Плавают обороты и нестабильная работа двигателя при прогреве. Находим причину по логам диагностики

Рет қаралды 204,073

4 жыл бұрын

Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
В прошлом видео ( • Плавают обороты и пров... ) мы решали проблему провалов оборотов на холостом ходу, которая возникала в основном после прогрева двигателя. Причина была в неисправности РХХ. Вообще, как я говорил, неисправность РХХ - это наиболее частая причина проблем с холостым ходом.
В этом же видео я покажу более редкую причину нестабильного холостого хода, которую я определил при помощи компьютерной диагностики. Симптомы проблемы с холостым ходом на данном автомобиле аналогичны тем, которые были на автомобиле из прошлого видео. С той лишь разницей, что нестабильная работа двигателя наблюдается исключительно при прогреве.
До меня на автомобиле были поменяны почти все датчики, свечи, вв провода и т.д. Также была приговорена к ремонту ГБЦ с заменой клапанов. Но проблему это не решило
Система адсорбера - moylacetti.ru/adsorber-i-kak-...
Как проверить клапан адсорбера - • КАК ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН А...
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0...
⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzfaq.info?...
📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉 • Замена датчика положен...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-di...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-...
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

Пікірлер: 306

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

В прошлом видео ( kzfaq.info/get/bejne/g7Vin7Nz2bLGpGQ.html ) мы решали проблему провалов оборотов на холостом ходу, которая возникала в основном после прогрева двигателя. Причина была в неисправности РХХ. Вообще, как я говорил, неисправность РХХ - это наиболее частая причина проблем с холостым ходом. В этом же видео я покажу более редкую причину нестабильного холостого хода, которую я определил при помощи компьютерной диагностики. Симптомы проблемы с холостым ходом на данном автомобиле аналогичны тем, которые были на автомобиле из прошлого видео. С той лишь разницей, что нестабильная работа двигателя наблюдается исключительно при прогреве. До меня на автомобиле были поменяны почти все датчики, свечи, вв провода и т.д. Также была приговорена к ремонту ГБЦ с заменой клапанов. Но проблему это не решило Система адсорбера - moylacetti.ru/adsorber-i-kak-proverit-klapan-adsorbera/ Как проверить клапан адсорбера - kzfaq.info/get/bejne/pZeTfax2rt6tk2g.html ⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6 ⚡Подписаться на канал Ютуб👉 kzfaq.info 📌Замена датчика положения распредвала (ДПРВ) Шевроле Лачетти 1.6👉kzfaq.info/get/bejne/pduXe5xetdm1co0.html 📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/ 🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍 ⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/ ⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/ 🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/ ⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm ✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj ✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu ✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml ✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6 ✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r

@bur4ik87 4 жыл бұрын

вы не сталкивались случайно с проблемой: перестала подавать именно звуковой сигнал штатная сигнализация на лачетти....??? колокол исправен на прямую проверял... может есть какие то места больные??? и это все появилось после того как я неправильно подключил электрику в фаркопе и сгорел предохранитель один....

@user-dz5pm5bw5z 4 жыл бұрын

Здравствуйте машина лачетти 1,6 пробег 150 тыс трассовый после смены заправки пропала тяга динамика на машине на скорости 110-120 как будто машину трясет и тянет с трудом поменял свечи вв провода нет троения двигатель на холостых работает ровно нет перебоев но тяга пропала в чем может быть причина ? И кстати каждые 10 тыс км меняю топливный фильтр, стоит новый воздушный фильтр

@user-dz5pm5bw5z 4 жыл бұрын

Это уже вторая лачетти у меня на первой такой проблемы за 500 000 тыс км не наблюдал соответсвенно и не могу устранить причину, помогите пожалуйста ✋

@user-nk4gk9nm1g 4 жыл бұрын

@@user-dz5pm5bw5z А памперс меняли ? У меня было нечто похожее , забился памперс в баке .....

@lain3606 3 жыл бұрын

Доброго времени суток. У меня АВЕО, но смотрю двигателя похожи и проблема похожа, но у меня она всплывает то редко, то часто независимо от прогрева, уже незнаю что делать. Более подробно в видео описано. Заранее благодарен, если поможете будет и финансовая благодарность kzfaq.info/get/bejne/hK98n7aH2tTPlGg.html

@user-dy9gb4sl9l 4 жыл бұрын

Здравствуйте ! Очень хочется увидеть видео про клапан адсорбира Лайк !

@kosty... 3 жыл бұрын

Толковый мастер ОЧЕНЬ толковый таких бы побольше так держать

@user-zi9bv6il4c 2 жыл бұрын

Все четко и внятно,углубленно и развернуто.К сожалению великая редкость в наше время,попасть к нормальному диагносту.Желаю много клиентов и процветания канала.С меня подписка

@user-kf3gv2fs7s 3 жыл бұрын

Спасибо Вам добрый человек, хотя я не сталкивался с проблемой, но очень приятно, что вы с душой помогаете нам разобраться в проблемах. Подписка.

@user-rr5ux4dr3q 4 жыл бұрын

Вы очень грамотно объясняете, с охотой послушаю про адсорбер!

@user-eq8jt9qj1d 4 жыл бұрын

Спасибо огромное! Долго мучился с этой проблемой... GM не даёт расслабиться, все время что-то новенькое:( Успехов Вам в нелёгком деле!

@maksimSULTAN 3 жыл бұрын

Наконец-то объяснения профессионала, спасибо огромное за видео. Шевроле Круз все голову сломал, с этой проблемой

@pawelpawel7982 4 жыл бұрын

Спасибо как всегда грамотно и очень полезно!!

@komsikomsa62 3 жыл бұрын

Большое спасибо, очень информативно и доходчиво изложена тема.

@Andrey-om7kl 4 жыл бұрын

Наконец-то теперь я знаю в чём проблема. Спасибо вам. У меня такие же симптомы с 20 тысяч километров пробега. "Лечил" эту проблему просто перезаводом автомобиля, прогревочные обороты понижаются и после больше не плавают.

@KAV77DVFO 3 жыл бұрын

Вот, действительно, я этого не знал. Основными причинами не устойчивых оборотов считал: кхх, грязная заслонка, ДПДЗ, заклинивший или грязный EGR, ну и по мелочи, типо, подсос воздуха и тп. Благодарю. Приятно видеть подкапотное пространство в такой чистоте. Я сам такой)

@user-hg5tt3hx4c 3 жыл бұрын

вообще канал нравиться- без воды и самое главное автор не пытаеться засунуть своё лицо в кадр.как делают все остальные.Это дорогого стоит

@user-yx3me6vw1u 3 жыл бұрын

Полностью согласен, бывает всунут в экран свою заточку и даже не понимая сути процесса, пол часа несут какую то пургу .

@53filosov 4 жыл бұрын

Как всегда все понятно , а про абсорбер интересно,не думал что он способен подлость устроить.А Рич красавец:)))

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, добрый человек. Да, в тихом омуте черти водятся ( это я про адсорбер) Всегда стараюсь выполнять обещания. Поэтому Рича в следующем видео отпущу без поводка))

@user-bq6re3mz9d 2 жыл бұрын

Андрію велике дякую, моя шевроле такума 1,6 16v 2005р обслуговується і почуває себе відмінно тільки дякуючи вашим відео і грамотним обясненням, велике спасибі всі відео передивився без перемотки! 👍

@marat6675 10 ай бұрын

Вы обладаете даром прекрасного учителя. Даже двоечники поймут что вы объяснете

@user-dh8qz2yk9l 4 жыл бұрын

Я тоже хотел бы посмотреть видео про клапан. Всё больше и больше полезного узнаю из твоих видео. Спасибо.

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Сергей, спасибо! Я услышал. Значит скоро будет)

@user-dh8qz2yk9l 4 жыл бұрын

@@MoyLacetti спасибо.

@AM_ptz 3 жыл бұрын

Спасибо бльшое, принцип понятен, оч грамотно разьяснили ( у меня шкода, пригодилось). Удачи.

@alexandrumargina2258 2 жыл бұрын

Какой двигатель у вас на шкоде?

@user-rf5dx3ej4v 4 жыл бұрын

Андрей, а какое у вас образование, кем работаете (возможно кто то уже спрашивал)? Видно что вы человек технически грамотный, приятно слушать правильную речь. Всегда с удовольствием смотрю ваши видео .уроки

@laimyr57 4 жыл бұрын

Спасибо тебе огромное за твои видео!

@user-nw2yx8vf3f Жыл бұрын

Молодец. На таких видео учусь делать машину сам. После негативного опыта с кулибиными в гаражах и механиками на сто, делаю машину сам. Тем более у меня первая машина тойота бензин инжектор, куча датчиков, куча проводов и разобраться самому очень сложно.

@vasilg1791 3 жыл бұрын

Большое спасибо. Именно такая проблема у меня на Резо

@user-cs8gy8fg9o 3 жыл бұрын

отличное видео. автору огромное спасибо!!! та жа проблема. замена всех датчиков, свечей, модуля зажигания, форсунок, дросельной заслонки, бензонасоса... теперь посылают на ремонт клапанов. Побегу проверять клапан. СПАСИБО !!!

@user-ur3ub8ip3f 4 жыл бұрын

Спасибо Вам за столь познавательное видео. У меня проблема именно после запуска холодного двигателя, после непродолжительных колебаний обороты приходят в норму.

@user-hs9et4mm1z 3 жыл бұрын

Как решили проблему?

@user-lm8rq8qk5s 3 жыл бұрын

Скажите как решили проблему.

@dsded22 4 жыл бұрын

В ВК в группе шевроле лачетти чуть ли не каждый пятый спрашивает про эту проблемму, и никто путем не знает что делать с этим. А тут прямо клад нашел на ютубе, у меня тоже такая-проблемма. Завтра с утра проверю. Спасибо вам огромное за это видео🙏🔥👍. Машиной владею восьмой год и только сейчас я нашел решение данной проблеммы.👍🔥Еще раз спасибо Вам огромное за это видео.

@user-ju2hc6rc2c 3 жыл бұрын

Спасибо тебе огромное,у меня соната тагаз,такая проблемка уже лет5 уже не знаю,что делать,давно смирился,а ты идейку подкинул🤝

@Vladimir_Sergeevich72 3 жыл бұрын

Починил?

@user-cxv 3 жыл бұрын

Отремонтировал или нет всё же???

@user-pr2xx6fh1s 3 жыл бұрын

Так и мучаюсь с утра. Спасибо за видосы.

@user-dc2iz8ts3o 3 жыл бұрын

Спасибо. Помогло.

@anatoliisdirkov6730 4 жыл бұрын

Здравствуйте спасибо вам огромное за видео очень помогло, окислены были контакты управления клапаном.

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Приветствую, Анатолий. Очень рад, что видео пригодилось

@olehpiddubnyi2874 4 жыл бұрын

Лайк за видео!

@andreazp1058 4 жыл бұрын

Я тоже хотел бы посмотреть видео про клапан адсорбера.

@bwanted2311 4 жыл бұрын

Добрый день. Очень познавательный канал. Может Вы сталкивались с такой проблеммой: Лачетти CDX, мотор T18Sed, когда селектор перевести в P или N , то обороты повышаются до 1300-1400 и резко падают(это только на прогретый мотор, прогревается нормально), и так до безконечности. В режиме D такой проблеммы нет. Но если включен климат, т.е, работает компрессор кондиционера, то такого эффекта нет.

@aziasunsity135 Жыл бұрын

Спасибо выручил. Поменял клапан и всё гуд.

@L0VE-is-L1fe 2 жыл бұрын

Спасибо за инфу, у меня гранта 2012 года, все в точь-точь. Пока не прогреется, обороты плавать не перестанут. Что только не делал. Ошибку выдаёт P0101 - ошибка дмрв. А дмрв я менял дважды, проблема не ушла. На днях подкину клапан адсорбера, надеюсь проблема уйдёт.

@user-uu2vc5fs7o 4 жыл бұрын

Спасибо!!!!

@muvic931 8 ай бұрын

Огромное спасибо за информацию! У меня Опель Корса, но ситуация такая же. Я девушка, меня говорят делать капиталку или менять двигатель полностью на машине. Теперь буду предметно разговаривать с "мастерами"

@user-qz2ez2kt6d 2 жыл бұрын

Спасибо у меня тоже болезн я попробую лечить с Вашему диагнозу

@user-mg1yx7db4g 3 жыл бұрын

Какой интересный и хороший канал я тут остаюсь.

@user-cxv 3 жыл бұрын

Я месяц назад купил Лачетти, начало смотреть видео об этой машине, попал на этот канал и тоже остался. )

@anatoliidimov6255 5 ай бұрын

Здравствуйте! Первое что хотел отметить спасибо большое за информацию в столь развёрнутом видео, в моём случае точно такая проблема, после того как завёлпри прогреве плавают обороты они могут варьировать от 800-1100 плаваю до тех пор пока двигатель не прогреется потом всё нормализуется грешу на ДМРВ автомобиль Opel zafira A 1.8

@yuradurdyew8414 4 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию.Было бы интересно узнать побольше об этом клапане адсорбции,его работе и можно ли его отремонтировать?

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Юра, я услышал. Скоро будет

@dramfish 3 жыл бұрын

@@MoyLacetti здравствуйте, уже есть видео о клапане продувки абсорбера ?

@MoyLacetti 3 жыл бұрын

@@dramfish kzfaq.info/get/bejne/pZeTfax2rt6tk2g.html

@user-gi2ws4zt9i 3 жыл бұрын

Добрый день,спасибо за грамотные видео и разъяснения,единственное что не можем найти видео с утром на холодную заводится хорошо,в течении дня как двигатель прогреть,бывает туго заводится,и мигает индикатор масла,потом исчезает, расход 10-11литров. Горел чек с ошибками 0341 и 1628 датчик распредвала поменял на аналог. Давление измерили как вы показывали на видео,всё норм 4 бара,свечи ,фильтра,масло поменяны,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? За ранее спасибо!!!

@toxa7980 4 жыл бұрын

👍,про клапан было бы интересно послушать

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Я услышал)) Значит будет

@toxa7980 4 жыл бұрын

@@MoyLacetti а ещё лучше,сделать онлайн стрим по самым наболевшим вопросам,а там глядишь и донатики посыпят 👍👍👍

@alexiskamennov5652 Жыл бұрын

Доброго дня, очень понравилось ваше видео, всё профессионально и предельно ясно рассказано. У меня есть вопрос, может подскажете: Сенс двиг. 1,3, патрубок клапана адсорбера в дроссель заглушен, лямбда отключена. Наблюдается проблема заводки на горячую - очень сильно плавают обороты вниз-вверх, так 3-4 раза, пока не стабилизируются. На холодную всё ок, прогревается и снижает обороты до ХХ адекватно. Лямбда отключена по той причине, что с ней раскачка оборотов ХХ в норм. режиме очень сильная, без неё - всё стабильно, только остается проблема плавания оборотов при заводке прогретого двигателя. Очень буду благодарен за возможную помощь в данной проблеме.

@Dannil_G 4 жыл бұрын

Такая проблема у меня была с нова (2008г. 1,6 л, АКПП) только в холодную погоду, пока не заглушил ЕГР и поставил пламягаситель и всё нормально стало. Проехал 200т.км, к этому времени заменил заслонку(заказал с китая). Повторилось такое разок, заменил клапан абсорбера, методом в тыка сделал, шалил чего-то, плотность держал, ну и время пришло, потом всё нормально стало. А вот почему с нова такая была проблема я не знаю, главное ушла проблема и ладно.

@user-ks5bh6uv4e 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Очень нравиться ваш канал. Подскажите пожалуйста у меня шеврале авео 1.2 т250 84лс. Такая проблема что на прогретом двигателе не стабильный холостой ход, машина подвывает, когда включаю фары становиться ещё хуже.

@user-bc8zo1qq5q 3 жыл бұрын

После ремонта ГБЦ, 1,6 на 130 тыс, машина на Газу ( был перегрев из за рассыпавшегося термостата, голова целая, шлифовка 0.3)спустя недолгое время експлуатации после ремонта , примерно 1000 км. Стал слышать на холодную утром стук, причем в салоне сильнее чем с наружи. И во время движения отпуская ногу с акселератора двигатель подгазовывает, правда эта "опция" появилась сразу после ремонта и обороты слегка плавают. Проверил гидрокомпенсаторы ( новые) почти все Ок за 10 сек затихают. Грешили на одну из форсунок. Утром запустив в принудительном режиме на газу, дабы отключить форсунки, стук не ушел. Что еще может быть? Да после прогрева двигателя 3-5 минут стук проходит. Иногда особенно когда утро холодное стучок остаётся даже на уже умеренно прогретом двигателе. Спасибо если ответите. Ну а не ответите тоже без претензий))

@dmitriysteblovskiy358 4 жыл бұрын

Спасибо за видео! А может не стабильная работа клапана "абсорбера" влиять на пропуски зажигания??????

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Дмитрий, если ситуация такая, как я показал, то может

@user-yq8iq4fz4q Жыл бұрын

Спасибо!

@sergeytaraseev6457 4 жыл бұрын

Спасибо друг, у меня такая проблема с самого начала владения автомобилем. Именно на прогреве спустя 30-60 секунд после запуска мотора. Теперь хоть ясно что это за хрень.

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Спасибо за отзыв, друг. Надеюсь, поможет

@user-gg5zy5hx3g 4 жыл бұрын

@@MoyLacetti а я вот думаю, если пары идут во впуск, то они замещают какой то объем воздуха, соответственно меньше идёт кислорода, а что если вообще его заглушить, не будет ли лучше двигатель тянуть? Какие могут быть проблемы если заглушить эту трубку во впуске и саму трубку и убрать питание с клапана?

@user-gg5zy5hx3g 4 жыл бұрын

@@MoyLacetti и ещё такой вопрос, я каждое утро завожу ( в любую погоду) и двигатель может помаслать пол оборота и завестись, а может три оборота и тоже завестись. Меня это не напрягает, просто интересно почему так происходит. Кстати! А не может ли как раз пары топлива в баке влиять на запуск. То паров много( при долгой стоянке) или паров мало ( при кратковременной стоянке)?

@user-nk4gk9nm1g 4 жыл бұрын

@@user-gg5zy5hx3g Если вы заглушите эту трубку , вас растреляют экологи , за загрязнение окружающей среды , парами бензина !

@TheVaet17 3 жыл бұрын

@@user-gg5zy5hx3g Здравствуйте, также проблема с запуском, бывает нормально, а бывает дольше крутит стартер и обороты потом медленно поднимаются до холостых. Вы решили проблему?

@bagramoff 4 жыл бұрын

Вот у меня те же симптомы, зимой если не прогревал и ехал, всплывала ошибка р0300 , поменял свечи не помогло, буду менять вв провода

@user-qp6xr1cv7y Жыл бұрын

Добрый вечер ...Спасибо за познавательные видео. Хотел спросить а какой прогой пользуетесь для диагностики?

@MoyLacetti Жыл бұрын

Добрый вечер, Вот тут можно посмотреть и скачать moylacetti.ru/chevrolet-explorer-skachat-i-ustanovit/

@jlstrekoza9397 4 ай бұрын

Спасибо Вам огромное

@vawasovistj6100 3 жыл бұрын

S kakoj programoj rabotaete? SPASIBO ZA video, s menja lajk i podpiska. 👍📝

@IGROK_PUBG 4 жыл бұрын

А у меня на оборот, после 20-25 км начнётся когда останавлюс на светофоре начинается проблема абароты очень низкие и плавают от 400 до 800 ставлю на первую передачу чне едет как будто грузовик приципили с зади.

@Vofka42 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Как я уже и говорил. Такая же машина как и у вас. Только цвет другой. Она начала дёргаться на малом газу. Если педаль газа немного нажимаешь. Но не всегда. Но часто. При прогреве все нормально. После прогрева и езды могут обороты проваливаться до 500 и того бывает глохнет. После этого если быстро ее заводить, то приходится педаль газа нажимать немного, чтобы завелась. Или же полностью опять подождать как накачать насос бензин , но все же. После езды бывает обороты держаться на 1200 примерно. Как остановился. Потом они могут через время упасть до 800. И потом могут быть опять провалы. Если погазовать немного, то они и зависают. Если были 1200, то на 1200 и упадет после зависа. Ну потом как я и говорил 800. И провалы. Но может это не быть постоянно. Бывает , но не всегда. Дёргается на малом газу на любой передаче. Бывает на 1 вообще при разгоне тормозит двигателем. Если плавно нажимать газ. Что это может быть? Есть версия о подсосе воздуха через впускной коллектор, но говорят так себя вести она не будет при подсосе какие провалы. Возможно это что-то с дроссельным узлом. Может быть моторчик и/или его щетки? На холостом ходу при прогретом двигателе на дросселе зазор между железным флажком и пластиковым ограничителем, ну поняли про что. Про него вы говорили о положении заслонки. В общем при прогретом двигателе там зазор где-то 1-1,5 мм

@user-fp1lj3yy1v 4 жыл бұрын

Добрый день! А можно ли вообще заглушить коллектор от адсорбера, если конечно не учитывать экологию. Повлияет это как-то на работу двигателя? Ну а так, спасибо Вам за всё! 👍👍👍

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Приветствую, Игорь! ЭБУ управляет количеством паров топлива, проходящих через клапан и в этот момент контролирует это по датчику кислорода. Поэтому в некоторых ситуациях возможны изменения топливных коррекций. В любом случае, система довольно надёжна и особого смысла её глушить не вижу. Коллектор не загрязняет, в салоне бензином не воняет(как на Жигулях). Да и пары топлива не улетают, а хоть какую-то полезную работу делают))

@kup_er 3 жыл бұрын

Спасибо большое за видео, мучился с этой проблемой, сегодня попробовал его отключить и утром машина прогрелась без проблем, теперь проблема не могу найти новый, подскажите его номер или где его купить в Украине.

@user-mt5gn7ig8y 4 жыл бұрын

здравствуйте ,во первых огромное спасибо за информацию и конечно же вопрос , у меня на лаче долговременные корекции -4,69 % ,и почти не колеблються ,подсоса вроде бы нет проверял как вы советовали даже приглушил егр ради экспремента что бы исключить ,но все без изменений . подскажите что еще проверить ?

@itesvrn 3 жыл бұрын

Спасибо Уважаемый! У меня после просмотра видео и самостоятельной диагностики выяснилось вот это 2 проблемы сразу, это моторчик и не работающий адсорбер. спс.

@user-qy5iq1dq4b Жыл бұрын

Спасибо ...!!!

@AB-hx3wd 14 күн бұрын

Ну спасибо тебе Человек !!! После твоего видео закончился бред с Опель Корса е . Спасибо !!!!!!!

@user-ll4po7xu8b 3 жыл бұрын

Добрый вечер. А когда происходит одновременно и плавание оборотов хх , и на ходу провал при нажатии на газ так что лбом об стекло бьешься)... Это всё от дроссельного узла?

@user-wx1oz9td5s 2 жыл бұрын

Добрый день, очень интересное и грамотное видео, подскажите, а какой программой вы пользуетесь, если можно ссылку для скачивания.

@MoyLacetti 2 жыл бұрын

Приветствую, вот тут пошагово всё описано и можно программу скачать moylacetti.ru/diagnostika-lachetti/

@user-ye4sj5kp6f 2 жыл бұрын

Красавчик зачёт

@narikwad6730 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-vu3ry1ox8h 3 жыл бұрын

Д день! Авто шевроле круз z16хеr ситуация точно как у меня,на холодную заводиш секунд через 20 начинается плавают обороты, авто как бы газует, обороты падают до 700-500 затем поднимаются до 1200-1500. После прогрева буквально через 2 минут все нормализуется, в этот момент если газуеш хлопки в глушителе. Все проверил, обездил сточки. Скажите проблема может быть аналогичен? И как проверить?

@vatnique5927 3 жыл бұрын

Бывает тоже прыгает при запуске до 2-2,5 тысяч и держит 2-4 минуты. Потом идеально

@user-ev5lz4rn6h 2 жыл бұрын

Добрый вечер, столкнулся с аналогичной проблемой на нексии 16 Кл. Устал объезжать диагностов, ни один из них не нашел причину дёргания, который происходит в самом начале нажатия на дроссель, на больших оборотах все ок. На холостом, когда резко нажимаешь на педаль газа, имеется небольшой провал и обороты так резко не поднимаются, т е. Двигатель не так четко отзывается на газ а если поднимать хх свыше 1800, то обороты начинают плавать. После просмотра Вашего ролика заглушил вход шланга от клапана абсорбера, поведение никак не изменилось, теперь полагаю, что этот клапан давно не работал. Скажите пожалуйста, в данной ситуации при рабочем клапане реакция двигателя должна быть? Спасибо .

@user-qg6lw5bt6z 4 жыл бұрын

Здраствуите лачетти 2006 года на езде травить машина холостой ходом абороти плавит но чек не горит что может быть немагу найти

@virgovirgo3608 Жыл бұрын

Подскажите в ём проблема!!! Не прошёл ТО из-за СО2... ВОЗЛЕ машины пахнет выхлопными газами,присадка не помогла! Чек не горит,заводится нормально ,хлопов нет ,расход увеличен,стрелка тахометра на хх иногда сдвигается буквально на 1 миллиметр... ДМРВ нету,похоже вместо него датчик атмосферного давления,его почистил ,хотя и небыл засраный,двигатель работает вроде без троения... дыма нет,но если затыкают на 3 чекунды глушак ,отпускаю и выходит немного дымок белый и через пару секунд уже не видно..киа соренто урбан 2.4 бензин 2016 год ??????? Тянет нормально вроде ,но мне кажется ,что всё таки могла бы и подинамичней,всё таки 188 лошадей,при нажатии на педаль в разгон ,есть небольшая задержка ...двигатель заменён бывшим владельцем ,пришёл из кореи ,фильтр воздушный поменян!

@favoritemusicrecords82 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,лачетти 1.6 2008 г.в.заменил дросельный узел на б.у (купил у человека за 1000р с заменненым моторчиком рхх на оригинальный) т.к машина дергалась при отпускании педали газа и плавали обороты на хх.После замены дергаться перестала,держит обороты вообщем приятно ехать стало,но обороты плавают и при прогреве и после примерно от 795 до 860 об плавают,что еще можно глянуть,вроде не критично ,но и не приятно

@antonshapovalov3727 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Скажите, пожалуйста, такие же симптомы,(только обороты перестают плавать после 10-15 мин езды),НО на дизеле!!! Что может быть? Спасибо.

@serhiimaslov5737 2 жыл бұрын

Форсунки 99%

@user-kc1yj9kf7o 4 жыл бұрын

Приветствую Вас.Подскажите если давление топлива 3,8 стабильное,это в норме?У меня слегка плавают обороты,провальчики периодически.Шаги рхх реальные практически не отличаются от требуемых

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Приветствую. Нормальное давление, поэтому не в этом причина. Проверяйте датчик кислорода для начала. Если медленно работает, то и обороты могут слегка плавать

@zlojbeer Жыл бұрын

Я сначала подумал что закидывает регулятор давления, потом подумал что после включения лямбды в работу вступает клапан адсорбера, так оно и оказалось... Я как то заметил у себя на машине что при полностью исправном клапане адсорбера незначительно прыгают показания коррекции, и так же заметил что при глушении канала кислородник меньше вносит коррекций. В общем система у меня рабочая, но канал я заглушил 😉 P.S. ВКГ у меня тоже рабочий, но заглушен... 🤭 P.S.S. Выхлопная у меня работает хорошо, но на всякий случай я её... Шучу, шучу...😁

@user-nw7xu5td4t 4 жыл бұрын

Доброго времени суток, познавательно !! У меня шкода 1.8 tsi. Такая же беда при прогреве авто. Говорят мол при прогреве двигателя. Система Эбу специально даёт обогащенную смесь что бы прогреть катализатор. Так ли это? При 90 гр. Все ок. Спс.

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Приветствую, Руслан! Кроме обогащённой смеси ещё и УОЗ может занижать для быстрого прогрева катализатора. Но таких резких переходов от обогащённой к обеденной, как я показал, быть не должно

@FerolGaming 3 жыл бұрын

Добрый день. Обороты плавают и на газу, может быть проблема адсорбера?

@maxonruslanovich1506 Жыл бұрын

Добрый день! Скажите если плавание оборотов проходит после лёгкого нажатия на газ? В чем может быть дело?

@user-xq6rw2oc2f 4 жыл бұрын

Скажите,в дроссельной заслонке ,сама заслонка должна прилагать плотно к стенкам дроселя,чтобы не было видно просвета,или немного просвет есть ? Хочу понять,подсос воздуха на холостых откуда

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Какой автомобиль?

@user-xq6rw2oc2f 4 жыл бұрын

@@MoyLacetti Шевроле Авео Т250 1.2

@user-kv5he3eg7s 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Такая проблема: ваз 2115, 1,5 двиг на прогретом двигатели поднимаюся обороты до 2000 и держится, греется, поднимается температура. Ещё при нейтральной передачи глохнет на светофорах? Что посоветуете?

@user-vr9bm7sm2t Жыл бұрын

У меня тоже самое, только на горячую. Может тоже адсорбер моросить?

@Thamper 4 жыл бұрын

Привет, Андрей. У меня проблема немного отличается. У меня холодный пуск начинается примерно 1500 оборотов. При этом чувствуется небольшое потряхивание. Примерно через 40 секунд начинают плавать обороты, примерно на уровне 1200-1300. Плавают они от 30 секунд до минуты (на сколько я понял, это зависит от температуры на улице). После этого болтанка прекращается обороты плавно снижаются до 800 и двигатель работает ровно. Прошлым летом я пробовал так же глушить вход от адсорбера. На сколько я помню, это ничем не помогло. В ближайшее время попробую сделать это еще раз. Скажи пожалуйста, если я сниму логи в момент подобного запуска и сниму на видео параллельно. Могу я прислать тебе чтобы ты посмотрел? Может будут какие-нибудь идеи? Я уже стал подумывать на впускные клапана. Могут ли они вызывать такое поведение авто? Но тогда как их вылечить не разбирая двигатель?

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Привет, Артем. Конечно скинь. Почту ты знаешь. При таких проблемах, я обычно отключаю всё от коллектора. Включая ВУТ и клапан вент.картера с системой изменения длинны коллектора. И промой клапана для профилактики Винсом

@Thamper 4 жыл бұрын

@@MoyLacetti прошлым летом мыл капельницей с лавром инжектор. Плюс к этому снимал форсунки, промывал их карбклинером, менял на них колечки фильтры а кончики отмачивал в димексиде. Думал что дело в форсунках. Так же со снятием мыл дз. Вот думаю теперь попробовать помыть зд на заведеную впрыскивая с баллончика очиститель дз. Может тогда впускные клапана почищу. Сейчас у меня пробег около 112000. Болтанка на холодную началась примерно на 105000

@Barsak1985 2 жыл бұрын

@@Thamper Приветствую, скажи пожалуйста решил как нибудь проблему? Точно такая же проблема.

@igormoshovskyi7376 4 жыл бұрын

Добрый день, как можно с вами связаться?? Нужна ваша консультация!

@user-bo5ls2me1q 3 жыл бұрын

Доброго времени суток. У меня ваз 14 модели, плавают обороты ( не всегда). Бывает так же при прогреве, бывает и на 75градусах и 90 градусах. Рхх менял 2 шт, дпдз, прошивка на евро2, подсоса воздуха нет. Где еще смотреть не знаю

@user-zd2po4yl9y 4 жыл бұрын

Картина такая же, только сразу после того как завёл. Тоже периодически возникает.

@nikolp4023 3 жыл бұрын

У меня тоже как у тебя нашол причину напиши пожалуста

@vv-su1oh 4 ай бұрын

Посмотрел и вспомнил свою ситуацию, била у меня кемри тоета, и вдруг начала долго заводиться, обездил кучу сто, свечи, провода, промивка форсунок, перестановка с доноров датчиков и на очередной сто (официал) ВЕРДИКТ: РОСТЯНУЛАСЬ ЦЕПЬ ГРМ и пошел здвиг фази, хорошо согласился я меняем цепь ролики и т. д, курс долара 8 грн. Озвучили цену 28000, (ДУМАЙТЕ). Уехал розстроившись. Еду и прокручиваю когда ета хрень началась, вспоминаю что сменил заправку на KLO, думаю щас заправлюсь на другой заправке, заправился и поехал домой. Утром завожу авто, а она завелась с пол пинка. Вот вам и причина, не спешите разбирать! А таких мастеров как мой лачетти пересчитать на пальцах. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!

@user-bd5vv1mw2u Жыл бұрын

Здравствуйте, у меня тоже проблема, двигатель троит на холостом ходу, а при резком нажатии педали газа есть нечастые постреливания, что только не менял проблема не уходит, автомобиль опель астра G 1.6 бензин, 8 клапанов, двигатель Z16SE

@user-my1pv7vj5i 2 жыл бұрын

Добрый верчер автор видео у меня такая беда с машинкой шевролет лачетти 1.8 2003 года акпп плавают холостый обороты глохнет пюна горячий двиготел прмерно когда температура двиготеля доходит до 50-60 грдусов все датчики поменял ошибок нету, на сто стойт уже неделю, всё проверили не могут найти даже подапотное жгут проводов вытащили проверили ничего не помогает

@kosmosnash 4 жыл бұрын

у меня также, только иногда чек загорается, и множественные пропуски зажигания, даю газ хлопки даже

@kup_er 3 жыл бұрын

Здравствуйте, получилось решить проблему? У меня так же

@user-fj2pf1uc6m 2 жыл бұрын

у меня опель корса д плавают обороты на хол ходу. поменял клапан адсорбера. он продувался в оба направления. поможет замена?)

@geniyevgeniy5370 4 жыл бұрын

А может ли движок троить при прогреве из за нерабочих гидриков? Просто стучат гидрики на холодную до прогрева и в этот момент движок протраивает, а потом все нормально.

@user-fj2pf1uc6m 2 жыл бұрын

когда после замены клапана двигатель станет нормально раьотать?

@user-hk3tj2jz6c 4 жыл бұрын

Расскажите, пожалуйста про ошибку 0510.

@iraklibibilashvili7713 3 жыл бұрын

super 👍

@TheVaet17 3 жыл бұрын

Здравствуйте, может быть из за этого клапана, не уверенный запуск? Стартер крутит дольше обычного, но запускается с первого раза.

@MoyLacetti 3 жыл бұрын

Приветствую, Виталий. Может

@trei1985 3 жыл бұрын

эх братец как бы к тебе попасть с этим холостым ходом((((

@user-rm3ub6df6p 11 ай бұрын

Отключить разъем или снять шланг и заолушить колектор 😊

@user-sh1tb3os6t 3 жыл бұрын

У фокус 3, 2 литра на роботе, плавают обороты именно в дождь. Ездил к официалам, причину не нашли. Что может быть ? Клапан может ?

@phenomenonXELA 4 жыл бұрын

Таким способом (отключив трубку от коллектора) я могу проверить влияние клапана на минусовые коррекции? Егр 0.6в. Коррекции -13.

@MoyLacetti 4 жыл бұрын

Александр, можно так проверить

@user-mw8hk9ij4i 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, холостой ход прыгает и при прогретом двигателе и проблема особенно в том что машина затупляет ход при движении на малых оборотах, нажимаю на газ обороты не набирает держу педаль газа нажатой прорывает... И некоторое время едет нормально. Загорается чек, затем через время такой ерунды, чек гаснет и такое повторяется через примерно 100км и с каждым разом всё чаще... Спасибо!

@user-yz1jg5hm1x 3 жыл бұрын

А если шланг отсорбера примудрить в воздушный фильтр пускай смешиваясь с воздухом шурует в дросельную заслонку а тут заглушить отверстие. 🤔

@stanislavEmpiresPuzzles 3 жыл бұрын

У меня Шкода Октавия А5 двигатель 2.0 FSI, тоже проблема с оборотами при прогреве, особенно в холодное время. Могут опускаться до 500 или вовсе заглохнуть. Пока машина не погреться. Потом все стабилизируется. Но остаётся проблема что иногда находу при выжиме сцепления и торможении , обороты тоже падают до 500 и может машина заглохнуть. Но а так работает стабильно, без троения 800 держит. В чем может быть причина?

@stanislavEmpiresPuzzles 3 жыл бұрын

@@Aram21 сейчас решаю, у меня в 3, 4 цилиндре на бензине бедная смесь. Под забились форсунки.