Полезной информации нет ! От слова совсем🤦‍♂️

Самое лучшее, что есть в этом пежо, это кузов, если он был без аварий, а в остальном он состоит из кучи детских болезней: 1. Обрывает подрулевой шлейф на айрбэг (отдельно шлейф не найти, а новый подрулевой переключатель стоит от 20 т. р. за неоригинал; 2. Со временем начинает глючить переключатель поворотов из-за стирания фиксатора, но тут алиэкспресс в помощь; 3. Уплотнительные кольца печки ссыхаются и антифриз начинает течь в салон, по каталогу отдельно колец нет, но подходят от пежо партнёр; 4. Корпус термостата выполняет роль масляной заглушки, при это он пластмассовый и со временем склонен к деформации, как результат подтеки масла по движку, либо смешивание масла с антифризом; 5. Муфта кондея купается в грязи, в результате чего дохнет её подшипник; 6.задняя балка, тут и говорить нечего, все её проблемы известны, самый нормальный вариант, это установка масленок и тракторных подшипников, только учтите, что скорее всего бонусом попадете на замену подшипников задних ступиц. 7. Если у Вас хэтчбек, то обязательно выкрутите и смажьте болт крепления запаски и проверьте наличие штатного ключа для его откручивания; 8. Шум подшипников первичного вала МКПП, примерно на 150 т. км. 9. Если собираетесь демонтировать левую стойку, то можете сразу сливать масло с коробки, в противном случае вы в 99% случаев случайно дернете привод и масло окажется на полу, а т. к. заливного отверстия нет, то масло придётся сливать и заливать 2 литра через сапун; 10. Конструкция передних стоек такова, что их банальный демонтаж превращается в секс с элементами бдсм; 11. Дохнут моторчики стрелок в приборной панели; 12. Изнашиваются шарнирные соединения тяг переключения скоростей Вообщем тачка скучать не даст.))

Свою купил новой в 2004 ,двигатель 1.6 на 109 сил.С балкой да были проблемы,но ничего критичного нет.Сейчас пробег подходит к 315 тыщ.Проблем больше ни с чем нет ,масло и сейчас от замены и до замены не расходует.Так что следить за машиной надо и тогда всё будет хорошо.

Спасибо! хорошо объяснили..

Езжу на 1.1 уже 4 года, машина топ, вложений 500 евро в общей сложности ... машина идеальна для новичков, даже имея мерс cl180 130 л.с. , катаюсь на пежо с большим удовольствием!!

Какой твой рост ?

Самый ходовой движок 1,4 75 сил. Машинка кстати прикольная, не гниет. За балкой надо следить и коробку греть, и будет счастье. Рулится отлично, на трассе жрет литров 6, если не гнать. Если гнать, 150 идет на 4000+ оборотах, дальше тока с горы.

Здравствуйте. Во сколько выйдет замена грм ?

Спасибо

Прочитал чужую статью?

Владельцы могут всегда избавляться от старых убитых машин. Хороший пежо и в Африке хороший пежо. Матиза, что ли брать? За 150. Или гетс? Матиз на поворотах не устойчив, как и хёндэ. Ещё и черепахи, по сравнению с пыж.

Зачем а капоте пластиковые крылышки? Через них заливает дождем блок управления двигателем.

Задняя балка ломались у всех без исключения

Моторы от 1.1 до 1.3 литра. Ага, конечно)

И про заднюю балку ни слова, а она - самое слабое звено в машине

Ноль правды про машину, скорей всего с владельцами автор не консультировался. 206 покупают нищеброды, поэтому мало у кого автомат, а тут пол видео про проблемы автомата. Дроссельная заслонка это вообще не проблема 206. Больше 200 тыщ км, ниразу не чистил и она отличная. А плавающие обороты это проблемы мозгов. Електроника вообще много выпендривается. Перегорит лампочка стоп - машина перестает глохнуть от ключа зажигания. Стирается щётки на генераторе - начинают гореть предохранители. И вообще не знаешь что из електроники начнет вести себя не так как нужно, но при этом машина в любом случае продолжает ехать. Если перегреть машину аж до сигнала стоп, то поведёт прокладку гбц, и влетите в ремонт со шлифовкой. Так же при покупке нужно смотреть заднюю торсионную подвеску. Чтоб колёса не стояли домикомю Если не поменять вовремя подшибники, то влетите в замену всего заднего торсиона за нормальные деньги. В итоге проблема это електроныне мозги и задний торсион, который обслуживать раз в 100 тыщ но очень запарно

Что то с коробкой не понятно

Седан 206 самый отличный вариант

Есть тут опытные оценщики авто? Стоит ли покупать её в роли первой машины? Не капризная ли она?

Про моторы конечно вранье ещё то был 1.1бенз ,1.1 диз, 1.4бенз, 1.4диз,1.6бенз, 2.0 130 сил и 180 и 1. 9 дизель был остальные не знаю если есть.

Почему я продал пежо 206? Это вопрос зрителям? Типо догадайтесь?

Люды добрые кто знает машина со стартера не заводится укрутит но не заводится а с толкача заводится

Запчасти копеечные!!!? Ты серьёзно???!

Название ролика читаю ,включаю и ролик не о том оказывается,выключил.

в Европе седан вообще не встретить на продаже

Моторы не до 1,3 как сказано в видео, а до 1,4😉

Автор вообще про машину не читал Моторы до 2.0 турбо на 180л.с. Плюс 4 дизеля

ЗАЗ таврія славута по європейське в андеграунді 2 ( 1 авто в гаражі то пежо 206 воно щей щитаєся спортивнем як в ігрі є бачив в польщі таке на 2020 можна було купите за 400 $

🤦🏼‍♂️ 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️ ...

Молодцом

Сама по себе нелеквидная машина в продаже. Купил по одной цене. Продал во много раз дешевле, хоть и была она в достойном состоянии.

У тебя на украине хорошие дороги

потому что хуже этого хлама Пежо 206 на планете больше не найти

Автор! У тебя есть вообще водительское удостоверение???? Мне кажется нет... Не зная сути.рассказываешь о машине! Получи права,наберись опыта,потом рассказывай.