в нынешних условиях, когда автоуроды не видят трамвай и не пропускают, трамваю помимо звонка нужен еще ЭЛЕКТРОВОЗНЫЙ ГУДОК! не пропускаешь трамвай - получи гудком прям над ухом в полную мощь!

Я знаю одного приколиста который на грузовой автомобиль приделал трамвайный звонок. И когда я с ним проехался там где вообще трамваями и не пахнет то от этого звонка были такие офигевающие эффекты что просто на словах не передать.

В конце 90х некоторые водители автобусов в москве так шутили. Ставили звонок вместо клаксона. Эмоции народа на остановке, когда был слышeн звонок - не передать словами)

Просто блеск! Наконец то , прожив пол жизни узнал, почему у трамвая именно звонок. Жизнь прожита не зря!

Правильная версия - про нарочитое отличие и безальтернативную идентификацию сигнала, как именно трамвайного. Трамвай - самое опасное транспортное средство на улице, вне специально огороженных трасспортных путей. Он весит больше, чем всё остальное. Его тормозной путь в разы превосходит таковой у всего остального, а ещё он не может свернуть.

Да потому что на дороге можно запутаться, кто гудит!? Машина или трамвай? А так ясно. Я видел автобусный водила на ЛиАз приделал звонок, пугал прохожих

Вот уж по своей практике и городу проживания знаю, что у вагонов РВЗ - лучший звонок среди всех. Громкий, напоминающий звук волокущейся арматуры. У всех остальных вагонов нашего парка - обычный, я бы сказал, нежный звук. РВЗ в этом плане брутальнее, люблю я их

Спасибо Эдуард за ролик качество выше всяких похвал!!!Как всегда интересно и познавательно!!!

Версия с отличием звука очень правдоподобна. У трамваев Песа в Москве совершенно другой сигнал. Первое время, когда я его слышал, не понимал что является его источником.

Я бы себе в машину с удовольствием поставил такой звонок

Так сложилось исторически. Когда появились трамваи, электрический гудок еще не был изобретен, зато уже существовал звонок.

В Новосибирске при модернизации КТМ-5 ставили КамАЗовские тифоны. Проблема в том, что на КТМ-5 они очень тихие, их за шумом дороги не слышно.

Стоит заметить, что трамваи с клаксонами были, и в достаточно большом количестве в Англии, США, Таиланде и, наверное, некоторых других странах. До сих пор издают гудок трамваи Тампы и острова Мэн.

На ЛМ-68М (как и ранее выпускавшиеся вагоны почившим заводом) имели звонок с пневмоприводом - лучший звонок был, его сложно было не услышать.

Я слышал про то что у трамваев сигнал подаётся звонком

В конце 80-х - начале 90-х на Чехословацких Татрах (по крайней мере в Москве) стояли сигналы а-ля ГАЗ-53. Они именно "бибикали". Помню прекрасно, ездил с мамой на работу к ней. Потом они резко исчезли и освободили место традиционному сигналу.

Трамвай, как никак является железнодорожным транспортным средством. Имеет преимущество в любой ситуации на дороге. И различать сигнал трамвая от Газели должны все люди, дабы не подвергать свою жизнь и имущество опасности.

Это красиво ❤🎶🚊

О! Наши пресненские трамваи!

Вот! А я думал, что это просто дань традиции старым трамваям)

На татрах звонок орет так что вся улица слышит.

В Харькове на некоторых трамвайных вагонах стоит и звонок, и клаксон.

Никогда не задумывался,почему у трамвая звонок а не гудок(воспринимал как данность).Но когда на улице слышишь необычный звонок,-всегда понимаешь едет трамвай!

На татрах был башенный звонок

У нас в (Днепропетровске) Днепре у Трамваев звонок громкий. А ещё у Татры которая похожая на Татру КТ4Д то есть КТ4А5 СМЕ есть звонок при закрытии дверей: гьгьгьгьгьгьгьгьгьгьгь-нь

Прекрасно, спасибо за видео и разъяснение.

Я пожилой трамвай! Дзииинь!

Часть звонка с молоточками называется "боёк".

Читал ещё про КТМ2, что вроде бы на некоторую часть моторных вагонов ставили тифон наподобие тепловозного, только меньшей громкости. Знающие люди уточнят.

В Париже у автобусов тоже звонок, когда слышал его постоянно оборачивался в поисках трамвая)))

-Всё так за исключением того, что 20-30 годы прошлого века дорожное было хаотично и в основном пешеходным по этому звонки были ударными (педаль сквозь пол била по чашке звонка и предупреждала о движении вагона, так как на улице было шумно). А 50 годы в Москве и др.городах запретили звуковые сигналы то стало тише, а вагоны имели пневматику (компрессор работал от оси вагона и часто вагон оставался без воздуха то ударный звонок оставили ) звонки страли пневматическими ( они громыхали так, что их за два квартала было слышно и все разбегались)

Звонок от Tatra это лучше

Спасибо за интересное видео.

Вот такой я это в 3 часа ночи смотрю...

Great video, really informative. Thank you

Чтобы сидели от звонка и до звонка. (Как на уроке, а вы о чем подумали? Каждый судит в меру испорченности.) И чтобы не вывалились на ходу.

А в трамваях Песа как раз клаксон используется

чтобы общаться разговаривать и беседовать вот мой ответ и чтобы было приятно слышать их разговор звонок более приятный вот

Нужно оснащать скорую снеговым отвалом. На ВДНХ трамвай с паркетником столкнулся, так пол трамвая чинить надо. А в Комсомольске-на-Амуре снегоуборочный поезд протаранил скорою, так на поезде ни царапины!

Пневмопушка нужна, чтоб сдувала вёдра, либо "отбойник" как у ментов. Хер кто осмелится на рельсы выехать))

Много видел это видео в интернете, давление пришло только сейчас ! Вот это поворот ! Каждый день ярче другого : и про трамвай и узнаешь , и мистику видишь, а ещё пришло уведомление что это плейлист

Спасибо за информацию. Не знал.

Нужно пароходную сирену ставить чтоб трамвай начали видеть и замечать

Я бы поставил карабельную сирену специально для тех автомобилей , которые создают помеху для него , чтобы у них окна вместе перепонками вылетали .

К сожалению его многие водители не слышат и игнорируют. Поэтому нужен тепловозный сигнал

Почему у КТМ-5/КТМ-8 - звук звонка похож на велосипедный???

Спасибо!

Автомобилисты трамвайный звонок просто не слышат. На трамвай нужно устанавливать несколько видов сигналов, что и делают в других странах. Но мы как обычно отстаём от всего мира...

Súper video my friend Greetings 🙋🏽‍♂️

Со старыми трамваями 20-го века это правило действует. Все наши, советские трамваи имели стандартный звонок. Старые трамваи в Торонто и Цинциннати тоже с простым "колокольчиком". А вот с современными не все так просто. Часть новых или относительно новых трамваев действительно имеют классический сигнал "колокольчик. Но бывают и исключения. Например, в Хьюстоне (Техас) трамваи вообще имеют сигнал, аналогичный сигналу тепловозов на железных дорогах США. В других городах США встречаются трамваи с автомобильным клаксоном. У нас в Новосибирске все БКМ 60102 и БКМ 62103 тоже с клаксоном. А "колокольчик - это скорее вопрос традиции и привычки, нежели реальной необходимости в 21 веке. На шумных перекрестках звонок зачастую вообще не слышно. К тому же, 20-тонный трамвай точно такое же опасное ТС, как и груженая 30-тонная фура. Хотя, если тебя переедет легковушка, здоровее ты от этого точно не станешь.

Это хорошо ,что такой сиглал у трамвая трамвая не видно ,а сигнал слышно.

Я всегда думал, почему не железнодорожный гудок. Вопрос для следующего видео: в каких случаях поезда гудят? Я живу около железной дороги, и часто поезда (особенно товарные) гудят, по-видимому, просто так, даже ночью.

Как же мало людей, ездящих на трамваях.

Был в кабине трамвая, старая татра т-3, там есть тот звонок и автомобильный звонок.

Идея для следующего видео: Почему у ЭРок такой офигенный звук разгона!

В школе был такои званок.

В Новосибирске трамваи пибикают

На трамвае Pesa 121Nak в Калининграде установлены динамики по периметру вагона и звонок записан в память и через усилитель воспроизводится на динамики)

Прелестно !

У трамвайных вагонов есть, как и на железной дороге, сигналы, звуковые, имеющие свой смысл. Например: вперёд, назад(имеется в виду движение вагона), остановка, наложить солиноиды и отпустить их, опустить и поднять токоприёмник и так далее. Причём, звуковые сигналы, подаваемые подвижным составом одинаковы с железнодорожным транспортом. Пусть будет это моим, субъективным мнением, но трамвай, считаю сугубо железнодорожным транспортом! У нас очень много общего.

Мне до сих пор непонятно зачем лошади надо было телегу по рельсам таскать. После этого начинаешь задумываться о том что автобус лучше будет трамвая.

Во Франции городские автобусы тоже звонят

В Стамбуле у многих трамваев все звуки сразу) Они и бибикают тоже.

😍👍🙏

Самый лучший,громкий это звонок Татры оригинальной!!!!!!

У нас на некоторых татрах обычный сигнал

Всё элементарно: когда появились трамваи, то клаксонов еще не было, но были обычные колокольчики, как на бубенчиках тройки.

Были автоматические стрелочные переводы, механизм коих срабатывал именно от звонка. Трамвай подъезжал, звонил, стрелка переводилась.

2:54 - чётко троллейбус ЗИУ-682 закрасили под "Татру"! И это ещё до появления "Татры" Т6B5!

Однажды у какого-то трамвая я слышал велосипедный звонок

Ну не знаю, Песы к примеру "пилинькают", а не звенят. Родное Строгино и Щукино! :3

Можно следующую тему почему в годы СССР у пожарных автомобилей ЗиЛ был паровозный гудок?

Потому что всех железнодорожных путях стоит звонок Если слышно звонок сразу ну понятно по привычке что это железнодорожный транспорт

Уже давно хочу на машину такой поставить себе. Но всё руки не доходят.

Класс

Слышал историю от старых водителей троллейбусов, что они заменяли заводские звонки в троллейбусах на клаксоны, т.к. другие участники движения плохо слышали и вяло реагировали на звонки

Если трамвай будет свистеть, а не звенеть, то это будет уже не трамвай, а трамсвистит.

Приятно увидеть Строгино и Щукино)

У нас на некоторых ЛВСах 2009 как раз таки вместо звонка стоит обычная автомобильная бибикалка

Для начала потому что нет аккумулятора . А для конца, правильно, чтоб отличать.

Почему не отдать пути троллейбусам? И шпалы, рельсами убрать! От них только проблемы!

Знатаки, подскажите модель трамвая, едущего навстречу "Витязю"

Тем временем где-то грустят ПЕСЫ...

Вообще же очень интересно отличие наших трамвайных звонков включая европейские от, например, американских. На знаменитом канатном трамвае в Сан-Франциско свой звонок, механический, на Jersey City Light Rail (нечто между трамваем и лёгким наземным метро) звонок вообще электрический и своего рода что-то одновременно похожее как на обычный колокол, так и на клаксон (отдаленно). Да и в принципе, весь железнодорожный транспорт в США со своими гудками, пожалуй самыми громкими, необычными и классными, плюс ко всему на локомотивах ещё дополнительно колокола бьют. Такого у нас точно нигде не встретить. То же самое касается сигналов на ж/д переездах. У них это исключительно колокола, у нас трезвонят школьные звонки.

А есть видео с объяснением отчего привариваются пальцы ускорителя и к чему может это привести?

Почему у самолёта нет звукового сигнала ? Поэтому они вынуждены махать крыльями.

У нас в Минске иногда можно услшыать как трамвай сигналит как машина)

Потомучто в школу влюблён. Вот и звонит

2:54, Ленинградское шоссе?

Жалко в нашем городе нет трамваев.

У них колеса по железу стучат и звонок по железу.

у нас в новосибирске уже все гудят

Ммм.. мой район

Сейчас тифон надо ставить, распугивать торопыг, чтобы не лезли

В Канаде трамваи имели паровой свисток помимо звонка. Жаль что их всех сняли на металлолом

Ток тринькают они по факту въезда в бок.

я слышал как трамвай сигналил гудком

Некоторые КТМ 5 в Питере гудели дудками, а не звенели

Звонок - прикольно, конечно, традиционно и выделяюще. Но - я бы продублировал тиффоном с электрички, для экстренных ситуаций, когда или съебёшься с путей, или размотает зеваку вагоном, который не в силах затормозить экстренно. Даже на электричках и локомотивах 2 сигнала: лайтовый свисточек и брутальный, ревущий...

4:26 зачем там знак въезд запрещён?