2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@solarpower8 19 күн бұрын
Пульт от телека тоже наверное плёнкой обматываешь?
@makarych33 23 күн бұрын
Дебильная музыка перебивает слова.
@ericwayne3590 Ай бұрын
Тоже хочу вел собрать на базе толлбоя, рама 2к евро стоит.
@qweeroff Ай бұрын
Це якщо пощастить знайти за такі грощі, але вона того вартує
@ericwayne3590 Ай бұрын
@@qweeroff на ebay зараз є у продажу.
@ericwayne3590 Ай бұрын
@@qweeroff я так зрозумів, що таких моделей рам для коліс 27.5 не існує?
@qweeroff Ай бұрын
@@ericwayne3590 5010 або Nomad, все існує ;) www.santacruzbicycles.com/en-EU/bikes
@ericwayne3590 Ай бұрын
@@qweeroff розраховано тільки на заднє колесо, 29-є або 27-є
@user-lw8pc5wt2q 2 ай бұрын
не понимаю конечно а слушать то что обзор или музыку?
@udmbimchek 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, где купить отдельно только раму Santa Cruz оригинальную?
@qweeroff 2 ай бұрын
Наразі, на скільки я розумію ніде, тільки з Європи або Америки. В Україні офіційний діллер призупинив замовлення
@user-fl7bv3zk5b 3 ай бұрын
Здравствуйте можно ли использовать с этой системой цепь кьюс 10,11 скоростей, у меня не получается корректно настроить
@qweeroff 3 ай бұрын
Скоріше за все так, то му що LG500, по суті це і є аналог HG54/HG601 В Cues ланцюги не міняли, тільки касети та перемикачі з манетками, офіційне Shimano, каже про повну сумісність ланцюгів LG500 зі старими системами на 10/11
@user-fl7bv3zk5b 3 ай бұрын
@@qweeroff цепь немного шире чем конкретно 11 скоростная, по сути она должна настроиться?
@user-fl7bv3zk5b 3 ай бұрын
Работает ли эта цепь не с кьюсовской 11 скоростной кассетой соншаин
@qweeroff 3 ай бұрын
@@user-fl7bv3zk5b на практиці не вопробовував, але за аналогією з Shimano таблицею сумісності, цей ланцюг повинен працювати і на 11 швидкісній кассеті Sunrace. Крок у кассет Shimano та Sunrace однаковий, ланцюг LG500 сумісний з 10/11 швидкостей відповідно
@user-xh7id6lq6l 3 ай бұрын
Работает-то хорошо?
@qweeroff 3 ай бұрын
Так, десяток колес зібрано
@BA_Separ 4 ай бұрын
Музыка по мозгам бьёт, прости. Обзор зороший, наверное
@Dmitry.Kuvikov 4 ай бұрын
Огненный велик)
@aiprodj 5 ай бұрын
с цветом грипс вы конечно мягко говоря упоролись! от грязи через месяц они будут в непотребном состоянии, а вот за уплотнитель дверной аплодирую прыгая не сгибая колен, браво!
@nikitosacril5158 6 ай бұрын
Настолько хочется Санта Круз что куплю его с али 😂😂😂😂😂😂😂
@WLOGER1 6 ай бұрын
4:15 Титан греет для красоты ?
@qweeroff 6 ай бұрын
Так
@user-fi3jj5ww3j 6 ай бұрын
Привет, а можно оригинальное название пленки? И что это за метериал из которого ты сделал защиту трубы? Может у тебя есть туториал по по клейки пленки ? Спасибо
@qweeroff 6 ай бұрын
Oracal oraguard 270 stone guard film Туторіал можна знайти де завгодно :) Суть проста, ви наносите або мильну або просту воду розпризкувачем на раму та плівку, потім потроху притискаєте, виганяючи воду від центру до країв Це все дуже добре робити за допомогою фену, або промислово або жіночого для волосся. Плівка класна, еластична, можна відірвати та приклеїти заново, якщо у процесі "щось зробили не так" Можна подивитися як наносять плівку на мото або авто, з рекомендацій, надягайте рукавиці нитрилові, щоб не замацати жирними руками поверхні
@Man-oj7hc 7 ай бұрын
Cues 6000 или этот Deore?
@qweeroff 7 ай бұрын
Deore 5100
@Alien-B0Y 8 ай бұрын
Овальные колеса 😳
@Dandy21093 9 ай бұрын
Только собрал такой же ментоловый. Нижняя ось у меня цельная, наверное китайцы посмотрели ваше видео и уже сделали сквозную ось, что бы было удобно другим русским людям)))) отличия визуально горб и подседельная труба с выступом. Не понравилось крепление аморта, если бы сделали расстояние вл инке 30мм как в оригинале, подходили бы оригинал амортизаторы с подшипником 30мм в нижней банке, я такой чуть не купил. а китайцы сделали 30 вверху в карбоне и 24 внизу в линке, а у оригинала наоборот....велик получился знатный
@qweeroff 9 ай бұрын
Да, она мягкая и в некоторых местах спорная рама, но в целом - это годная версия того, как можно войти в мир трейл/эндуро условно "по бомжу" И да, в наш вариант (купленый) подходит оригинальный нижний линк от Hightower 2021 года
@Dandy21093 9 ай бұрын
@@qweeroff кастомный линк типа 165 хода стоит 500 долларов. Оригинал думаю не меньше. Цена рамы 600)))) не нужен он
@pan1rokzzz288 3 ай бұрын
Дайте ссылку на эту раму пожалуйста
@user-pr7pn5kz5j 9 ай бұрын
А вы случайно не знаете, этот комплект подойдет на любой горный велосипед. У меня Rush hour rx915, спереди тройник, а сзади семь скоростей. Задняя втулка подойдет для перехода на эту трансмиссию?
@qweeroff 9 ай бұрын
Если речь о полном Shimano deore 5100 на 11 скоростей - да, подойдёт
@user-pr7pn5kz5j 9 ай бұрын
@@qweeroff спасибо🙏
@loudpiper 10 ай бұрын
Видео три года) Хочу спросить, как манетка СРАМ, жива ещё?
@qweeroff 10 ай бұрын
Переключатель поменян на новый Gx 10-52, а манетка всё ещё старая, с пробегом далеко за 20к
@loudpiper 10 ай бұрын
Не смотрел предисторию. У вас манетка тоже XT? SRAM только кассета, цепь и система?
@qweeroff 10 ай бұрын
манетка Sram GX
@vladimirs7198 10 ай бұрын
Полное его наименование по спецификации, Shimano Deore RD M5100 SGS?? Правильно?
@qweeroff 10 ай бұрын
Да
@user-xq7sy7ss9q 11 ай бұрын
Че сравнивать то? Ценник то извините в несколько раз и нужно жто понимать. Выеживаться стоять чего. Блогеры бл
@StoneHouse93 11 ай бұрын
На стабе 3 режима, у тебя режим первый включён. Нужно было включить третий.
@qweeroff 11 ай бұрын
Помню перепробовал все, данный был самым приемлемым
@hghubyhvhj9463 11 ай бұрын
Можете подсказать что за музыка играет в видео пожалуйста?
@qweeroff 11 ай бұрын
Я попробовал найти, не вышло, запрос был аля: "retrowave free music", оригинал не сохранился ;)
@user-cf6gs6iz6p Жыл бұрын
Здравствуйте.С задним переключателем xt на оборудовании sram,она проехала 9000 км?
@qweeroff Жыл бұрын
Хозяин приблизительно прикинул соотношение общего пробега на данной кассете с разными переключателями и да, приблизительно около 8500-9000 км В этом году переключатель успешно "утопили", оставив его без обслуживания после водных процедур. У шимано "болезнь" - гниют потроха и сама муфта, по этому, стоит периодически смотреть/открывать крышку, дабы не оставалось влаги и обслуживать вал муфты и лапки, соответствующими мазями ;)
@amaibot Жыл бұрын
Доброго дня! У меня старый gt avalanche 1.0 с переклюком slx на 9 ск. Спереди был переклюк деор на 3ск, снял переклюк, поставил сингл звезду. Вот сейчас хочу поменять задний переклюк на шэдоу+. Вопрос, можно отделаться только заменой переклюка? Чтобы кассета и манетка осталась старая? Или по любому надо будет перейти на 10 или 11 скоростей? Сча стоит кассета 11-32, хотел бы в дальнейшем поменять на 11-44, не каждый переклюк потянет такой диапазон без удлинителя? Благодарю!
@qweeroff Жыл бұрын
Шадоу + есть только от 10 скоростей, соответственно вам придется менять и манеику и кассету, цепь. На 9 скоростей и на 10 разные соотношение хода троса - соответственно, если бы вы поставили на 9скоростную трансмиссию переключатель на 10, оно бы функцианировало, но с жуткими косяками и перескоками.
@qweeroff Жыл бұрын
11-44 (возможно вы имели ввиду 34)?
@amaibot Жыл бұрын
@@qweeroff Благодарю за ответ! Это с учётом замены переключателя) Как я понял я попал на переклюк+манетка+кассета11-51+цепь) Мой старенький аваланч потянет апдейт?))) Актуально обновлять платформу на 26х колёсах?
@qweeroff Жыл бұрын
@@amaibot ну, как бы если честно, алюминиевый бюджетный хардтейл на 26 колёсах - это немного уныло, на фоне актуального 29 разнообразия, даже если у вас рост 160 - найнер будет интересней на порядок, как по комфорту так и сугубо по физической проходимости/ поведению И да если будет апгрейд на 10 то не советую кассеты больше 46т, очень большой перепад На 11/12 - приемлемо 51т
@amaibot Жыл бұрын
@@qweeroff рост у меня 182, а рама Мка. Вроде нормально, но L была бы предпочтительней
@TrifonKhamkhoev Жыл бұрын
Приветствую. Подскажите) имею кассету 11-46, 10ск. Подойдет ли переклюк m5100? На данный момент стоит m5120. Или же нужно менять кассету на 11-51?
@stormer5677 Жыл бұрын
Подойдут
@valeramolodcov1 Жыл бұрын
Приветствую. Имею всю трансмиссию м8000 с лапкой sg, На дабле и кассете 11-42 от санрэйс версии mx. Барабан на колесе у меня алю поэтому кассеты только на пауках((. Хотел перейти на одинарный 8100 Но там потянутся за собой и втулка или колесо в целом В общем дороговато Поэтому решил Просто купить звезду вперед, поставить кассету 11-46 санрэйс mx, мне хватает сил заезжать. На передаточных числах ниже 0,8 я уже пешком быстрее иду по ошущениям)) Булет ли sg лапка закидывать на 46 заезду? Визуально выкручивая b tension болт запас есть, но не хотелось бы купив кассету потом заниматтся ещё месяц поиском и доставкой лапки типо sgs.
@qweeroff Жыл бұрын
Добрый день. Как-то она будет переключать, но на "банзай", из-за выкрученного теншена, будет страдать низ кассеты, а на самой большой, может цокать. Вы можете купить рамку к своему переключателю sgs, оригинал работает до 46 и он точно лучше аналогов от кастомных производителей. Дополнительный Goat link - это полумера и иногда делает только хуже.
@neowechannel Жыл бұрын
Почему на 5100 монетке на сбросе при переключении идет 2ой рывок? (1щелчек+1доп рывок, хз как описать)
@qweeroff Жыл бұрын
Принцип работы механизма спуска манетки при перепрыгивании стопора с соседнего зубчика на следующий. Как правило на манетках выше уровнем, собственно как на видео у меня, хт 8000, работа шестерни более чёткая с минимальным обратным "рывком"
@neowechannel Жыл бұрын
@@qweeroff Это не объясняет причину или прямое назначение доп рывка при нажатии рычага на сброс. kzfaq.info/get/bejne/ndqgpZac2r6xpXk.html
@swearzzz Жыл бұрын
Здравствуйте) а не подскажите моменты затяжки болтов для данных рам?
@qweeroff Жыл бұрын
www.santacruzbicycles.com/en-CA/bike/megatower/v1 На схеме всё указано
@swearzzz Жыл бұрын
@@qweeroff спасибо, я нашел, сослепу сразу не увидел моменты😂
@smeyous Жыл бұрын
парни)) т.е если у меня сломался тригер ХТ я могу его заменить на GX? я так не хочу снова покупать ХТ ибо они такие падлы, такую херню сделали не иначе как специально. там внутри есть маленькая пружинка срок службы которой 5к км и будь добр покупай новую((( но сомневался подойдет ли GX к переключателю 8100 и кассете (хотя размеры должны быть вроде бы как одни и те же для систем на 12 скоростей).
@qweeroff Жыл бұрын
Да оно работает, безусловно лучше купить родною манетку, возможно вам не повезло с конкретным экземпляром
@smeyous Жыл бұрын
@@qweeroff а чем лучше?)
@qweeroff Жыл бұрын
@@smeyous ну как минимум соблюдается рычажность и выборка троса. на срам и шимано, очень не на много но таки отличается шаг переключения на 12 скоростей, соответственно, при прочих равных в миксованом сетапе набегает погрешность к срам кассеты, бывает это заметно - бывает нет. А учитывая на сколько "болезненны" 12 скоростные трансмиссии к отклонению от нормы, аля трос провис/погнулся, чуть кривой крюк или зуб на кассете, я бы не рисковал вносить в уравнения ещё больше переменных, таких как сторонняя манетка.
@smeyous Жыл бұрын
@@qweeroff спасибо. но чет всё равно не хочу покупать шимано( у меня вот аналогичная проблема как еа видео kzfaq.infofwNK7Rc_TQU?feature=share
@101picofarad 11 ай бұрын
@@smeyousкупи грипшифт срам nx - там весь механизм состоит из двух пружинок, продающихся в комплекте с обрещинкой за 10 евро.
@LeenksBarrow Жыл бұрын
с таким обзором китайца можно взять, будут те же функции)
@Misha_fresh Жыл бұрын
у меня 27,5, японский OYAMA велик с корабля брал во Владивостоке, лет 5 на нем, менял звёзды, цепь, покрышки, камеры, тросики, грипсы стерлись в этом году поменял, а так всё отлично работает, думаю брать новый вел в запас на 29 колесах в пределах суммы 50-80 тыс. руб., что можно найти за такие рубли?
@qweeroff Жыл бұрын
Извините, но я в вашем рынке не разбираюсь и не сильно знаю степень доступности велосипедов в конкретном выбраном регионе. Достойный велосипед даже на китайской карбоновой раме, менее 2500-3000 долларов не выйдет купить/собрать
@user-ud4jc2rk7n Жыл бұрын
Высокая каретка для стабильности 😂
@qweeroff Жыл бұрын
Ммм, не, стабильность разве что в переезде препятствия, а так да, это второй ньюанс данного велосипеда после амортизатора, она (высота каретки) ощутимо "портит" манёвренность
@user-ud4jc2rk7n Жыл бұрын
@@qweeroff в видео было четко сказано что больше стабильность на сыпучих участках и спусках
@qweeroff Жыл бұрын
@@user-ud4jc2rk7n контекст был про базу и ричь, каретка высокая, но в отличии от предыдущего велосипеда - этот куда стабильнее на всё тех же сыпучих покрытиях Но да, я не откидываю тот факт, что геометрия "разогнана" с последствиями
@user-ud4jc2rk7n Жыл бұрын
@@qweeroff странно, на видео не так
@ObsiDian-nd2jt Жыл бұрын
А вес какой?
@qweeroff Жыл бұрын
По моему 3700 с амортизатором, осью, хомутом и крюком
@ObsiDian-nd2jt Жыл бұрын
@@qweeroff вот это жесть ))
@lsw19830 Жыл бұрын
А оригинал сколько весит? Сказал, что разница в 700 грамм, в какую сторону-то? 3100 или 1700?
@qweeroff Жыл бұрын
В большую, да около 3100-3200 грамм
@ObsiDian-nd2jt Жыл бұрын
Краса, ценный материал, такого никто навернгое не сделает кроме тебя. Молоденц!!!1
@Maks-Lirshin2004 Жыл бұрын
Когда-нибудь у Санты будет нормальный угол подседела...
@valentin8425 Жыл бұрын
Согласен, перевёрнутые аморты это зло😭
@CRGT666 Жыл бұрын
Are you still riding that bike? How is it holding up?
@qweeroff Жыл бұрын
Yes, the owner is still driving, everything works, until nothing has fallen off or fallen apart :)
@Maks-Lirshin2004 Жыл бұрын
Купил себе похожую, но чуток пограмотнее спроектированную раму под ремонт, отремонтировал и усилил, переделал посадки под подшипники, покрасил в камуфляж "Урбан", сосрал на идеально мне подходящих компонентах и вот ей богу, божественная вещь! Катал и на санте, и на транзе, и на скотте - хуже только в том плане что в душе знаю что не бренд)
@qweeroff Жыл бұрын
"чуток пограмотнее спроектированную" - это какую?
@Maks-Lirshin2004 Жыл бұрын
@@qweeroff т.н. ican
@vVADYM280 Жыл бұрын
Дякую за детальну інструкцію.
@sergeitank133 Жыл бұрын
а по-русски описание не судьба написать? или очередной обиженка?
@vVADYM280 Жыл бұрын
для чого писати російською, коли в нас є своя мова? Google translate в допомогу.
@utfhunter Жыл бұрын
@@vVADYM280 Sie haben vor 3-4 Monaten davon erfahren und beschlossen, kein Russisch mehr zu verwenden?
@vVADYM280 Жыл бұрын
@@utfhunter 🤣 тобі росіянину, цього ніколи не зрозуміти.
@soulofalex7844 5 ай бұрын
Ты же еще к другим иностранным видео вопрос этот задаешь, да? Там английский текст дублирован. Учи другие языки или используй переводчик. Очередной ленивый дуралей
@IESv179 4 ай бұрын
@@vVADYM280 Сами зовёте к себе 😊
@mdvidoom Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите если не сложно. Хана раме или еще ездит? Появились ли какие то серьезные трещины или просто лопнула за пол года то? Спасибо
@qweeroff Жыл бұрын
Добрый день. Велосипед/рама эксплуатируется, трещин или чего либо, нет, так что возможно, будет видео формата "год эксплуатации", но это крайне не точно
@mdvidoom Жыл бұрын
@@qweeroff спасибо. Было бы здорово посмотреть такой ролик так как я планировал купить подобную раму с Али.
@olegasrull377 Жыл бұрын
Вел классный,но надпись на раме не добавляет прочности и качеству карбону,плюс зачем быть позером,если знающие люди отличат от Орига по многим деталям и просто посмеются.А если ты написал такое название,то уже точно тебе не все равно ,что подумают другие.
@qweeroff Жыл бұрын
Вы написали, значит сработало :) А в целом дизайн - это локальная моя с хозяином шутка, и все детали, точно не поймут ни люди знающие, что токое оригинал, ни те, кто за год его принимал за таковой
@olegasrull377 Жыл бұрын
@@qweeroff Тупа ЛУуууууучший!Зарешал с братиком!
@amdmg7 Жыл бұрын
Прочитай внимательно надпись. Santa Cruiz)
@WLOGER1 6 ай бұрын
Сделай сам что нибудь, критикан
@PavelMy Жыл бұрын
6:44 Крым ? У нас вот просто один в один пейзаж на Демерджи, летом этим туда катались
@qweeroff Жыл бұрын
К сожалению нет, "сильные" соседи забрали возможность туда ездить...
@sm83ivanov Жыл бұрын
Шикарная трасса друг, всё видео хотелось очень там оказаться. Очень красивые места.
@rage3363 Жыл бұрын
А сразу норм раму купить зажопились...
@qweeroff Жыл бұрын
"Норма"- понятие относительное
@truer870 Жыл бұрын
Меня удивляет как в погоне за говном люди покупают такие "рамы"..Аргументируя это.. типа карбон, вес и двухпдвес... Что главное, вот лять, вообще главное в велике? Это рама, потом вилка. Но рама это самое важное. Что делают те, кто гонится за мифической рама из карбона? Правильно, покупают лютых хлам в китае, и, ВНИМАНИЕ, вешают на него в целом неплохую обвеску...На обвеске они стараются не экономить...Реально дураки что ле? Раму берите нормальную, и средний обвес или где-то еще проще обвес. Это как в машине, где главное это кузов. Кому нужен ваш мотор, если у вас дыры в полу, весь кузов переварен, и гниет...Так и тут. Поражаюсь я конечно.
@qweeroff Жыл бұрын
Ваше мнение, было услышано
@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
Это хороший маршрут для электрички с двумя батарейками. Но я бы разбил его Кваси несамовите, ночёвка , несамовите шебене. Да придётся волочь, палатку коврик и спальник. Но тогда можно не спешить. И ночёвка в горах это всегда классно.
@qweeroff Жыл бұрын
Було в мене і такє, з гамаком і спальником, але якщо "на легке" то навіть електричка SL вагою 17-18 кг, буде реальною обузою, по маршруту треба місцями тягати байк на горбі В цілому з компанією за довгий світловий день на звичаному велосипеді - топ, але у всіх різні смаки :)
@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
@@qweeroff я їздив великом але тільки фрагменти цього маршруту. Шмат за під говерли до несамовитого суцільні камінюки на підйомах та спусках. Все інше більш-менш нормально. На траверсах погано крутити впирається педаль та нема як штовхати, бо немає місця.
@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
Я подивився трек. З лугів до КПП лісників стара австрійська дорога. Я їздив цією дорогою від Кивеліва до лугів і Рахів. Хребет то є хребет. Але чому з піп Івану ви спускалися по самі крутій стежці? Їхати там аж до самого лісу неможливо. Як на мене краще було б спуститися на марічейку, куди їде дорога. А потім через полонини на луги. Це було б довше + один великий апхіл, але набагато простіше . Доречі ділянка від кивеліва до петроса і потім до КПП дуже мальовнича повністю вся ідеться.
@qweeroff Жыл бұрын
@@yanovitskysergey3258 ну, там були накладки за часом, тому скакали пішки по камінню, плюс там топові лісовозні дороги у лісі після спуску з абсерваторії по валунам
@YaroslavZinych Жыл бұрын
@@yanovitskysergey3258 "спуститися на марічейку, куди їде дорога. А потім через полонини на луги" - від Марічейки є лише одна дорога - вниз через полонину Веснарку до урочища Погорілець.. Але цей напрямок йде в протилежний бік від Лугів.. і по карті не бачу як реалістично можна звідти вирулити на Луги
@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
Маршрут тяжёлый. Много камней непроездных. Есть где нехило навернуться. Без подвеса и хорошей резины делать нечего