

JTD Fiat są lepsze.

@tomaszpokrzywa3169 3 жыл бұрын

No super majster, to mnie tera pocieszyłeś. Właśnie mi sie ta sama robótka szykuje na następny tydzień😟. Pozdro

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Czasu trzeba sobie na to przeznaczyć:)

@roberts4910 3 жыл бұрын

Widać ze audi, ma taka samą jakość jak dacia.

@Amfan75 3 жыл бұрын

Ale cenę jak 3 dacie

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Albo 4 :0

@robertkowalski7130 3 жыл бұрын

Nie obrazaj dacii

@krzysztofgresko5072 3 жыл бұрын

Ostatnio u autochallnge była dacia z przebiegiem 25 tys z dziurą w tłoku. Także audi jednak lepsze 😉

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

U mnie byly przbiegi po 80k dacie i leciało z każdej strony. Wiec teraz juz wszystkie nowe auta sa jednorazowe. Byle do gwarancji

@stellarloop5447 2 жыл бұрын

Moj kolega ma taka A6 3.0 z 2005 roku. Kupil ja od Niemca w 2010 na jesien po lekkiej stluczce z przodu, tylko plastiki, reflektor i maska sypla sie. Jezdzi do dzisiaj, bo auto bezawaryjne i nie gnieje, itp. Z tego co wiem, to ma kolo 300 000 km najechane. Rok temu robil wiekszosc napraw eksploatacyjnych zawieszenia, itp. oraz uszczelnienia - wymiana na nowe, a najwiekszy wyciek byl spod chlodniczki oleju na srodku bloku miedzy tlokami V i z miski olejowej na gornym dystansie nie na dolnym. Rozrzad pracuje nienagannie, wtryski tez, itd., bo serwis Bosch sprawdzal wszystko. Koszt napraw kwalifikowanych i tych, ktore nie byly potrzebne, ale przy okazji zrobiono, (uszczelki blokow, olej w automacie, itd., to 8000 zl. Czyli po ponad 260 000 zjechane i lekko elementy puszczaly olej, to nie byly takie ilosci, jak w tym modelu z filmu. To Audi od Was, to chyba ma 500 000 km zrobione lub wiecej, ze tak leje wszystko. Patrzac na to, to starsze modele jakby bardziej byly dopracowane ? Pozdr.

@piterzrobtosam 2 жыл бұрын

@TFXZG 3 жыл бұрын

jednym słowem koszmarna tandeta. ale za to prestiżowa ;) szok. zastanawiam się, czy spadająca od parunastu lat jakość samochodów VAG to nie wynik gigantycznego zadłużenia koncernu - 200 mld Euro. Może szukają oszczędności w każdej części i to jest przyczyna.

@lukaszjurek4443 3 жыл бұрын

Wiezysz w cuda ?

@sowa6639 3 жыл бұрын

10 : 09 - Piter ; Czy mógłbyś zaprosić tego / za przeproszeniem / Eko- projektanta , i zapytać go czy nie odebrał by tej sadzy ? Na swoje Eko-potrzeby własne < Bo u Ciebie jest jej za dużo do Eko-składowania .

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Haha

@adrianogolembiewski1680 3 жыл бұрын

To jak podasz ten adres tego szrotu

@blacksnow106 3 жыл бұрын

Piter to rozbebeszy i naprawi co to dla niego pozdro🇺🇸

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Pozdrawiam :)

@sav2236 3 жыл бұрын

Szacunek za pracę. Żeby jeszcze znaleźli się naśladowcy ...

@mareks1284 3 жыл бұрын

Niemiecka jakość i technologia 😃😃😃😃

@piotrs3169 3 жыл бұрын

Kolejny filmik który utwierdza mnie w przekonaniu jakim szmelcem są zachodnie auta... U mnie już tylko Japonia :)

@90morfeo 3 жыл бұрын

ta dopoki budy nie zezre korozja. japonce gnija w chuj

@piotrs3169 3 жыл бұрын

@@90morfeo japońcom najlepiej zrobić porządna konserwację, renowację podwozia i wtedy jest bezawaryjne auto na lata, konserwacja taka kosztuje lekko ponad 5000 zł. Dalej niektórzy uważają że niemieckie auta są lepsze bo mają lepsze blachy...

@90morfeo 3 жыл бұрын

@@piotrs3169 to niech tak uwazaja. latwiej naprawic mechanike niz progi i podloge. ja jezdze starym volvo na gnojówce wiec nie dotyczymnie ani problem korozji ani kaprysnych napraw

@krzysztofgresko5072 3 жыл бұрын

Ponieważ są bardziej archaiczne. Mam w domu Avensis i a4 z tych samych lat. 2012. Oba silniki benzyna 2.0. Tylko że audi z tym motorem jedzie bardzo dobrze i pali mniej. Toyota to muł w porównaniu do audi i pali więcej. Dlaczego tak jest. Ponieważ to archaiczny silnik wolnossacy na pośrednim wtrysku. Nie ma tutaj żadnej technologii ani radości z jazdy. Nie wspomnę już o materiałach użytych do wykończenia. Wyświetlacze jak w moim roboczym passacie z 2000 roku. To wszystko sprawia że to auto nie będzie się tak psuć bo nie ma co. Pytanie jest co ktoś potrzebuje od auta. Dla mnie jazda audi sprawie dużo większą frajdę. Jadę bezstresowo, wiem że wyprzedze, jest cichsze, mogę dobrać lepsza pozycję za kierownicą. Jadąc toyota czuje się jakbym jechał autem z 1995 roku.

@MichauPagan 3 жыл бұрын

@@krzysztofgresko5072 Japonia to nie tylko Toyota. Poza tym bardzo dopracowywują sprawdzone technologie i to działa i sie nie psuje. Spalanie jest porównywalne w wolnossących japońcach w porównaniu do vaga bo w wagu te dane są tez zaniżone lub downsizing robi swoje i jesli zaoszczedzisz na paliwie to za 60tys km stracisz na osprzęcie. Europejskie auta są robione typowo pod leasing, później zaczyna sie zabawa i koszta. Wiadomo, że silniki od Audi dają więcej frajdy, pod warunkiem ze to nie te wysilone kosiarki od VAG no ale trzeba mieć sporo hajsu, zeby sie nie stresowac jakimś kapryśnym TSI lub Dieslem. Ja wyznaję zasadę, ze jesli silnik wolnossący jest dynamiczny i tez daje przyjemnsc z jazdy to biore japońca i koniec. Teraz jakość wykończenia jest coraz wyższa. Koszta napraw i awaryjnośc osprzętu takich marek jak VW, Audi i inne niemce skutecznie odrzucają, no bo moge sie nacieszyc jazdą, ale jak bede musiał wywalić 6 tys PLN lub wiecej na naprawę lub regeneracje to ja to auto niestety znienawidze.

@krzysztofkasprzak2043 3 жыл бұрын

Kawał dobrej roboty 😀👏👍 A co do starszej Pani mogła kupić Hondę Tam nic by takiego się nie działo 😁 Pozdrawiam 😎

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Pozdrawiam :)

@thespecialone9308 3 жыл бұрын

Nie do wiary . Dobrze że to nie TVN Turbo bo byśmy tego nigdy nie ujrzeli.

@Dyziu20 3 жыл бұрын

Wszystko elegancko Filmik na plus ten zaworek w 2gen 3.0TDI to cieknie w co 2 silniku powyzej 100tys km tylko jak ktos nie zna tego motoru to ciezko mu znalesc wyciek albo nie ma sprzetu do wykrywania nieszczelnosci. 144k przebiegu uszczelnialem takie motory co nie dojechaly do pierwszego przegladu 30k. Apropo odpowietrzenia jakie patenty, bierzemy zestaw do odpowietrzania ukladu chlodzenia robimy proznie wtlaczamy plyn podcisnieniem i mamy samochod odpowietrzony(jezeli ma zaworek na ukladzie chlodzenia to podczas operacji go unosimy warunkiem poprawnego odpowietrzenia jest dobrze spuszczony uklad) Pozdrawiam dobra robote robisz!

@zdzislawdardzinski7434 Жыл бұрын

Dziwię się mechanikom że podejmują się naprawy tego szmelcu, ale jednocześnie bardzo ich podziwiam

@Unknown-mz8hr 2 жыл бұрын

Siemka Peter, Dzięki za filmik u mnie jest to samo bo też wylatuje tam gdzie pokazywales, i też muszę płynu dolewać . Już raz to rozbierałem ale tylko dół zrobiłem bo myślałem że cieknie tam z uszczelki, po złożeniu dalej jest wyciek więc muszę górę teraz sprawdzić. Auto też nie ma dużego przebiegu jakieś 108 tysięcy kilometrów. Pozdrawiam

@minis92 3 жыл бұрын

Przerabialem to i na szczęście zaczynałem od góry 😉

@PO-ks8xe 3 жыл бұрын

Tego nie da się oglądać to jest po prostu masakra .

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Haha

@tomxyz5152 2 жыл бұрын

A mój opelek ma "silnik" 1.6 8v Mam go od nowości,serwisuje sam, obecny przebieg to 420.000,pekł pasek rozrządu, ustawiłem na znaki założyłem nowy pasek i pali na widok kluczyka-nieśmiertelny sprzęt nie to co dzisiejsze

@visionstreetwear108 3 жыл бұрын

9:54 lepszy taki syf w tych rurach niż w naszych płuchach.

@visionstreetwear108 3 жыл бұрын

płucach*

@g.n7194 3 жыл бұрын

Oj te cztery kółka na masce 😂😂😂 za 2tys.euro na naprawę to już lepiej Dacię w gazie kupić 👍👍👍

@mac2453 3 жыл бұрын

2 tys Eur. w takiej furze to duzo ? Mi za uszczelninie a6 allroad 3.0 tdi 10lat krzykneli 14 tysi w nie Aso. Cieklo spod rozrzadu i miedzy silnikiem a skrzyni do tego nowy rozrzad oleje filtry itd 16 tysi. Chcesz za 300zeta serwis robic to faktycznie Dacie ... Tylko 15 letnia. :)) albo Astre ..B

@papasmerf5705 3 жыл бұрын

@@mac2453 to na złom już powinno iść, i przez takie coś rośnie inflacja

@darknes-gm9ld 3 жыл бұрын

@@papasmerf5705 co? Czy ty wiesz co to jest inflacja?

@mac2453 3 жыл бұрын

@@papasmerf5705 Albo złom ? :)

@papasmerf5705 3 жыл бұрын

@@mac2453 naprawa starej a6 za 14tys

@adamczyzewski1644 3 жыл бұрын

Ciekawi mnie dla czego Audi nie wzięło tej naprawy na klatę. Auto z 2017 roku więc teoretycznie na gwarancji. Poza tym super odcinek 👍

@kristobe1458 3 жыл бұрын

Gwarancja 4 lata i do 120 tyś...tu już było ponad 144 tyś

@kubusvspuchatek 3 жыл бұрын

Moja Honda Accord VII z 2003r. zero wycieków. 2.0 benzyna 114kw. Olej wymieniam co 15000. Sprzęgło jeszcze fabryczne od nowości. Amortyzatory jeszcze fabryczne, na przeglądzie wyszło 80%. Rozrząd jeszcze fabryczny nigdy nie ruszany. Robię niecałe 10.000 rocznie więc łatwo policzyć jaki ma przebieg. Pytałem przy jakim przebiegu wymienić łańcuch to mi powiedzieli, że co niektórzy przy 350-400 000 przebiegu bo hałasował. Kiedyś to się robiło samochody na lata. teraz to jednorazówki.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

To superancko :)

@michabolek895 3 жыл бұрын

Mam takiego samego acco z 2003 mega wdzięczny samochód. Tylko jezdzić

@MB-iw6gu 3 жыл бұрын

@@michabolek895Moje Audi A6 2.7tdi rocznik 2006 450000 kilometrow I tez zero wyciekow . Sam zrobilem ten przebieg . Inne drobne zeczy oczywiscie byly robione ale nic powaznego. Takze zalezy jak trafisz

@bartekjasowicz1978 3 жыл бұрын

Witam Piter... Masakra 2017 rocznik I takie Problemy. To jest niedopomyslenia Co to dalej bedzie z uszczelnieniami I montazem tego wszystkiego. Chyba powoli trzeba bedzie przezucic Sie e mtb... 😂😂😂. A Robota naturalnie mega dobrze I schludnie zrobiona.Gratuluje bardzo dobrze wykonanej roboty. Pozdrawiam

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

No idzie to tylko w gorsza stronę

@ojtamojtam9513 3 жыл бұрын

To jest norma w tych silnikach. Najczęściej puszcza zawór odcinający płynu chłodzącego na górze silnika.

@tomaszawreszuk8888 2 жыл бұрын

Mega wiedza majster super robota szkoda że nie mam takiego majstra za sąsiada 😎😉

@Lukas-mt6el 3 жыл бұрын

Wolksvagen przewaga dzięki technice :P

@piotr9474 3 жыл бұрын

Ty jeździsz autem które się nie psuje ?

@Lukas-mt6el 3 жыл бұрын

@@piotr9474 To ma 144 tys przebiegu i takie naprawy i ceny z kosmosu, bo niby premium ? Po to płacisz za samochód 300 tys, żeby nie psuł się jak ten za 60, a tutaj jest odwrotnie i ceny napraw dużo mniejsze jak coś padnie, a w Vw płacisz jak za zboże a zależmy w nissanie czy hondzie nawet i w dieslu nie.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Oj tam :0

@krzysztofgresko5072 3 жыл бұрын

@@Lukas-mt6el to auto nie jest dla biednych.

@piotr9474 3 жыл бұрын

@@Lukas-mt6el widać , że nie masz pojęcia na czym to polega , nissany i hondy się nie psują ? Honda w dizlu jaka droga w naprawach...

@luckyluck6563 3 жыл бұрын

Dobra robota majster :) pasek od osprzętu założony napisami w stronę silnika a nie chłodnicy tak jak mnie uczono pasek jeszcze oryginał VW, ale ogólnie śliczna czasochłonna naprawa.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Tak, pasek nie poszedł nowy i tutaj mozliwe ze napisami dałem odrotnie ale to na nic nie wpływa. :)

@luckyluck6563 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam Wiem majster tak mnie uczyli i zastanawiałem się czy to ma jakiś wpływ tak samo jak paski rozrządu chyba nic się nie stanie jak założę odwrotnie.

@waldemarwolnowski2791 2 жыл бұрын

@@luckyluck6563 kolego, paski rozrządu (i niektóre akcesoryjne) mają takie strzaleczki wskazujące kierunek obrotów /pracy... 😂. Czy po założeniu "pod prąd" coś się stanie? Nie wiadomo, ale jeśli jednak tak - to za rozpieprzony silnik płaci "mechanior"...

@robertzakowski2221 3 жыл бұрын

Gościu jesteś cool pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Pozdrwiam również. :)

@szabloz1172 3 жыл бұрын

Ludzie jeszcze zapłaczą za taką poczciwą starą A6 C4

@skyrider7339 3 жыл бұрын

C5 nawet

@szabloz1172 3 жыл бұрын

@@skyrider7339 dokładnie

@maltan484 2 жыл бұрын

Jak zawsze super się ogląda i słucha pozdr Majstra

@Rafaldemon 3 жыл бұрын

Za pierwszym razem takiego wycieku, zrobiłem to samo co Ty. Rozebrałem cały dekiel a okazał się winny ten króciec przełączający na głowicy. Pierwsza taka naprawę robiłem ze 4 lata temu i od tego czasu na ten wadliwy króciec przyjeżdża minimum jedno auto w miesiącu. Koszta mówisz że są ogromne, ale tak naprawdę na częściach z serwisu, jeśli nie rozbierasz przedniego dekla, to wcale nie ma takiej tragedii. Średnio mieści się to w granicach 2.5k, co przy takiej naprawie i koszcie auta nie jest jakimś ogromem. A z ciekawostek, odnośnie przebiegów, Audi A8D4 4.2 FSI, przebieg 60k km, wyciek spod podstawy filtra oleju. Oringi zrobiły się jak plastik i się wykruszyły. :D Tak więc 150k km na wycieki w A6 to i tak niezły wynik. Pozdro

@arturwacko6527 Жыл бұрын

Cześć to 350zl wymiana 500

@michalciesielski4072 3 жыл бұрын

Solidny niemiecki badziew. Piter a miales okazje naprawiac albo walczyc z samichodami Kia albi Hyundai???. Szacun za cierpliwosc i pamiec do kabelków

@michalwojtek6519 3 жыл бұрын

Witam serdecznie wydaje mi się że został popełniony błąd. Skoro tak mocno leciało olej i płyn chłodniczy czy nie trzeba paska wieloklinowego wymienić odrazu. Myślę że on już dostał za dużo oleju i płynu może się rezwac. Tylko takie moje zdanie nie wiem mogę się mylić. Pozdrawiam

@pavw5508 3 жыл бұрын

Slow brak żeby opisać jakość nowych samochodów. Aż się chce kupować. Dobrze że dostał drugie życie.. Ysle że teraz to pojeździ trochę dłużej.

@rafab2774 3 жыл бұрын

Premium marka, więc duma rozpierała na uszczelnienia i zrobiło się mokro 😁

@radikrj1363 3 жыл бұрын

Ale ty piter jest solidny chlop naprawdę jak wrócisz kiedys do pl to masz rece pelne roboty pozdrawiam

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Dziękuję i pozdrawiam:)

@alancar3967 3 жыл бұрын

Tylko żeby nie liczył w euro 🤣

@12tygrysek 3 жыл бұрын

@@piterzrobtosam W którym państwie jesteś?

@pawe6821 3 жыл бұрын

@@12tygrysek w USA

@mateusz9870 3 жыл бұрын

N nie wróci 🤜🤛

@bartikos2188 3 жыл бұрын

Calkiem nowe auto a leje sie jak z 20 letniego opla.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

To jest przykre

@maciejdrabik2957 3 жыл бұрын

W mojej A4 3.0 tdi taki wyciek był przy przebiegu 300 tyś. Wszystko uszczelnione na porządnych częściach i zrobiłem już 15 tys i jest suchtko wszędzie 😏

@uzytkownik9077 3 жыл бұрын

A ja myślałem że mój N47 w BMW to problematyczny silnik, 250 tyś i sucho, ale w portfelu też sucho XD

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Haha

@tomekf9284 3 жыл бұрын

Ale BMW sąsiada drażni !

@XY-qw8ef 3 жыл бұрын

Piter - jak sądzisz - skoro taka jest jakość fobrycznych części to czy warto kupować części w ASO ? Może jednak zamienniki renomowanych producentów mają lepszą jakość. Sam stoję przed wyborem termostatu do A6C7 silnik CGLC i nie wiem czy wziąć BEHR czy może coś innego dłużej i lepiej posłuży. Co polecasz ? Pozdrawiam.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

To jest temat rzeka, ciezko cos jest stwierdzić czesto zależne jest to od czesci np jedna czesc z aso dłużej potrzyma a czasem czesc z zamiennika

@super-frog 3 жыл бұрын

AUDI - przewaga dzieki technice! daj pan spokoj!!!

@ROBERT-xr9wh 3 жыл бұрын

Taki mechanik w dzisiejszych czasach to rarytas

@andrzejandrzejewski8556 2 жыл бұрын

Solidność i niezawodność Niemieckich aut skończyła się na Mercedesie W124 i taka jest smutna prawda Niestety 😢😭

@EkoKolo_Katowice 3 жыл бұрын

Po mojemu to uszczelki odporne na olej ale weszły w reakcję z płynem chłodzącym i jest efekt .

@michaltokarski9526 3 жыл бұрын

jak zalewasz płyn chłodniczy i odpowietrzasz ? używasz jakiegoś zestawu do napełniania pod ciśnieniem ?

@adamponto 3 жыл бұрын

Ten system odpowietrza się z komputerem a zalewa uprzednio robiąc próżnię, od cała zagwostka.

@danielbryl452 3 жыл бұрын

Mordo pełen szacun lecz chce zobaczyć to za pół roku czy dało się to uszczelnić sam wiesz że w tdi króla wsi jest tyle punktów że byś wiadro wie...a a i tak lecieć będzie.To może być poprostu wada tych cudnych aut.

@jarosawsenderski7264 3 жыл бұрын

Mam pytanie do autora oraz dla osób bardziej doświadczonych. Co sądzicie o nowych silnikach TFSI 2.0 150KM od Audi? Chodzi mi o nowy motor dla A4 B9 z tego roku. Czy nie trzeba się ich już bać? Zostało to wszystko poprawione?

@abertoskar 3 жыл бұрын

Dziękuję i pozdrawiam

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Dziekuje i pozdrawiam również. :)

@lucasflucas5342 Жыл бұрын

Cztery pierścienie robi wrażenie 😂😂😎

@leszektorbacz1056 3 жыл бұрын

Łapa w ciemno w górę tak jak ciemny jest olej po 50 k bez wymiany😂 Majster bardzo dobra robota A Błędów nie popełnia tylko ten, kto nic nie robi. Pozdro 😉

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Pozdrawiam :)

@dagobertkubis4506 3 жыл бұрын

Mnie się wydawało że w moim Subaru Forester jest ciasno pod maską, a jednak ogarniam manualnie. W tym aucie to nawet nie wiem co do czego jest. Pewnie dobra robota Majster!... bo strach oceniać. Pozdrawiam.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Hihi dzięki:)

@skyrider7339 3 жыл бұрын

Super robota Piter.

@pawelkoodziejczak5105 3 жыл бұрын

Bardzo lubię oglądać twoją prace 👍i subik obowiązkowo 👋

@zxccc9646 3 жыл бұрын

Piotrek a silniki benzynowe rocznikowo podobne robiłeś?? Lipa też czy ciut lepiej jak diesel??

@Anonymous-PL 3 жыл бұрын

Mnie interesuje 3.0tfsi na turbo np z S4

@krisslu.8264 3 жыл бұрын

@@Anonymous-PL 3.0 tfsi jest bodajże na kompresorze.

@Anonymous-PL 3 жыл бұрын

@@krisslu.8264 Nowsze są już uturbione

@krisslu.8264 3 жыл бұрын

@@Anonymous-PL tego nie wiedziałem.

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Malo robie ale tak samo maja sporo problemów

@sylwesterturyk6552 3 жыл бұрын

W sumie to nie wiadomo jaki dzisiaj samochód kupować 👍 Dobra robota👍🤚

@rafab2774 3 жыл бұрын

Ja kupiłem Ładę 😂😎

@BialekSkills 3 жыл бұрын

Kawał dobrej roboty💪

@erkaerka1407 3 жыл бұрын

Muszę powiedzieć, że taka robota robi wrażenie. Te wszystkie części kabelki, wężyki, rurki... Rozłożyć łatwiej niż złożyć. Jak kostka Rubika lepiej za dużo nie kombinować bo potem nie da rady złożyć xD pozdro Piter i gratuluję dobrej roboty. Na następnej olimpiadzie powinna być konkurencja rozkładania audi i składania na czas xD

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Hihi

@pietyaa 3 жыл бұрын

W końcu z jakiegoś powodu pojazd ten został sprzedany. Nikt o zdrowych zmysłach nie sprzedaje sprawnego i sprawdzonego auta. Tak jak gdzieś tam w youtubie filmik jest, że e39 pali 3 litry oleju na 1000km i jest płacz. Kupujecie szroty z myšlą o wyższym komforcie jazdy, a okazuje się to byç studnią na pieniążki. Turasy się śmieją.

@jacekberdychowski3550 Жыл бұрын

Patrząc na tą technologię to elektryczny silnik wydaje się dużo prostszy. Nie ma się co dziwić że producenci chętnie idą w elektryki.

@kupemon 3 жыл бұрын

Przewaga dzięki technice 😎

@Weglowodan 3 жыл бұрын

Jak ja sie ciesze, że jeżdzę pajero i jedyny problem to walka to pękające osłony na półosiach :)

@pawe6821 3 жыл бұрын

Huja prawda kłamiesz

@p7dawi 3 жыл бұрын

W 3.0tdi c6 tez jest tak że chłodnicy węże ida od skrzyni tip jak robiłem rok temu masakra

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Trochę jest zabawy :)

@p7dawi 3 жыл бұрын

No jest a po wiem ci ze jak nigdy problem z oringami był i jakoś to poszło

@oker6391 2 жыл бұрын

Fajnie się ogląda Twoje filmy, ale po zobaczeniu paru odcinków z tymi nowymi papierowymi samochodami to mi szczęka opadła. Aluminiowe śruby itp. to po 10 latach się utleni jak przewody od klimy passata b5. I przy tak małych przebiegach wszystko siada. A głowę trzeba mieć nie od parady aby to coś z powrotem przywrócić choć na chwilę do pełni sprawności. Druga strona miałbyś mniej roboty 😃....👍👍👍

@arek5321 3 жыл бұрын

Takich mechaników to ze świecą szukać

@piterzrobtosam 3 жыл бұрын

Pozdrowionka :)

@cristiancr8773 3 жыл бұрын

Teraz wszystkie nowe auta to syf co nie oznacza tez ze często jest to wina właścicieli na zakup auta było na serwisowanie juz nie wymiana oleju co 30 k , 40k bo serwis zaleca tak xd

@radosawpiotrzielinski1478 3 жыл бұрын

Czym zblokowałeś sobie koło na wale, do odkręcenia i przykręcenia później ? Po śrubie widzę, że moment dokręcania jest tam niemały.

@wilczek1118 3 жыл бұрын

No to władczyni pierścieni zabuli czterocyfrowe ojro price. A na marginesie czy robiłeś mondeo ze skrzynią PowerShift z 2017 roku? Przebieg 150 tys km a skrzynią rzęzi przy hamowaniu..Taki szmelc dzisiaj robią...

@andrzej4469 3 жыл бұрын

Wszystko zrobione z gównolitu :/ Masakra!!! Trzymajcie wasze dezle pow. 2 tyś i co jakiś czas dajcie ostro w palnik....+dobra oliwa zmieniana maks co 15 tysi... Skrzynia zrzucała bieg już przy 1300 żeby trzymać coś kolo 1100-1200 :/ rany boskie :/ oszczednoci liczone w mililitrach...wydatki w tysiacach... Majter...piękna robota :)

@piotrs3169 3 жыл бұрын

Dokładnie tak. Diesel powinien od czasu do czasu dostawać w palnik i nic mu nie będzie

@andrzej4469 3 жыл бұрын

@@slowdiesel1044 to oczywista oczywistość - tak pod odcinkę :)

@piotrs3169 3 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm moje tdi z 2015 roku ma już przejechane 278 tysięcy kilometrów. Ja tym autem zrobiłem już 30 tys km. Raz, dwa razy na tydzień jakaś trasa reszta odcinki 2, 3 km w koło komina i zero problemów z dpf

@piotrs3169 3 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm sam używam aplikacji dpf vag free. Diesel to nie tylko dpf, w tych tdi łuszczą się pompy paliwowe które później zarzynają cały układ wtryskowy a koszt takiej zabawy to ponad 7000 złotych, do tego sprzęgło z kołem dwumasowym jakieś 3000 zł akurat u mnie sprzęgło zaczyna wysiadać no i frajda jakaś taka nijaka z posiada auta jakich setki jeżdżą w okolicy

@piotrs3169 3 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm jak byś mógł podesłać było by spoko :) u mnie już pewnie tylko jakaś benzyna, może Honda civic 9gen albo mazda 3 po 2014 roku

@dariuszciebien6354 Жыл бұрын

Usterka jest na samej górze .. Jak juz robisz to zrob oringi na chlodniczce oleju .. I rozdzielaczu płynu ktory jest z samego tylu .. Kolega miał dokladnie to samo ..w tym ROCZNIKU... To jest tak skonstruowane ze by dotrzec do tego co cieknie trzeba rozkrecic wszystko.. I wszystko na nowo uszczelnic.. Takie auta sa drogie nie dla tego ze sa lepsze .. Tylko dlatego ze jezeli kogos na niego stac .. To zaplaci tez odpowiednio kiedys za naprawy..

@wiktorbrodka9825 3 жыл бұрын

Teraz trzeba czekać wycieku z pod górnych dekli rozrządu.

@Popiolek_service Жыл бұрын

Nie było potrzeby rozbierania przodu. W CRT wystarczy zdjąć dolot i założyć nowy zawór wody, dekiel i zmienić oringi egra i uszczelki chłodnicy oleju

@piterzrobtosam Жыл бұрын

I tak było życzenie żeby uszczelnić 2 misę olejową

@Popiolek_service Жыл бұрын

@@piterzrobtosam z miską sporo roboty

@piterzrobtosam Жыл бұрын

No i przy okazji, dwie wyrwane poduszki, kręcę, uszczeleczki bloki w sumie każda uszczelka bloku + jedna panewka słabo wyglądała na TikToka wrzuciłem miała wrzery punktowe

@Popiolek_service Жыл бұрын

@@piterzrobtosam takie to CRT, wał i korby kute a panewki z plastiku 😁😁

@piterzrobtosam Жыл бұрын

A to o tym silniku mowa a ja myślałem, że komentujemy a7 które obecnie robimy moj błąd xd

@wiesawkarwowski2948 3 жыл бұрын

Jestem zawiedziony marką Audi robią wszystko żebyś kasę wyłożył. Auto z takiej pułki powinno dawać jakość a nie 140 tys przebieg i wszystko cieknie. Bardzo słabo nie kupię Audi

@piotrpiotr1775 3 жыл бұрын

Nie tylko audi bo np. silniki w bmw f10 też są zawodne, wszystkie obecnie nowoczesne konstrukcje sie psuja a naprawy niestety bardzo kosztowne

@patrykgorecki581 3 жыл бұрын

Wszystko zalezy jak eksploatujesz....

@lobaner 2 жыл бұрын

Ale z jakiej pułki ? Polska cebula zrobiła z tego gówna jakieś cudo ! W rzeczywistości masz chińske gówno na chińskich ścierwach ,no ale cebula kupi audi bo to suuuper auto 🤣

@patrykgorecki581 2 жыл бұрын

@@lobaner A7 z 272 koni jest wypas!