Великолепное объяснение. Очень полезно как новичкам, так и (как ни странно) многим водителям со стажем. Однозначно лайк!, как и за все предыдущие ролики.

Всегда доходчиво и просто. Молодец Михаил!!!

Одни из лучших обьяснений которые я когда-либо слышал!

Единственный человек ,который рассказал все .Очень просто и доходчиво.Молодец братец. Сколько смотрел другие ролики и анимации все не так рассказывали как он.

Михаил, спасибо за видео! Как всегда есть много полезного не только для начинающих. По перегреву у меня была ситуация, не описанная здесь. Порвался ремень помпы (Ауди А4, 1.8 АДР). Пришлось на трассе вырезать из трусов резинку, и завязать её вместо ремня. Так 30 км доехал до Кременчуга до авторынка)))

НИКОГДА!!! НИКОГДА!!! НИКОГДА не открывайте на закипевшей машине ни крышку расширительного бачка, НИ ТЕМ БОЛЕЕ крышку радиатора!!! Даже когда уже пара нет, система все равно остается под давлением! И когда Вы откроете крышку, то оттуда вырвется кипящий фонтан брызг и обожжёт и руки и лицо! Когда машина закипела, то открыв крышку Вы ей лучше не сделаете - Это железо. А вот сделать хуже себе и своему здоровью - Это запросто!

наконец то хоть кто то обьяснил простым доступным языком

Очень нравятся ваши видео,спасибо Вам за грамотные объяснения.

Спасибо Вам, Вы говорите о полезных вещах! Здоровья, и счастья Вам! :)

спасибо за видио, все очень подробно и доходчиво обьяснили!!!

Очень толково объяснил, спасибо!!!!

Как четко все объяснил!! Браво! И Спасибо!🙏✊🏼👏🤝

Как мне нравится как он обясняет всегда по полочкам разложит

СПАСИБО ОЧЕНЬ ПОДРОБНО И ЯСНО БЫЛО СМОТРЕТЬ ВАШ ОБЗОР УДАЧИ ВАМ ЛАЙК С МЕНЯ И ПОДПИСКА

Помню, как в первые дни вождения на своей первой семерке паниковал каждый раз, когда включался вентилятор и всеми силами старался до этого не доводить, пока не понял, что это штатный режим работы системы охлаждения 😅

Хорошо человек Спасибо за видео ролики Они мне помогли

ПДД Чехии требуют иметь при себе в машине запасной набор предохранителей на все номиналы. А также запасной набор основных ламп.

Спасибо большое за доступное объяснение) недавно столкнулся с проблемой как раз по теме : из за старости вышел из строя шланг , по которому охлаждающая жидкость поступала в двигатель , машина закипела , пошёл пар из под капота , Сам тогда ещё не знал в чем причина , благо это было возле дома , потом уже разобрались)

Как всегда отлично.

спасибо за понятное объяснение

Очень благодарен, всех благ

для чайников как я оченьполезно. Сасибо!!!

Спасибо за совет!!!

Spasibo, polezdno:):)

Спасибо за инфо.

Спасибо очень помог!

ТОЛКОВО ОБЬЯСНИЛ СПАСИБО

Перегрев движка - это всегда плохо. Расскажите про мойку автомобилей. Самостоятельная мойка или в сервисе. Мойка паром, сухая мойка, брандспойтом, автоматизированная мойка на ленточном транспортере, мойка двигателя и т.п. Как лучше, как часто нужно, плюсы/минусы.

Спасибо большое 👍 было очень приятно смотреть

Очень хорошо обяснил,спосибо

Спасибо мастер

Блииин, закипела месяц назад, а видело увидела только сегодня. Что ж, может и к лучшему. Если бы знала, какие могут быть последствия, вообще бы с ума сошла. Открыли крышку радиатора, оттуда фонтан, поменяли антифриз, завелись, а оно как давай все эти брызги из-под капота дымить и паровать... жесть.... не повторяйте моих ошибок:)

Спасибо за видео, у меня термостат не сработал и печальный исход после кипения, застучал поршень во втором цилиндре, датчик на торпеда не работал

очень интересно и класние видио

полезные советы!

Закипел двигатель на ланд крузер 200 дизель 4.5 при подьеме ! Никакие датчики не загорелись, стрелка темп. перевалил за Н . Что будет?

Всё четко и верно

Здравствуйте у меня почти на красный линии дошло стрелка открыл на полный печку. от предохранителья было причина.теперь вопрос матор перегрелся или как работает заводится???

какой молодец!

Кстати, по началу я интуитивно считал, что вентилятор дует воздух из под капота наружу. Но задумавшись об этом, понял, что воздух от вентилятора должен идти в ту же сторону, что и окружающий воздух при движении машины вперед - то есть в направлении мотора.

Дякую за доволі повний огляд цієї проблеми, залишається одне питання: як перевірити або налаштувати пружність пружини кришки розширювального бачка поза СТО? Може є лайфхак?

Про пробитие прокладки ГБЦ забыли упомянуть. А так информативно, будет полезно.

у меня на двенашке вентилятор включается допустим я езжу по городу, приезжаю домой, и когда паркуюсь на задней передаче часто включается вентилятор, или в пробке когда едешь на первой то очень быстро включается вентилятор. при какой температуре скажите стоит останавливать машину и можно ли при перегреве остановить машину подождать пока остынет и так перебежками добираться до места?

+ Спасибо. девушке посоветую посмотреть перед сдачей на права!)

спасибо

Добрый день. К повествованию много претензий: 1) назовите хотя-бы одну машину, на которой помпу крутит ремень ГРМ? Лично я таких не видел (помпу крутит либо шестерня коленвала либо обводной ремень вспомогательных агрегатов). 2) на разных автомобилях термостат открывается на разных температурах, зачем говорить о конкретных значениях, которые имеют отношение только к конкретному авто? То же самое относится к температуре включения вентилятора 3) (позже в видео сказано, но не понимаю почему в первую очередь совет трогать патрубок, а не радиатор) для проверки термостата можно и радиатор потрогать (да и в некоторых машинах нижний патрубок - это выход из радиатора, а не вход и там температура может не сильно чувствоваться, да и рукой до радиатора проще добраться, чем до нижнего патрубка) 4) почти на всех авто датчик температуры, показания которого используются для включения вентилятора расположен в радиаторе, а с датчика в блоке двигателя показания выводятся на приборную панель 5) ремень рвёт, а не клинит, клинит шкив, и опять же помпа не имеет никакого отношения к газораспределительному механизму (ГРМ) 6) вентилятор включает не предохранитель, а реле, предохранитель перегорает при превышении тока, спасая остальную электронику от короткого замыкания 7) всегда с собой нужно возить запасные предохранители, а не выдёргивать с других мест, совет взять предохранитель с другой системы на крайний случай 8) эксплуатация ТС с неработающим стеклоочистителем (дворником) со стороны водителя запрещена, за это сразу эвакуация на штраф-стоянку 9) (позже в видео было сказано, но стоило сказать сразу) в движении на скорости вентилятор (на исправном в части системы охлаждения автомобиле) не включается, поскольку набегающий поток воздуха достаточно охлаждает радиатор, при неисправности системы охлаждения вентилятор не поможет 10) если вентилятор работает и радиатор горячий, лучше не глушить двигатель, а дать ему поработать на холостых оборотах без нагрузки, за счёт вентилятора и постоянной циркуляции антифриза (тосола, воды) двигатель остынет быстрее 11) машина кипеть не может в принципе, кипит охлаждающая жидкость, разметка температурной шкалы на разных авто разная 12) не везде радиатор печки алюминиевый, бывают и стальные и медные, возможно и из других материалов 13) (позже в видео было сказано о системе сброса давления, но стоило сказать сразу) пар может идти и из расширительного бачка, почти на всех авто в крышке бачка есть клапан сброса избыточного давления, при закипании охлаждающей жидкости поднимается давление, которым открывается клапан и пар выходит через этот клапан 14) крышки бачка и радиатора открывать не стоит, во-первых можно получить ожоги, во-вторых туда может попасть грязь (пыль) или вода, ничем хорошим это не закончится 15) головка блока цилиндров, а не двигателя 16) на разных двигателях головка блока цилиндров (ГБЦ) может быть из разных материалов, но на суть не влияет, её может повести как на выступы и ямы, так и винтом, при этом чем она длиннее (при одном и том-же материале), тем выше шанс и тяжелее последствия 17) если движок стуканул, то до сервиса придётся ехать на эвакуаторе, двигатель уже не запустится 18) запитый радиатор - это одна из самых частых причин повышенной температуры и закипания, вообще советую хотя-бы раз в 2-3 года его мыть, хорошо бы каждый год. Если при дальних поездках без пробок (в постоянном движении не менее 30 км\ч) у вас включается вентилятор - гарантированно его пора чистить (не стоит промывать мойками высокого давления, типа Kerher, так легко испортить радиатор окончательно, загнув на нём ламели) 19) при перегреве так-же страдают поршневые кольца, из-за этого может появиться жор масла и повышенный расход топлива (и может снизится мощность двигателя)

Спасибо)*

При скольки градусах включается первая скорость вентилятора на пассат б 3 .

Как со сбербанка вам перечислить денежку для поддержания канала? Очень многого для себя новичка узнаю.

Класс

ну еще можно закипеть, если на старой машине в пробке в жару на солнце стоять) вентилятора не хватает

У меня вентилятор включается при 108 градусах, а рабочая 100-105, сегодня загорелся значёк, высокая температура двигателя, полез в бортовик смотреть, а там 127 градусов, остановился, поднял капот. дождался пока остынет, и не чего не случилось. А проблема была, не сработал вентилятор, окислился разъём. Почистил и заработал. Машина опель астра Н Двигатель Z18XER

Добавлю лайхак для машин с кондиционером :) Глючил датчик температуры и вентилятор не включался, в пробках стрелка лезла все выше и выше. Способ: если включить кондиционер, он включает принудительно вентилятор, не зависимо от датчика. Помогало, пока не заменил датчик ;) Еще был случай, в мороз -35 заклинило термостат, вовремя заметил, что перегрев пошел. Был единичный случай именно в мороз.

Я в том году на своей 4ке открыл крышку радиатора, фонтан оттуда хлынул, благо, я успел отбежать в сторону. В итоге полностью залило весь движок тосолом. Сейчас даже на холодном движке открываю ее осторожно..

Я поменяль радиатор, термостат. Серавно не заводиться. Датчик каленвала поменять или как?

👍👍👍

А можно ездить без давления и как так можно сделать?крышку не сильно закрывать?

"Т.е. очень часто, бывает, разрывает радиатор" - после просмотренных видео о том, как это происходит, желание водить автомобиль немного угасает)

👍

а если термостат в норме, радиатор достаточно чистый, антифриз в норме, помпа в норме, но двигатель все ровно так и хочет перегреться.. почти постоянно работает вентилятор?? что тогда??

если такая беда, начинает работать двигатель, через какое то время врубается вентилятор, спустя какое то время он перестает работать, затем опять врубается, и всё, хотя температура растет и начинает кипеть, вентилятор не включается

должен он работать или нет

А я думал почему в ГТА когда врезаешься куда то, то пар идёт из под капота

Как быть, ехал увидел поднимающийся нагрев выше нормы, остановился, открыл капот, увидел бурление в расшительном бачке, стравил воздух в радиаторе, открыл посмотрел, слишком мало Фриза, долил, поехал, опять через некоторое время аналогичная ситуация. Всё тоже самое, фриз куда-то уходит. Отстоялась ночь, на холодную залил Фриза, опять поехал, опять теже грабли. Подтеков под машиной нет. т.е. кудато он уходит? Что делать, подскажите кто сталкивался с этой бедой, не могу понять как быть?.... Спасибо.

Михаил, как часто и в какой период нужно мыть двигатель. а то на моей машине он грязный

Михаил, вопрос (ребята может кто тоже подскажет): двигатель продолжает работать после выключения зажигания и извлечения ключа, что это может быть и как с этим бороться?

🖒

я не разбираюсь в современных автомобилях, но... ремень который вращает помпу и генератор, с клапанами не связан. Внутри блока есть цепь грм которая идет от коленвала на распредвал.

Почему автозаводы не ставят защиту от перегрева,которая бы отсекала(блокировала )подачу топлива при нагреве двигателя до недопустимой температуры ???

Здравствуйте! У меня Лада Ларгус. 2013г пробег 450 000. За 3.6 года не было проблем. И вот недавно закипел и пробил радиятор. Открыв капот я заметил что вентилятор работает. Поставил новый радиатор и заменил крышку от разшерительного бачка. Думал вся проблема в крышке. Проблема не решилось. Температура поднимается. Заменил термостат, но результата нет. При холостом температура норма держится. А при движении поднимается на 2 шкалы. А с кандером вообще температура поднимается до максимума.Не какого расхода антифриза нет. Что еще может быть? Спасибо за ранее!!!

я про реальный случай

У меня машина не кипит но не прогревается в чем дело ?

Лучше при езде один глаз положить на индикатор температуры охлаждающей жидкости.

А какая у Вас модель аккумулятора Bosch?

правда про расширительный бачек ты зря сказал, лучше поправся от туда может не только пар пойти ну и ебнуть горячий тосол, так что пока двигатель не остынет не пробку не расширительный трогать нелься

либо полетел блок предохранителей и не включился вентилятор

Закипела машина, вытек весь тосол через крышку радиатора. крышка была плохо закрыта - открутилась крышка и потерялась в дороге. Остановили машину, охладили двигатель. Влили снова тосол но машина не заводится ! Почему ????

Михаил, ну нельзя же сразу глушить двигатель, если он закипел, нужно включить на максимум печку и немного подождать, только после этого заглушить мотор

снимите на заправке, как заправлять авто.если возможно

Помпу крутит приводной ремень, а ремень ГРМ предназначен для работы газораспределительного механизма.

Как по мне лучше привод вентилятора радиатора ременной и на 6:48 температура пароводяной смеси может быть более 100 градусов

Так предохранитель на Копейке вытащил при включённом зажигании и током ударило в палец. Дня два очень сильно болел. Вроде говорили, что там напряжение маленькое, а ударило по-царски.

2020

Не надо лучше бочок с тасолом открывать)

Приветствую на температуре где-то 90 вентилятор включается, но толку от него нет, он крутит работает, а температура не опускается, а наоборот поднимается

или закипит, если у вас матиз на 20х воссенах

Если вы разбираетесь в ато, но на всякий случай никогда не доливайте холодную воду. А если нет, То НЕ трогайте, БЛ*ТЬ ничего.... Тем более крышки горловин.

11:29мин 🤣🤣🤣

вода попала в разем и згорел предохранитель :) ну да. Наверно предохранитель на вентиляторе на 2А а не на 30 :)

Еще, как показала практика, поливать водой закипевший двигатель - это ОЧЕНЬ ПЛОХАЯ идея )))

Худай гец який вас розхід по місту.

Коли кипить відкривати розширювальний бак не рекомендую!!!! В системі тиск, температура кипіння висока а коли тиск зрівняється з атмосферним температура кипіння різко падає а далі...

В мене,на Добло, дизель,навіть у найбільшу спеку,вентилятор вмикається лише коли працює кондиціонер! О!

ещё такая история пробила радиатор печки в Солон потек антифриз и не включился вентилятор охлаждения кто знайет под скажыте зарание спасибо

У меня кипела машина ваз 21099 я вбухал 8000 и не чего не сделал как кипела так и кипит,потом я её просто поставил на год выгнал и перестала кипеть

подкажыте если термостат не работает то будет крутится вентилатор

Або ще 1 забиті магістралі гбц,тоді також буде перегрів 😉

что именно за помпа??

Ггг2

вода, вода, вода...