Почему АУДИ НИКОМУ НЕ НУЖЕН?
Рет қаралды 1,086,107
Күн бұрын_
Новые #КартавыеИстории - • Из АДА к ВЕРШИНАМ. Про...
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
Сообщество в ВК - asafevstas
ТикТок (прости господи) - www.tiktok.com/@real.asafevstas
Новостной канал на KZfaq - / @asafevlife
_
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Почему у Ауди не получилось?
02:26 Что сделала команда
05:38 Почему её не покупают?
10:28 "Неправильное" поведение автомобиля
13:51 Засовываем впуск онлайн
18:39 Авто хороший, но без искры
22:48 Что в салоне?
26:48 Выводы
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
@strangenpc178 Жыл бұрын
цены на c8 на вторичке спустя сутки: НАСТАЛО НАШЕ ВРЕМЯ
@kiper_in_trance Жыл бұрын
Да пофиг вообще , денег все равно нет
@jacklondon9383 Жыл бұрын
А почему на b8? b8 это А4, ее в 15 году прекратили выпускать. Может, c8? Это как раз актуальный кузов A6
@strangenpc178 Жыл бұрын
@@jacklondon9383 да, таки опечатался, сенкс
@AndreylIl Жыл бұрын
купить очередное корыто - это пол проблемы. сколько на него бабла потом въебать надо если вдруг что и плановое ТО... вот вопрос.
@nagornov98 Жыл бұрын
Так на то и расчёт. Очень удобно поднимать цены на тачки, когда получаешь процент с их подбора))
@Zulkhan97 Жыл бұрын
Стас обозревая Корейцев Китайцев Японцев - зачем вам машина, если там нет эмоции, А? Тем временем Стас обозревая Ауди - зачем вам машина с эмоциями? Это б*ять машина
@TheAnalXylophone Жыл бұрын
ВЫ НЕ ПОНИМАЕТЕ, ЭТО ДРУГОЕ!!1
@1754149 Жыл бұрын
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ та не только. Скажи либерахе или западнику про Ирак/Афган/Ливию/Сербию/Югославию, услышишь ту же самую фразу
@user-oh7uv6gi3v Жыл бұрын
Непредвзятость и объективность это два столпа на котором держится этот канал)))
@BigFishbone1 Жыл бұрын
Клиенты то в его ваг сервис нужны, вот и расхваливает))
@aleo6479 Жыл бұрын
Потому что пневмослон
@gardvor Жыл бұрын
Когда вы по Рублевке катаетесь прям вижу работу монтажёра, настолько в разных местах склейки идут. А разговор прям очень ровно наложен. Монтажеру отдельный лайк!
@rockodinochka 10 ай бұрын
Звук записывается отдельно.
@nikitavetoshkin 2 ай бұрын
Правда, да. А что впечатлило? В чём крутость работы, если просто идёт простая нарезка кадров?
@ANTRESOULKIN Жыл бұрын
Обзоры получили второе дыхание в такой более свободном стиле со вставками Ахсара. Прям любо дорого смотреть.
@sergeyatamas2928 Жыл бұрын
Стас про RAV4: "Ну просто автомобиль, просто едет, скучно. Так же Стас про Ауди: "Ну просто автомобиль, просто едет - Класс, покупайте!"
@adletadlet8638 Жыл бұрын
правильно говорит же
@alexpreb8673 Жыл бұрын
Сравнил говно с конфеткой. Тойота машина из 90х, Ауди машина из настоящего. Вот вся разнциа
@BasSmile6 Жыл бұрын
@@alexpreb8673 скажи это крауну, харьеру и крузаку)
@romanfedotov7526 Жыл бұрын
Ауди хоть ехать может. А тойота так просто передвигается😂
@user-ze6ux8yl6g Жыл бұрын
@@BasSmile6 говорю. Мотор из 90-х есть и в крузаках.
@EgorRemeslennik Жыл бұрын
Пришло время вернуться! И на фоне проезжает электробус🤣 Документалка экология вернулась👍
@1754149 Жыл бұрын
Нужен обзор Электробуса. И начать его с фразы «Это Электробус»
@MishckaJr Жыл бұрын
И сзади Тойота
@HiBlock1 Жыл бұрын
@@1754149 и развести руки в стороны.
@staspechko8468 Жыл бұрын
У меня такая на 3 литрах бензине, брал серой мышкой, правда на 21 колёсах, отъездил полгода... Сейчас сделал диски, RS обвесы, пороги, суппорта... Ни на одну машину в потоке нет столько внимания. Тюнингованных пятерок в "м" обвесах вагон, ешки все одинаковые... Красота - в индивидуальности!!
@rmnnrw 11 ай бұрын
Раскрою секрет, всем насрать на твою машину.
@Afelina 11 ай бұрын
@@rmnnrw и всем насрать на тебя и твою никчёмную нищенскую жизнь, а это даже не секрет
@production6527 11 ай бұрын
@@rmnnrw если у него реально седан в обвесе РС6, то нет, не насрать, любой кто шарит голову свернет
@gamz_rash 11 ай бұрын
@@rmnnrw мне не насрать
@rmnnrw 11 ай бұрын
@@production6527 тем кто не шарит, а таких большинство, по бую.
@zamoroch Жыл бұрын
Когда твоему другу срочно надо продать неликвидный никому не нужный кусок железа, но тебе надо ему помочь 😂😂😂
@Drunk_Current 11 ай бұрын
😅👍
@GrimTank39 Жыл бұрын
Можно завтракать...
@aqsashque Жыл бұрын
Можно какать
@FarLine99 Жыл бұрын
@@aqsashque факты
@Tiger78393 Жыл бұрын
Ого,у нас уже обед))
@GrimTank39 Жыл бұрын
@@Tiger78393 приятного аппетита)
@Skyrim_enjoyer372 Жыл бұрын
Ага)
@cristal_fairy9427 Жыл бұрын
Обзоры в таком свободном формате прям супер! И Ахсара показали))
@user-tn7lw2yb5d 11 ай бұрын
Было много разных автомобилей и японских и немецких, среди них Ауди в моем мнение занимает именно то эмоциональное место, которое представлено в видео. Просто очень сбалансированная во всем машина и да, она не раздражает.
@An_Kor.69 5 ай бұрын
Так ведь причина раздражения не в тачке, которая тебе не нравится А в твоём выборе раздражаться на раздражитель. То есть в тебе самом
@dikey_ofc 11 ай бұрын
Осталось только дождаться получки с завода и можно идти покупать новую c8! Спасибо, Стас!❤
@PAMPINIZAVRIK 11 ай бұрын
На 3 хватит сразу)
@polizeyw1664 5 ай бұрын
бери москвича, не пожалеешь
@An_Kor.69 5 ай бұрын
Люди прогрессивные не ждут получки. Они берут ипотечный кредит И наслаждаются всю оставшуюся жизнь любимой работой на кредитозаёмщика перемещаясь от дома до завода на тачке, которой нет ни у кого из его коллег
@ANDERWERSs Жыл бұрын
Вот это обратная связь у них. В прошлом обзоре люди нажаловались на долгие разгоны в начале выпуска, в этом сразу "вот вам C8"😂
@user-qr9mh2um6j Жыл бұрын
После выхода ролика цены на ауди с8 на Авито выросли на лям...🤣😂🤣💵
@user-fk4kw4pi6t 7 ай бұрын
В тему представительства Ауди помню когда ходил по салонам и выбирал себе автомобиль, ауди был единственным где со мной просто отказались общаться потому что по мнению консультанта я не выглядел как платежеспособный покупатель. Я тогда был в таком шоке что просто не нашел что сказать и молча ушел, поняв что туда я больше никогда не зайду, и в итоге взял себе бмв
@ilmirabunagimov2057 7 ай бұрын
Серьёзно? 😮😮😮
@user-yx5eb4pm7b 6 ай бұрын
@@ilmirabunagimov2057к сожалению, у меня была подобная ситуация В итоге взял БМВ 5 f10 2015 год был
@Ader23134 6 ай бұрын
Сказка не бывает такого не придумывай я работал в куче салонов и никто на внешку не смотрит если уж ты не прям как бомж
@user-ey9mi7ru1c 5 ай бұрын
@@Ader23134значит плохо знаешь такого много на самом деле ,плохой подбор персонала уже давно не новость
@soeco2289 5 ай бұрын
Бред полный, у меня одногруппники ходили в салон мерса и всем разрешили сесть в машины и все посмотреть
@aleksejusin 11 ай бұрын
Если бы Стас продавал мне эту машину, когда я был в Ауди салоне - я бы её купил. Ну а сейчас пока поезжу на с7 😅 Супер видос, спасибо за обзор 😊
@raketadiesel9113 Жыл бұрын
Снимите юмористический обзор на квадратную ниву ,хоть раз сьедьте с асфальта :)))
@user-lc5ft7vk2g Жыл бұрын
Барину не гоже в говны ездить!
@user-oi8gp5fz2h Жыл бұрын
@@user-lc5ft7vk2gгде ты барина увидел, это клоун крашенный
@thebobidi6245 Жыл бұрын
Блин точно вспомните обзор на Рено дастер вот бы ещё такой обзор в таком образе с усами !!!😂😂😂
@user-lf9nl7bl1z Жыл бұрын
Зачем? Они машины подбирают для Москвы)) кому в здравом уме потребуются автомобили подобранные - что бы заезжать в грязь по крышу))Это ж реклама - они рекламируют для своей целевой аудитории то, чем они занимаются)
@alex214145 Жыл бұрын
@@user-lf9nl7bl1z Пекарю 🤣🤣🤣
@dinwinchester3871 Жыл бұрын
«Пазик существует с охуенным звуковым сопровождением» класс😂
@on3sp Жыл бұрын
Прочитал этот комент под звук разгоняющегося ПАЗОНА 😂
@BJIACTEJIUHyC Жыл бұрын
Спасибо за коммент, не расслышал на видосе)
@neonik799 Жыл бұрын
у меня была А6 С6 универсал, я чисто кайфовал от машины качество салона музыка босе но у меня бежала рейка, мокрил двс и ещё много чего было увалено! как по мне тачка огонь просто наш потребитель не ухаживая экспортирует машину, а ауди очень требовательная машина.
@user-yr4pj8py2r Жыл бұрын
Наконец не стандартный обзор, а добавили немного изюминки❤
@Roman_Shu Жыл бұрын
За видео лайк . И по теме -Рули и сиденья в норм комплектациях тоже отличные , их и надо сравнивать с одноклассниками , а не базовый салон 😉
@Cat_Heathcliff Жыл бұрын
По мемасам я уверен что монтировал Асхар😁. А ещё я раз десять пересматривал эпизод с его примеркой водительского сиденья. Не удивлюсь если он по возвращению из отпуска купит себе ваг. Вдвойне ржака будет если это будет А6 С8😂
@user-wr9be7we2l Жыл бұрын
Да и при этом, будет топить за тойоту.😂 Асхар купи ауди пожалусто!
@user-xo1ul3xp4w Жыл бұрын
Ахсар посидел в ауди и решил продать краун😂😂😂
@2645550 Жыл бұрын
😂😂😂 а вот с этого я орнул…! 😅
@_big_nik_6809 7 ай бұрын
На счет руля. Не знаю кому нибудь пригодится эта информация, но я ездил на подменке c8 месяц. У меня на a5 b9 меняли коробку в диллере😅 база. Полностью согласен с обзором, очень недооцененный автомобиль. Но этот гребаный руль, это что-то. Когда на улице -20 и у тебя нет теплого паркинга, эта металлическая штука примерзает к рукам, под ней нет подогрева, она нагревается только когда доезжаешь до точки. Есть по-моему вторая версия руля и она поприятнее.
@user-lh3vb1gj6b Жыл бұрын
Ха, а снял бы Ахсар на тойоту обзор, а крашеный был за кадром😂
@user-qv7ce6lf6j Жыл бұрын
Блин, я ржу: на фоне рассуждений о красоте кузова в нечёрном цвете - едет серый обмылок "верните мне мой 2007")) А вообще согласна с другими комментаторами, что обзоры стали веселее. И Ахсар к месту 100%
@talisman6075 Жыл бұрын
Ага, да ещё на этих убогих дисках.
@user-sh3ld2bp8r 11 ай бұрын
Касаемо отсутствия кнопок тоже поначалу комплексовал, но правда потом выяснилось, что в новых ауди супер классный голосовой помощник, который может все делать и трогать экран вообще не надо
@user-of9ns5dv4c Жыл бұрын
Ездил месяц по Европе на с8 3 литра дизель. Потом на актуальном мерсе Е класс. И теперь уже год думаю как бы купить с8. А ещё все же Ауди должна быть вагоном)
@yuriiyurii2 11 ай бұрын
Какие преимущества вы у Ауди выявили?
@shabaylov_sa Жыл бұрын
Какие же классные обзоры стали с Ахсаром, просто топ!
@user-yv1zj8lr5u Жыл бұрын
Лизнул ему, засчитано
@user-uj3bs1vc6z Жыл бұрын
Проезжающий за Стасяо электробус вызвал к меня в квартире стойкое желание орнуть в голосину. Этому желанию я поддался)))
@ODP_mid Жыл бұрын
Да тут все видео такое, то камри, то Мл, то ещё что=)
@user-jy5nc7ji4g Жыл бұрын
В офисе немного странно на меня посмотрели, когда я орал с этого экобуса))))
@user-fl5wv8qf2l Жыл бұрын
Я тоже орнул , и да я в цеху , все оценили ор!!!)))))😂😂😂
@dmitry4c996 Жыл бұрын
А в чем здесь прекол ? Я не понял. Что тут смешного ? подскажите пожалуйста !
@user-rb7vs5bx6b Жыл бұрын
@@dmitry4c996 пни когда ответят
@user-xw5mz5sv6r Жыл бұрын
(а чем стали интереснее, стандартный обзор, они вообще ни чем не отличаются за все года. Все обзоры можно уместить в 1 фразу, которую они растянули на пол часа обзора:"Эксперты говорят дерьмо, на форумах пишут что авто дерьмо, на самом деле все норм, если вам нравится, покупайте".) подписываюсь под каждым словом!!! ,но жду документалку!! вот это действительно большой труд!!! и это ОЧЕНЬ интересно смотреть!хоть и редко . А Стасу большой респект и его команде👏
@user-oc8up8iw5q Жыл бұрын
Продажи Ауди упали потому что фильм перевозчик перестали снимать😄
@DesiredMarat Жыл бұрын
и железного человека не стало)
@Drunk_Current 11 ай бұрын
😅
@Drunk_Current 11 ай бұрын
@@DesiredMarat там тоже рекламировали? Я не смотрел прост. )
@DesiredMarat 11 ай бұрын
@@Drunk_Current Тони Старк ездил только на ауди. От R8 до e-tron)
@vm-xx4jw6zh2t 11 ай бұрын
Джейсон Стэтэм, повзрослел
@postplay3272 Жыл бұрын
Ауди проиграла битву потому,что она повседневная серая мышка(как в видосе особенно). Но как только,накидываешь на неё S-line какой нибудь интересный цвет,диски да ещё берёшь универсал,вот там становится прикольно,но дорого!
@ekubalk96 Жыл бұрын
Ну так сараи никогда дешёвыми и не были у нас
@Glazmane1 Жыл бұрын
Чем хорош универсал? Зачем оно надо?
@user-hg9dz7xv4w Жыл бұрын
@@Glazmane1большинству низачем. Ларгус универсал хороший, там багажник используется постоянно, и он дешевый. Переплачивать за багажник универсала ауди, зачем? На эти деньги можно газели с грузчиками нанимать 10 лет на все надобности.
@MrHalturIn Жыл бұрын
@@Glazmane1 можно возить холодильник
@maksimus.ssirotkin1124 Жыл бұрын
@@user-hg9dz7xv4w а почему нет, очень удобно)))
@lexhedgehog4955 Жыл бұрын
Как всегда по факту, особенно про 4-6 на руле. Респект. На 2-8 на щебенке на скорости больше 60-80 вообще машина непослушная. Там, где все едут 20 и думают, что машина уже не слушается)))
@Romulle Жыл бұрын
С описания Стасом с8, получилась камри.))) Сначала Стас говорил в автоспорте нужно держать на руле руки на 3 и на 9,тут уже 4и8, наверное углубился в автоспорт ещё больше.))) Всему бобра)))
@dmitridiede8624 Жыл бұрын
Согласен со Стасом - в Ауди, как фактически в любой VAG, садишься и не надо привыкать к салону. Всё понятно, всё на своих местах. Как будто салон делали специально для тебя ❤
@user-us3bw5je7b 11 ай бұрын
Это справедливо наверно если пересаживаешься с вага на ваг, в других случаях можешь быть просто а..е от не удобства и деревянности....
@olegberstenev2170 11 ай бұрын
Да уж удобство в большей части ВаГо дерьма на уровне туалета по очучениям. Хорошо что это дерьмицо ушло из РФ окончательно со своими недо колясками 👎👇
@user-cf7wf4qk7p 10 ай бұрын
Да уж конечно. Это если ты с вага пересел. Я как-то впервые в каршеринге сел в ваг, затрахался искать где свет включается, хотел было уже звонить. Так можно про любой концерн говорить: вот в Рено привычно,.сел и все на своих местах (если ты сел из другого Рено)
@user-uu9ho3we5q Жыл бұрын
Что со звуком? Как будто вода течет на фоне. А за видос огромное спасибо, кайф🤤
@vitaliytopalov6684 Жыл бұрын
Самое приятное во всём обзоре в конце, на последних двух минутах, все мотайте туда - там БМВ 🤣
@france19842000 Жыл бұрын
6:32 - на заднем плане достопримечательность. Дом из мира победившего коммунизма - Чазовский дом. Этакий аналог домов в экспериментальном микрорайоне Северное Чертаново, только, если там двухуровневые квартиры, то в Чазовском есть трёхуровневые, пусть и не большие по площади.
@svarog_21 Жыл бұрын
Какой охуенный звук! Видно, что заморачиваетесь с микрофонами. Браво!
@MkktBkkt0 Жыл бұрын
Обзоры стали интереснее, это хорошо, а то не особо интересно было смотреть канал между документалками
@andreymokko Жыл бұрын
особенно разгоны в новостях, где пол часа какая-то телка рассказывает как она срёт
@redordeaser1896 Жыл бұрын
а чем стали интереснее, стандартный обзор, они вообще ни чем не отличаются за все года. Все обзоры можно уместить в 1 фразу, которую они растянули на пол часа обзора:"Эксперты говорят дерьмо, на форумах пишут что авто дерьмо, на самом деле все норм, если вам нравится, покупайте".
@MkktBkkt0 Жыл бұрын
@@redordeaser1896 ну хотя бы смехуёчками
@user-yxmt2yq3b Жыл бұрын
@@redordeaser1896 на m135 и на m4 были норм обзоры, остальное все унылое
@nordwest7994 Жыл бұрын
Документалки вполне норм!
@Innocentius_p Жыл бұрын
Кто ЭТО монтировал? Ты великолепен! Кайфую!!!! Понравилось!
@rustamk6958 Жыл бұрын
Я часто держусь за руль снизу обратным хватом. Обычно это случается, когда стартую со светофора: тапку в пол, вцепился в руль и полетел.
@Ushkins 11 ай бұрын
На чепырке?
@kinovar000 Жыл бұрын
Правильно! Так и надо обзоры начинать, а разговоров в новостях хватает. Жги!
@cosmo7877 Жыл бұрын
Руль крутится, колеса поворачивают
@OKOLOTEHNICA Жыл бұрын
16:00 блин, электростартер это круто 👍 Давто мечтаю о машине с электростартером 😂😂😂
@Roman_Shu Жыл бұрын
Технология мягкий гибрид используется , установлен стартер генератор , который подзаряжается при движении и далее при системе включенной старт стоп именно он заводит автомобиль , может в этом смысле имелось ввиду
@OKOLOTEHNICA Жыл бұрын
@@Roman_Shu Есть и генератор - вспомогательный мотор, чего только нет))) У некоторых гибридов BLDC мотор встроен в кпп либо в пространство нмжду двс и кпп, он и запускает двс и вырабатывает электричество. Являясь и вспомогательным мотором и стартером. И всё это электрическое, как ни крути. Конечно же понятно, что имелось ввиду)))) Просто есть электрический стартер (в любом его проявлении, а есть механический (тот что руками крутить)😁
@Roman_Shu Жыл бұрын
@@OKOLOTEHNICA ну вот да , смысл я ваш понял 🙂имел ввиду , что он сократил все это высказывание одним словом 😀
@Kallderick 11 ай бұрын
Я каждый раз веселюсь от того, как Статс из тойотавода медленно но верно делает ваговода посредсвотм маленьких побед в аргументации подкреплённых фактами :)
@evgengames6926 Жыл бұрын
РЕБЯТА! Один из лучших обзоров за последнее время! ЛЮБЛЮ ВАС!
@user-im6eg9dt5o 11 ай бұрын
Ильдар лучше!
@evgengames6926 11 ай бұрын
@@user-im6eg9dt5o ну ок.
@shrapneel Жыл бұрын
хорошо, что Ахсар был за кадром:) теперь еще одна причина смотреть обзоры, как и новости
@ded_Tihon Жыл бұрын
Крашеный держи лайкос за подьехавшие мемасики в обзоры! Теперь стало интересней смотреть👍
@nov3585 Жыл бұрын
Квашеный
@ZinnatIl Жыл бұрын
28:48 судя по тому что мы не услышали возражений по этому поводу, можно предположить что, Ахсара рядом не было 😅😁
@alexk8408 11 ай бұрын
я 90 кг 195 см ростом , у меня ауди а7 и для меня её седухи суперудобные! Проехал недавно за два дня 1300 км, усталость минимальная . До того был х1 бмв, земля и небо
@max5743 Жыл бұрын
Теперь на Audi Q7 обзор нужен :)
@FarLine99 Жыл бұрын
5:37 Монтажёр... Ты, ска, лучший ❤
@Auto-expert1703 Жыл бұрын
Сначала думал у меня за окном Нева вышла из берегов , а потом понял , что это очередной обзор крашенного, вода, вода, вода, 100500 формулировок одного и того же .
@fanatcska Жыл бұрын
23:25 если бы она ещё была в нормальной цене, вообще был бы шик👍
@sergeypavliuk2634 Жыл бұрын
Да, удивился когда сел в 5ку такси сзади. Места чуть больше чем в солярисе. Даже в родительской астре J сзади комфортнее ехать. Аж мир перевернуся в тот день
@nov3585 Жыл бұрын
В переднем приводе всегда места сзади больше. Салон сильно смещён вперёд, соответственно, до задних колёс расстояние от передних кресел больше.
@almaz3763 Жыл бұрын
Про какую пятёрку речь?
@alexander_pyl Жыл бұрын
Не успел новости посмотреть, как тут новый обзор! Вайяя молодые
@pingwin8913 Жыл бұрын
Мемасиков как в новостях уже не хватает на обзоре. Как услышал, что машина в тебя врастает, сразу вспоминается изобретение мистера Гаррисона из СП.
@user-wr2pn8fn3b Жыл бұрын
Она намного симпатичнее в хорошем цвете и дисках 19-20 Взяли на обзор объективно серую мышь
@it-para Жыл бұрын
Ух ты, как всегда было интересно посмотреть, хоть и не фанат Ауди ) Но обзор однозначно топ 🔥🔥🔥
@saykill1 Жыл бұрын
А спонсором данного ролика являются люди которые купили А6 в 2019-2021 годах по цене в три коня
@alexklin86 Жыл бұрын
а что было в этих годах? я брал в 21 там цена была сок, ща такую не найти)
@Zeit40 Жыл бұрын
Спасибо, после обзора ожидаем цену на ровне со всеми ))
@ZonDerTheEmu Жыл бұрын
Касательно салона А6 С6, места сзади гораздо меньше чем в следующих поколениях потому что там огромный багажник. В С7 и С8 они увеличили пространство сзади и конкуренты (5-ка, Е-класс и т.д) действительно кажутся тесными после неё.
@Dmitri84reg96 Жыл бұрын
Посмотри S90, вот где просторный и удобный седан. Места тьма. Кайфую
@hansgunther5582 Жыл бұрын
Насчёт эргономики и кнопочек это как раз и решает в пользу БМВ, так как жить с дисплеями это боль и нафига надо, особенно если машина такого класса и ожидаешь простоту в управлении и пользовании инфотэйнментом.
@Xploudeg Жыл бұрын
Только есть один момент. Зачем их трогать?) Климат я ее трогаю вообще. Подогрев сидух в начале зимы включил, весной выключил. Мафон управляется с руля. Все.
@hansgunther5582 Жыл бұрын
Про мафон в принципе вы наверно правы, но вот насчёт климата пожалуй не соглашусь. Есть такой момент, особенно в дальней дороге, где едешь весь день, бывает что телу то холодно когда с утра и хочется потеплее чтобы в салоне было. Или наоборот когда солнце фигачит на полную, то попрохладнее. Восприятие тепла и холода ведь очень от многого зависит и когда выставлена одна и та же температура, её воспринимаешь по разному. Поэтому и приходится иногда и температуру на градус другой подкрутить или даже в промозглую погоду летом и жопогрей иногда задействовать. Ну и тупо даже когда не так долго едешь, верхняя одежда как летом так и зимой бывает разная, из за этого тоже ведь приходится поднастраивать климат. Ну и есть иногда такая ситуация, что моментально повышается влажность снаружи (тоннель там или парковка) и надо в срочном порядке активировать все обогревы чтоб стекло не запотело не отрывая взгляд от дороги. Тут тоже кнопочки которые можно пощупать очень кстати. Так что особенно климат по моему мнению обязательно должен быть на кнопках или крутилках с тактильным отзывом, их быстренько нащупал и не отвлекаясь поднастроил, гораздо удобнее чем отводить взгляд на дисплей и там искать глазами виртуальную кнопку и постоянно смотреть, началось оно или нет.
@Xploudeg Жыл бұрын
@@hansgunther5582 ни с чем из приведенного не сталкивался. 22 стоит круглый год. И ничего не потеет)
@MrAkados 11 ай бұрын
нормально управляется. единственное - да неудобно включать туманки. крутилка удобнее. приходится отвлекаться куда тыкаешь. в остальном все очень удобно и эргономично
@user-xh5lj6dz8c Жыл бұрын
Блин ну точно машина за 8 лямов самое актуальное что сейчас людям знать надо, где обещанный обзор до 500?
@SD178 Жыл бұрын
Интересно покупать дрова за 500тыс?😂
@astartes2971 Жыл бұрын
@@SD178 За 500 машина будет, а не дрова
@SD178 Жыл бұрын
@@astartes2971 ага, 5ти летняя с пробегом 40 тыс 1 владелец не бит, не крашен👌🤣утешайте себя и дальше.
@mrAndreaModa Жыл бұрын
@@SD178 мамка карманные дала? Не вижу в топе продаж ауди, они и до барановиндоуса среди марок в тридцатку кое-как входили. Вижу как раз до 500 - лады, риосолярисы, логаны, креты, полуседаны и прочие машины - седаны и кроссоверы б класса. Это 90% рынка россии, клоун. А некро-ауди, бнв и мерседесы с ресурсом 100-150 тысяч км, а потом вложи 2-3-5 миллионов МИНИМУМ, нах не всрались. Это - реальность. А с8 - нах не нужная ведрень.
@marianb.5960 Жыл бұрын
@@mrAndreaModa У меня А6 С6 3.0 TDI CDYC(CDYA), коробка 6HP19ZF, пробег автомобиля 530 тысяч. Расскажи, во что нужно вложить миллионы. Хочу знать, к чему готовиться)) Цепь 700 долларов + работа 300 долларов, ресурс редко ниже 200к Мотор контрактный подходит почти со всего ряда VAG (с туарегов, с ку5, с ку7, с а8), стоит в районе 2-3 тысяч долларов, но я не понимаю, когда он мне может пригодиться, т.к. эти моторы обычно просто обслуживают, а не меняют Подвеска аналогична пассатам, октавиям и другим вагам, комфортна и надежна, стоит приемлемых денег. Очевидно, дороже, чем на вазах или B-классах, но это 5-метровый 2-хтонный E-класс с запасом хода 1000+км на один бак. Набор Lemforder около 600 долларов на весь перед, ходит 100к гарантировано, у нормальных людей подвеска дольше живёт (если перед крупными ямами что-то делать рулевым колесом, а не смотреть на ноги пассажирки). Форсунки никогда не умирают все вместе, + их ремонт рентабельный, да и к тому же на этом моторе довольно удачный common rail. Опять же, если не заливать тракторную соляру и менять масло, им не из-за чего умирать В общем, чтобы это обслужить, достаточно зарабатывать свободных 150-200$ в месяц, потому что никто не ремонтирует надежную коробку или надежный двигатель раз в год. Ну а если ездить 100к километров в год, то не понимаю, как можно не иметь денег на ремонт машины. Эта машина не может сломаться дороже, чем на 1500$ в год, и это при умеренном использовании, то есть не при минимальном, но и не при максимальном Ты будешь удивлён, если посчитаешь среднюю цену владения условным меганом, дастером или хюндаем. Она будет отличаться в аналогичном состоянии и с аналогичным пробегом на несколько десятков долларов, причём не всегда в сторону удешевления, т.к. низкая цена часто пропорциональна низкой надёжности
@nerofive9515 Жыл бұрын
0:47 Это. Была ручная пчела Аксара когда услышала слово Ауди 😂😂😂
@mikekos7606 11 ай бұрын
Тестили с женой в 2019 вместе с А7 II, хорошие авто, низковаты конечно, выбрали последнее, правда сменили спустя год, много глюков по электронике, проблему со спойлером, который жил своей жизнью так и не решили. По комфорту, мягче пневмоподвески не видел, отличная шумоизоляция, при том, что двери без рамок, хорошо держит повороты для такого класса авто), красивый салон (у нас была версия в S лайн с ковшами), не понравился разве лёгкий руль и некоторые мелочи по дизайну и удобству в салоне. Кстати, на вторичке спустя год ее оценили очень даже, приобреталась в нал топовая за 4,6, забрал тот же ОД за 4,1. Имхо, куда интереснее той же G32 от BMW, хотя, последний намного практичнее.
@io9rr Жыл бұрын
по дизайну самое любимое поколение, мечтаю о с8 аллроад и а4б9 сарае
@vilisov_dmitrii Жыл бұрын
Не по звоночку, а по зову сердца))) Можно и перекусить😅 Спасибо за контент ❤
@Staswarsbjj Жыл бұрын
Я тот человек, который купил через вас г30 530д, ни о чем не жалею, кроме того, что не сделал этого раньше
@kristianessen1470 Жыл бұрын
Монтажникам премию! После захода, монтаж - просто божественен!
@user-im6eg9dt5o 11 ай бұрын
Да ладно? А что со звуком на 8 минуте?
@mishelcube Жыл бұрын
Обзор наверное типа "Нормальная тачка, если очень хочется, ТО БЕРИТЕ! Всё как у всех, обслуживание и запчасти. (А они есть в зимверке если что)" :D
@user-hg9dz7xv4w Жыл бұрын
Прикинь нет, не только, есть еще здравые мысли про место в салоне и стоимость ниже конкурентов, гамму моторов.
@Ghost-rd8xo Жыл бұрын
Что то там, где то там. Едет, рулится сидится. Все на месте. Блевать хочется от таких обзоров, по течничке ни слова, особенностей автомобиля не показал, сущность не раскрыл. Что смотрел что не смотрел, одни кривляния
@Pavjis Жыл бұрын
Ауди разлюбили не только из-за цены. Поклонникам нравилось, что у них полный привод с дифференциалом торсен, лучшим типом межоси. А им дали халдекс привод от фольксвагена со всеми вытекающими, а цена дороже конкурентов.
@ruut-cnc Жыл бұрын
Так возьмите 3.0 дизель без спорт дифференциала, там в базе тот самый торсен. Халдекс только на младших моторах.
@Pavjis Жыл бұрын
@@ruut-cnc я уже взял БМВ))
@DIKTATOR31 Жыл бұрын
@@ruut-cnc Че ему объяснять, все фанаты знают это, что торсен никуда не делся. Видишь бмв он купил, наверно двойку с передним приводом)) Ну или пакет целлофановый со значком
@Pavjis Жыл бұрын
@@DIKTATOR31 Х3 взял. А тебе бы матчасть лучше узнать. На твой ауди 90х годов все совсем иначе, чем в С8.
@DIKTATOR31 Жыл бұрын
@@Pavjis Принцип работы торсена каким был таким и остался ничего там не поменялось.
@svetliakan 11 ай бұрын
"Ну девушки же ходят на каблуках" Ахсар, я прослезилась, сравнение топ😂🙌
@yrka1987 9 ай бұрын
Взял q3 stage 1 сделал капиталку. Щас смотрю цену и говорю Господя слава богу купил и все сделал😂
@Raskolbas1981 Жыл бұрын
За 6 мил я куплю дом у реки в Воронеже 😂
@azyk75 11 ай бұрын
На с7 накатал 320 000 км. Это просто супер. Пора менять, странно почему я не смотрю ни в сторону БМВ и Мерса и вообще в друую сторону от ауди даже незаумываюсь. 👍👍👍
@nopro5802 Жыл бұрын
Теперь требуем все обзоры на VAG с Ахсаром😂😂😂😂😂
@user-fq1io4us2n Жыл бұрын
Выпуск хорош, но Ахсар - великолепен!❤
@Ostap..Bender Жыл бұрын
Ахсар: Ууоо. ну честно... не, объективно да!.. Я: шок, Ахсар так впечатлился что взял отпуск для переосмысления всего.
@Bender10598 6 ай бұрын
Взял отпуск чтоб продать свою машину.🙂
@user-pk8ql8jm7k Жыл бұрын
Требую обзор на любую Тойоту, чтоб Стас с Ахсаром поменялись местами
@alexgaaff4771 Жыл бұрын
Ждем обзора на велосипед вне города в естественной среде с изменением отношения к сабжу 😁
@user-un5oo4ql1e Жыл бұрын
19:22 - вот она, душа канала. Очень смеялся над этой пародией))
@boguslavskiy100 Жыл бұрын
Спасибо Стасяо. Ждал, не надеялся, не понимал почему так. Теперь спокоен.
@SibiriakVova Жыл бұрын
Блин, ждал обзор от Стаса 4 года, с момента покупки С8...
@user-so9zd2ew8g Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а как дела с ремонтом ауди сейчас? Владею туарегом вторым, жду уже 3 недели новый главный тормозной цилиндр. До этого задние пружины ждал 24 дня и отдал 28 тысяч за две. Что по электрике? Можно ли сделать всё без дилера или бампер снял поставил и всё, гирлянда из-за того что не прописать обратно радары и камеры?
@user-pp1oh1eq2g Жыл бұрын
Плят!!! После вставки пазика на дрифте тут же едет пазик по дороге! ))))
@user-rh2nn3tl9J 7 ай бұрын
Стас, а могли бы пожалуйста сделать видео на тему, какой размер двигателя в каких условиях нужен? Говорите что потенциал 3л дизель не будет реализован в городе. А могли бы, пожалуйста, подробнее эту тему разложить, по двигателям - объемы бензина дизеля и гибрида например. Что бы понимать стоит ли переплачивать за бОльший мотор, или нет :) как раз планирую скоро покупку авто, размер двигателя основной вопрос, не понимаю зачем мне 300 лс, а может 180 лс хватит? Немцам же хватает. В общем помогите пожалуйста разобраться. думаю и просмотров будет не мало на такую тему (если есть уже это видео, я не нашел, но буду рад за ссылку). Спасибо!
@Bender10598 6 ай бұрын
2.0 и 150л.с. хватает в городе для комфортной езды в стиле такси, ходить он будет долго в таком режиме. Если хочется погонять то изнашиваться такой мотор будет быстрее. 3.0 250-350лс будут изнашиваться медленее в динамичном режиме. Приятно когда груженый 3.0 не повышая голос легко залетает в горку как будто нарушая законы физики. Легко выходит на обгоны. Тут вопрос в удовольствии и ресурсе. Дизель надежнее чем бензин, но у бензина можно снять больше мощьности с 1л. У меня 320лс, семья пугается если я пытаюсь ездить быстро, когда один, мощности можно было бы и побольше. К мощности быстро привыкаешь.
@user-rh2nn3tl9J 6 ай бұрын
@@Bender10598 примерно так и вижу это тоже. А как быть с 2.0 которые по 230 лс? вроде как нижняя граница трешки по старым меркам, как например в ауди а6 2.0 а имеет 252 лошади. В то время как мой 3.0 у ешки мерса постарше 231 лс. А в гору едет на легке и на обгон тоже идет без усилий даже. Другими словами, износ 2.0 который мощнее 3.0 такой же как был бы износ 3.0, то есть езда без усилий? Или там нафорсировано до предела? Хотя этот мотор вага 2.0 на golf rs ставят где 400 лс. Но гольф машина легкая. Не. до конца понятно в общем.
@wixti__5789 6 ай бұрын
@@user-rh2nn3tl9Jсогласен, сложно определится с мотором. Думаю о до налоговом 3.0 на 249, жаль что то найти не могу машин с нормальным пробегом с этим мотором по хоть как то адекватной цене
@f6fhellcat388 Жыл бұрын
Ахсар такой балдежный, смотрю видео только в надежде на вставку с его участием
@user-jq2cv9nq3f Жыл бұрын
С стартер - генераторам на 3 литрах проблемы , первый по гарантии поменяли на 40 т км , сейчас 70 т км и снова сломался . Машина а7 как раз сейчас у Жени в сервисе в СПБ . в инете пишут , что проблема массовая и были отзывы .
@user-cb2ry8go9o 11 ай бұрын
Дизель, или бензин?
@user-jq2cv9nq3f 11 ай бұрын
Бензин 3.0
@krjk890 Жыл бұрын
Главная претензия к актуальному модельному ряду Ауди - излишне строгая и от того скучная внешка. Однако стоит взять не базовый цвет и автомобиль расцветает, шикарные дайтона / квантум грей или дистрикт грин тому подтверждение. В эксклюзивных цветах и с-лайне автомобили выглядят великолепно. В остальном претензий нет вообще: шикарный салон, отличная эргономика, великолепное поведение на дороге. К ультра-кватро вопросов нет вообще никаких, за два года использования авто ни разу не подвел и не застрял ни в снегу, ни в грязи.
@devl547 Жыл бұрын
Всё ещё ждём обзор на А2.
@MoriartyEmperror Жыл бұрын
Лайкос за Ахсара в кадре!) поржал! СпасиБро!!!))
@antonydackota1134 Жыл бұрын
У Стаса склад Ауди , который надо срочно распродать )
@novosibirsk1969 Жыл бұрын
😂 порадовал. Приятно тебя смотреть. Спасибо.
@CoooLLer Жыл бұрын
Даешь обзор q7 дореста. Он сейчас сильно актуален, т.к. рест получился откровенно не аллё.
@Moya_Tachilka Жыл бұрын
Как же круто Стас с Ахсаром разгоняют. Любимая часть обзоров
@chupokabra525 Жыл бұрын
Мой отец ездит на С8, и ласково называет ее "крейсер" Также могу написать отзыв за полгода использования "крейсера": Полностью с тобой согласен, что машина хорошая, удобная, надежная, но есть проблемы в электрике. Несколько раз глючила задняя правая дверь, а конкретнее, не открывалась с ручки с первого раза, и при закрытии на сигнализацию не закрывалась. Неисправность оказалась плавающей, и пропала через пару дней. Далее, пер одически возникает ошибка Р-клавиши, и ни с хера перестаёт переключаться PRND. Если что, машина 20 года с пробегом 2ккм не бита, не крашена, видимо просто не повезло. Спасибо за видео
@user-xf8jc9yo6t 11 ай бұрын
У меня тоже к электрике вопросы. Камеры иногда отваливаются, то все сразу, то какая-нибудь одна. Кнопка в багажнике, которая закрывает его вместе с тачкой, работает раз через 5. Ну и у меня на 45к уже приборка скрипит, до этого была а4 б9, там на 70к ни одного сверчка
@Ilia_lingv1st 11 ай бұрын
мне нравится звук туалета на заднем плане на отрезке 07:06 :D хотя я понимаю, что это вопрос обработки звука.
@alexandrdmitrievich Жыл бұрын
Жду обзор на электробус.
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,8 МЛН
exlittlebeans
Рет қаралды 50 МЛН
Audi A6: самый азартный седан в классе! Пятерка БМВ и Мерседес Е-класса так не умеют. Подробный тест
Autospot
Рет қаралды 134 М.