Адрес: Москва, Стахановская ул. д6 с5 Наш сайт: v-plus.ru тел: 89055004340 vk.com/v_plusru t.me/volvoplus

Очень полезные и поучительное видео.Хотелось видос о муфте включения моста,её ремонте,обслуживании.

Походу пацаны Вы здесь все с такой же проблеммой)) У меня сука тоже долго заводится, s 60 второй день голову ломаю, надеюсь не бензонасос все уже проверил, кроме давления и форсунок, ещё ошибку стала выдавать р0075. Задолжала старушка с секретами своими)))

Спасибо большое вам за видео. Скоро к вам приеду на 90стике

Молодец! Спасибо за такое видео!

Спасибо. Полезно и доходчиво.....

Емае..я в конце ролика распереживался ..когда ты заводил машину)))Получается в форсунках косяк был...Да уж...Отличный видос,мастер!

Мастер МОЛОДЕЦ !!!!

SPASIBO ! MASTER !!!

Мужик ты хорошо шариш в Вольвах , маладец. Привет с Молдавия!

У тебя на авто аж щетка фары приподнялась от удовольствия что вылечил.... 😀

Очень грамотно и максимально понятно объясняешь! Молодец! Хотелось бы чтобы ты с "умничал"😊 про систему охлаждения двигателя (вольво хс90 2.5 т) теплообменник и т. д.🙏. Понять в целом работу. У меня в бачке прыгает антифриз от max до пустого😥

Спасибо большое всё в в тему

Супер

красава

Trophy Instrumental 👍

А фары протирал?

Хорошее решение

У меня на вольво хс 90 3.2 L была аналогичная проблема, выявилось при чистке форсунок, так же обнаружил что сетчатый фильтр, который стоит в форсунке был надорван(видимо от времени) вследствие чего я думаю попала грязь и форсунка не стала полностью закрываться и стала пропускать. Вытаскивал их оттуда при помощи самореза и к моему счастью подошли туда сетчатые фильтра от форсунок автоваза

Как проверить форсунки, где к рампе не шланг подходит, а трубка металлическая? Там уже не развернуть рампу... Только на стенде дать давление и смотреть?

Сразу видно, хороший специалист

Здравствуйте, хотелось бы поинтересоваться, у меня volvo v70, двигатель b5244s, в данный момент не заводится, давление измерил на рампе 3,8, когда кручу стартером, как только заканчиваю, давление сразу сбрасывается, а оно, я так понимаю, должно в системе держаться? Заранее спасибо

А какой смысл ждать два с половиной часа и смотреть на падение давления если здесь есть предпусковая подкачка ,может я неправ поправьте меня.

приколно свечи вкрутил!!!🤣🤣🤣 И форсунки!!! Ведь завелась же, я сначала подумал что забыл🤣🤣🤣

у меня вольво с 40 1поколение рестайлинг ,походу надо ехать к вам)

Как всегда круто и полезно! Может подскажите, вероятна ли такая же проблема на дизеле? D5 утром на холодную 10-15 секунд можно крутить мотор, и после этого ещё минут 5 валит дым из выхлопной, по запаху не сгоревшей соляры. Подозревал свечи, а теперь вот ещё и форсунки, хотя стоят новые распылители бош

👍

Привет! Вольво ХС90 2,5 Т.....2007 гв... На больших оборотах выдавливало масленный щуп и надувало перчатку на горловине даже на холостых оборотах. Прочистили всю систему ВКГ с заменой бачка малоотделителя на новый, полого клапана (болтик) и некоторых трубочек, сняли поддон и прочистили все каналы между поддоном и блоком. (отмыв весь поддон).... Из за чего еще может не создаваться разряжение ?

Если обороты больше 1000 не развивает, меняете бензонасос, если более 2000 не развивает или не тянет на третей передаче или плавают обороты то меняете ДПДЗ и проверте все ваккумные шланги чтобы снизить расход топливо

Алексей, подскажите, пожалуйста, как вы моете форсунки?

А вот мне данная процедура не помогла( Ровно такая же проблема. На холодную заводится норм, после глушения через минут 20 уже начинает крутить ровно так же. Я поменял форсунки. ничего не поменялось соответственно. За одно промыл рампу, т.к грязи там было неплохо. По насосу ничего не смотрел. Но уже даже и понятно, что дело где-то в нем. Когда снимал рампу, сбрасывал давление через ниппель. Самое интересное, что давления и не было. Хотя я приехал в гараж минут 5 назад. Т.е такового "пшык" не было во все. чисто так, слегла покапало. Так же, заметил одну интересную штуку. На холодную (машина норм заводится) четко слышно насос. На теплую\горячую, не слышно вообще.

А в минусовую температуру тоже долго маслал, чтобзавелась?

может кто подскажет ,вольво с40 1997года. на первой и второй передаче разгоняется отлично без проблем , стоит переключиться на третью то она не набирает скорость ,на четвертую переключаешься и она совсем теряет обороты а даже на оборот сбавляет скорость , в чем проблема может крыться???

Такая же беда , двигатель такой же , проблема выскакивает чек богатая смесь😔 форсунки не текут, давление на холостом 2,5

Просто иногда надо их промывать, форсунки

Блин, s40 с таким же мотором, так же переодически дерьмово запускается, дополнительно присуствуют провалы до 500 оборотов после сброса газа, может вообще заглохнуть, а так же на полностью открытой заслонке дергается после 5000-6000 оборотов, не могу разобраться в чем проблема, датчик температуры поменял, свечи новые, форсунки почистил с заменой колец, топливный фильтр поменял, куда дальше копать ? Бензонасос кончается ?

На горячую моя не хочет заводится, пока не остынет. А может в жару вообще на ходу заглохнуть.

Я вижу на видео V40