Езжу на таком же, с плюсами согласен, жду минусы в следующем видео.... Есть из плюсов за пассажирским сидением потайная ниша - ящик... По моему мнению тоже приятный плюсик, а то, что у меня за 40000 пробега расход по кругу 8 л на 100, так для 2,5 и акпп этой - самый жирный плюс для меня, удачи и спасибо за информацию

У меня дизель 1,5. Автомат. Расход по городу 6,5л. Машиной очень доволен. Нигде ничего не гниет, сборка Валенсия. Машиной доволен как слон. Из минусов - на заднем сидении нет подлокотника.

Приветствую! Больше всего бесит дерганная работа АКПП. Вот, кто бы что не говорил, а дергается и бесит! У меня 18 го года. Пробег 23000 км. Что было: 1.лобовое в говно, заменил на КМК, 2.вспучивание ЛКП около шва герметика внутри капота и крышки багажника, 3.вода в нише запаски 4.течь сальника коленвала 5.дверные уплотнители скрипят(силиконил-прилипает пыль), 6.рулевая рейка брякает 7. паралон водительского сиденья рвётся До этого был Фокус 11 го года-даже не задумывался, что он может сломаться. А с этим Фордом такой уверенности нет!

У меня титаниум 2018. 4*4. Езжу пока. За 2 года из минусов коррозия передних дверей. Ну и жёсткость кузова оставляет желать лучшего (перекос задней двери на неровностях)

Главное чтоб не сгнила

Front -это подогрев боковых зеркал..

Подожди, серьезно что ли кнопка обогрева заднего стекла, включает обогрев зоны передних дворников??

Лучший выбор Тренд. А я назову минусы общие и минусы самой богатой комплектации Титаниум плюс, плюс помощь водителю Куга 2: кузов - шумоизоляция арок никакая, имеет разные зазоры (рукожопые сборщики) особенно внизу дверей, свет - ксенон (беложелтый), дневной с голубым оттенком, все остальное галоген. В итоге: ёлочная гирлянда. Коррозия электроники: обогревы стекол, ручек комфортного доступа, контакты слепых зон и т.д. Родные шины Continental. Они хороши для Европы, но не для наших дорог. Шумные, твердые, в колее машину бросает, каждый стык бьет по задней точке. Салон. Электрорегулировка вод. сидения есть, памяти нет (на американских есть), мультимедия 5 дюймов - шикардос за эти деньги, задние диваны без обогрева. Ну и так по мелочи. Мотор. 1,6 EcoBoost 182 л.с. 240 Нм. Эти значения на моторе. На колесах отнимите 20%. Слабый, шумный, одноразовый, расход бензина 14 литров. В ремонт его стараются не брать. АКПП. Проблемная. От производителя коробок: пинки, толчки и даже удары - являются нормой и конструктивной особенностью коробки. Ремонту не подлежит. Масло в коробке становится черным уже к первому ТО. Полный привод имеет электрическую болезнь. Иногда подключение привода происходит с опозданием и ощутимым толчком. Мало приятный. Резюме: В целом не плохо учитывая, что я купил новую у дилера Авилон Москва в 2014 году за 1.320.000 рублей. С 2015 года в такой комплектации машина стала стоить 2.000.000 рублей. За эти деньги - это полный отстой.

Всегда ездил на автомате,на куге нет индикации какая передача включена в данный момент,в других марках это есть. Нет часов в бортовом компьютере. Дворники распашные тоже полюбил. Хорошая машина.

Ford kuga

Почему 2