Харлей помогает избавляться от камней в почках. Они разбиваются в песочек и легко выходят. Для 50+ самое то👍🏻

Хотя уже видел сто миллионов обзоров на спортстер, однако все 30+ минут посмотрел на скорости х1, что для меня редкость. Развернуто, с интеллигентным юмором. Очень хороший выпуск, спасибо!

С самого детства мечтал о харлее и кроссовом мотоциикле Сначала появился кинг на 96 потом кавасаки кх125 В каждом из них свой кайф Но харлей я понял после первого дальняка,вот там он раскрылся во всей красе ,и да, езжу я без Стекла,что бы мимо не подоходил ветер свободы) Всем желаю осуществления всех детских мечт)

Когда купил 1200 после ктм и дукати и пригнал домой, думал что за гамно я купил. Но после двух сезонов - ни кто ни за что у меня его не заберёт. Себя так не мою как его 🧡 ))

Какой умный дядька - владелец Харлея. Удачи ему.

Очень крутой ролик!! Спасибо огромное! Очень ждал его, огромный восторг)) Желаю Вам своего Харлея!) Крутой финал получился

Great to watch a nice review in Russian, even if I don’t understand Russian I love to hear as it reminds me of my months in Moscow. I have a 48 here in Belgium and can imagine what it is to own and ride one in your fine country

Спасибо, приятное видео, которое позволяет полноценно сформировать мнение о мотоцикле.

Добрый день. Досмотрел до момента где Вы сравниваете Харлей и Бнв. Сравнили бы черное и белое. Салярис и болид Ф1. Шпрот -он же не про гонки. До появления недразумения стрит 750 - шпрот был билетов в клуб Хд. Железный, честный мот Чтобы катить в около 100 режиме. Ремонтнопригодный, простой. Попробуйте что то посолиднее - стритглайд на 103 (хотя бы ) моторе или Роадглайд.Там вибраций на скорости нет. И то и другое уже имеют ветрозащиту и рассчитаны больше на скоростной режим. Сам владел Стритглайдом и проехал 16 тысяч миль. Сам обслуживал, менял сцепление.. закручивал открутившиеся из за вибрации болты ) Не самые лучшие показатели, не самые лучшие тормоза. 103 двиг шустрый и тяговитый по меркам класса. Передачи бесконечные. Расход небольшой и 92 бенз. Харлей точно не самый технологичный. Но точно самый душевный. Просто чтобы это понять, нужно самому лично откатать хотя бы сезон.

Опять классная подача. Интересное повествование. Лайк, подписка. Скажи, как звук пишешь на ходу? Петличный к камере? Или отдельно звуковую дорожку?. На монтаже, это понятно, поверх добавляешь.

Обзор - на одном дыхании! Роман, прекрасное изложение!) Илья, приятно слушать! Ребята, вы молодцы!

Было интересно! На счёт круиза я так и предположил, но усомнился.

Роман ,обзоры всё лучше и лучше ,профессиональные становятся!

Привет всем ! мир всем! У меня спортстер 1200 с 2014года во владении. Сначала хотел сильно ругаться по поводу многочисленных косяков при обсуждении мотоцикла в частности вибрации и ветрозащиты. Но тут видимо индивидуальность каждого мотоцикла и экипировка влияет очень. Сам последние сезона три отъездил в шлеме- половинке и особо от этого не страдаю, только в дождь больно лицу от 80км. ) За плечами поездка из Питера на Азовское море и обратно через Вологду... Ну и Мурманск Питер куда же без этого... )) Вибрации также не досаждают и не превышают какого-либо разумного уровня. В конце ролика особенно после интервью с Ильёй я прям смягчился и все простил. ))) В основном посыл правильный... Harley- это прям сильно про другое, это про ЭМОЦИИ.... Спасибо, парни, за ролик...

Илью заслушаешься! вспомнилось:-"хорошо излагает,собака.Киса,учитесь" ! лайк конечно.

Грамотный выпуск. По делу и обзор и очень понравилось интервью. Продолжайте в том же духе. То что нужно. Теперь только тест-драйв решит в какую сторону упадет часа весов. Пока она в стороне отказа от покупки харлея.

удивили обзором, давно не смотрю подобные видео, но тут что то подвигнуло, спасибо

Классный обзор, и, действительно, понимаешь, что это - Религия!!!

Супер ролик!!! Позитивный и информативный! На одном дыхании. Респект

Люди покупают говно за много денег и оправдывают сами себя мол это настоящий мотоцикл а не все эти ваши рисовые повозки. Ну да, а что им еще остается?

В детстве заболел мотоциклами,семья была против. Сам заработал на первый Днепр МТ11, потом были Урал М67-36, Планета 5 , Юпитер 5 и снова вернулся к Уралу, выкупив назад бывший. Потом институт, семья и т. д. ... Сейчас мне 31 и осознанно решил купить мотоцикл, хотя за рулём мото не сидел с 17 лет. Сразу взял HD STREET GLIDE, чёрный матовый, 2007 года на 96 моторе. Удовольствия от вождения море , и всё равно на вибрации ( пропадают после повышения оборотов) , пофиг на то, что весь крепёж нужно сажать на фиксатор резьбы))) Он настоящий, железный, живой и мой)

Роман, всё классно! Видос супер! Слушать приятно! Ты молодец! Не бросай это дело! Стотыщ+ подписчиков тебе каждый месяц!

Все на 90% правильно описано. Этой весной первый раз сел за руль мотоцикла. Хотя права были с 2000 года ) Мотоцикл покупал в январе. Сначала хотел что то понятное, надёжное и безотказное, (новичок же, ёпт)), а потом - пошло оно все на... ) И купил 1200-й Спортстер АТЕ (American Touring Edition) 15 года ) Езжу, кайфую - именно так, как в видео - с улыбкой )))

Второй раз узнал где у меня аварийка. На это раз точно.)) Про тюнинг можно добавить, что сцепление стоковое нужно менять до 30k. Там демпферный диск с заклёпками стоит, который разлетается с вероятностью 146% и тогда всю корзину менять, а может ещё и первичку запороть, поэтому кит от branett с заменой этого диска на фрикционный нужно ставить полюбасу.

У меня дайна, тюнинг по жизни))). У товарища Ильи очень субъективный взгляд на ХД, я насчёт технологий, но на спортстер это приходит в последнюю очередь, к сожалению или к счастью, кому как нравится. А о надёжности могу сказать за себя, достаточно надёжный мотоцикл, не так давно встретил Спортстер с пробегом 150 тысяч миль, который очень бодро продолжает ездить.

Отличный ролик и классный Владелец! Разлеляю увлечение харлеями спортстер на отечественном аналоге Планета3😂

Спасибо огромное за видео) кайфанул от души

синий с утра в выходной мотомеханик я пустил слезу на моменте когда владелец увлекательно говорил бак 8 литров расход 10 на сотку. слезу настоящую от эмоций, как на канале алекс блэр в былые годы. молодцом чуваки!

Офигенная подача. Спасибо за видео. Очень, очень!

Забавное видео. Молодец. В Кронштадте тоже был кстати, понравилось.

Кайфово все рассказал! Лучший обзор Харлея в ютубе!

Мне понравилось ваше сравнение аналоговой сьемки и харли дейвидсон. Видимо есть связь:) Я начинал с олимпуса ом-1, но не зашло. Пересел на фэд -1, но у него шторка посыпалась и негативы с засветами. Потом купил за копейки сломанную Москву -2, восстановил и теперь это мой любимый повседневный фотоаппарат. Я без опыта ремонта на коленке его перебрал и отъюстировал и представляете, он заработал:) Пару месяцев назад купил себе харли fatboy 2002 года и нарадоваться не могу. Люблю ретро. В планах следующим летом совместить москву-2 и фэтбой и сделать красивые фото на побережье черного моря. Удачи вам и спасибо за обзор!

Спасибо за интересное видео. Купил себ HD48 20года, должны привезти через пару дней)

Хороший видос,прям удовольствие получил)))

Хороший обзор. Спасибо. Посмотрел с удовольствием. Захотелось прокатиться. Как я понял, это потоцикл для кайфовых прохватов по городу, но не для ежедневной езды. Пока на шадовке поезжу с комфортом. 😊

Отличный обзор! Отличный мотоцикл! Спасибо!

"изображение двоится сразу у вас в голове" 😂 😂 😂 👍🏻 Классно сказано

Красивейший мот. Отличная подача, очень душевно, респект - жму руку!

Класс!!!Видио огонь!!!спасибо🤝

Спор "боббер или нет" решает взгляд в эпоху бобберов - это был слегка облегченный мотоцикл для гонок по грунтовым трассам. Без переднего крыла и всего лишнего. На спрингере. Обычно на более-менее внедорожной резине. То есть, примерно 99% современных "бобберов" - не бобберы даже близко))

Отличный обзор и хороший юмор. Что еще нужно, чтоб встретить старость.

Было интересно, спасибо.

Классный видос !!! Посмотрел и не пожалел потрачено времени. У меня спортстер 1200 и это реально так и есть )))

Вот прям низкий поклон! Спасибо за кинофильм!!! Владельцу уважение и спасибо!

Да, сцепление туговато. На малых скоростях в пробках и маневрировании им приходится активно работать. Пришлось ставить гидравлическое и стало гораздо легче.

Илья красавчик все объяснил👍

Благодарю. Лучший обзор.

Тот случай когда хочешь Харлей, но нет опыта и сцышь объема движка, сцышь что нет ABS, подвески, трэкшена, сцышь что тяжелый. Но это все же мечта. Может быть не в первый сезон, но я к ней приду. Уж больно они сука красивые и урчат как тигрята! Для длинных свободных прямых дорог по жарким пустыням Аризоны конечно же это топ и там ничего из наворотов и не нужно. А вот в наших реалиях и по нашим дорогам где яма на яме и полгода вообще зима это все выглядит иначе, особенно для города где все хотят тебя убить.

Ну кстати Harley-davidson потихоньку меняется и вот уже в новом Sportster S, цифровая приборка, которая показывает тебе дорогу, АБС, и куча датчиков)

Привет. Спасибо за видео. Пожелание - дайну хоцца. А то спортстеров и турингов много в руском ютубе, а рассказов про дайну - полторы штуки. Успехов!

В 2017 купил спортстера после как раз ямахи мт-09. 4 сезона на этом чудесном мотоцикле пролетели незаметно, но захотелось Харли по больше и по олдовее. Выбор пал как раз на софтейл на эво моторе. Вроде все здорово, но тоскую по спортстеру. Запал он мне как то в душу

Досмотрел до конца. Да, было интересно 👍

Хороший обзор многое близко душе ! Сам являюсь владельцем харлея))

Вот это да! На 120 дует!!! Охренеть не встать! Ветрозащиты-то нет! Шок!!! Смотреть до конца

Фото мне очень понравились прикрепленные и видеоряд!!

Смотрел на скорости 1х, не перематывал ни секунды. Хорошее видео. Спасибо!

Добрый вечер. Для начинающего посоветуете Харлей или взять чтото попроще и более электронное?

Спасибо за вашу работу.

мне понравилось,🤩спасибо🤙🤘👍

Спасибо за хороший обзор! Именно так и есть! у меня две MV Agusta и Харлей FAT BOB, эмоции не сравнить, звук мотора, его мощьность... Харлеи - это отдельная история!

Сразу лайк, вечером посмотрю!!! Интрига, однако)))

Понравилась беседа с владельцем. Хороший ролик!

Экип у Илья John Doe, лайк ;-) У самого такая же рубашка и штаны.

Улыбнуло :))) Мужики, берегите...зубы!

У меня sportster. Смотрел много обзоров на него. Но этот обзор классный)

Возможно, обзор далёк от оскароносных фильмов, но и второй просмотр понравился. Значит ролик качественный. Ps. Илья - толково и по существу 😎 Катрин бесподобна 🔥

Я делал две зелёные пушки в Кронштадт, одна точно на набережной, а вторая возможно та самая у администрации.

Вещал вещал про суровую суровость, что можно все сделать самому, что это не для ребят которые "сидят под одеялком у мамы", и на 28 минуте, всплыли какие-то поездки в сервисы. Как за 30 минут показать обе свои личности, которые друг друга не знают ))

Мот конечно классный..!) Но больше всего удивило интервью с замечательным человеком Ильей..!!!) Это было нечто...!!!))) Здоровья ему и автору..!!! И мирного неба..!!!!

Да, фоточки в видосе шикарные! И остальное хорошо!

А на моем XL1200T АБС таки есть! Правда, на этом все инновации тоже заканчиваются )

Я купил себе новый "Шпрот" 1200сс 2021 года именно из за тех "недостатков" которые, для себя, считаю достоинством!))) Очень рад и счастлив! Мотак потрясающий 🔝🔝🔝

Илья красавчик, все по полочкам разложил! Про внутреннего ребенка очень правильные вещи сказал.

Хороший рассказ, подписался!

Чуваку 30 с хвостиком, а выглядит на 50 с хвостиком. Я ещё удивился, какие он там видосики видел, проходя мимо кружка мотокросса, а ему оказывается 30. Пипец.

Было очень интересно

Привет рад тебя сново слышать

отлично сказанно и я придерживаюсь таких же правил .ты должен контролировать и чувствовать технику а не она тебя

Первый мой мотоцикл был Ява... И поэтому мне смешно слушать эти околофилосовские рассуждения на тему: . Харлей это настоящий мотоцикл. Он трясётся, Он ломается, в нем нет абс, я всем управляю сам, я могу его чинить сам, он мне не помогает - значит я освоил управление сложной техникой. Я такой молодец, я тоже настоящий, я мужик.. Ребята из Милуоки стараются поддерживать настоящьность своих мотоциклов 😁😁... Госпади.. Мужик, ты просто купил какое то говно за большие деньги... Не надо искать оправданий..

Я на своем 883 в первый же день ехал по этому же маршруту в Кронштадте) Кстати, разгонялся до 170 на 883, надо только прилечь на бак)

Отличный обзор! Все честно!

Как то я встретил в Саянах на трассе , на стоянке двух мотоциклистов ну или байкеров ( я был на автомобиле ) Это были шикарные круизёры с таким сочным басом выхлопа Кавасаки Вулкан 1700 . Мотоциклы были на вид очень красивые , и шикарно выглядели , и сразу видно , что это очень дорогие мотоциклы. На вид это такие пожиратели километров !Я подошёл ,мы разговорились , сразу видно что он рубит в такого рода мотоциклах . Глядя на эти мотоциклы мне пришли на ум Харлей Дэвидсоны . Так вот он , хозяин этого Вулкана о Харлеях презрительно отозвался - что они и ломучие , и вообще гавно ! А вот Вулканы на его взгляд , гораздо лучше и надёжнее в дороге , да и вообще !

Скучно ехать с ветровой защитой, согласен) но это по городу, на трассе решает ветровое

Отличное видео, отличный харли, и я тоже снимаю на пленку)))

Илья- здраво мыслишь!

Спасибо, помог принять решение ...

отличный видос, кайфовый хозяин - молодец что оставил сток - выглядит отлично!

Лучше indian на мой взгляд. Indian scout, например, при двигателе объемом 1200 имеет 100 л/c при 98 - 100 нм крутящего момента. При этом данный мотоцикл имеет прекрасную КПП, которую по плавности работы все сравнивают с японскими коробками, имеет водяное охлаждение (а значит не перегревается в пробке), имеет кучу различные электронных помощников (например ABS, traction control и тд. При том они все выключаются. Захотел почуствовать трушный олдскульный мотоцикл, выключил помощники, сделал подвеску дубовой и наслаждаешься. Надоело и захотел больше комфорта, вернул все как было...). У мотоцикла при этом нет проблем с излишней вибрацией. Да и сам мотоцикл сделан и собран значительно более качественно чем HD... P.S. У Indian scout кстати ход подвески нормальный в отличие от HD sportster. Если не ошибаюсь вилка 120мм, задний аморт 70 с копейками мм... Плюс можно самому настраивать их жесткость. Кстати Indian scout в отличие от нового HD sportster практически полностью из металла. И топливный бак у Indian scout больше по объему.

Тоже когда купил шпрота, гадал про барашек, оказался круиз-контроль механический))

Ну Кавасаки Вулкан был не плох и хорош на карбюратере.(Мотодальнабой на нем 800 кубиковый 4-х ступенчатый, отьездил было 194майлов или 320тыс.км, вот что значит японец) И даже новый видел Вулкана такой же как этот по типу. Но стоит ли платить за этот Харлей спорный момент.

С ХД может сравниться только старый Урал😂

Очень крутое видео!

Типичный, яб даже сказал какнонический харлеевод))))) "если ты не готов....", "это настоящий мотоцикл....", "тру эмоции...", "ты можешь сам крутить гайки..." и тд и тп, как из рекламного буклета, даже сначала подумал, что он манагер. Купи, тезка, КТМ. Не настоящий? Самому нельзя обслуживать? Да и вообще, почему нельзя самому обслуживать что то другое (меня это сильно зацепило) даже десмодромы люди сами обслуживают, если руки не кривые. Нравиться тебе - ОК, но он не верх наслеждения и если кто то не понял и купил себе МТ- что то там (для меня харли какой то там, хрен их разберёшь) , это не значит что с человеком проблема. Вот завёлся (я). Ну нельзя с таким снобизмом....

Я не хейтер ХД, но они меня никогда не влекли. Звук классный, но все остальное... Но просто на них посмотреть я люблю ) Спасибо за обзор! И еще +

Молодец, много правильных мыслей. Илья тоже верно сказал. К Харлею нужно именно прийти, осознать и понять это. Не один мот не дарил мне такие яркие эмоции. Это вещь в себе, это другой уровень ощущений от езды.

Не знал, что кроме хорлея, кто то ещё производит мотоциклы.

👍👍👍

Хороший обзор. Вот только резина на переднем колесе не правильно стоит, а это не очень, даже на шпроте.

Волшебный мир роскоши и комфорта, кто-то посматривает Хенсона?)

Сказать честно, я не понимаю людей, покупающих себе Harley Davidson. Не понимаю, но ... Уважаю!