У нас вообще нигде лучше не стоять. Ни рядом с дорогой, ни рядом с домом, ни рядом с люком, ни рядом с новогодней елью... Что угодно откуда угодно может вывалиться и убить.

Нужно отдать должное ходовикам, осмотрщикам, благодаря им вагоны ещё хоть как-то ходят.

Запчастей нет, рабочие шаманят из говна и палок, пытаются реанимировать то, что давно уже должно быть переплавлено. А случись что - руководство не при чём, виноваты рабочие!

Желаю словить этот люк тому чинуше, который пилит бюджет на ремонт подвижного состава. Очень удобно получится - сначала люком по пустой и жадной башке, и сразу присыпет.

Из железки попросту выжимают всё, что можно. Не вкладывая ни копейки. Пришли "эффективные собственники". Молодые, голодные и злые.

Вот пока есть такие мужики думающие об этом, кому не все равно, вот как то все еще и держится. Благодарность вам

Да... Постоянно об этом думаю видя проходящий поезд...

Был у нас случай в 2000х, старик, недалеко от станции шёл вдоль путей. Со спины ему шёл состав. Со слов свидетелей: "идет старик, идёт состав. Прошел состав - старик лежит." Причём голову положил отдельно, плут. Менты, следствие, комиссии. По итогу: на одном из вагонов грузового состава на кой-то ляд была установлена проволока, по типу арматуры 8ки. Может фиксировала чего. Так вот один конец этой проволоки отцепился и вылез наружу, зацепив старика на свою карусель, одноразовую, ага. Старик тот был отцом друга моего папани, так что подозрения в суицидальных склонностях априори исключены, знали его хорошо. От таки дела, малятки, смотрите на состав внимательно, всегда

А дизлайки поставили "эффективные" менеджеры.

Мне то же, корешь рассказывал, он на железке работает. Что если видишь из окна электрички путейцев, то знай что они стоят и молятся что бы пронесло. Мосты железнодорожные давно, надо на капремон надо закрывать. Железка это кормушка для чиновников.

Да Советское наследие изнашивается по-тихоньку. И, к сожалению, аварий и катастроф будет всё больше и больше.

Да. Печально. Не только вагоны такие, всё у нас сейчас такое ...

Такое видео надо в Прокурору отправлять.

Чёрт возьми, грамотно объяснено! Я не связан с производством или ремонтными бригадами, но за живые комментарии специалиста юлагодарен. Это жизненный опыт)

Для особо одарённых! Хочу прояснить- это не Россия!!! Автор не про РЖД рассказывает! Отдельное спасибо ТЕХНИКЕ с Серёгой! RSV за интересные видосы!

Полувагоны самые убитые по жизни были, мне ещё повезло что я в основном работал на цистернах. И то за смену минимум одну выкидывал из состава, то течь котла, то перекос. А когда пришлось отправлять состав из полувагонов, крестился пока он не доехал до пункта назначения )

"Никогда задом к поезду не стойте!"

Я треть жизни у железки прожил. Каждый день через пути, и рядом и между идущими составами не страшно было. А сейчас сыкотно пербегать даже. Смотришь по 500 раз.

Меня в детстве стращали :"Как один мальчик стоял близко ,а из вагона арматурина торчала, так голову и снесло"...С тех пор и опасаюсь. А серьезно так щебенка и так разлетаться может ,хоть и вагон исправный.

Нужно быть очень внимательным не только рядом с проходящим грузовым поездом, но и с пассажирскими. Лично наблюдал, как из проходящей электрички в мужчину кинули стеклянную пивную бутылку. Ему повезло, по нему не попали, но пролетело очень близко.

Список фобий успешно пополнен

Спасибо тебе, добрый человек, за информацию. Здравия и сил.

А я думал "потому что затянет" и будет аэродинамический эксперимент с макетом! Если что это намёк на сюжет еще одного ролика ;)

Да потому что какая нибудь и частей, с вагона либо с экипажки вылетит и пезданет и поебалу тоже самое пружина даймана либо, с путей гайка либо шайба коренчетая . Может не габарит вагона либо волочения, в близи путей стоять и разинув ебало нельзя ЖД ЭТО ЗОНА ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ ВСЁ МОЖЕТ ПРОИЗОИТИ СХОД, КРУШЕНИЯ АВАРИЯ ВСЁ ЧТО УГОДНО!

А мы, когда были малые, не только стояли в окрестностях, но и клали монетки на рельсы, а потом разглядывали блинчики как сокровище какое-то. 😏

Лайчонки Серёге !!! :)))) Все поняли что нужно серьёзное обновление подвижного состава, а не парка автомобилей местных чинуш.

Я работаю составителем поездов стараюсь убирать лишние придмети с вагонов в целях безопасности

Есть старый учебный фильм про полувагоны и платформы, про безопасность при погрузке и т.п. - там другой момент отмечен - может торчать проволока стяжная за габарит. Как в полувагоне, так и у платформы.

Зацеперам не страшно потому что они этого видео не видели)).

Еще всегда надо быть осторожным и внимательным, когда переходишь ж-д пути, потому что какой-то мудак может положить камень на рельсы, а ты, не заметив этого камня, просто будешь пропускать поезд, и когда он наедет на камень, -- осколки с силой могут полететь в стоящего человека. Так, я недавно переходил пути, а навстречу прошли два алкаша. А я знаю это место: и потом перехожу дальше через другую пару рельс. Ну я посмотрел по сторонам -- поезда не было (если бы был -- я бы подождал, пока проедет). И тут я заметил, что на рельсах стоят 2 булыжника, взятых из насыпи щебня на шпалах. Если бы я их не заметил, и проходил бы поезд, -- то он бы раздробил эти камни и они полетели бы в меня!!! (Там ж-д полотно как раз на возвышении, и куски острых камней могли в лицо и в глаза попасть). Так что будьте внимательны не только к наличию поезда, но и внимательно смотрите -- ничего ли нет на рельсах!!! (Понятно, я скинул те камни назад на шпалы. Может, их и не те алкаши поставили -- я же ЛИЧНО не видел, кто их поставил. Камни могли быть на шпалах еще ДО ПРОХОДА ТЕХ АЛКАШЕЙ! Но какая-то падла те камни все-таки поставила -- это и представляло опасность).

Спасибо тебе большое ! Всего тебе хорошего!

Смотря видео, переживал, что в любой момент состав может тронуться с места.

Теперь понятно,куда у нас с РЖД пропал весь металлолом.Я то думал их распилили давно,а эти вагоны вон где катаются......Все на соплях,все на проволоке....Ужас......

Спасибо! Хотя и так понятно, что и 50 лет назад и сейчас бесхозяйственность и жадность, к сожалению, никуда не уходят. Почему не ремонтируют? Нет денег. Денег всегда не хватает на профилактику. А потом люди гибнут, в лучшем случае катастрофы без жертв, но все равно экономические потери. Когда я училась в школе из-за своей глупости стояла очень близко к идущему товарняку, интересно было. В результате видимо последним вагоном или ещё чем-то ударило меня. Хорошо, что я была в зимней шапке, поэтому только сотрясение мозга. Железнодорожники подобрали, спасибо им. Несколько дней пролежала дома и пошла в школу. Никогда так не делайте. Всем желаю здоровья и мозгов! 😊🚆🚊

Интересно Вас послушать. Лайк за информацию.

Я вообще ни как не связан с поездами, но вот даже банальный камушек где-нибудь, либо застрял, либо остался лежать, поезд едет с большой скоростью камушек слетает и в голову, а камушек то увесистый и с большой скоростью летит, ну и минус один житель планеты)

И тем не менее, людям периодически сносит головы именно при таких вот обстоятельствах. Рядом с идущим поездом стоять страшно, тем не менее находятся индивидуумы.

Вагончик тронется, а люк останется... Насколько я помню безопасное расстояние между стоящим составом и человеком 10 см. На всякий случай. А так справедливости ради, и в России такого говна хватает.

Я конечно об этом думал, но не думал что это серьезно и так опасно.

Все в мелочах!!! Никогда не пропускайте мимо самую мелочь!!!

Спасибо буду знать, не думал никогда.

И снова спасибо вам за обучающий контент.!!!

Спасибо за видео!

На трансибе таких вагонов щас и не увидешь щас практически всё новое... Работаю монтером но тоже стараюсь уходить по дальше

Работаю на предприятии, где варят такие вагоны/полувагоны. Когда нибудь напишу мемуары про это

А виноват будет "путевой обходчик" то есть рядовой сотрудник участка. Ну, не начальник же виноват, да ;)

Мне 11 лет но я с таким удовольствием смотрю ваши видео

Спасибо, буду теперь знать

Спасибо большое! Как раз сегодня собирался моделировать полувагон, и все не мог по чертежам (просто гуглил, особо не разбираюсь) понять устройство и геометрию пола и разгрузочных люков. Теперь всё стало на свои места)

Ремонт и замена это не про эту страну . Сдесь останется и нашим внукам на переделки

*Никогда об этом не задумывался.. 😮 Спасибо за Информацию!*

Предупреждён вооружён, Спасибо!

Это касается и самолётов и маршруток и всего всего. Паразиты допивают кровь страны.

229 чинуш отчаянно жмут на диз, в надежде, что пронесёт и они успеют слямзить ещё пару-тройку зелёных лимонов.

Афигеть! Спасибо!

Спасибо за видео. Буду стоять как можно дальше👍🏼

3:50 Есть вагоны скользуны на которых прикручиваются на болты. Могли просто забыть затянуть болты. В моей практеки бывало такое(

А от почтовых вообще нужно держаться дальше, как можно дальше. То, что летит из вагонов на перегонах, отмывать можно долго и запах может быть специфический. Сам выкидывал и выкидываю

Спасибо!!! Буду знать!!)

Спасибо за информацию, учту!!

Сергей спасибо за ваш канал , очень интерестно и все понятно, слушать одно насложнение

Да, Сергей. У нас, в Казахстане, пассажирский поезд с вагоном-рестораном пару лет назад шёл в южном направлении. Навстречу ему на север, по другому пути, шёл грузовой. Так вот, от "грузовика" оторвался как-то металлический элемент, и залетев в окно вагона-ресторана, убил женщину-повара. Во времена СССР было всё выполнено по ГОСТу, а теперь абы как.

Давно не заходил на канал. Но новое видео как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за твою работу и опыт, который ты передаешь людям!

Как всегда на высоте 👍🤣 познавательно

Техника Безопасности на ж/д транспорте была всегда... Очень много нарду поубивало от вылетающих или торчащих вне габарита частей подвижного состава... PS - В 1986 году убило механика СЦБ стоящего через ж/д пути (как положено по т/б) вылетевшей пружиной из тележки грузового вагона...

Вагоны еще бы сто лет ездили при надлежащем уходе.

А я так любил наблюдать проходящие поезда поближе, спасибо за информацию лайк и подписка)

Спасибо за совет очень полезный

Сергей, надо вам валить оттуда. Щас руководство вас может прижучить за правду такую (((

Огромное спасибо за полезную информацию Сергей,много раз видел раскачивающиеся вагоны,как раз такого типа.Да и как ты и сказал, всегда держусь подальше от проходящих поездов.

Благодарю за просвещение. Очень полезная информация.

Спасибо за очень полезную информацию

Спасибо

Сергей, у нас вся страна в разрухе.

Хороший совет.....👍👍👍

Интересно смотреть и слушать, спасибо за видео

Я помню на станции узкая платформа, поезд проехал и кепка слетела

Все правильно, об этом нужно говорить по чаще, чтобы те кто с этим не связан, знали, а тем кто связан, было-бы стыдно, за такой бардак!

Спасибо!

Благо дарю👍🙂всех благ за труды на благо народа 🙂

По этому Составитель, тоже самое вагоник должен осмотреть вагон после погрузки и вагоник должен, при обработке вагона выявить и доложить Оператору что бы отцепить этот больной вагон от поезда , что скорее всего это не делается

Железная дорога-зона повышенной опасности!

Спасибо тебе большое за интересный контент

Большое спасибо за предупреждение.👍

Я связан с поездами, каждый день утром вагон откладываю.

Сергей, а зачем на переездах измеряют температуру рельса, после прохода состава?

В середине 80-х годов с отцом одной моей знакомой произошло несчастье. Он возвращался с ночной смены вдоль железной дороги. Мимо проходил грузовой поезд. Из одного вагона торчала-болталась проволока катанка, которой крепят грузы. И она его зацепила за ногу, протащив примерно километр. В результате травм ногу ампутировали. Из-за беспечности человек стал инвалидом.

Спасибо человек что предупредил

Сережа, если будет случай, покажи людям торцевые двери полувагона на одном валике с лопнутой петлей, уширенные по кузову вагоны, лопнутые шкворневые балки с зажатыми скользунами.

Из техники выжимают последнее как из той кошки, ещё сто грамм киса!

Спасибо,что просвятил.

ЛАЙК однозначно!

Как вскрикнули бы адепты НД Узла:"Ооооо!!!!!! Дэшка!!!!!! И с окончанием наружу.

Виноват тот,кто дал такой вагон под погрузку,ведь за такой вагон работник ж.д. отвечает полностью,и в товарной конторе ставит за него роспись !!!

Спасибо за информацию . Буду знать .

стрёмно,спасибо за инфу.

А вы тоже верили в детстве, что если стоять рядом с проезжающим поездом, тебя затянет под поезд?)

Безопасность прежде всего.

Очень интересно 👍

Спасибо что показали. Живу возле Жд..