Это был самый страшный фильм ужасов, что я видел... Не понимаю - как можно убивать лучший городской транспорт ... (((((((((((((((((

Какой кошмар. Астрахань, Иваново, Архангельск, Воронеж, Рязань - большие города, трамвай в которых необходим как воздух. Восстановление потребует во много раз больше денег, чем капитальный ремонт:(

Обратил внимание что закрыли все в стабильные нулевые. Не рентабельно. У нас все не рентабельно.

Грозный- единственный город в РСФСР, где после Великой отечественной трамвай был уничтожен снарядами и бомбами. В остальной России приватизаторы- оптимизаторы справились "мирными" методами

Спасибо, проплакался

Я из Дзержинска. Прекрасно помню, как закрывали трамвайное движение. Даже тогда не понимали, насколько это печально. А когда ушли обещания расширения дорог взамен трамвайных путей...Тогда всем стало все понятно.

Плакать охота после видео😢.. Жил в Астрахани, все поубирали. Не думал, что во многих городах страны и СНГ также. В Астрахани трамвай ходил с 1900 года!

Грустно это все... трамвай один из лучших видов транспорта...

Фигасебе Тверской трамвай был более 100 лет и его просто закрыли??? оставили бы хоть как экскурсионный, но никому ничего не нужно. Наша страна для грустных...

Живу в Воронеже... Отсутствие трамвая - душит! Миллионник без магистрального транспорта! Ждём когда до нас Москва метро достроит! На том двухуровневом мосту с фото, можно сейчас ходить прямо по трамвайным линиям, на удивление, их не демонтировали)) Стоит заметить! Что Воронеж тоже начал с конки))

Вот почему в России трамвай - это пережиток прошлого, а в Европе - транспорт будущего?

Привет из Ташкента! Ездил на работу на 9 маршруте трамвая....

Пару лет назад был в г.Орске, Оренбургской обл, Южный Урал. Там я провёл детство , и , пользуясь только трамваем, я всегда стоял заворожено у кабины водителя Трамвая , наблюдал за виртуозностью вагоновожатых. Трамвай там был символом этого красивого промышленного небольшого городка, по населению, но ужасно длинного по плану города. В Орске на пике было 6 маршрутов и 2а депо. И вот пару лет тому назад, приехав в город, я еду на маршруте трамвая номер 1 следованием до ст. Никель... после остановки ЖЗБИ 2 помню, что была стрелка , и 6й маршрут оттуда взбирался на мост , следуя в сторону Депо 2 до конечной Синтез ( в просторечии завод Синтезспирт), а стрелки нет !!! , и нет путей !!! и нет контактного провода !!!! Поехал на кладбище на Майку ( пос.Первомайский) и ужаснулся : нет Депо 2.... выжженое поле....и вороны кружат! В Орске был гигантский автономный поселок "Тракторных прицепов" одноименного зажиточного завода. В этом поселке был свой трамвай ( только один маршрут) и своё депо, и этот завод принципиально не подсоединял эту автономную трам.систему к орской гор.трамвайной системе . А там всего надо было метров 200 под ж.д мост пустить и 2 стрелки врезать. Короче, в 2014 году был в Орске и поехал по модифицированному 5- му маршруту уже до подсоединенного поселка Тракторный: Орск из жалости к жителям этого уже нищего поселка ( гигантский завод сам был на тот момент заколочен, а сегодня по кирпичам разобран) сделал одноколейку под ж.д мост и соединил людей с городом. Но т.к протяженность почти 80% участка этого 5-го маршрута по этому поселку шла по степи заброшенного завода без остановок ( из-за отсутствия разворотного кольца), то из-за нерентабельности поселок был снова отрезан от орской трамвайной симтемы пару лет назад! От этого поселка до центра Орска более 25 км! А вообще-то орский трамвай удивил меня ужасно длинными интервалами движения и маршрутами 45 54 12 21 34 43 ...какой-то идиотизм... раньше всё было четко и слаженно! Орчане, берегите свой трамвай. Орск без трамвая превратится из города в зашарпанный аул!

Обратил внимание, что многие системы открыты 7 ноября или около того (6 или 8), то есть открытие было всегородским праздником. И грустно, что все так закончилось...

Я еще понимаю, что в бедных городках денег не хватало и закрыли, но богатейшие нефтяные республики закрыли трамваи в Алма-Ате и Баку, это как объяснить? явно не деньгами

В Астрахани мер города уничтожил трамваи и троллейбусы ради маршрутного бизнеса. Это преступление, за которое должны понести наказание не только мер, но и его подельники и члены его семьи. Трамваи в Астрахани ходили ещё при царе, а этот вредитель всё уничтожил.

спасибо. Я в прошлом тысячелетии учился в Макеевке. Но со второй половины 90-х живу на другом континенте. в Торонто недавно обновили парк трамваев))

*сильно плачет* *хныкает* я живу в городу Дзержинск я помню мой последний раз на трамвае весь город просил умаляля их вернуть трамваи я очень сильно ЛЮБЛЮ ТРАМВАИ!!!! ЭТО МОЯ ЖИЗНЬ!!!!!!

В моем Стаханове (Луганская обл.) тоже когда-то был трамвай. ((

А можно сделать топ 10 самых больших систем

Не знаю что и сказать... По разному можно относиться к СССР и тому режиму который им правил,НО! Тот режим и те люди,правители,страна СТРОИЛИ,а не РАЗРУШАЛИ! Ушёл СССР,ушла эпоха! Сейчас только ломать могут и вопить о каких-то ценностях,стабильности и пр. хрени.

Мне горько было смотреть когда в городе Калинине ныне Тверь под асфальт закатывали трамвайные рельсы, а вскоре и совсем закрыли, ченушам показалось мало так они и троллейбус одним махом на тот свет пустили, а ведь я в детстве ими пользовался , это было классно.

Привет. Не люблю Ютуб, за то что рекомендовал Вас так поздно, но Ваши видео я обожаю. Однако хочу заметить, что село Молочное является не единственным населëнным пунктом Крыма, где был трамвай. Таким представителем является и мой родной город Керчь. Трамвай в городе действовал с 1935 по 1941, имел 2 линии и подвижной состав в виде 6 поездов Х-М. Но после войны трамвай решено было не восстанавливать. Сейчас единственным городом региона где функционирует трамвай является Евпатория

3:13 эххх я помню, ходили до закрытия 2 маршрута *4 и 5 маршрут трамвая* были времена😭

Самая красивая система - в Тбилиси. Среди гор, ай красота 🤩

Спасибо за грустное видео.😢

Здравствуйте! Благодарю Вас за такой интересный ролик!!!

И все это при том, что во многих европейских городах трамвай работает. Прага, Лиссабон, Дуйсбург, Страсбург (здесь вообще он соединяет Францию и Германию по мосту через Рейн), Таллин, Санкт-Петербург, Москва, Ницца, Будапешт...

Пожалуйста, сделайте обзор на троллейбусные поезда в СССР. Довелось на них покататься в Ленинграде. Красивые длинные монстры на колесах

Спасибо Эдуард за Видео! Очень классно и качественно! Одназначно Лайк! Передаю привет Cortetzу:) И ещё:Удачи тебе в продвижении канала) Желаю 100 тыс подписчиков)

Закрытие Ташкентского трамвая (2 мая 2016 года) совпало с закрытием троллейбусного движения в Центре Москвы. Жалко, что многие города остались без трамваев, и троллейбусов(

Я из города Иваново, да трамваи не ходят действительно с 2 июня 2008 года , спасибо.

Очень грустный ролик... сам родом из Иваново и помню как в 2008 его ликвидировали, но оказывается эта волна захлестнула и другие города России, печально это осознавать... куда страна катится? все города и так задыхаются в выхлопах дымящих автобусов и маршруток, не говоря про легковушки, а ведь дальше только будет хуже , если не вернутся троллейбусы и трамваи! Печально все это...

Зимой в грязь и слякоть в трамвае очень удобно ехать пассажирам!

Очень классная подборка, лайк!

Трамвай символ благополучия любого города. Мое мнение. В нашем городе идет полная реконструкция всех линий и закупка новых вагонов.

Видео выходят так быстро, не успеваю смотреть) Спасибо и удачи.

Очень крутое видео! Респект тебе, автор! Будет ли топ-20 самых больших троллейбусных систем бывшего СССР?

Моя любимая Макеевка. Я там родился и помню трамваи которые списали еще при союзе. Маршруты были красивые и интересные,я любил убежать со школы и кататься на трамваях

За Ташкентский трамвай очень горько было😣

Во Владивостоке было очень много трамвайных путей, и их сократили до одного...

В Ташкенте было в лучшие времена 29 маршрутов и все имели выделенные линии, весь город имел транспортную сеть без пробок, практически до последнего года существования закупали новые вагоны и строили новые пути, какого черта всё сломали??? Понимаю те города, в которых трамвайная сеть просто пришла в упадок и развалилась, но почему в Ташкенте- просто не укладывается в голове.

Населения г. Шахты было 277700. Трамвай был с 1922г. Троллейбус с 1972г. Сейчас ничего нет. Результат правления эффективных менеджеров-воров. Конкретно понамаренко, который уничтожил весь горэлектротранспорт и зелёные насаждения. Был наперсточником, потом мэром стал.

Кишинёвский трамвай 1889-1961 метровая колея модель трамвая Gotha ET54. Пути и трамваи вывезли потом во Львов

Спасибо нашей власти и Единой((

Четко и ясно изложено. Благодарю. Благо, Белоруссии в этом списке нет, хотя медленно, но верно, в Витебске сокращают трамвайные линии в пользу расширения автодорог, по улице Гагарина пути уже демонтированы. А проекты расширения минской трамвайной сети остались лишь на бумаге. В 2018 году сняли стрелку через завод "Кристалл", которая планировалась как вторая дорога в микрорайон Серебрянка вдоль Партизанского проспекта. В двухмиллионном Минске осталось 8 маршрутов, хотя еще в советскую эпоху хотели расширить сеть до 20 маршрутов. Бывали и анекдотические случаи, когда линию вот уже построили, а потом ее же убирают через год-два, даже не пустив в ход трамвайное движение. Так было с путями на ул. Ольшевского через Радиаторный завод. Лучше бы рассказать о трамваях Новополоцка и Мозыря, обслуживающих соответствующие НПЗ, а также Витебска и Минска...

Я из Новотроицка у нас не стали сокращпь трамваи а заменили старые Усть - Катаевские вагоны на новенькие Львят количество маршрутов и протяженность линии остались прежними . Вот только теперь трамвай не дождёшься . В соседнем Орске в былые времена ездели тройные трамбаи

И грустно, и печально, и жутко все это. При советах я был в Ташкенте и Астрахани, не мог даже представить, что такое будет. У нас в Ебурге по-лучше, но не безоблачно. Строится линии в Верхнюю Пышму(город-спутник), в новый район Академический. Собственные трамваи собираются.. Пригласят власти собянина, скорее всего, быстро это все порежет. За примером ходить далеко не надо, Тюмень и Москва это испытали

Я, пожалуй, подпишусь :)

Отличное видео, вы молодцы!!!!))

нужен такой же рейтинг с троллейбусной системой. и внесите в список Стаханов, где еще при мирной жизни закрыли и трамвай и троллейбус

Досих пор помню маршруты наших архангельских трамваев.Как бы хотелось вновь прокатится на трамвае по ленинградке или по троицкому проспекту.Что говорить,вследом за трамваями и троллейбусы уничтожили,а там где было кольцо троллейбусное у жд вокзала построили какую-то ....! Печально очень на всё это смотреть.за-то вместо трамваев,троллейбусов пазики-.х.язики бегают.

Краматорск, Константиновка...тут тоже был трамвай...,остался только в Дружковке....

Проживаю в Праге. Здесь трамвай сохраняют и обновляют

Примечание: Население Ташкента превышает 3,3 млн. человек. Предпоследняя фраза про наш любимый Таштрам была залита в Википедию мной)))

Вообще не понимаю что за политика в городах миллионниках. Ни метро, так и без трамвая оставляют...

2011 год, командировка, г. Нант, Франция. Ездили на трамвае, примерно 5 или 6 вагонов, скорость как у метро! Шум практически малый, вот такой трамвай можно было развивать в РФ, но к сожалению ума у кого-то, не хватает на это! А жаль. Такой-бы трамвай уверяю Вас, любому понравился-бы!!!

В Ногинске когда то линия имела развилку недалеко от станции и пересекала железную дорогу по мосту и было два маршрута. Но это было очень давно и тот путь ликвидировали задолго до полного закрытия.

Как жалко, что нет теперь в Архангельске трамваев!!!! В Москве и в Питере развивается трамвайная сеть! С большим удовольствием ездим на московских трамваях, особенно около парка Сокольники и Измайловского парка. Быстро, чисто и очень приятно.

в Красноярске, городе миллионнике, трамвай есть лишь формально. По факту, он ходит по небольшому маршруту на окраине, а все пути в городе в середине нулевых закатали в асфальт, и сейчас весь город стоит в пробках, в битком набитых автобусах.

Теперь метро нужно демонтировать.

А как же Сумгаит? Там же тоже был трамвай

Сделай топ самых знаменитых трамвайных сетей в бывшем СССР

Мне плакать хотелось когда я смотрел, зачем это делают? Ладно совсем в маленьких городах, но Тверь, ВОРОНЕЖ????Еще более крупные города наших братских республик тоже пошли не по той дорожке.

Я горжусь своей Родиной СССР, Люблю свою Страну, а нынешнее "государство" НЕНАВИЖУ!!!!

Трамвай., как символ кипучей городской жизни , как приятные воспоминания детства...и ради маршруточной наживы "понаехавшие" селюки при должностях и вырезали множество маршрутов в Киеве...

В Дзержинске было два трамвайных депо. Если взять укороченные варианты маршрутов, то в разные годы число маршрутов достигало десяти. В советское время основной статьёй финансирования ТТУ были отчисления заводов, заводы в 90-х по большей части приказали долго жить. Администрация города пыталась найти источники финансирования закупки подвижного состава но не нашла, так как остались только внутри городские маршруты, а увеличение количества маршрутных такси свело доходы к минимуму, остались по большей части льготники. Подвижной состав по несколько раз выработал сроки эксплуатации. Последние вагоны(3штуки КТМ) город получил в начале 90-х.

Сними ролик топ 10(или 20)самых длинных трамвайных систем из бывшего СССР

Макеевка родная! 239 трамвай был в сцепке 238-239,в очень хорошем состоянии и темным салоном

Кажется, я уже это где-то видел Но всё равно интересно)

Самый лучший вид экологического транспорта.

Ташкентский трамвай навсегда останется в сердцах ташкентцев, самая большая ошибка в стране в период развития 80-90 годы было 29 маршрутов 3 депо. Далее пришли новое узбекские чиновники и начали рушить сеть закрывая маршруты один за другим доведя до состояния нерентабельности когда осталось 3 маршрута 13, 17, 9 после этого был выведен приговор трамваю называя такие вещи как не рентабильность, создание пробок на дорогах (после закрытия трамвая и расширения дорог на дорогах ситуация стала только намного хуже раз в 30-35) а далее началась полная Дегородация общественного транспорта. Ошибки не учат наших градоначальников и они продолжают закрывать уже автобусные маршруты одним за другим в городе острая не хватка автобусов большой вместительности интервалы 30-60 минут стараются пересадить всех в метро но метро во первых не справляется с пасажиропотоком во вторых оно не везде есть и третие большая часть составов которым более 30 лет что приводит к частым перебоям и ЧП в ташкентском метро. Автор если читаете комментарии вот вам тема для видео у вас хорошо получается

Как так можно, очень печально смотреть.😢

Только в Ташкенте покупали новые трамваи?

Я тоже в Воронеже на трамвае ездил... 😥😥😥

Еще трамвай был в городе Сумгаит. Линия выходила за город. Остались фото и видео в интернете.

Хоть где то Ташкент на первом месте ))))0)00))

Почитал комментарии.. Зря рыдаете. Трамвай - очень дорогой в запуске и обслуживании вид транспорта. Обрел популярность во времена, когда дорог не было. Сейчас по цене одного трамвая можно пустить 10 троллейбусов. Не нужны рельсы - всё по дорогам общего пользования. Не гремит. А трамваи можно оставить в качестве прогулочных музейных экспонатов - по одному/два на город.

Мне очень жалко трамваи я их обожаю скоро Липецк и Хабаровск присоединяться

Обязательно сними проект все ликвидированные тоамаайные системы бывшего СССР. ОЧЕНЬ ВАЖНО!

Симферопольский трамвай - сеть городского трамвая метровой колеи в Симферополе, действовавшая с 1914 по 1970 год.

Very good video, like

Жалко трамвайчики любимые , если нужна ахапка денег , и выгода а не важны люди то очень много шансов закрытия

Я живу в Самаре. Сейчас полностью ***а с трамваем происходит из-за строительства метро. Хотелось бы увидеть про нас как и что было, так же троллейбус тоже интересен. Сейчас многие маршруты изменены, но действует. Может Ваш ролик поможет развить старые маршруты

В Калининграде оставался только 1 маршрут №5. Теперь вернули еще один, № 3. Надеюсь,что трамвайная сеть будет развиваться и дальше.

И ведь в "плохие 90е" особо не закрывали трамваи, а "эффективные управленцы" сразу всё позакрывали.. вот и отношение

Скоро сюда войдёт Новосибирск.. Осталось 10 маршрутов.. Скоро закроют ещё 1 и останется 9..

13:13 самый единственный трамвай Татра т6б5su который пережил закрытие ташкентского трамвая он сейчас в Самарканде Как служебный

Ну куда же без легендарного дешевого трамвая ктм 5....

Я считаю , что если какие вагоны остались, (советские) , надо взять редкие экземпляры, реставрировать и оставлять память , другим поколениям. К сожалению, это ни кому не надо, и оставшиеся вагоны , так и останутся гнить в одиночестве....

в ссср много трамвайных систем было закрыто..Выборг,Кисловодск,Копейск,Новороссийск,Симферополь,Псков,Полтава,Черновцы.....

Молодец за видео , круто работаешь над каналом !

Успел в Твери прокатиться за 2 недели до закрытия

В Красноярске раньше можно было с одного берега на правый попасть на трамвае. При реконструкции Коммунального моста рельсы какого-то хр. сняли... :(

А в моём городе ещё ездиют эти красненькие старички :)))

Без слёз нельзя смотреть.😢

В Симферополе была довольно развитая трамвайная сеть. Ходили как дореволюционные, так и современные (на то время) немецкие. Трамвайное движение закрыли, а рельсы сняли ещё в советское время (кажется, в начале 70-х).

Кто говорил что 90-ые закончились - нифига подобного. Все продолжает разваливаться и даже еще быстрее. Деградация :(...

В Харькове трамвайные пути во многих местах убрали и депо .

Как же все города России похожи...Смотришь фотки трамваем, а задний фон...как будто в твоем родном городе снимали. P. S. Я не говорю, что это хорошо или плохо. Просто подметил забавный факт, а выводы каждый сам сделает для себя.