Красавчик мужик уважуха , благодарен просто слов нет , от души
@dorindragulea7805 Жыл бұрын
А цыпленя причом я нажымаю абароты пыдают
@user-yq6zd5se1m5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня 124 мерс 111 двигателем у дроссельной заслонки пропал зум
@user-rc4hl4vl9m8 жыл бұрын
Спасибо*))
@user-zq2zw7zh3x Жыл бұрын
Какой объём двигатель
@benyounesmikanik48972 жыл бұрын
Top merci
@ruslansand4452 жыл бұрын
Завтра попробую сейчас такая проблема появилась
@user-rj4br8hm1b3 жыл бұрын
Дмитрий здравствуйте хотел узнать вы первый как на газ давили что за звук из начально было такой тррртррр как стук можете подсказать у меня тоже такой звук?? Может кто знает подскажите
@dimonchik12343 жыл бұрын
Ничего криминального нет в звуках на видео. Обычный набор оборотов
@user-wn9se9yp7b2 жыл бұрын
Или демпфер
@user-co3sx9nz1h Жыл бұрын
Демпфер на натяжителе, выглядит как небольшой амортизатор
@mercow12422 жыл бұрын
Chanel wires, cables of throttle body
@user-rq1kw1xr7m7 жыл бұрын
Здраствуйте! я хочу спрачит у вас. у меня мерс 124 e200 m111 двигатель МКПП. При прогреве 90 градусов машина теряет мощность. Бензанасос китайский год назад менял но свистит немного. свечи менял недавно.Масло тоже менял. провода зажигание родной стоит.Дроссель почистил.машина не троит. при езде при отпусканий газа идет мелкие дергание.При 2 часовых езде появлается звук компенсатора
@dimonchik12347 жыл бұрын
Теряет мощность- что это вашем понимании? При нажатии не разгоняется, идет провал или что? Можно здесь общаться merin.club...мой ник Вениаминыч
@user-rq1kw1xr7m7 жыл бұрын
Провалы нет свечи катушки работает. просто медленно разгоняется чуствуешь что машина тяжелая
@dimonchik12347 жыл бұрын
У вас модификация двигателя какая? Если можно ваш ВИН. Есть система впрыска ХФМ, а есть ПМС....от модификации зависит и диагноз.
@user-rq1kw1xr7m7 жыл бұрын
m111 обьем 2 литра ПМС
@dimonchik12347 жыл бұрын
На ПМСе сложнее найти причину, так как система проще и даже на диагностике показывает меньше, чем ХФМ. И все-таки надо продиагностировать, так как если это связано с прогревом, то какой-то параметр должен быть не в норме или вылезти какая-то ошибка. А так на вскидку может лямбда зонд глючить , где-то может быть подсос воздуха ....или даже расстянутая цепь ГРМ и в следствии чего смещение фазы газораспределения. Также может это быть просто из-за плохого бензина, так как 111-й движок рассчитан на бензин с октановым числом 95....а у нас все льют 92-Й
@user-rj4br8hm1b3 жыл бұрын
Не подскажите чем чистит его и как?
@dimonchik12343 жыл бұрын
Снимаете его и карбоклинером всё промываете
@vilayet904362 жыл бұрын
Спасибо..а где пружина?
@dimonchik12342 жыл бұрын
У меня все прекрасно работает и без пружины уже 13 лет
@pedant9614 Жыл бұрын
Когда я отпускаю газ, двигатель все еще крутится Дроссель чистил, не помогло. Придется ли мне менять дроссельную заслонку?
@dimonchik1234 Жыл бұрын
Если у вас такой двигатель и такая система впрыска как на видео, то надо начинать с замены моторной и дроссельной проводки. На PMS это болячка и практически все проблемы с двигателем из-за моторной проводки, которая высохла и осыпается , соответственно замыкая между собой. Ну и практически все ответы на ваши вопросы есть на форуме w202club.su
@pedant9614 Жыл бұрын
@@dimonchik1234 Кабели как новые.
@dimonchik1234 Жыл бұрын
@@pedant9614 Если машина до 96 года, то уже не может там проводка быть нормальной
@pedant9614 Жыл бұрын
@@dimonchik1234 Какие кабели вы имеете в виду?
@dimonchik1234 Жыл бұрын
@@pedant9614 Вся моторная проводка и проводка дросселя
@user-vn2sr6hf5b5 жыл бұрын
Эх
@dorindragulea7805 Жыл бұрын
А причом цыпленя нажымаеш абароты падает
@user-ps2zm1xm2p3 жыл бұрын
Спасибо
@WOLF-mf6om2 жыл бұрын
А как называется тонкий шланг г образный на корпусе д. Заслонки? И зачем она? Просто когда движок у меня работает и я вынимаю этот шланг но ничего не происходит
@dimonchik12342 жыл бұрын
Это трубка с клапана МОТ. Кроме подсоса воздуха ничего и не произойдет при снятии этой трубки
@user-is2xz3zt6h2 жыл бұрын
А ЭТО НА ПРИМЕРЕ КАКОГО АВТОМОБИЛЯ?
@dimonchik12342 жыл бұрын
Это на примере 111-го двигателя, а точнее 111,920.