Плюсы и минусы ОМОДА С5! Тест-драйв OMODA C5 1.6 на полном приводе!

Рет қаралды 19,342

5 ай бұрын

Рынок китайских автомобилей постепенно захватывает нашу страну и это невозможно не замечать. Одним из ярких представителей китайского автопрома является Omoda c5. В данном видео мы покажем наш тест-драйв на Омода с5 AMT. В видео будут затронуты темы, такие как: плюсы и минусы omoda c5 1.6 полный привод, цены на автомобиль 2023 года выпуска, общие впечатление от омоды и т.д.
Специальное предложение от ААА Моторс Воронеж: OMODA C5 AWD от 2 200 000 рублей и зимняя резина в подарок до 31.12.23
Ссылка на сайт:
omodavoronezh.aaa-motors.ru
Ссылка на вк:
omoda_aaamotors36

Пікірлер: 53

@user-mv9ns2ed7b 4 ай бұрын

Я взял себе омоду с полным приводом. Супер, особенно при минус -20 по снежным сугробам, все тянет

@sochilife4574 5 ай бұрын

Отличный обзор👍

@user-mv9ns2ed7b 4 ай бұрын

А я видел видео, где Омоду проверяют на безопасность. Впечатляет

@alecg.8577 4 ай бұрын

сейчас её в полном фарше, с кредитом+трейд-ином отдают чуть более 2,5 лямов. За эти деньги, это лучшее предложение по новому и кятаю... в соотношении цена-качество-плюшки.

@TEER228 2 ай бұрын

Можно название трека в начеле видео

@bogdanov5557 5 ай бұрын

класс

@user-zs8ym2kw8d 4 ай бұрын

При росте 1.9 тесновато за рулем, центральная консоль большая, а дизайн торпеды приятный.

@user-ii6jv9ux8f 5 ай бұрын

Несколько раз катался на с5, минусов не заметил никаких

@alexramov4165 5 ай бұрын

Да вы знаете за эти деньги адаптивный круизконтроль это КРУТО)))) Многие неопытные автолюбители начинают данную машину сравнивать с кретой у которой нет такого адаптивного круиза))

@bear7969 2 ай бұрын

Как быстро устаревают обзоры. На февраль/март 2024 полноприводные машины 2023 года с допами отдают за 2,2 млн.

@Vit0Goretti 4 ай бұрын

Ну не знаю прям, а чем внешка то не заходит? Современно, стильно, в некотором смысле даже более по-европейски выглядит (что в целом не удивительно, т.к. тачка экспортная чисто, как раз под рынки РФ и Европы). В потоке вообще не теряется машина, омоду всегда видно, до сих пор не примелькалась, хотя уже около двух лет ее уже видишь на дорогах причем все чаще

@user-md4yx6ym4s 5 ай бұрын

К сожелению выбора у нас другого нет.

@tahtaigor 4 ай бұрын

Да блин, где это в нынешних реалиях дорого то? Года 2-3 назад может быть да, но явно не сейчас. Достаточно хоть немного рынок новых авто изучить, чтобы понять расклады. Растаможка дорогая, налоги, курс, в принципе все подорожало уже давно, отсюда и ценники уже другие. За комфортный современный паркетник это очень неплохая сейчас цена

@user-ry4yf5wf3v 4 ай бұрын

чкез пару лет посмотрим, как с зип дела, а так то в тренде!

@niva1365 5 ай бұрын

Пора снимать оффроуд 😁а не вот это все

@dasautochannel 5 ай бұрын

Будет оффроуд на Китайцах)

@fersst1902 2 ай бұрын

Как вторая машина отличный вариант - компактная, динамичная, полноприводная !!!

@user-lc9vg9tb9f 2 ай бұрын

у нас в семье тоже вторая и пока играемся, чаще катаемся, зимой хорошо себя показала

@user-zi9kx4zm2r 3 ай бұрын

Говорит китайцы отличные машины делают, но сам ездит на Тигуане😂😂, а Вы бирите.....

@user-zs8ym2kw8d 4 ай бұрын

Была бы она чуть больше

@user-bk9jj2gq3l 5 ай бұрын

Разве за три ляма нет больше полноприводных машин?

@user-oy5fr8fy6t 5 ай бұрын

Новых? 🤔

@user-bk9jj2gq3l 5 ай бұрын

@@user-oy5fr8fy6t ну например лаваши да и тот же тиго7

@smolsmolenin.4835 5 ай бұрын

Новых только нива и уаз.

@user-qv9rm7om1x 5 ай бұрын

Нормальных нет. За 3 ляма только омода, и то она дешевле

@user-bk9jj2gq3l 5 ай бұрын

@@user-qv9rm7om1x ты наверное владелец омоды 😁

@user-xw5xy3oc1v 5 ай бұрын

По нашим дорогам и с такой погодой с5 полноприводный самое то

@yakoffe2773 4 ай бұрын

Какие могут плюсы у авто, у которого нет ни динамики, ни багажника, я уже молчу про расстояние между сиденьем и крышей. Но самое интересно, что в эти деньги на рынке есть TIGGO 7 PRO MAX, который может предложить и более просторный салон, и нормальный багажник, и динамику поинтересней. Так что для кого и для чего этот авто лично я не понимаю

@85infiniti 3 ай бұрын

каким образом там динамика интересней? и цена там выше

@vvbkmr 2 ай бұрын

Это практически одинаковые автомобили.

@misterx2116 3 ай бұрын

ой

@user-vr4wi3jg8l 2 ай бұрын

Дай Бог попасть Вам на нем в дтп

@user-tl9vc5zq5o 5 ай бұрын

В Екатеринбурге есть видео где эта рисовая повозка легла на крышу!!! Так там от нее не осталось ничего от слова совсем!

@DmitryS1770 5 ай бұрын

от нее должен остаться каркас безопасности, остальное не важно. конкретно по ОМОДЕ С5 то у нее с безопасностью проблем нет.

@alekseystepanov2222 Ай бұрын

Эта "рисовая повозка", как вы говорите, спасла жизнь человеку. Дтп было очень серьёзное, а водитель отделался лёгким переломами. Немцы и японцы сложились бы не меньше, потому что это называется пассивная безопасность

@user-tl9vc5zq5o Ай бұрын

@@alekseystepanov2222 куда тебе выслать фото ! Где столкнулись Хавал Джулион и Ниссан Кашкай 12 летний! В вашей рисовой брички трупы ! В Ниссане отделались испугом?

@user-tl9vc5zq5o Ай бұрын

@@alekseystepanov2222 только не тормози в этот раз!

@user-wt6rq8zo9o 4 ай бұрын

Ну ты и шляпа, раскажи людям правду после эксплуатации.

@CIPOLLINO_RND 5 ай бұрын

Как то вышел утром с дома во двор, завел свою старенькую ваз 2115 2001 года вышел из неё и вижу как вокруг утром все со двора выезжают на одних китайцах, китайцы разные, разнообразие огромное, названия уже не запоминаю, и вдруг собирается небольшая пробка из них и во двор заезжает старенькая уставшая бмв е34 лохматых годов в черном цвете и тут я понял что китайцы по дизайну на фоне этой е 34 полный хлам, точнее они вообще не имеют дизайна, только подсветки и экраны

@user-zs8ym2kw8d 4 ай бұрын

На вкус и цвет приятеля нет

@Galeon62 3 ай бұрын

Телогрейку наденьте на себя. И к зеркалу. 😂

@CIPOLLINO_RND 3 ай бұрын

@@Galeon62 в машине печка хорошая, так что в телогрейки нет необходимости)