Почему кипит двигатель? что делать первым делом
Рет қаралды 494,610
7 жыл бұрынПолезная статья о перегреве avto.pro/autonews/kak-ne-dopu...
ссылка на перометр в алиэкспресс ali.pub/aek5o
Причины перегрева двигателя
Условно их можно разделить на внешние и внутренние.
Ввнешним факторам можно отнести:
Грязь, которая покрывает двигатель, снижая его теплоотдачу.
Уменьшение уровня охлаждающей жидкости, ухудшающее отведение тепла.
Повышение температуры выхлопных газов, из-за несвоевременного завершения процесса сгорания смеси.
Загрязнение радиатора и ухудшение воздушного обдува.
Неисправная работа вентилятора обдува, из-за ослабления натяжения ремня.
К внутренним факторам относят:
Отложения на внутренних поверхностях камеры продуктов горения, ухудшающие теплопроводность.
Появление дополнительного изоляционного слоя из-за применения примесей в маслах, уменьшающих теплоотдачу.
Отложение минеральных солей внутри системы охлаждения, заметно понижающие теплопроводность и ее пропускную способность.
@user-yl5lm5rg6n 7 жыл бұрын
Главное чтоб люди не открывали пробку радиатора и расширительного бачка(если в ней клапан давления)на горячем авто, а то пар, брызги и ожоги обеспечены...
@KreK234 7 жыл бұрын
если есть пар значит у вас нерабочий термостат...
@Andrey100PRO 6 жыл бұрын
один раз так по молодости ошибся. было больно
@stefanica33 5 жыл бұрын
Печатаю ошпаренной рукой!
@estetvelikolepniy9619 5 жыл бұрын
А ещё и воздушную пробку словить!!! Что ооочень чревато!
@mr.petyshara2258 4 жыл бұрын
@@KreK234 мне кажется он немного выпил
@VeNTeL1977 3 жыл бұрын
2115. У меня выбрасывало антифриз из бачка. Машина закипала. На улице 25-30 градусов. Заменил Термостат- не помогло, Хотел замерить помпу, вовремя обратился к другому мастеру. оказалость КРЫШКА БАЧКА. заменили и все ОК.
@user-qr2vs7ek8c 5 жыл бұрын
Низкий тебе поклон!!!!! Как долго я мучился!!!!!!
@lamiglas6644 6 жыл бұрын
Приветствую вас! Видос зачетный! Нюансов много это факт. У самого 9-ка, езжу везде и на приличные растояния.Были проблемы такие же.Причин закипания много и в следствие перегрев двигателя.И все они актуальны.От расширительного бочка и (перечелять много) радиатора.Всегда вожу с собой тосол и скрепку( замыкаю ей контакты на датчике температуры - тобишь принудительный запуск вентилятора). В дороге пригодится, полюбому доберетесь до сервиса. Всем отличной дороги и следите за температурой;). ИМХО!!!
@MrDmitriyRUS 4 жыл бұрын
Можно просто скинуть разъем с датчика температуры и вентилятор будет работать постоянно.
@user-lv2ym8yq9l 4 жыл бұрын
если система завоздушилась, тебе уже не поможет антифриз.
@lamiglas6644 4 жыл бұрын
@@user-lv2ym8yq9l так это проблема решаема, делов 15 минут даже в дороге.на любой пригорок встал(капотом вверх), дождался чтоб движок остыл.замкнул принудительно скрепкой контакт на клемах термо реле который в радиаторе и мослаешь чтоб быстрей остыл(чтоб не обдало паром при открывание бачка)_крышка расширительного бачка в процессе должна открыта- чтоб воздуху было куда уходить_. а там все по феншую, как воздух выйдет,крышку бачка закрываем иначе не будет давления.как результат чтоб открылся клапан на термостате при определенной температуре и нагрелись патрубки 2-го контура, значит все в норме.как то так! Всем удачи!!
@user-uq1zf5gq3h 2 жыл бұрын
@@lamiglas6644 1
@1948Oleg 5 жыл бұрын
Очень грамотная беседа! Спасибо автору.
@joni82202 5 жыл бұрын
дружище,дай Бог тебе здоровья!!!я уже думал голову поднимать...а оказалось поменял крышку,ну и термостат заодно...и все нормально!!!спасибо!!!
@artem.obrubinsky 4 жыл бұрын
Термостату нужно время чтобы открыться. Это 1.5-2 минуты. Я это все прошел на примере газели. Если выехал на едва теплом двигателе а придавил тапком - может подкипеть. Поэтому двигатель нужно греть, а потом ехать, и сначала потихоньку. Давление в системе это лишь бы патрубки не рвало. Я думаю если на трассе на ходу сорвет какой-либо патрубок, ремонт головки обеспечен. Поэтому лично я пробку не дожимаю. Исправный двигатель в нормальных условиях кипеть не должен, если кипит надо искать причину
@Leopard327 9 ай бұрын
Не совсем так. В любых условиях эксплуатации двс не должен кипеть и недогревать.
@ld3416 4 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация. Была такая ситуация и не раз, что только не меняли.
@user-pc2zc1so8k 3 жыл бұрын
До чего - ж грамотный анализ для нас (спецов, типа). Всё очень аналитично, толково и доходчиво. Весьма благодарен, вельми панеже (шутка)....
@user-ef5dj6ii5h 2 жыл бұрын
Не ври...трепло он не по делу...вша ползучая..нерусь ..
@user-wg4lj4pe4k 5 жыл бұрын
посчастливилось стать обладателем рабочей гранты, и удивило что зимой двигатель не греется, а термос держит как и положено, посмотрев как устроена система охлаждения до меня сразу дошло что все тепло забирает печка салона, и если выключить вентилятор отопителя, то двигатель довольно быстро набирает свою температуру. Когда салон более менее прогреется то температура двигателя ползет вверх и при дальней поездке салон гранты превращается в сауну =)
@Leopard327 9 ай бұрын
Неисправна система, вероятно, топливная. Не отбирает температура печка при исправной системе.
@terrakotik69 7 жыл бұрын
Антифризы бывают разные по составу. Тосол, например, относится к традиционным ОЖ, его температура кипения должна быть 108 градусов. У гибридных те же 108 градусов, но до трех раз больший срок эксплуатации (G11 по VAG). Карбоксилатный антифриз (G12/G12+, не путать с продуктом Carbox G12+ марки FELIX, который фактически является традиционным, а название это маркетинг) уже имеет температуру кипения 123 градуса и в полтора раза продленный срок службы. Есть еще лобридный антифриз, являющийся формально несменным на весь срок службы мотора. Он расчитан на современные моторы с рабочей температурой выше 100 градусов, точных данных по его температуре кипения я, правда, не нашел.
@savagefat5429 7 жыл бұрын
Позитивный парень! :)
@user-it7ge1ih6d 2 жыл бұрын
Так что нужно делать первым делом когда кипит двигатель? Начальника транспортного отдела мы так и не услышали, но услышали рекламу электронного градусника...
@user-sd8mj3yb7f Жыл бұрын
в 2022году ты монстр по записи роликов!успеха
@toozlaxx 7 жыл бұрын
И дешёвые крышки не берите. А то люди берут руб за 50-70 и дальше себя закапывают в эту проблему. они просто напросто не работают как положено
@NK_kolesa 7 жыл бұрын
Все верно!
@game7exe330 6 жыл бұрын
Крышка плохо закрывает? Или не держит давление?
@amramirov4225 6 жыл бұрын
Здорова всем у меня ваз 2110 инжектор и У меня не работает вентилятор я его разобрал (Вентилятор) почистил полностью разобрал и менял датчики на термостате менял крышки и заметьте от 100 рублей крышки продавцы утверждают что эти крышки самые лучшие и все равно Ничего не поменялось поэтому я решил УСТАНОВИТЬ КНОПКУ на прямую включать вентилятор а термостат пусть тусуется себе сколько хочет эт в России самый лучший вариант в пробке если стоишь включил и сидишь ТОЛЬКО ОДНО НО как разгоняешься уже ну на трассе нужно выключать вентилятор обязательно Арсен))))
@mrbegmuratov5231 4 жыл бұрын
@@amramirov4225 😀😀😀 Я тоже хотел установить, только вопрос один возник, через реле который внутри салона можно будет сделать как примыкающий или это как то плохо будет влият на электронику? (авто Нексия)
@amramirov4225 4 жыл бұрын
@@mrbegmuratov5231 ничего не будет все четко
@user-es1jh1iw4g 7 жыл бұрын
Хороший ты человек!
@avtodok76 3 жыл бұрын
было дело открывал я однажды на кипевшем двигателе пробку радиатора,запомнился фонтан кипятка метра на три вверх и ожог руки ,который заживал месяц,в общем было весело и интересно,больше не открываю .
@user-bc7nd3su5i 5 жыл бұрын
Отлично МОЛОДЕЦ. Хороший показ ролика.
@user-ef1rw6nu4x 5 жыл бұрын
Класс. По мужски объяснил
@user-xr1mv7hb8y 8 күн бұрын
Красава абсолютный!)
@MrGommershtadt 6 жыл бұрын
Проверить наличие выхлопных газов в системе ОЖ легко и просто, на холодную машину, на горловину расширительного бачка без пробки натягивается презерватив и заводится машина, за первые пару минут если надулся и показал х.р, значит в системе ОЖ выхлопные газы, привет прокладке бошки. Из рубрики 1001 способ диагностики авто неформальным подходом)
@Leopard327 9 ай бұрын
Не всегда это выхлоп
@MsScratz 5 жыл бұрын
У меня был Ниссан Примера 96 года, на расширительном бачке вообще не было крышки, 4 года так проездил - ни разу не закипел двигатель. Потом продал машину, новый хозяин поставил крышку на расширитель и взорвался!!! Наверное, точно не знаю...
@MrSingle61 6 жыл бұрын
Четко, толково, по делу. Респект.
@NK_kolesa 6 жыл бұрын
Спасибо!
@Scoline101 5 жыл бұрын
Отличное информативное видео,но "авторы обязаны уведомлять своих зрителей о том, что просматриваемое ими видео содержит стороннюю прямую рекламу или так называемый продакт-плейсмент (скрытая реклама товаров или услуг)".
@goshanick8443 3 жыл бұрын
Ничего страшного, если отличный контент👍 новичкам самое то
@kg1217 2 жыл бұрын
Спасибо , очень четкое объяснение было
@user-sv2rd3nq9b 3 жыл бұрын
Я вообще давление в системе убрал без давления все Нормально работает нече не кипит
@G1GA4AD 7 жыл бұрын
очень хорошо!
@user-cd3vx7tc4i 6 жыл бұрын
Можно обойтись без прибора ладонь приставляешь к радиатору если горячий то термостат открыт если холодный то нет
@user-jb2st7tf8h 3 жыл бұрын
Эхо
@Leopard327 9 ай бұрын
Не показатель в жару +30. Но печке лучше всего, в мороз от -22 и ниже
@DON-df9gb 4 жыл бұрын
Был у меня москвидос 2141 термостата небыло = все всегда по большому кругу, датчик термостата каждый год вылетал почему-то(не включал вентилятор), заибался я его менять и спаял электронную включалку с транзистором мп26 вместо датчика термостата + регулятор = все ок прям ваще !!! сколько накрутил столько температуры и есть) печка сама по себе нормальная поэтому даже при 70гр нормально грела. да, тоненьким сверлышком отверстие сверлил в крышке чтобы давление всегда атмосферное было.
@dozadarog6271 7 жыл бұрын
Отличный канал! Спасибо за ответ.
@aak5996 3 жыл бұрын
С будунища трубы кипят и требуется дополнительное охлаждение!))
@Sledocrus 3 жыл бұрын
Спасибо за видео и идею!
@balapantab9085 4 жыл бұрын
Здравствуйте, хорошо объяснили. Запарился, машина все не перестала кипеть. Попробую ваш совет
@GreegoreUspeshnii 2 жыл бұрын
Красавчик ! Респект )
@user-eo5pj2nj6m 5 жыл бұрын
СПАСИБО! я думаю на моей Волге с 402 двигателем тоже самое происходит не плотные крышки и от того вытекает мой тасол а я дума дырочка где нибудь ) СПАСИБО огромное!
@-dev-7872 Жыл бұрын
Гл чтоб давление пробки было нормально, ото придется менять не только термостат)) В худшем случае и радиатор !
@user-fr5ph7eh2k 4 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, как называется ваш перометр, ссылка на али экспресс не открывается, спасибо заранее.
@user-pt6dq3pf5z 7 жыл бұрын
Хочу добавить. На канале Алекландр Скрипченко блогер Александр проверял охлаждающие жидкости на температуру кипения при атмосферним давлении разогревая на газовой печке. Оказалось что разные жидкости кипят в диапазоне от 90 до 110* С. В других источниках пишут что если в жидкости присутствуют сильно летучие вещества то она закипает при более низкой темп., если менее летучие вещества то закипает при более высокой температуре. Как на Ваш взглят такой разброс температуры ОЖ влияет на охлаждение движителя во время его эксплуатации???
@shabelnik6695 4 жыл бұрын
Почините Термиостат и Вискомуфту,В этом вся проблема,закипел двигатель один раз,решил проблему быстро
@Leopard327 9 ай бұрын
Недогрев более хитрый
@user-lt7yf2no6f 6 жыл бұрын
у меня фольц в-3 был так трубки раздувало аж рвало сменил пробку на разшерительном и все в норме
@user-gd6zz3cv3g 7 жыл бұрын
Хороший канал для автолюбителей и профи
@vladtesla5180 2 жыл бұрын
а если проблема есть в избыточном давлении: патрубки дубовые становятся. При этом диагностика показала: прокладка головы цела, помпа работает, радиатор не забит, печка греет. Термостат снял, проверил в кастрюльке - открывается. Градусника под рукой небыло, температуру не знаю.
@Leopard327 9 ай бұрын
Рубашку пробовал мыть?
@Leopard327 9 ай бұрын
Печка может и должна обжигать ладонь
@alexandrklimenko1094 Жыл бұрын
Была проблема.Без нагрузки температура нормальная и ож не кипела.Притопишь 80-100 км/ч через две минуты перегрев.Поменял радиатор теперь нагреть не могу,когда прохладно,прикрываю половину радиатора .Продуть старый радиатор тяжело а что о жидкости говорить.Буду пытаться промыть,он не течёт,может ещё послужит.
@user-vn5fm5xi3s 4 жыл бұрын
Скажите а патрубки должны быть надут и сильно горяч
@MrVIKTORiron 7 жыл бұрын
Спасибо за очередной эксперимент! у меня такое было, менял термостат, а ничего не поменялось. кореш сказал мне чтобы пробку сменил, и все, как бабка отшептала
@user-qq8le7mm5m 7 жыл бұрын
А у меня на расширителе не герметичная пробка. у меня на радиаторе пробка с термостатом
@MrVIKTORiron 7 жыл бұрын
Бывает что пробка на радиаторе тоже не держит, и давления нет. происходит тоже что и на видео
@user-qq8le7mm5m 7 жыл бұрын
у меня на пробке написано 0.9. это давление?
@NK_kolesa 7 жыл бұрын
это перепускной давление
@user-pt6dq3pf5z 7 жыл бұрын
Крышка не с термостатом а с двумя клапанами которые открываются в разные стороны при изменениях в давлении внутри системы охлаждения. Бачек служит для хранения запаса жидкости в данной системе. Принцип работы такой системы описан в книге эксплуатации Ваз 2101, прямоугольная огромная книга с цветными ресунками.
@aleksandr56127 6 жыл бұрын
Молодец!
@user-xf9vv1ge4b 5 жыл бұрын
у меня постоянно расшерителиные бачки трескались... решил проблему с пробкой))
@seeloony 5 жыл бұрын
Какая модель obd, для диагностики??
@sa6kamihailov 6 жыл бұрын
Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста модель комипьютера мини. Пирометр после видел заказал.СПАСИБО, лайк за совет.
@mamimamiyev9063 5 жыл бұрын
С7000ХЛ4 - ТЕСТЕР ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ
@litromobil51 6 жыл бұрын
для зимы такой термосок норм будет. печка хорошо будет жарить. а на лето конечно надо заменить
@Leopard327 9 ай бұрын
Что прописано в книге-такой и нужен. Если недогрев зимой-нужно ремонтировать системы охлаждения и топливную
@litromobil51 9 ай бұрын
В книге и смену масла прописывают на 20000, чтоб мотор быстрее помер. Термостат нужен ровно такой, чтоб он не грелся летом и не недогревался зимой. А не как "производятел" накулибничал
@Leopard327 9 ай бұрын
@@litromobil51 М-да... Купи нормальную книгу на свой автомобиль, Легион-Автодата. Это штатное руководство пользователя можешь оставить в туалете. Серьёзно. 7500 км в нормальных мануалах регламент, при тяжёлых условиях. Я вообще меняю каждые 5 ткм. Териос 100, 98 г. Печка в -29 выдаёт +70 на хх. Промывал всю систему охлаждения 1% нейтрализатора ржавчины с фильтрами. Акира чистая была, но вылетело более полкило шлама.
@user-qh2xl3hc1t 2 жыл бұрын
Как называется этот прибор градуса ,где можно приобрести ?,заранее благадарью сейчас совет.. Термостат ,крышку заменил,всеравно греет двигатель форд мондео 3. Не знаю что сделать???!
@anatoliikononenko669 4 жыл бұрын
!!!!!!!!!!!!!! Спасибо!
@user-vc8no2iq5n 4 жыл бұрын
У меня шкода форман 94г тоже очень долго греется, термостал в норме, как долго проедиш тогда греется
@Grrhc5t 7 жыл бұрын
У меня калина 1.4 16л. вентилятор заключался при 105 гр.примерно постоянно от перегрева сгорали катушки портились свечи Вообщем одни растраты. знакомый электрик не влазив в комп.врезал в верхний патрубок радиатора датчик как на 9 с темп.92-87 подключил к реле пуска вентилятора и все я забыл что такое замена катушек зажигания свечи дольше ходят. но летом конечно вентилятор чаще работает но это лучше чем замена катушек и свеч
@user-ft8dw4un3p Жыл бұрын
Рахмет сізге
@user-bb2zp6zf2o 5 жыл бұрын
спасибо
@runime_sty 7 жыл бұрын
если температура двигателя нормальная, а печка дует холодным, то нужно менять не термостат, не радиатор и тому подобное, а поменять помпу! у нее от времени, особенно если машина старая, крыльчатка изрядно потрепалась, и она не в состоянии гнать охлаждающую жидкость через маленький патрубок, который идет на радиатор отопителя салона. Через всю остальную систему она гонит спокойно, потому что нет такого сопротивления как сужение патрубков.
@Ferrum786 7 жыл бұрын
Runime Совершенно верно, такая же фигня была, но ездил и не парился, пока помпа не потекла. поменял и - вуаля! везде тепло, как и положено.
@user-uk4ql6uc3n 6 жыл бұрын
И такое бывает, от крыльчатки бывают случаи всего лиш половина крыльчатки остается-прям растворяется )
@user-zv4ki1mn9f 6 жыл бұрын
Runime здраствуйте подскажите у меня ваз21124 при включении вентилятора загорается чек и плавают обороты от 05 до 09 а температура на датчике больше 110
@VlVesel 6 жыл бұрын
Далеко не всегда. У меня есть старая машина (40 лет) Гольф1, там крыльчатка помпы из какого-то чугуна отлита. И дефект может быть например в протекающих сальниках, а вот сама крыльчатка еще лет 200 прослужит.
@user-zv4ki1mn9f 6 жыл бұрын
Помпа новая
@user-xn4oj6nv1h 6 жыл бұрын
Молодец
@user-tk7wm7sy4k 6 жыл бұрын
Без давления в системе охлаждения,двигатель работает без проблем.
@user-pq9tr2yj2d 4 жыл бұрын
Я забыл закрутить крышку расширит бачка ,проездил несколько дней.разницы не увидел.
@Leopard327 9 ай бұрын
😂😂😂 Конечно, если система неисправна)
@Megamozg_1190 2 жыл бұрын
Сталкивался с такой бедой долго мучился этот термостат карбюраторный. Поставил от инжектора 08 от гранты Приора одинаковы проблему забыл год с лишним проблем нет пользуйтесь.
@user-zi8bm9fx1t 7 жыл бұрын
Антифриз без избыточного давления закипает при 110-112 градусах. При избыточном давлении - при 125-128 градусах.
@1amigogaucho383 4 жыл бұрын
TO АНАТОЛИЙ а ВОТ вода для чая, где быстрее закипит высоко в горах где маленькое давление воздуха, или внизу, дома на печке ,где атмосферное давление воздуха выше??? AAAA???
@orazovdaniyar 2 жыл бұрын
Здравствуйте у нас тайота 35 сейчас вода кипитивает это от чего? Можно?
@user-hq6zl9ij6x 5 жыл бұрын
Здравствуйте,где такой прибор диагностический купить можно? На японца подойдёт?
@user-om8fo5ry8f 4 жыл бұрын
Привет по али экспресс закажи подойдёт на любую марку автомобиля
@garagee3954 6 жыл бұрын
Спасибо за видео интиресное видео а сам бошковаты парень
@garagee3954 3 жыл бұрын
@@lamberd9374 Валла хаац со сан нохчи ву хьо таккха со хьайн мостах волш сан дов дезш вукх хьо и пит1не хумш дуъцш эхь дац из
@lamberd9374 3 жыл бұрын
Вот именно Нохчи ду вай. хьо сюли йа г1алг1ай валхьари ас дош эр дацар хьоьг. хьо са ваш ву. ахь язйинаг вайшингахь товш х1ум дац. суна къинт1ера валахь.и симпотяга аьл язйинаг исправить де или удалить де ваша!!
@garagee3954 3 жыл бұрын
@@lamberd9374 хаъ соьгар борш доц хум делла хьо бакъ ву соьгахь хьекъал ц хилла. хьоьг 1амавойтар ву ас сой
@lamberd9374 3 жыл бұрын
@@garagee3954 ишт дац и. ахь просто хьай дагахь х1ума доцуш ойла ца яш язйина и. хьоьгахь хьекъал сов ду соьгахь чулла борщалла сов ю соьгахь чулла а. бехк ма бил вай вовший терго еш хил дезш ду. симпотяшка йо1е олш хаз дош ду.
@garagee3954 3 жыл бұрын
Ахь соьг дуъхьар язинаг хил хир ду кхи дагхь хума доцш язин амма со стигал басахь ву ал г1ертш сан алам элир ахь из. Сам бала бац хьан ху даг деъци ас язинаг ешч
@BADBOY-nt5ku 4 жыл бұрын
У меня греется поменял термостат циркуляции пропадает подскажите что делать ауди а4 б5 об 1.6 а когда не ставишь термостат тогда все норма
@user-rk3td3pz8i 2 жыл бұрын
В моем ниссане нет совсем давления в системе и нет никаких броблем. Не там ищите
@user-cw3qt1kh2i 7 жыл бұрын
Была у меня история с крышкой! Пока не поменял грелся. Так что, если греется, для начала поменяйте крышку. 99% проблема исчезнет
@nikolaipurahin4494 7 жыл бұрын
В 90% случаев у нас на ремонте не с крышкой, а тосолом на метиле. Он при 90 градусов под давлением кипит и при 80 при атмосферном.
@Alex-gg2ko 6 жыл бұрын
Баклажан ты. Первое проверить открыт ли термостат на большой круг второе есть ли циркуляция в системе охлаждения путем чуток газани в бочке ож с тонкого патрубка будет струя. Так же убедись в работа способности вентиляторе охлождения. Если все выше перечисленое исправно тогда пробовать менять крышку. И осматреть бочек нет ли трещены после закипания.
@Maxvias 5 жыл бұрын
@@nikolaipurahin4494 а если до этого работал, ка надо год и раз вечерняя школа...,!!?
@Maxvias 5 жыл бұрын
Парни, нихрена не пойму, помпа в норме, тем поставил холодный, один хрен,!!! ож нигде не сопливит! Что пробка??? Она на мою 650р. Стоит??? Пи... Цыц
@user-pr7il6yd9s 4 жыл бұрын
@@nikolaipurahin4494 истину глаголишь
@Talik777 5 жыл бұрын
класс
@whatislove792 7 жыл бұрын
Спасибо за грамотно предоставленную информацию. Сам мучился из-за перегрева движка, недавно только вылечил проблему. Оказывается, дело было так же в низком давлении: подтекал патрубок, который идет к кранику печки
@shawnmichaels2580 6 жыл бұрын
все правилно
@ausrapaplauskiene867 4 жыл бұрын
nu spasibo bratan pamog
@lamberd9374 3 жыл бұрын
чувак шум мотора напоминает дизель СуперМаз,, что ты там нахимичил??😂😂 тарахтит страшно..
@artursmith6337 6 жыл бұрын
Добрый день. При скорости 120-160 темп стремительно идет вверх, сбрасываю скорость моментально падает темпер, на горку еду вообще все критично, антифриз свежий дорогой, грешил на радиатор, его замена не помогла, вентиляторы на полную мощность орут, радиатор горячий, термостат открыт, что ему еще надо не пойму, зимой такой проблемы не было, что подскажите? Nissan Maxima A33 3л
@user-mq5zx3kn8i 7 жыл бұрын
могу сказать одно это не панацея по большому счёту система будет работать и без пробки
@user-hm5xs1sp2o 7 жыл бұрын
Ольга Дербенцева Я не удивляюсь даже
@Roman.gtn. 5 жыл бұрын
Не любая , у меня Рено 1.9 дизель , без пробки просто закипает , и УАЗик 409 двигатель , просверлен дырка в крышке и н не кипит
@killermiller5991 4 жыл бұрын
А что если наоборот, греется и очень часто??? А сегодня вообще проехался, приехал домой заглушил и в машине началось то-ли кипение то-ли что не знаю как это назвать антифриз со сбрасного вылитает завёл все норм лампачка не загорается
@E248ELM 5 жыл бұрын
2:14 ) Привлёк внимание
@user-dc4ce5gy5h Жыл бұрын
Кипеть может если из патрубка выходит тасол давление разрижается подсос воздуха образуются пузыри они скапливается у термостата он начинает поздно открываться а жидкость кипит. Я на бехе так промучился думал у меня трещина в головке и от туда подсос воздуха а оказался патрубок
@user-js7ck3fj2s 6 жыл бұрын
Насчёт давления всё правильно, а вот у антифриза температура закипания выше, поэтому там где рабочая температура высокая лучше антифриз!
@dozadarog6271 7 жыл бұрын
На четырке другой термостат. А у вас от карбовой девятки. Или сами переделали.
@NK_kolesa 7 жыл бұрын
после 2007 стали ставить алюминиевый сразу из блока. но количество патрубков там то же самое. смысл будет тот же самый, большой круг на конце.
@vlgkub 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Я недавно менял антифриз и у меня нового антифриза вошло меньше почти на литр,чем слилось ( видимо самотёком не везде зашло),потом запустил двигатель минут на 10 , из печки холодный воздух.Потом я проехал примерно 4-5 км и только тогда пошёл горячий воздух из печки, после полного остывания двигателя я долил в бачок и радиатор этот недостающий антифриз около 1литра. Может ли двигатель ,ГБЦ от этого завоздушивания пострадать? Подскажите,пожалуйста)
@user-es1jh1iw4g 7 жыл бұрын
лайк
@user-it7ge1ih6d 2 жыл бұрын
Расширительный бачок пластмассовый, кто даст гарантию что после замены крышки, не понадобится замена всего бачка, когда его разорвёт...
@user-rj4sc3cw8v 3 жыл бұрын
Можно ссылку на этот приборчик?
@user-rj4sc3cw8v 3 жыл бұрын
Добрый день!
@user-ms1xu2dy2x 6 жыл бұрын
Пробочку надо VAG-скую ставить)
@soundmax1399 4 жыл бұрын
Добрый день.не подскажите какую ваг пробку.проблема.
@oleksandrhuz384 4 жыл бұрын
4:20 прочитайте спочатку в чому різниця ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB та ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7 Це так само як ПАМПЕРС (Pampers - торгова марка компанії Procter & Gamble, а не підгузок), КСЕРОКС (Xerox - американська корпорація в області технологій друку, а не апарат, призначений для одержання копій зображень), ДЖИП (Jeep - марка автомобілів, що виробляються корпорацією Chrysler, а не позашляховик) і т.д!!!
@serg736 4 жыл бұрын
Подскажите(если прочтете))))) Езжу на 14й, все нормально, если вдруг становлюсь в пробке -стрелка заползает в красный сектор и некоторое время там стоит, хотя вентилятор вроде включается нормально. Так и должно быть или что то не в порядке?
@NormulN1cK 5 жыл бұрын
Здраствуйте вот у меня таже роблема датчики антифриза и масло/масло не больше 65 показывает антифриз миньше 60 хоть сколько ты проехал от 1 км до 2 тыс км,датчики рабочие проверяли на дпугой машине ауди а6 с5,но как бы езжу и бог с ним ,если можите сделайте отдельное видео по этому
@Leopard327 9 ай бұрын
Если смена термостата не помогает-промывать рубашку охлаждения надо. И топливную рейку, с заменой фильтриков и всех колец.
@smilegarage2067 7 жыл бұрын
а второй прибор где купить?
@mamimamiyev9063 5 жыл бұрын
С7000ХЛ4 - ТЕСТЕР ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ
@user-ns8jd5vu9w 4 жыл бұрын
Здравствуйте...у меня на авто не работает вентилятор..охлаждение нету все кипит..двигатель тоже...что делать.?Автоэлектрики не работают....карантин..🤦♀️.Машина Lexus rx300..
@user-bn4ty3ox3s 6 жыл бұрын
где ссылка ???????
@user-nh3sq3kw4s 6 жыл бұрын
у меня термостат сделан на примую(убрал все что у него внутри) радиатор тёплый а тосол один фиг выкидывает даже пробовал винтилятор включать на постоянную работу. вот сижу и думаю че может быть. грешу может прокладка под головкой
@user-nh3sq3kw4s 6 жыл бұрын
нет
@user-ci5pf8fq2h 5 жыл бұрын
Андрей Лобанов.Ш
@prsdrv7656 4 жыл бұрын
Ну уж загнул, на 90 % из хтиленгликоля. Максимум процентов на 40, остальное дистиллированная вода и присадок 5-10%. Если только речь не идёт о концентрате. Но не думаю что простые обыватели Российские будут его заливать
@USER_US_E_R 4 жыл бұрын
Так почему не набирает температуру? У меня печка слабо греет, и температура при движении падает. Термостат новый.
@user-ms6bx3cz9e 4 жыл бұрын
Daurenski 😂ты новерно когда смотрел бухнул и накурил
@ajriman Жыл бұрын
Интересно и полезно
@user-ev3kd4jy2j 4 жыл бұрын
странно, у меня при закрытом термостате в 5ти см уже все холодное, а если теплое то термостат пропускает частично
@iuriibespalov8750 4 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Ваз 21083 Подскажите такая проблема ((( радиатор, датчик, вентилятор Всё новое, система вся промыта новый тосол,провода замыкаешь вентилятор срабатывает, но машина кипит, на панели как вроде норма, но прогреваешь до 50 поехал но стрелка дальше 70 градусов не поднимается и машина начинает кипеть (((((
@capricorn7466 4 жыл бұрын
Возможно наличие в системе охлаждения выхлопных газов
@user-ph6vr4jy3w 4 жыл бұрын
Зажигание смотри
@user-mk7zc7tl8l 2 жыл бұрын
Я без крышки ездил на Т4 разницы никакой.
@lexeycherkun8908 2 жыл бұрын
ГБЦ под замену!
@dimundik 6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста! Если оба патрубка горячие, а радиатор холодный и не включается вентилятор, машина кипит, "но пшик" есть если откручиваешь пробку в расширительном бачке. В чём причина перегрева?
@user55538 6 жыл бұрын
dimundik термостат неоткрылся.вода не пошла в радиатор.либо забит наглухо
@user-pd1bv4qn6s 6 жыл бұрын
А температуру у человека можно таким прибором измерить? А то заебывает каждому в больнице градусник ставить, потом смотреть, стряхивать, стерилизовать и тд?
@dvvvideo 6 жыл бұрын
На коже человека данный прибор показывает на 2- 3 градуса ниже , T - 36.6 не дождетесь...
@diteidite8814 6 жыл бұрын
так надо не на пузо или руки а так же под мышки на артерию тыкать лазером(пирометром), разница лишь во времени не ждать семи минут пока нагреется ртуть а поднял руку посветил опустил руку))), под мышками правильно показывает ...там кожа тонкая и артерия большая под кожей прямо
@user-kv9gm5eq4m 6 жыл бұрын
Есть специальные медицинские пирометры!
@sakadabara 5 жыл бұрын
Рашит Ден , в западных стран, температура человека измеряется тем же самым пирометром, но он ставится в ухо 👂 и лазер замеряет температура барабанной перепонки. Конечно самое точное измерение это температурный датчик, который введён в середине пищевода. На западе анестезиологи очень часто пользуются и двумя методами
@igorlife3623 4 жыл бұрын
Пишу вам из 2020 года , сейчас многие такими замеряют и повсеместно. Куда ни пойдёшь ,везде замеряют
Marusya Outdoors
Рет қаралды 106 МЛН
АВТО РЕМОНТ
Рет қаралды 461 М.
My Auto Life
Рет қаралды 306 М.
Знать Полезно!
Рет қаралды 60 М.
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 825 М.
Нехай Павел Автоинструктор Минск
Рет қаралды 1,5 МЛН
PRIME IMPORT
Рет қаралды 3,9 МЛН