Плавный пуск электродвигателей

Рет қаралды 187,070

6 жыл бұрын

1. Зачем нужен плавный пуск электродвигателей.
2. Электродвигатели с фазным ротором и их применение.
3. Жидкостные стартеры.
4. Разгон двигателя переключением сл звезды на треугольник.
5. Устройства плавного пуска.
6. Частотные преобразователи.

Пікірлер: 580

@user-lx7kt9cc3w 5 жыл бұрын

Не побоюсь этого слова "НУ СДРАВСТВУЙ ЧЕЛОВЕК ИЗ СССР". Как же нам тебя нехватало. СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ И ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ. Обьясняешь просто и доступно так как это делали раньше. Не то что сейчас лекцию прочитают и всё. Очень тебя прошу не проподай не куда. Ты нам необходим как воздух. А ещё проще напиши книгу доступным и простым языком. Плевать на цену я первый в очереди буду чтоб купить хороший учебник электромеханика. Книг сейчас много но они пустые. Поэтому и "информационно кадровая голодовка". Спасибо тебе огромное живи и процветай

@alexzhukblog 5 жыл бұрын

Вы меня захвалите ( Пропадать в ближайшем обозримом никуда не собираюсь. Наоборот, считаю, что все еще только начинается.

@AUTOVOLK125 5 жыл бұрын

Да вы правы Он золото!

@Protoss59 4 жыл бұрын

нет никакой кадровой голодовки,монтеров полно грамотных .не надо 3.14деть.проблема в методе набора людей на работу ,когда берут своих да наших.

@user-ek5zx8hb9z 4 жыл бұрын

@@Protoss59 , полностью согласен

@user-bt9gh3jo7n 4 жыл бұрын

@@Protoss59 Я бы не сказал так. Электриков старой школы все меньше, а как сейчас учат, так об этом много сказал Задорнов!

@usereldo4913 5 жыл бұрын

Блин был бы у меня такой преподаватель в универе это был бы любимый предмет, исключительный талант обьяснять довольно сложные вещи. Респект и уважуха!

@user-qp8hr6qd9s 6 жыл бұрын

Ждем отдельного фильма про плавные пуски и частотные преобразователи!

@dacianjosan3997 5 жыл бұрын

+++ и АСУ ТП

@user-tw1ul4nc1v 5 жыл бұрын

@Vlad_4572 4 жыл бұрын

Так это уже электроника. Не профиль для данного канала)

@kosmos8460 4 жыл бұрын

@@Vlad_4572 так вы откройте любой современный щит там контроллеры и частники стаят восю ,сплош да рядом так ,что электрики сейчас тоже должны в этом разбиратся)

@Vlad_4572 4 жыл бұрын

@@kosmos8460 , должны? )) они в устройстве современных ламочек-то не разбираются

@schwartzemaske143 6 жыл бұрын

Познавательная лекция прям. Очень интересно рассказывает Прям всё внятно и понятно На youtube таких походу больше нет, продолжайте в том же духе

@volkserij8512 2 жыл бұрын

Случайно натолкнулся на этот ролик.Спасибо,очень пондравилось.Без бла-бла,апломбов,жеванием соплей--выдача нужной информации.

@alexzhukblog 2 жыл бұрын

Вот поэтому я и не люблю онлайн трансляции. Там нет возможности отредактироваться и оставить только самую суть.

@PavelByRuss 6 жыл бұрын

очень хорошее видео спасибо .

@user-ns6pi9vn8q 4 жыл бұрын

Спасибо вам за подробные лекции !!!

@relax_muzik1990 5 жыл бұрын

Класс, хорошие знания

@user-bz9gy7xs8s 6 жыл бұрын

Весьма познавательно и полезно! Автору - большое спасибо от души!

@user-mz4xd8zp4s 4 жыл бұрын

Спасибо вам за интересную лекцию, все предельно понятно и доходчиво!

@user-ny4jf3dc7v 6 жыл бұрын

Очень интересно и познавательно.все рассказано доступным языком

@Next.22 5 жыл бұрын

Красавчик.👍 Всё просто и ясно,никаких замудренных выражений.посмотрел и понял.

@evgeniyna6lydatel 6 жыл бұрын

Благодарю за видео. Многое стало понятно из того что не понимал. Ещё раз огромная благодарность за Вашу работу.

@Onix616 3 жыл бұрын

Большое спасибо, Алекс! Всё очень интересно и доступно изложено в ролике. Информация нужная.

@damocles9676 2 жыл бұрын

Очень толковое объяснение ,четко , понятно и конкретно! Объясняете очень хорошо , учусь по вашим видео!) Спасибо огромнейшее!!!

@user-jp8of8vs6t 6 жыл бұрын

Отличное видео, я давно хотел узнать больше информации об электродвигателях. Спасибо.

@user-xi3cu4su2h 5 жыл бұрын

если хочеш узнать больше о электродвигателях то нужно умные книги читать вот например вот эту electro.narod.ru/download/9000132121.htm

@jsx711 3 жыл бұрын

@user-lu1jt2rx5w 4 жыл бұрын

Даааа! Какой Вы супер-спец. ! Спасибо Вам огромное!

@user-xc3nm3uo7s 6 жыл бұрын

Супер!!! Спасибо никто ни мог объяснить как это работает, а тут ... Вы гениальны. Всё очень просто оказалось.

@user-ny2li1mh4b 4 жыл бұрын

Больше нет ютубе такой видео. Спосибо. Желаю успех!!

@user-ny2li1mh4b 4 жыл бұрын

Спосибо за ролик. Я много чего узнал. Желаю успех в жизни и в этом плане здоровья вам.

@bodybalancelesmills5362 4 жыл бұрын

ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ! СПАСИБО ЗА ЗНАНИЯ! ВЫ БОЛЬШОЙ ПРОФЕССИОНАЛ!

@filmworld5505 3 жыл бұрын

С чего вы взяли что он професионал?

@user-go5tp4rd6w 5 жыл бұрын

Большое спасибо, очень информативно.

@vasilisamikulischna Жыл бұрын

Спасибо огромное!!!! У меня через три дня защита диплома, а по заданию я выбрала АДФ, зашла посмотреть видео, а тут как раз так здОрово рассказано и о двигателе, и по схеме! Замечательно для понимания!!!!!

@hawk055 6 жыл бұрын

С большим удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо вам.

@alexzhukblog 6 жыл бұрын

И Вам, за то, что смотрите.

@user-np4gb9mz5q 2 жыл бұрын

Алекс здравствуйте, очень толково излагаете материал всё по существу коротко и ясно.

@handmade8464 4 жыл бұрын

Красавчик! если бы так все обьясняли жить было бы легко! дай Вам бог! спасибо , огромное!

@user-zw3dt4qx3i 6 жыл бұрын

Отлично! Ждем еще видосики☺.

@Alex-oq5ys 5 жыл бұрын

Здорово 👍. Всё очень доступно и понятно

@dijun88 6 жыл бұрын

Спасибо, очень интересно и понятно, даже не электрику.

@dvagabondo 4 жыл бұрын

Спасибо! За грамотное, системное содержание материала и красивый русский язык.

@dizeltima 4 жыл бұрын

Спасибо ! Очень познавательно и доходчиво .

@nikitazybarev1706 Жыл бұрын

Спасибо за объяснения. Всё доступным и понятным языком! Здоровья Вам!

@alexzhukblog Жыл бұрын

Спасибо.

@user-ty6fq9os9k 6 жыл бұрын

Спасибо, появились новые идеи. Удачи.

@kriptoanalitika Жыл бұрын

Дядька, мы в технаре в 90х этот раздел месяца 2 изучали, конспекты писали(правда гораздо углублённо,каждый винтик в устройствах своё название имел грубо говоря, всё надо было учить)но сам принцип, сразу всех устройств за 20 минут... Большое спасибо

@grieschagriegorjev3453 5 жыл бұрын

УПП вообще не расскрыл и схему не показал, а прибор этот очень достойный, экономит ресурс мотора раза в три, а стоит в 5-10 раз дешевле ПЧ. Оченть интересная и нужная лекция, спасибо! Об этом мало кто знает.

@user-vt4oe3hz4p Жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за столь толковое объяснение. Принцип перехода со звезды на треугольник понял. Здоровья вам крепкого. :)

@user-tu8uq5vl4b 5 жыл бұрын

Я не электрик, но углубленное знакомство со "смежниками" очень занимательно! Про жидкостные реостаты - вообще в первый раз услышал...

@alexzhukblog 5 жыл бұрын

Да мы уже лет 10, как с ними столкнулись. Хотя они не везде к месту, только на мощных моторах с тяжелым пуском. Мельницы, дробилки, воздуходувки.

@user-jl9hw2bw3e 5 жыл бұрын

@@alexzhukblog , спасибо за видео.С такой системой столкнулись при холодной обкатке отремонтированных ДВС. Только раствор делали щелочной.Простая пищевая сода эффекта не дала,а вот каустическая сода в пропорции "ну примерно столько" и всё начало работать.

@user-lo6wc7rs9h 4 жыл бұрын

Самый классный и грамотный электрик на You Tube. Очень выручает. Удачи и здоровья вам Алекс!

@Felixiron 4 жыл бұрын

Очень понравилось!!! Всё грамотно и самое главное простым языком!! Лайк и подпись!!!!

@robis1610 5 жыл бұрын

И где Вы были год назад, когда электрические машины изучал в универе.. спасибо вам! Освежил знания , так сказать))

@Roman0389 5 жыл бұрын

Работаю релейщиком.Отличные видео у вас👍👍👍Продолжайте в том же духе)

@megavolt7414 3 жыл бұрын

Большое спасибо! Очень актуальная тема! На станциях первичники бывает по 7 раз в году меняют один и тот же контактор или движок и не допрут поставить УПП с запасом по току.

@harbourprogress3161 3 жыл бұрын

Спасибо за ролик! Забыли упомянуть об автотрансформаторном пуске

@user-te1ri2dx4p 3 жыл бұрын

Огромное спасибо за твои знания.

@alex432ytro 3 жыл бұрын

Всем своим ДЭМам советую смотреть этот канал. Так, что порядка сорока подписчиков добавил)))) Спасибо , Алекс

@user-qf4qh7qo8f 3 жыл бұрын

Очень грамотно объясняет, спасибо!

@polarxnagata422 5 жыл бұрын

Спасибо , помогли разобраться что к чему

@amper2024 4 жыл бұрын

Спасибо Вам за науку! лежит у меня двигатель с фазным ротором, давно его собираюсь на электро-дровокол типа "морковка" приладить..только надо понять как его подключить.

@ALKOZVER 4 жыл бұрын

закороти обмотки фазного ротора и пользуйся, как обычным...:) сопротивления под него не самые дешёвые...

@user-is9fv5bi7x 6 жыл бұрын

В институте бы в свое время объясняли так. Не пришлось бы учиться заново теперь в 30 лет. Отдельное спасибо за визуализацию. Видно, что работа не маленькая проделана. Очень помогает в понимании материала.

@alexzhukblog 6 жыл бұрын

Вообще, "оживлять" схемы - интересная техническая задачка. А если бы не анимация - уснуть ведь можно. Да и понятнее, на самом деле.

@oleglitskevich6818 4 жыл бұрын

Как всегда респекТ))) Если коротко параллельная схема подключения или последовательная. На старых военных объектах в основном применялась самая жесткая схема т е параллельная, это было обусловленно прежде всего тем, что не создавались дополнительные схемы доп оборудования которое можно было включить в параллель и вывести что то в резерв на обслуживание, все работало годами без отключения, о чем речь, приходилось работать под напряжением как хирургу))) А Жук какой ты молодец, правильные темы поднимаешь

@VitalkaSub 6 жыл бұрын

Ух какую тему затронули )

@user-gy3rq3dp1g 3 жыл бұрын

Доходчиво и просто. Молодец. Есть ещё один "экзотический " метод ограничения пускового тока АД с КЗ ротором не очень эффективный, но для мощных вентиляторов иногда применяется и самое главное действенный:- при пуске в цепь статора двигателя вводятся сопротивления, после остановки обратного вращения ротора(что часто случается с мощными вытяжными вентиляторами ) и набора некоторых оборотов эти сопротивления(резисторы) шунтируются контактором и двигатель выходит на естественную характеристику.

@rlav6829 3 ай бұрын

Отличный урок. спасибо мастер

@user-qw6ey4mk9q 5 жыл бұрын

Чётко раскрыли материал ! Спасибо !

@qwegmgm4524 4 жыл бұрын

Молодец мой электрический брат. О многих таких штуках я и не знал.

@user-jt8oi7iz2k 5 жыл бұрын

Отличное видео много нового узнал, хотелось бы ещё посмотреть пуск двигателя через стартер с помощью автоматики и увязать к плавному пуску.

@alexzhukblog 5 жыл бұрын

Стартер в смысле жидкий? Есть один объект, но не факт, что я туда попаду на пуск и наладку.

@user-hs2cq6le2p 5 жыл бұрын

Замечательно, познавательно!!!

@user-ie5mr9hf8g 3 жыл бұрын

Спасибо интересно и полезно, пригодится.

@user-zz4hd5el7l 4 жыл бұрын

Человеческоє спасибо от студента!

@user-lh4uv6hf1s 8 ай бұрын

Спасибо большое за ваши видео

@user-lq1bs7lg5r 5 жыл бұрын

Видео класс! у меня как раз экзамен по электроприводу , тиристорный пуск двигателя тема ,объяснили хорошо ,надеюсь сдам)

@user-zz8pz2hc4u 6 жыл бұрын

Я много увидел ,спасибо Вам

@user-yw1gq8yp6d 4 жыл бұрын

отличное видео, благодарю

@electricalengineeringbro 2 ай бұрын

Видео супер интересное и познавательное. Твори еще.

@user-te1ri2dx4p 3 жыл бұрын

Спасибо тебе огромное очень своевременно

@pro.4224 3 жыл бұрын

Поправка: 6,40 концы в звезду а начала к кольцам. Канал замечательный, благодарю.

@user-uh9qt2pb4x 3 жыл бұрын

Да еслиб только это, не пойму толи он непохмелился либо Николой Тесла себя возомнил. А электро - блатной жаргон молодёжи нравится, ну а опытные специалисты над ним просто посмеются.

@user-pc6sx3wg1q 6 жыл бұрын

Спасибо,тоже хотелось бы про синхронные двигатели и про частотники(ЧРП) посмотреть в вашем видении.

@alexzhukblog 6 жыл бұрын

Про синхронные генераторы точно когда-то будет. А с частотниками незадача: если и попадаются в наладку, то времени снимать абсолютно нет, как правило. И спец продвинутый по ним у нас один, и это - не я )) Там параметров вбивается столько, что хватает на увесистую книжку, где описано, какой и для чего служит. Сталкивались только пока с ACS от АВВ. Может, у других производителей и попроще есть. Но факт в том, что большинству зрителей рассказ о всех возможностях того же ACS не интересен. Надо как-то обзорно, но натурная съемка все равно необходима. Буду надеяться, что это станет возможным, ибо не Вы первый спрашиваете.

@user-vs3zb2nz7l 3 жыл бұрын

Молодец мужик ,я сам не совсем путевый электрик,до сих пор мне стыдно у других людей спрашивать,спасибо от души !

@23DimanGhost23 6 жыл бұрын

Большое спасибо!

@user-sl4ub9vf8j 6 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-ww6py7cq5x 6 жыл бұрын

Удачи в творчестве. С праздником.

@alexzhukblog 6 жыл бұрын

И Вас с праздником. Всех с праздником.

@kvazar56 5 жыл бұрын

Достаточно ознакомительно)хороший матерьял,но еще бы не помешали-бы формулы,так сказать на примере показать)

@user-pz5ir7pv6i 4 жыл бұрын

Просто супер, Александр! Вы мой кумир! ))) Просьба, немогли бы вы также сделать ролик про ДПТ двигатели постоянного тока, и СД синхронные двигатели ??? Что ис себя преставляет, принцип работы, методы пусков и управления и.т.п. Очень интересная тема, и в практике необходимо. БЛАГОДАРЮ!

@alexzhukblog 4 жыл бұрын

Про двигатели еще не скоро.

@user-kg6yf8qz7m 3 жыл бұрын

Шикарна робота,дякую. Підписався

@Tasbolat-ro4sw 9 ай бұрын

Супер обзор!

@tigransimonyan5126 3 жыл бұрын

Спасибо вам огромное!

@user-qc7er4eg3s 6 жыл бұрын

Спасибо.

@okr1295 3 жыл бұрын

Спасибо Вам !

@user-id2rv2gf3s 4 жыл бұрын

Вы крут всё чётко ясно и почти коротко

@gdgvgxbffrtu3957 4 жыл бұрын

Все классно. Можно выпуск про машины постоянного тока и генераторы

@evgenymuratov221 4 жыл бұрын

Достойное видео! Автору выражается уважение и почет! Улыбнула фраза "60 Гц в каких-то штатах" 25:58

@user-vs3zb2nz7l 3 жыл бұрын

Благодарю за видио!

@user-td9hn5rf3e Жыл бұрын

Сразу лайк за братья электрики

@user-yo7dg5vd9z 5 жыл бұрын

Жук, Ты крут)))

@alexcafpir8166 4 жыл бұрын

Спасибо познавательно. Небольшая поправка 21:40 УПП бывают и не персонально на каждый двигатель, а позволяют один управлять несколькими электродвигателями, запуская поэтапно электродвигатель, он шунтируется после запуска, далее переходит к следующему. На работе у меня такая схема служит для плавного пуска нескольких конвейерных лент им не нужно разом стартовать, наоборот, пуск начинается с последней во избежания просыпки материала. На УПП есть два входа К1, К2 которые могут иметь 4 состояния, т.е. управляют "картой" памяти, в каждой странице которой можно задать индивидуальные характеристики моторов.

@alexzhukblog 4 жыл бұрын

Спасибо, познавательно. Наши заказчики редко используют УПП. Им частотники подавай, да чтобы от АББ. Сейчас их что-то торкнуло - во всех проектах ACS580 внедряются. До этого на мощных - 800-е, а помельче - всякого другого, то от того же АВВ.

@kriptoanalitika Жыл бұрын

Вам бы куда-нибудь в Вуз нужно, молодёжи знания вкладывать в головы, есть талант внятно и доступно объяснять

@sergeyputin7905 5 жыл бұрын

Браво!!!

@lexus2304 7 ай бұрын

Класс!!!😊после просмотра второго ролика,подписался!!!

@mininvalentin5011 6 жыл бұрын

Интересное видео. Спасибо! Про частотник только как-то уж совсем упрощенно получилось. Оно понятно, что видео и так на 30 минут, но все же.

@alexzhukblog 6 жыл бұрын

Про частотник надо делать отдельный фильм: от монтажа до наладки.

@TrashHunter1989 5 жыл бұрын

Частотник это не фазовый регулятор с ОС и настроек там много.

@user-nz3ph2jf6k 4 жыл бұрын

@@alexzhukblog очень бы хотелося бы увидеть сам работаю электромонтером на заводе не хрена не знаю мне аж стыдна а учуся заочна в техникуме такое нам не объясняют.....

@alex432ytro 3 жыл бұрын

По поводу отсройки от затяжного разворота. Обычно это решалось вводом реле времени, сблокированным с реле команды включить. Но это при наличии релейной защиты от перегруза. АВ тут не катят

@user-oj1tx8cl3t 6 жыл бұрын

Не не нормально фишка как раз что простым языком и примером Дядя Алекс Вам Респект и привет! от степных Казахов )))))из Казахстана.. наткнулся ищя правды и истинный в сфере электроэнергетики на Ваш прекрасный канал и подписался от меня :) и вот буду тщательно изучать ваше творчество крепкого здоровье Вам.

@alexzhukblog 6 жыл бұрын

И Вам большой привет, добро пожаловать.

@mayaagayeva1279 4 жыл бұрын

Да Спосиба за хлрошы лекци по больши таких

@-Made_in_USSR- 5 жыл бұрын

тропа воистину загадочная, за 7 лет стажа научился только не работать, но многого до сих пор не знаю)))

@igorsavin4315 Жыл бұрын

:)) Доброе утро, уважаемые братья электрики, а так же те, кто думают , что они электрики :))

@ARI89_5 4 жыл бұрын

В буровой работаю частотный преобразователь занимает целый контейнер как вагон на двигателе 1 мвт приводит в действие буровой насос ! Очень эффективная система

@ARI89_5 4 жыл бұрын

@@andrey5160 6 кв

@andreyk571 4 жыл бұрын

Спс. Все понятно. Супер

@95Cannabis 6 жыл бұрын

Из выше перечисленного скорость только меняется у двигателя с фазным ротором и с помощью частотника у коротко замкнутого ротора,на сколько я знаю.А у схемы звезда - треугольник не изменяют скорости вращения и нужны для двигателей с тяжёлым пуском(что как вы говорили токи были адекватные).Если я не прав поправьте пожалуйста или если все верно,то тоже)....У вас очень классные ролики интересно смотреть!

@alexzhukblog 6 жыл бұрын

Да, все верно.