Почему Камминз 3,8 более живучий

  Рет қаралды 27,355

Denis Bezuglov

Denis Bezuglov

3 жыл бұрын

Больше о ремонте двигателя Cummins можно увидеть на моём канале или прочесть в статьях на моём сайте Kapot34.ru Моя группа в ВК Дизель мастер Волгоград, присоединяйтесь.

Пікірлер: 72
@user-go5uz9rf1g
@user-go5uz9rf1g 3 жыл бұрын
Нагревательный элемент часто рассыпается. Тут либо полностью снимать либо устанавливать на 3 зимних месяца. ниже температуры -20 пуск без спирали затруднен, если нет ПЖД. Помимо задиров и замены поршневой и ремонта гб может отрыгнуть турбина. Был случай когда был пробит корпус турбины.
@user-mz7od4rx7w
@user-mz7od4rx7w 3 жыл бұрын
Это самая частая беда на камне 3.8 сам попал, мотор 450 к прошёл без проблем если бы во время залез посмотрел спираль ,ещё столько бы прошёл
@rinatosipov7140
@rinatosipov7140 2 жыл бұрын
. Здравствуйте. Посоветуйте масло для 3.8
@SERGEYASTANA
@SERGEYASTANA 3 жыл бұрын
Читал где то на форумах, что надо ставить сетку сзади этого нагревательного элемента
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
Хорошая мысль.
@user-hx2rd9tw6v
@user-hx2rd9tw6v 3 жыл бұрын
Его нужно убирать, я его снял и 2 года ездил без него, разницы зимой я не увидел...
@AMBIVERT42
@AMBIVERT42 3 жыл бұрын
@@denisbezuglov5161 Эту хорошую мысль-надо воплощать в жизнь сразу, вместе с ампутацией ЕГР, разнесением радиатора и интеркулера на Бизнесах и установкой дополнительного кронштейна ТК на Е3. Ну и если уж совсем хочется безбедной жизни-замена мехвентилятора с вискомуфтой на электровентилятор с ШИМ-контроллером и пресловутого пластикового поддона на стальной с нормальным маслоприёмником.
@AMBIVERT42
@AMBIVERT42 3 жыл бұрын
@@user-hx2rd9tw6v И где ж такая зима? Или у вас нагреватель-нерабочий был?
@SERGEYASTANA
@SERGEYASTANA 3 жыл бұрын
@@AMBIVERT42 можно поподробнее про это? Если можно ссылку киньте
@vovanvovan-xk8en
@vovanvovan-xk8en 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-pj4ks8if7t
@user-pj4ks8if7t 2 жыл бұрын
День добрый. Денис подскажи что можно сделать с нагревательным элементом что бы избежать плачевных последствий .спасибо
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 2 жыл бұрын
Ничего. Лотерея. Они не так часто ломаются, но увидеть приближение этого момента невозможно.
@user-zd8cp5de9j
@user-zd8cp5de9j 3 жыл бұрын
Как найти тебя, если ты с Волгограда?
@user-oo2hh5qp3t
@user-oo2hh5qp3t Жыл бұрын
Взял валдая пробег 900 тыс . На 600 тыс была капиталка именно по такой же причине
@user-ui2zf3tm3d
@user-ui2zf3tm3d 3 жыл бұрын
Денис, подскажите, какая обычно у Вас очередь на ремонт двигателей Камминз, и сколько времени занимает ремонт снятого мотора ?
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
Ремонт занимает 4-5 дней. Очередь на пару недель. У меня в работе одновременно несколько моторов. Вот пригоняют мне машину и я отдаю её на демонтаж мотора. Пока его снимают, я работаю с другим мотором. Потом разбираю отдаю блок станочникам и опять же занимаюсьдругим мотором. Пока мотор стоит работает на стенде 4-5 часов, я опять не стою без дела.
@Dan_4ik-o5
@Dan_4ik-o5 2 жыл бұрын
@@denisbezuglov5161 в каком городе Вы находитесь?
@denison69
@denison69 3 жыл бұрын
Денис я постоянно смотрю ваши видео и они очень познавательные и у меня возник вопрос на данном этапе-откуда берутся такие убитые поршня и кольца, по воле случая, после гидроудар, мне довелось разобрать мотор с пробегом 240000,так вот к моему удивлению после ваших видео, я был сильно удивлён, что шпг была в идеальном состоянии, износа не на кольцах, не на поршня не было от слова совсем, блок в аналогичных параметрах, а у вас что не мотор от 60000 до 120000 и там просто мясо, я в очередной раз убедился что каминс 2.8 отличный мотор и не хуже 3.8 просто если взять соотношение этих моторов по количеству произведённых это колоссальная разница, а в большей степени проблема 2.8 это в людях которые их эксплуатируют.
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
Ну так я и не разбираю исправные моторы. Более того, бывали случаи, когда клиенты уезжали домой восвояси после того, как я произвёл замер давления картерных газов. Потому что я не лезу в мотор наобум, если я его разбираю, то точно знаю что внутри увижу, не на 100 % но с высокой степенью вероятности.
@ibrahimgajiev8893
@ibrahimgajiev8893 Жыл бұрын
А каминс 2.8 можно поставить на валдай вместо д245. Это к тому что я слышал валдай некст идёт с 2.8
@user-cn3ln4wq6c
@user-cn3ln4wq6c Ай бұрын
​@@ibrahimgajiev8893почему бы 3.8 не поставить ?
@Mikhalich34
@Mikhalich34 3 жыл бұрын
Денис приветстую, у меня два вопроса: 1 говорят, что на евро 5 поршня конструктивно отличаются от евро 4-3, это правда или нет? 2 вы прокладку задней крышки меняете?
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
Прокладки меняю только если есть время на это, а учитывая что последние 3 месяца не было ни одного выходного, отвлекаться на мелочи просто не могу. Поршни на евро 4-5 одинаковые. Собственно мотор полностью тот же, поддон принципиально другой, но маслозаборник так и остался слабым местом. Турбина с электронным управлением и изменяемой геометрией. Машина реально резвее, уже прокатился попробовал.
@GruzExpert
@GruzExpert 3 жыл бұрын
Поршня на е 5 немного другой формы внутри, вытеснитель больше. Они повысили степень сжатия, это для того чтоб топливо лучше сгорало и больше получать КПД. Для экологии....
@GruzExpert
@GruzExpert 3 жыл бұрын
@@denisbezuglov5161 если я не ошибаюсь поршни на е3, 4 одинаковые, на е 5 они другие за счёт вытеснителя.
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
@@GruzExpert я поднимал ГБЦ на е5 поршни визуально те же.
@GruzExpert
@GruzExpert 3 жыл бұрын
@@denisbezuglov5161 визуально, но они другие, там только вытеснитель другой формы. Мы сравнивали. Степень сжатия выше у е 5
@user-xc4hu1zw2l
@user-xc4hu1zw2l 3 жыл бұрын
Такой мотор на газель можно ставить?
@user-nc9iw5bc1p
@user-nc9iw5bc1p 3 жыл бұрын
Наша время все возможно Я думаю , вить всякие двигателя японские Газоновские устанавливают же , нада выйти на тех кто этим занимается и ещё отметки придётся делать в гаи , короче говоря подоят по самой не горюй ...
@user-bx2lz3mk6o
@user-bx2lz3mk6o 3 жыл бұрын
Че там за коробка?
@user-dc1wj1qy4i
@user-dc1wj1qy4i 2 жыл бұрын
Можно без отметок в Гай , это не японский мотор который можно отличить с виду
@swagman4733
@swagman4733 4 ай бұрын
Какой пробег ???? Почитал ниже понял
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 16 күн бұрын
Как с этим бороться? Это самая главная беда этого мотора. Реально снимать на теплое время года? Или менять раз в год заранее?
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 16 күн бұрын
@@the_roadrunner8295 спираль на лето необходимо снимать. У меня сейчас в работе 2 мотора и оба с развалившейся спиралью. У одного 3 цилиндра у другого все 4 разодраны.
@user-rublesos
@user-rublesos 3 жыл бұрын
С Великой Победой👋👋👋👋👋👋ура ура ура
@user-mp8ht2zz2r
@user-mp8ht2zz2r 3 жыл бұрын
Да уж, эти инжинеры, слов нет.
@user-cn6bn5od2z
@user-cn6bn5od2z 3 жыл бұрын
Не говори. Понаделали нам моторов, а мы мучайся, ездили бы себе на лошадях да проблем не знали.
@user-mp8ht2zz2r
@user-mp8ht2zz2r 3 жыл бұрын
@@user-cn6bn5od2z каждый слышит то что хочет!, я такого не писал!
@tutuscar4253
@tutuscar4253 3 жыл бұрын
Может снять эту спираль от греха по дальше
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
Не оторые так и делают на лето. В реальности она нужна лишь в холода
@user-tz4bi5nb2u
@user-tz4bi5nb2u 3 жыл бұрын
Привет. Ден. Занимаюсь ремонтам моторов и посмотрев твоё видео и охренел чё за туфту ты несёшь. Кольца стёрлись иза масленой форсунки... Не неси ерунды если не знаешь причины.
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
Во первых, извольте обращаться к незнакомому человеку на Вы, во вторых, Ваше понимание себя как мастера может быть очевидно только для Вас, в третьих Камминз моя специализация и если бы я "гнал туфту" то вряд ли мог бы заниматься данной деятельностью успешно. Так что Юрий, меня мало интересует Ваше мнение, да и общение с малокультурными людьми мне не интересно.
@user-tz4bi5nb2u
@user-tz4bi5nb2u 3 жыл бұрын
@@denisbezuglov5161 😂😂😂😂😂😂
@user-tz4bi5nb2u
@user-tz4bi5nb2u 3 жыл бұрын
Вы.....
@user-tz4bi5nb2u
@user-tz4bi5nb2u 3 жыл бұрын
@@denisbezuglov5161 называя себя мастером и говоря а том что иза форсунки масленой стёрлись кольца 👍👍👍
@denisbezuglov5161
@denisbezuglov5161 3 жыл бұрын
Я вот не пойму, а что конкретно Вы имеете ввиду? Где в этом видео я вообще говорил о масляных форсунках? И где я говорил о стёртых кольцах? Может Вы ещё раз посмотрите.
@user-oy7yx1cw1p
@user-oy7yx1cw1p 3 жыл бұрын
Все эти каминзы китайские сыромятина до первого перегрева потом проще другой купить, как моторист говорю
@user-fk5qm1ck7o
@user-fk5qm1ck7o 3 жыл бұрын
А что в это время не сыромятино?
@nakanaleDK
@nakanaleDK Жыл бұрын
Д-245 наверное 😂
@haggard72
@haggard72 2 жыл бұрын
Эти китайские моторы очень низкого качества,я бы на эту гору хлама необращал внимания.,а купил бы действительно хороший вариант,а не этот Гроб.
@user-ws2sz9vf4v
@user-ws2sz9vf4v 5 ай бұрын
Ямз534?😂
@user-eo5oo1mf3v
@user-eo5oo1mf3v 2 ай бұрын
Хочу взять себе Валдай пробег 380тщ егр на месте не дымит
Llegó al techo 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 33 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:26
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 5 МЛН
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 1,3 МЛН
What it feels like cleaning up after a toddler.
00:40
Daniel LaBelle
Рет қаралды 69 МЛН
ПОЧЕМУ КОЛБАСИТ ДИЗЕЛЬ КАММИНС ?
15:50
Николай Шмель
Рет қаралды 70 М.
Проблемы двигателя Cummins ISF 2.8L
17:26
Теория ДВС
Рет қаралды 332 М.
ОБЗОР моего  ВАЛДАЙ не NEXT.
13:32
ВИКТОР.ГРУЗ😎
Рет қаралды 13 М.
Llegó al techo 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja
Рет қаралды 33 МЛН