❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

Ну наконец-то вернулся Паша, премию ему на НГ. Чупачупс как всегда разложил всё по полочкам. Всех с наступающим, здоровья, счастья, любви, удачи

Молодцы. Подбираю автомобили. Часто обращаюсь к вашим роликам. Подача сжатая, конкретная, без воды и в интересном формате. Спасибо.

Ведущий, конечно, очень талантливый человек. Объем знаний и подача материала на высоте

Благодаря Вашим видео я выбрал годный вариант для покупки авто - я Вам от всей души благодарен! Спасибо БОЛЬШОЕ !

Динамично, весело, компетентно, без пошлятины. Успехов!

Кто за премию Павлу?!!!!

Автостронг спасибо большое за обзор этого двигателя! Очень мало информации по нему в рунете....сейчас они у нас очень популярны становятся!

Ездил на Джетте с таким мотором, Франкфурт-Гамбург-Париж-Мюнхен-Венеция-Мюнхен. На топливе сэкономил очень хорошо, расход ровно 5 литров на круг. Тянет неплохо, это было заметно в Альпах. Но себе не взял бы, боюсь сюрпризов сразу после гарантии и продать в Сибири нереально.

Как-то не было времени смотреть ролики, а вот сегодня решил взглянуть и тут Павел нас всех порадовал.

С наступающим Новым годом! Всех благ и здоровья!

Павел- the best! Ну и шеф кондитер конечно вне конкуренции!

Felicitari! Super frumos explicat!👍👍👍🇷🇴

Всем хорошего вечера! Спасибо за выпуск!

Ну наконец-то!!! Давно просили и ждали!!!

Короче,чем дальше,тем мудрее и страшнее. Спасибо за обзор. С Наступающим Новым годом ребят!!! Пусть все у вас будет хорошо,здоровья крепкого и всех благ желаю!!!

Илью слушать, Павла смотреть - "песня"! С Новым годом Вас и всех благ!

Muy importante la aportacion de un profesional en un tipo de motor tan poco explorado.

Лучший канал, ничего лишнего все по делу.

Bravissimo,non ho mai sentito una presentazione così chiara e precisa da nessuno complimenti per la tua presentazione che sorpassa molto dì tanti tecnici nel ambito dei motori davvero molto preparato bravissimo ti ascolto con grande interesse,,,Ciao!!

Спасибо за познавательный видеоролик ! Как всегда ЛАЙК и с Наступающим Новым Годом Вас !!!

Ви дуже технологічно грамотно розповідаєте, удачі Вам.

Автостронг, с наступающим новым годом Вас! Паша как всегда с хирургической точностью разобрал мотор на фрагменты)))

Спасибо! Прямо в канун праздника порадовали. С наступающим!

Благодарю за вашу работу👍 как всегда огонь!) Рад что Паша вернулся👍

Почему не сделали не съемным коленвал и не разборными шатуны? Масло форсунки тоже стоило не устанавливать)). Огромное спасибо за выпуск, давно хотел лицезреть разборку данного двигателя!

Обзоры все шикарны, канал можно назвать "все по делу")) хотелось бы увидеть разбор мотора b20dth, был разбор его предыдущей версии, где его назвали одним из самых плохих дизелей, так хочется узнать, что-то поменялось кардинально или нет?

Ну наконец-то Паша. Он знал что обязан появится к новому году)

Урааа!!! Павел вернулся. С новым годом ребята.

Такие моторы вызывают не вопросы, а эмоции.

Очередной красивый "подарочек" второму владельцу авто.

ЕГР полетел на 112 тысяч,убрал его вместе с сажевым фильтром. Новый ЕГР дорогой и дорого менять. На 260 тысяч полетели форсунки,электрическая часть,замена на новые обошлась очень дорого,но пришлось.Правда,после замены форсунок расход стал на 1,4 литра меньше.VW Caddy.

Лично знаю штук 20 3ых октавок с 1.6 тди. Чтобы вы понимали, машины с такси, никто их никогда не прогревал, масло меняли раз в 30 к. Все прошли больше 400 к. Проблемы были только с дпф и несколько случаев с турбиной.. но эти моторы вообще никто не жалел. Хотя бы чуть любви и 600 + точно!!!

Паша молодец четко разбирает а лысый четко разруливает👍

После просмотра ролика я понял что покупке авто с таким мотором: 1) ставим помпу с металлическими приводом. 2) меняем ролик ГРМ на алюминиевый 3) Отключаем егр и моем систему. Спасибо за обзор!

Super tare . Felicitări sunteți unici.

Павел всегда так тепло одет,там наверно холодно. Ему нужен отдельный моторный цех. Не жмись шеф .

Кто бы что не говорил, но судя по тому, что видео с этим мотором не выходило очень долго, свидетельствует о том, что ходят они неплохо, и особым спросом на разборе не пользуются.

Захотелось позитивчика - посмотрел очередную разборочку !!! :)))

Спасибо за новогоднее видео - интересный мотор, которых очень много на наших дорогах. Из моего опыта у этих моторов есть две беды приводящие к смерти - вибасто, отказ которой приводит к засорению егр и сажевый фильтр, а удаление сажевика и егр приводит к страшным последствиям и вторая беда - масло. В корбках масла VW в Европе находится кастрол, со щелочностью менее 5 г/кон, что недопустимо при интервалах замены более 4к на дизеле (мотор дизельный, а масло не способно растворять крупные частицы сажи от топлива или окислившегося масла), так же беда этого масла, скорость окисляемости PDSC тест держит не более 16 минут, когда хорошие масла выдерживают не менее 30мин (ваш Эльф имеет PDSC в диапозоне 24-28 мин). А когда масло окисляется - оно успешно горит, не защищает двигатель от трения... Вот и смерть вашего мотора... Масло VW из Европы и США одна из страшнейших бед современных моторов VAG. Еще раз спасибо за интересное видео.

Проехал 260000км, без проблем, без жора масла Заливал Motul 5w30 с индехом505 - 507

Привет! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ! 😉🤗

Спасибо за ваши видео, из 15 машин покупал все по вашим видеообзорам, и не разу не попал на деньги,

Ура, Павел Я ждал и верил С наступающим

Спасибо большое !!! три года ждал ну когда вы уже разберете мой дизель 😊👍

Ильюха, дружище, с наступающим! Чыыык!)

Давно ждали!!! 👍

Привет ! С НОВЫМ ГОДОМ ! Мой Лайк зеркальный 313.

Как всегда, чётко ,информативно)

Спасибо, Лысый ! Я ждал коммон рэйл !

Как всегда отличное видео! 👍

Смотрим смотрим! С сыном как всегда!

Спасибо за разборочку! Молодчики!

Спасибо за работу. Вы гиды в мире авто-хлама.

Спасибо автостронгу! Благодаря вам много людей избежало покупки такого барахла

Огромное спасибо за ваше видео!!!!Теперь есть полное понимание о еврогавнище!)))Только печалька всю жизнь ездить на Хонда(((скучно)!😅

Очень хочется посмотреть на 1.8 BZB,как раз присматриваю B6 с таким двиглом

на 210 тыс сделал Stage 1+ удалили DPF отключили EGR,получилось 160 л.с и 320 нм.Сейчас пробег 252 тыс полет нормальный,при своевременном обслуживании хороший мотор.

Интересный обзор. Не знаю правда, мой двс я рассмотрел или нет. но было интересно увидеть движок GOLF 7 1,6 tdi 110 ps(лошадей) ноябрь 2014 г. И к стати, в Германии на станции замены масла по vin заливается масло 0w30 хотя таблички кастроловские на проеме двери были 5w30. что гораздо дешевле евриков на 40.

Спасибо! Ничего не мог найти путного об этом двигателе на просторах интернета. А тут автостронг как обычно все по полочкам разложил!)) не хочу такой себе

Пауло с возвращением!

Если можно, организуйте обзор r9m renault. Спасио

Павел похож на Семенова из Особености охоты и рыбалки!

Рады видеть Пашу)

Красафци спасибо за видос!С наступающим!

Егр в встроенный водяной интеркуллер это предел фантазий :)))

Ремень масляного насоса вечный? При каком пробеге замена ремня маслянного насоса? И что ещё с этим ремнем меняется?

Двигатель надёжный, но не рабочий) Оригинально

Дякую, буду знать, в мене такий мотор на КАДДІ. Лайк

Спасибо за обзор!!! Давно ждал, хотелось узнать как устроен двигатель на котором катаюсь))) Golf 7, CXXB, 81 кв.

Лисий топ🔥 С Наступающим 🍾🎆🎊🥳

Разберите мазда 626 2.0fs , очень любопытно ваше мнение по поводу этого мотора. С наступающим!

🙌 ураааааа спасибо, наконец-то ещё бы 2.0 было бы супер

Зашёл по зову сердца. Не прогадал

Сделайте видео про кузова!!! Как правильно ухаживать, что куда заливать чтоб не гнил, где чем мазать правильно. У кого какие болячки, как защитить, у кого пластиковые элементы, чем не пренебрегать, и ТД. Пройдитечь по разборке , покажите распилы

Очень хороший канал давно смотрю пожалуйста большая просьба раскажите про 1.2 Tsi CBZB в инете мало грамотных механиков .большое спасибо

Ура паха вернулся)

АС, а сколько пробег у данного экземпляра?

О спасибо. Этого мотора я и ждал

Приветствую)) Спасибо за обзор 👍 ВСЕХ с наступающим новым годом!!!

Ну расскажите наконец про EA189 пожалуйста. А то EA188 уронили рейтинг Ваговских дизелей ниже плинтуса.... А ведь 189 реанимировал надежду.... если б ещё не дизельгейт...

Братья беларусы с наступающим новым годом 🎉 в новом году ещё больше годноты и достатка😁👍

Жду с нетерпением 2.0 n47. ну как повезет то Топчик n57🤛

Сам езжу на Ваге ПАССАТ 1.8 ТСС БЗБ.160Л. 7 ЛЕТ. МОТОР ООЧЕНЬ РЕЗВЫЙ, ЭКОНОМНЫЙ НЕ ЖРУЩИЙ МАСЛО. НЕ ПУТАТЬ С 152С.от 1.6 дизеля в шоке. 2016 год и нате вам экологию. Отличное видео

Ждем 2.0 тди ЕА288

Ждем 3.0 тди от VAG

Excellent video thanks for English subtitles 👍

GOLF 7 такой мотор. купил на 71000. через месяц заменил главную помпу(перекосило) Идет перегрев - печку на максимум в нейтралку охладил а потом хоть 2000 км едь температура не поднималась. но утром снова такая же беда. помпу под замену.. через 2 ступичные подшипники. загудел один пришлось поменять 2. Сейчас 173 000 с копейками. на 169 поменял передние стойки на Belstein. так же заменил передние диски тормозные ATE и тормозную жидкость ATE. раньше менял колодки ZIMMERMANN а задние BREMBO. была раньше на 120000 заменен патрубок интеркуллера резиновый угловой. из за масла разьело и как ежиком поело. Закачен хладогент в кондей. больше в машине не делалось ни чего. Живу в Германии. Но! знаю что нуно заменить сальник коленвала, потеет. почистить ЕГР, заменить сальники форсунок с шайбами(Потеют все 4).т на больших пробегах если на дальняк ехать со скоростью 130-150, в час, жрет масло. из Германии в Италию ездил такая скорость была всю дорогу. так в Италии загорелась лампа масла с индикатором проверьте уровень масла. и это в те моментыкогда масло нужно менять. проезжаю 9-10 000 так масло и меняю и если дальняк то знаю что нужно 1 л с собой брать на долив. а так ели до 130 от замены до замены не жрет вообще. как быо пол уровня так и остается.

Skoda superb 3, 1.6 tdi 120 лошадок, можно ли чиповпть и стоит ли его чиповать?

Good review. I hate Euro 6. Better to drive a old 1.9 TDI😁. Greetings from Germany.

Удачи в 21-первом !!!!

Ну пару слов про старый g8t! С наступающим! Жыве!

Было бы неплохо указывать пробег авто с которого ДВС..

Интересно было бы посмотреть разборку и услышать мнение Автостронг по поводу двагателя 1.6 tdi ea189.

Как всегда, красавцы! Очень интересно посмотреть современные конструкции. Возможно у вас найдётся и новый корейский 1.6 CRDI(D4FE)(Smartstream D), раз уж такая пляска пошла :). А может и старенький 1KR-FE завалялся? Шучу, спасибо за отличное видео!

Интересно будет обзор о дизеле Мазда s5-dpts. Или их мало в разборке?

Менял ремни ГРМ в таких двигателях по 200к+ пробега, вопросов пока с ними не было

Дождался)))))

Paha eto samij koloritnij personaz AS, zarplatu podnjat obezatelno 👍😁

Хоч у мене CLHA,але очень познавательно! Спасибо огромное!!!