Спасибо

Дякую, так він є, просто, як я і казав, з великої кількості виробників, ставлять одиниці

Спасибо

Спасибо большое

Спасибо, тут вопрос был вообще не про конкретно мой велик, а ппо бренд и реализацию в целом. И да, там было много сказано, в большом объеме резал и подгонял, чтобы меньше воды, но получилось, как получилось ;)

@@qweeroff ...получилось норм...сам захотел санту...НО вначале бы дертовый)...

www.santacruzbicycles.com/en-CA/bike/megatower/v1 На схеме всё указано

@@qweeroff спасибо, я нашел, сослепу сразу не увидел моменты😂

Добрый день, речь о каком конкретно Санте идёт? Я ездил по Европе на Таллбой с ходом 140, но подвеска на асфальте в основном была или под твёрдыми настройками или в самых жёстких для подьёмов, (Climb) Нынешний Санта, это тру эндурик и на нём бы я такое не повторил, как минимум из-за веса и углов/ходов. Какой рассматриваете для покупки вы?

Не знал что был ещё талбой. Я про мегатаур спросил, понял что вы будете его только по назначению использовать, а не как единственый вел. Сам стою перед выбором талбой или Хайтауэр. Нужен один велосипед на каждый день. на работу сейчас ездию чисто по грунтам есть два дропа по пути примерно 60см на кк подвесе 90/100 понимаю что это прям притык или даже много, 15 км на работу плюс покатухи. Рядом лес хочу сделать треил, плюс, не исключено что раз в год на областное эндуро месего буду попадать, пока скила совсем нету. Для этих целей думаю Хайтауэр нормально будет даже с запасиком. Но вот по выходным ездием по лесам полям 50-100 км, плюс три раз в сезон кк марафоны 60км. Сюда вроде как талбой вписывается. По гео эти два вела практически эдетичны, углы на десятки различаются, хайтауэр на 2 см подлиньше. Если брать талбой от части мероприятий придётся отказаться, если взять Хайтауэр не знаю смогу ли я на нём сотку вобще проехать, как большие хода будет матать и как будет отрабатывать подвеска, много ли энергие буду тратить по сравнение с талбоем? Что бы вы выбрали на моём месте? Может есть подписчики у которых есть опыт в живую сравнивать эти велосипеды?

@@dmiden58 ну, таких знакомых нет, возможно зрители? По всем характеристикам, сложно сказать. Палка о двух концах, вроде и хайтаувер норм, я катал на новых, если не ставить дико кондовые покрышки, то насыпать можно с лихвой, да вес и раскачка будут, скорее всего, больше, чем на вашем 100/100 подвесе, что за велосипед?, но это велик для средних значений, и очень стоящий внимания. Новый таллбой, больше пушка для беккантри, можно конечно и эндуро ездить, но на грани. Ещё сильно решает ваш навык и техника. Имхо - я за хайтавер и два комплекта колёс/резины

Різниця ищ Китаєм очевидна, стосовно якості та деталей, нагадаю про пожиттеву гарантію. Ні, меньше ніж ррц, але все одно, гроші збирав довго і вартувала вона, як весь китаєць повністю...

@@qweeroff про різницю: може в живу вона і очевидна, але що конкретно відрізняється?

@@qweeroff спецом заліз на сайт - пожиттєва гарантія на 1го власника, і від заводского дефекту. п.с. це заздрість в мені говорить ))) Гарно понавалювати!

@@andrewsamoylov5262 так наразі у багатьох А-брендів умови

Oracal oraguard 270 stone guard film Туторіал можна знайти де завгодно :) Суть проста, ви наносите або мильну або просту воду розпризкувачем на раму та плівку, потім потроху притискаєте, виганяючи воду від центру до країв Це все дуже добре робити за допомогою фену, або промислово або жіночого для волосся. Плівка класна, еластична, можна відірвати та приклеїти заново, якщо у процесі "щось зробили не так" Можна подивитися як наносять плівку на мото або авто, з рекомендацій, надягайте рукавиці нитрилові, щоб не замацати жирними руками поверхні

По моему 3700 с амортизатором, осью, хомутом и крюком

@@qweeroff вот это жесть ))

Це якщо пощастить знайти за такі грощі, але вона того вартує

@@qweeroff на ebay зараз є у продажу.

@@qweeroff я так зрозумів, що таких моделей рам для коліс 27.5 не існує?

@@ericwayne3590 5010 або Nomad, все існує ;) www.santacruzbicycles.com/en-EU/bikes

@@qweeroff розраховано тільки на заднє колесо, 29-є або 27-є