I don't completely understand Portuguese, but I can tell this is an amazing work and explanation! Congratulations!

Thanks sir finally I understand this principal

Thank you to yuur information,and succes ful.

Esse cara é um Gênio

Nota 1000. Bem prático, está procurando exatamente está dica. Valeu lutador. Brasileiro de garra

انك عبقري

Estava procurando esta dica , bem prática.

Very good explaine . Thank u bro

Muito bom, conjunto planetário , parabéns.

Falha seria de lubrificação, visto que as peças sofrerão super aquecimento devido alta rotação.

Muito legal o sistema,Petrópolis rj

Só aperfeiçoar cada vez mais 👏

No caso aí da para fazer uma bucha robusta ao qual o eixo passe por dentro da bucha e na bucha um buraco q atravesse a mesma com acabamento pelo lado de dentro para a cabeça do parafuso não encostar no eixo um parafuso do lado e outro do outro para fixar os piões

Parabéns por nos compartilhas, me ajudou muito

Parabens marcos,agora comecei intender

احسنت بارک الله ماشاالله علی ع یارت شیر مرد

Mesmo vendo que falta muito para alcançar o sucesso!, continue assim, tentando, porque existe tanta teoria mas são poucas as pessoas que colocam em pratica como vc.

topzera..... estou acompanhando todo seu desenvolvimento inscrito com like e soninho ativado.👏👏👏👏A minha Pretensão é fazer um também. abraços

where do you get those gears? are they found in transmissions in cars?

Muito legal!

Parabéns

Muito bom o vídeo parabéns...

Muito bem

mesmo sistema de aviões com hélice contra rotativas, mas não precisa furar, usam caixa de transmissão direto, o furo diminui muito a resistência, caso haja flexão da parte de cima. Lembrando que o eixo tem que suportar a carga tracionada, o que pode romper com o furo, prefira caixa de redução com esse sistema e adapte-o.

Pelo que entendi a rotação acontecerá no rotor inferior por meio de correia..resultando em rotação no rotor superior, O mastro é fixo..Achei legal....Com um mastro bem robusto, lubrificação na caixa de engrenagem, , material adequado, balanceamento. Tem boas chances. também.de dar errado.rssssssss. Brincadeira..

Top

Engenheiro de plantão!! Um grande abraço

Ventura, faz um vídeo explicando pra nós como q os helicópteros com sistema coxiais conseguem mexer a cauda com tanta precisão já q lá atrás não tem rotor de calda.

Cara, eu estou curtindo muito a evolução desse seu projeto. Parabéns ! Eu também gosto de fazer minhas proprias coisas, mas minha area é a bicicleta.

Inscrição feira com sucesso, parabéns meu amigo 🙌

Pinhão, amigo.

GOSTEI MUITO AMIGO ESTÁ DE PARABÉNS FICOU DAORA, TOP,SHOW O COAXIAL PERFEITO .PARABÉNS. QUERIA SABER A ONDE EU CONSIGO ENCONTRAR O COAXIAL PARA LOCOMOVER AS HÉLICES AMIGO?

Valeu Marcão gostei deste vídeo em, detalhou a parte que eu não tava entendendo, que é a parte onde o parafuso passa por dentro do eixo rotor. Brigadão...

Brasil o pais mais grande do mundo.

Se fosse banhado com óleo ficaria execelente .. tipo uma caixa

Na minha opinião este mecanismo funcionaria melhor dentro do óleo de câmbio

Estou acompanhando para depõis eu construir o meu. vou vender um pedaço do meu terreno para construir um, estou esperando da a dica de motores que possa ser uzado neles.

Marcos da para fazer com uma planetária de carro saindo de baixo do câmbio

PARA MI ES MUY BUENO TU ESFUERZO SOLO QUE CADA UNOS DE NOSOTROS AGREGARIAMOS ALGUNA NUEVA IGNOVASION EN MI CASO UN EJE DIFERENSIAL DANDO TRES MOVIMIENTOS EN FORMA DE T INVERTIDA MOVIENDO DOS TURBINAS DE AIRE EN CADA ESTREMO Y EL OTRO ROTOR DISCULPE INTROMISION

Meu irmao um projeto excelente muito bom mas voar q e bom nada ne

Esse conjunto de planetárias vc tirou de alguma caixa de câmbio a

have you ever actually seen a helicopter up close ?

SR MARCOS VENTURA Realmente se torna um exemplo positivo ao mostrar toda sua inteligência, toda sua vontade de criar algo que satisfaça uma necessidade desde a muito tempo, certamente a vontade de voar. No entanto, embora exemplos possam serem positivos, eles também podem serem as vezes um ponto negativo, levando-se em conta o universo de pessoas que acessam o KZfaq e tencionam desenvolver projetos novos baseados em situações ou objetos, equipamentos, maquinas que podem serem criadas ou copiadas a partir de vídeos demonstrados. Em momento algum quero que lhe pareça ,a partir deste comentário, que eu esteja lhe criticando pelos trabalhos desenvolvidos. O fato deve-se a sermos exemplos diante ao publico que nos segue. Pode-se perceber a argucia demonstrada nos seus projetos. No entanto, por tratar-se de algo que precisa ser realmente milimetricamente ajustado, elaborado, balanceado, temos de ter cuidado na montagem desses projetos. A montagem de helicópteros caseiros em si põe em risco somente as mãos de quem os fabrica, no entanto sua operação poderá, se não for feita com segurança e conhecimento técnico avançado trazer consequências inimagináveis. Tome o exemplo da criação de asas rotativas com canos enfaixados com fita internamente. Com o tempo o calor ou a vibração poderá rasgar essas fitas e soltar internamente as (longarinas) se é que podemos dizer assim, e haver um desarranjo interno, o que o alumínio que o envolve não a segurara, criando ato vibratório extremo e alteração da superfície alar. Já em solo, sem o respectivo voo, pudemos perceber que somente duas asas rotativas, sem que tenham as outras duas encaixadas, quando do teste, criou um processo vibratório em todo o equipamento que duas pessoas não conseguiram conter. Mesmo em aeronaves com suas asas rotativas bem criadas, através de cálculos computadorizados, tem um grande risco quando do ato de teste, tendo inclusive um tempo útil de uso. Depois de certo tempo não pode mais voar. Alerto quando á responsabilidade jurídica que terá se alguém que tentar fazer um equipamento de voo experimental e este não for bem copiado, analisado e montado. Se este vir a cair e alguém disser que havia copiado de um vídeo no KZfaq ,terás realmente que responder pela exposição da manufatura destes aparelhos, a menos que seja um engenheiro aeronáutico e tenha tal equipamento homologado junto ao Ministério da Aeronáutica. Desculpe, mas estou esperando o vídeo que virá, onde demonstrará este equipamento em voo. Sr. Marcos Talvez não tenha analisado a responsabilidade que está em suas mãos. Veja que a BMW teve de pagar uma indenização enorme quando João Paulo, companheiro do Daniel (Dupla Caipira)perdeu o controle de direção ao dirigir uma BMW, teve um acidente, seu carro pegou fogo e este veio a falecer. Veja que a BMW não conseguiu através de seus engenheiro e advogados escapar desse processo jurídico. Existem duas situações jurídicas bem diferentes no seu caso. Se o Sr voar e cair e morrer, não poderá responder por qualquer ato criminoso, pois o sr Faleceu. No entanto se cair, por exemplo em cima de uma casa, matar o morador e ficar vivo, terá problemas. Se alguém copiar e vir a falecer ou causar a morte de alguém, certamente será indiciado por tais mortes. Desculpes, mas aviso sempre são bem vistos pelas pessoas sabias. Do seu admirador

Agora coloca rotação no eixo principal que eu quero ver cada rotor girando para um lado! Rotor coaxial não funciona assim, são dois eixos concêntricos e cada um gira para um lado independente um do outro, inclusive para controlar a rotação do helicóptero um dos eixos deve aumentar a rotação e o outro diminuir, então o efeito de toque fará o helicóptero girar. Não leve a mal minha crítica, vou sugerir que você adquira helimodelos de controle remoto para estudar como os mecanismos funcionam, e depois fazer algo semelhante ampliado, será mais fácil e seguro pois você pretende estar em cima...

Esses pião e de qual mecânica

You can not run metal on metal it needs bearings man! and bearigs for z axis

Как??? Это же сатилиты автомобильные они должны работать в масле!!!!

Sera que não é legal adicionar uns rolamentos

Pra efeito demonstrativo o sistema está bom. Mas para ser usado em um helicóptero experimental necessita de um trabalho de engenharia com profissional experiente e da aviação. Não se deve arriscar a vida com esses experimentos.

Esa desgrasa nunca vai voa ne porque esas engrenages e ese cano von desgasta tudo radio asín.

Meu amigo esos materiais são muito fracos, aí precisa materiais mais fortes, vc vai-se matar

esse aranhiço está extremamente mal concebido mal executado, pouco rigor técnico, com desequilíbrios de massa que em alta rotação provocam enormes vibrações, soldaduras extremamente mal feitas, enfim....isso nunca voará na vida...e se voar cai passado alguns minutos...até aqui na minha oficina um ajudante meu faria melhor que isso