Почему Volkswagen Polo Лифтбек Лучше чем Седан тест драйв максималка Exсlusive 1.6 АКП обзор авто
Рет қаралды 136,539
3 жыл бұрынТест драйв новое поколение Фольксваген Поло обзор авто максимальная комплектация Exсlusive, двигатель 1.6 MPI 110 л.с. бензин, коробка передач классический шеститупенчатый автомат 6 Акпп Aisin. Павел Кореневский, тест-пилот Автопанорама, журналист и блогер оценивает что изменилось Volkswagen Polo Лифтбек.
Павел не лезет за словом в карман, возможно его тесты и авто обзоры покажутся длинными и затянутыми, но он уделяет внимание каждой детали, мелочей для него нет: экстерьер, интерьер, качество материалов отделки, размер багажника, трансформация багажника, эргономика водительского сиденья, реальный расход топлива, управляемость и поведение авто на разных покрятиях - асфальт, грунтовая дорога.
На субъективный взгляд Павла Фольксваген Поло Лифтбек сегодня лучшее предложение в сегменте бюджетный автомобиль. Вот только в миллион рублей уже не вмажешься базовая комплектация уже авто за миллион, а максималка Фольксваген Поло тянет на 15.000 долларов США.
Павел отвечает на вопросы наших зрителей об авто Новый Поло :
почему не на всех дверях дожим стеклоподъёмников,
чем отличается новый Фольксваген Поло Лифтбек от новый Шкода Рапид ,
чем отличается максимальная комплектация Exсlusive и минимальная комплектация Origin,
как работает мультимедийная система, бесключевой доступ, панорамный свет, куда подевались противотуманки?
VW Polo 2020 цена, чем отличается максимальная комплектация Exclusive от минимальной Origin.
Так же ваши вопросы прозвучат в обзоре Volkswagen Polo на подъёмник. Тросик ручника, что стало с чашками пружин задней подвески, почему ржавеет выхлопная система. Найдите обзор новый Поло на нашем канале • Зачем чашки Volkswagen...
New Volkswagen Polo test drive review Belarus, фольксваген поло максимальная комплектация фольксваген поло, поло полная комплектация, поло седан, поло лифтбек
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ KZfaq ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько KZfaq каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля!
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Продолжение нашего обзора Volkswagen Polo - подъёмник, осмотр антикор, технические особенности лифтбека неудобные вопросы наших зрителей и подписчиков про новый Volkswagen Polo Лифтбек kzfaq.info/get/bejne/h9Zyhdd_rri5lYE.html
@Aurescoloris 3 жыл бұрын
Просмотрел все обзоры на Поло и только тут ведущий сделал то, чего я всё время ждал. НАКОНЕЦ ТО ЛЁГ В МАШИНЕ! Лайк сразу.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Мы рады, что обзор зашёл. Заходите к нам почаще
@user-sh5dd2mi2n 2 жыл бұрын
Жаль что не было девушки. ☹️. А вот интересно, поместилась бы с ведущим? 🤔
@olegolegov6350 3 жыл бұрын
Молодец, всё доступно и понятно. У меня поло 2007г, пробег 230т. Ни каких проблем, только расходные материалы. Хотелось бы поменять на новый поло. Может кагда-нибудь и поменяю. Мечтаю. Итог: следите за машиной, меняйте всё вовремя и поло будет служить вечно, по себе знаю. Машина супер.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Заходите к нам почаще. Удачи вашему ПОЛО!
@sindersinder6457 3 жыл бұрын
а у вас какой двигатель?
@user-cs9gn4pn5d 6 ай бұрын
Не может быть Поло 2007 г. Они в 2010 только начали выпускаться, до этого был Boro, если конечно у вас не Поло хетчбек)
@alexwave8959 3 жыл бұрын
Автопанорама- передача детства! Тачки меняют нашу жизнь, наше мировоззрение на вещи. Лучше авто- это новый авто! Желаю всем иметь возможность: покупать новые авто! Новые авто, проданные в РБ- дальше РБ не уедут НИКОГДА! Время унижений донашивать Авто из Европы потиху уходит. Белорусы, уважайте себя как потребителя! Хватит побираться за б/у хламом у соседей! У меня всё: хотелось высказаться!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо большое! Меняемся вместе с нашими зрителями. Заходите к нам почаще!
@ninic6157 3 жыл бұрын
Правильно и нечего ковырять новую машину а то мовилят как будто двадцать лет собрались на нем ездить
@marcominski7584 3 жыл бұрын
Цена автомобиля должна соответствовать уровню заработной платы. Человек не должен полжизни работать на покупку Поло.
@MrMotor4yk 3 жыл бұрын
Спасибо за обширный и понятный обзор, как сам протестировал!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Человек как для себя и снимал. Получился толковый обзор.
@kuksmuks3934 3 жыл бұрын
Лучший обзор, что видел о Поло! Все по полочкам разложили.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо большое за оценку нашей работы.
@user-lj9uo4dm9v 3 жыл бұрын
Хороший обзор.Толково мужик все рассказал. Лайк жирный. Делай ещё.
@vladdalnoboy3139 3 жыл бұрын
Согласен. Лучший обзор по полику в ютубе. Все спокойно по полочкам разложил, без мата и понтов.
@user-uz4qx1ln7t 3 жыл бұрын
Не могу до сих пор поверить, что моя мечта сбылась, просто переполняют эмоции, слов нет.
@user-ok4up2xq7k 3 жыл бұрын
Ждали, давно новый Поло. Дизайн на отлично, а вот движки хотелось бы более мощного и в тоже время экономичного. Отличный обзор. Молодцы. Очень подробно все рассказали и показали. Лайк однозначно жирный и большой. Толковый обзорщик. Язык подвешен, да и подача спокойная не вымученная и не реклама. Часто на вашем канале появляются стопроцентные рекламные обзоры. Старайтесь делать правдивые и объективные обзоры. Удачи на дорогах.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за оценку, спасибо за хорошие слова. Учтем. Меняемся. Без рекламы не выживем. Поймите и нас.
@mr_Joker022 3 жыл бұрын
@Alexey Sokolov и как вам новый поло? Какие минусы? МАСЛО не кушает? Подвеска не жесткая?
@marcominski7584 3 жыл бұрын
@Alexey Sokolov Когда-то машины с 70 лошадьми считались самолётами.
@marcominski7584 3 жыл бұрын
@@mr_Joker022 И лазерная сварка!
@IgW 3 жыл бұрын
@Alexey Sokolov как по посёлочной дороге, подскажите пжл
@user-dd3gh4pq2g 3 жыл бұрын
Спасибо за ответы вашим зрителям. И в чате, и в комментариях. Лайк за общение онлайн. Хороший обзор. Молодцы, что все так детально показываете. А то обычно пришли, посмотрели - 7 минут на хайпе и до свидос.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо вам что смотрите и комментируйте. От души делаем!
@sanitariumbel 3 жыл бұрын
Интересный обзор, Павлу и всей команде ПЛЮС
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Заходите к нам почаще.
@user-zo6lj4sm1q 3 жыл бұрын
Приятный обзор. Спасибо
@user-wv1fy5jh5x 3 жыл бұрын
Супер обзор👍👍👍👍👍
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо!
@sergeyzgursky426 3 жыл бұрын
Инженеры Фолксвагена долго думали, как же сделать хороший Поло... И тут кто-то про Рапид вспомнил.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Просто удешевели себестоимость, готовая платформа 25, готовые движки и коробки. Лучшее враг хорошего?
@sergeyzgursky426 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Движки и трансмиссии одинаковые были уже давно. Просто, я, как владелец Рапида, вижу в этом обзоре, как минимум, интерьер Рапида: салон, багажник (и его организация), двери (и внутри, и снаружи) со всеми элементами отделки. Даже вижу зажимчик на лобовом стекле, может я и ошибаюсь, но это от Шкоды фишка. Отличия от Рапида получаются минимальные, в виде другого руля, например. По сравнению с предыдущими Поло, по интерьеру, это, конечно, прорыв. Но... Это, слегка переделанный Рапид, не более того.
@user-fh2hi6pz3s 3 жыл бұрын
Так Шкода сейчас и есть Фольксваген групп. Называется нашли под лавкой топор!
@sergeyzgursky426 3 жыл бұрын
@@user-fh2hi6pz3s Ну так и я об этом в курсе.
@marcominski7584 3 жыл бұрын
@@sergeyzgursky426 Кому-то нравится Шкода. А я Шкоду не очень люблю. Я помню Шкоды Фелиции: слабенькие моторы, кузов быстро ржавел, интерьер серенький, сиденья были неудобные для длительной поездки. Поэтому у меня нет такого чувства, что Фольксваген копирует технологии Шкода. По-моему, это Шкода заимствует технологии Фольксаагена.
@user-jo1pf7zc5e 3 жыл бұрын
За 1.3 мил.р.,на сегодня это смый лучший авто,владел предыдущим 3.5 года,пробежал 90 000 км,никаких проблем,еслиб сделали универсал,вообще цены не было.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Супер, думаем с новым Поло тож все в порядке будет. Универсала врядли сделают. Лада Веста СВ - милости просим...
@user-kukumba333Z 3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор. Но хотелось бы больше знать о возможностях мультимедиа.... Что воспроизводит, какие файлы, воспроизводит ли видео контент, как работает и есть ли вообще навигация? На трассе можно было бы обнулить счётчики и показать средний расход при допустим 90 км час и при 120... Но все равно , спасибо.
@sergeysergey8789 3 жыл бұрын
Видео не воспроизводит но яндекс карты с телефона через блютуз и музыку.
@autopanoramaapby Ай бұрын
Учтём
@MrSIGMASYD 3 жыл бұрын
Отличный обзор, лучший!!!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за оценку. Заходите к нам почаще.
@goodgames4657 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор) Послезавтра приезжает мой Поло)))))
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Отлично. поздравляем. Рассказывайте что и как
@goodgames4657 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby (денег не много по этому) комплектация респект с минимальными допами) мотор 1.6, 90лс (мне хватает) Менеджер Алексей Коммандиров с атлант м Уручье умудрился для меня выхватить ее по наличию в Минске в черном цвете, за что ему огромное спасибо. В понедельник заключил договор, в четверг забрал машину. Из поездок - дорога в деревню 300 км от Минска, ощущения только позитивные, дыры в Дрогичинском асфальте поглощает идеально, иногда даже не ясно - а была ли дыра)))
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Супер. Удачи вам и вашему авто!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Если захотите, через год запишем обзор с вами - Отзыв реального владельца. Только что бы все по честному. Посмотрите на нашем канале есть плейлист с реальными отзывами владельцев. С нас бесплатная диагностика на фирменном сервисе и бейсболка ТЕСТ-ПИЛОТ АВТОПАНОРАМА эксклюзив!
@goodgames4657 2 жыл бұрын
@@autopanoramaapby , а я и не против)
@user-vl6wt2nb7d 3 жыл бұрын
Молодца, лайк, подписка👍
@user-xy7yj2ch6x 3 жыл бұрын
Самый лучший и подробный обзор который есть в ютуб. Пересмотрел много материалов по новому Полику, рассматриваю к покупке жене. Здесь все честно и откровенно. Без мата и без заигрываний с дилером. Жду ещё по новому Рапиду. Или Шкода или Фольксваген. Что посоветуете? Что лучше взять?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо. Поло хороший вариант. На нашем канале ютуб Автопанорама есть подробный обзор Марии Вашкевич по Шкода Рапид. Что нравится то и берите.
@user-xy7yj2ch6x 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Обе машинки нравятся и комплектацию Поло Статус или Шкода забыл, но не Стайл. Средняя комплектация. Теряюсь. Что подскажут владельцы того и другого авто. Много отзывов читал. В каждой машине свои вопросы, хотя по сути одна база.
@user-uz4qx1ln7t 3 жыл бұрын
Впервые, за всю мою жизнь сбылась моя мечта.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Ура
@user-xu2kk1xi2t 3 жыл бұрын
Пожалуй, теперь это наиболее подробный тест! Даже Николаева переплюнули!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо. Старалсиь рассказать все.
@alexey_dr_1982 3 жыл бұрын
А кто это? 😁😁😁😁
@valerag9187 3 жыл бұрын
Грех не знать создателя Дельфина и русалки!)
@uva7932 3 жыл бұрын
@@alexey_dr_1982 Энергетик, хорошие обзоры делает, советую.
@alexey_dr_1982 3 жыл бұрын
@@uva7932 Да я знаю . это я так пошутил
@user-uz4qx1ln7t 3 жыл бұрын
Этот автомобиль - моя мечта, которая сбылась через долгих 7 лет.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Какой движок, коробка, комплектация? Как первые впечатления?
@user-ow3ti4zs6r 2 жыл бұрын
спасибо за обзор. Детально и объективно
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо, заходите к нам почаще. Много хороших обзоров на нашем канале
@vladdalnoboy3139 3 жыл бұрын
Нравится новый Поло, цена завышена. Больше миллиона за хорошую комплектацию. Больно. Обзор нормальный без понтов и без мата, за что отдельное спасибо. В последнее время у блогеров мода ругаться как сапожникам. Подписался на ваш канал. Больше объективных тестов меньше девок краснощёких. Те то ж лезут в авто обзоры. Не люблю я этого. Лучше толкового обзорщика посмотрю чем всех этих лис шмис.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. По цене все привязано к доллару, поэтом и ценник в рублях больше миллиона. Как есть.
@vladdalnoboy3139 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby Хотелось бы реальную цену. Через год обычно ценник подседает. Ажиотаж на новое поколение проходит.
@marcominski7584 3 жыл бұрын
Лиса хорошая обзорщица.
@vladdalnoboy3139 3 жыл бұрын
@@marcominski7584 Да ну гонишь ты, цыцак нет, только свой торец светит, во рту ...
@user-uz4qx1ln7t 3 жыл бұрын
Просто "Супер", а не автомобиль.!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
нет конечно. со своими проблемами, посмотрите наш обзор новый Поло на подъёмнике. Одни чашки пружин чего стоят. Но в целом. Машина стоит своих денег. Нормальный вариант. И продать на вторичке легко.
@Xangerei 3 жыл бұрын
как бы светило ночью, хотелос бы посмотреть, спасибо за обзор
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Лето, весь день светло. Специально заехали в темный гараж. Посмотрите. Общее впечталение есть.
@angstrem_vrn_football 3 жыл бұрын
Ночью светит просто супер, являюсь владельцем, был впечатлен от яркости, равномерности и ширине освещения
@mr_Joker022 3 жыл бұрын
@@angstrem_vrn_football и как вам новый поло? Какие минусы? МАСЛО не кушает? Подвеска не жесткая?
@mr_Joker022 3 жыл бұрын
@Alexey Sokolov и как вам новый поло? Какие минусы? МАСЛО не кушает? Подвеска не жесткая?
@angstrem_vrn_football 3 жыл бұрын
@@mr_Joker022 все отлично, минусов лично у меня пока нет, каждый раз сажусь и кайфую, масло не кушает, заменил на 7000 тыс 5w40 залил 4 литра, уровень стоит на месте. Подвеска меня лично устраивает, по ямам и полицейским быстро не гоняю, а в остальном подвеска устраивает. Тачка супер для своего класса, особенно не в дешевых комплектациях.
@user-mo7vh2jr4c 3 жыл бұрын
Хороший автомобиль.Из всех обновленных самый обновленный.Шикарный подробный обзор, спасибо.Хочу покупать новый Поло.Осталось дождаться обзора на подъёмнике.Очень интересует мнение специалистов по защите двигателя из пластика.Оставлять или менять на железо.
@user-mo9xd8bn9d 3 жыл бұрын
Я железо менял на оригинальный пластик (дорестайл), очень крепкий, не трескается, только царапины,. Восстанавливает форму после ударов и не бьет об поддон в отличие от металлического.
@user-mo7vh2jr4c 3 жыл бұрын
Спасибо за ответ)))Сняли все сомнения)))
@autopanoramaapby Ай бұрын
Спасибо за поддержку
@user-ry7ks6gz3k 3 жыл бұрын
Подскажите,имеет ли смысл сэкономить и выбрать двигатель 90л.с. вместо 110л.с. с МКП,не будет ли проигрыш в динамике,возможно,в тяговитости при максимальной загрузке,или не будет хватать двигателя при обгоне на трассе(в городе,я так понимаю,будет одно и то же)?
@6appakyga1 3 жыл бұрын
Разница только после 4000 оборотов, как владелец реста 110 говорю. Не знаю как на новом, а на ресте очень длинные 3 и 4 передачи. На 4ой 110км/ч это 3000 оборотов. Соответственно, чтобы увидеть разницу, нужно гонять на низких передачах и крутить мотор, если такой стиль не для вас, то лучше наверно 90, транспортный налог будет в 4 раза ниже. На 4ой обгонять с 80-90 не комфортно, на 3й уже гораздо веселее, вместо 110 лучше брать 125 1.4, вот это пушка-гонка, разницы в налоге почти никакой, зато динамика и отсутствие масложора. Единственный минус - 98/100 бензин
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Все зависит от вашего стиля вождения и желания. Хотите экономить? Пожалуйста. Но в динамике, КОНЕЧНО! будет проигрыш, тем более на загруженной машине!
@marcominski7584 3 жыл бұрын
Надо самому сесть за руль и проехать.
@user-kl3jc9gh2r 3 жыл бұрын
Доброго времени. А задний шильдик-замок-ручка открывания не блокируется когда машина закрыта?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Все равно
@user-kl3jc9gh2r 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby ну тогда есть возможность вандалить некоторым личностям.
@user-zp5jm4vr9x 3 жыл бұрын
Брызговики/коврики/защита картера продаются отдельно? Даже в топовой комплектации? Какой порядок цен обычно у диллеров на это?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за вопрос. У нас брзговики, защита картера ПЛАСТИКОВАЯ но жесткая, с ребрами, газвые упоры капота и коврики стаятся в начиная с базовой версии ORIGIN, но...вполне возможно другие дилеры будут ставить как опцию!
@user-xu2kk1xi2t 3 жыл бұрын
Покупая максимальную комплектацию - можно это получить в подарок! Хотя-бы попытаться
@user-nl8sm7yc2s 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby газовые упоры если только за допплату, также и брызговики, коврики, корыто в багажник
@evgeniyzagonyaev_evg4648 3 жыл бұрын
Единственный + нового поло - топовая оптика. Цена слишком высока, поло потеряет ту популярность... А в целом, кузов предыдущего поколения мне нравится больше
@marif5057 3 жыл бұрын
Цена высока по сравнению с чем,?
@marif5057 3 жыл бұрын
Ничего лучше за эти деньги не получим, идем и молча покупаем!
@user-if2ix6wo6t 3 жыл бұрын
@@marif5057 Веста СВ за 750 рублей где есть все и даже больше лучшее предложение
@autopanoramaapby Ай бұрын
Реальная цена
@user-yc3mu1ou8n 3 жыл бұрын
Самый главный сиденье удобные остальные мне не интересно. Как не крути бюджетный автомобиль.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
По сиденьям субъективно от нашего тест-пилота на тройку. Узковаты. Да и жесткие. Боковая поддержка минимальная. Бюджетник. Одним словом.
@angstrem_vrn_football 3 жыл бұрын
Переходник тipe-c на usb стоит 200₽, при этом если через него с китайским кабелем не подключается apple carplay, то надо сбросить магнитолу до заводских настроек и все будет норм
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо!
@sergsm5028 3 жыл бұрын
Про штатный иммобилайзер в комплектации 'эксклюзив' можно пару слов сказать? Чип отдельно от ключа или нет? На каком расстоянии проходит сигнал?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Хороший вопрос. Спасибо. Только ключ. Ключ работает на расстоянии двух метров от двери на открытие. По кнопке пуск нужно нажимать тормоз и ключ доджен быть близко. Скорее всего чип в самом ключе.
@promaster1104 3 жыл бұрын
было бы у меня лишних 10 лям , яб конечно взял бы гелик .но из за нехватки финансов машина бюджетная новая неплоха
@mobydick2952 3 жыл бұрын
Такое же одноразовые фуфло - в России собраны из китайских запчастей. Разница лишь в цене.
@autopanoramaapby Ай бұрын
Отличный выбор!
@user-ty7kl7zv7m 3 жыл бұрын
Дублирую вопрос из чата видеоматериала: При заказе комплектации Respect, будут ли доступны в качестве опции крючки для груза и разграничители полок слева и справа. Либо такие элементы доступны начиная с комплектации Status и если так, то почему? Благодарю.
@psbenetton1 3 жыл бұрын
Заходишь на сайт твоего дилера, скачиваешь прайс на новый polo и там все подробно расписано.
@user-ty7kl7zv7m 3 жыл бұрын
Там нет ответа на вопрос. Схематично оборудование отсутствует, в теории. На практике крючки оказывается могут поставить при заказе и доплата.
@autopanoramaapby 17 күн бұрын
За доплату, опция
@user-uu2uc3ls1x 3 жыл бұрын
Хороший обзор белорусов.Лайков маловато.Да щётки,фары )цена...
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо. Покупательская способность низкая. А так машинка вполне
@erohteam 3 жыл бұрын
Здравствуйте 1.4 только робот? Или автоматы тоже существуют? И если на 1.4 есть автомат то что будет лучше 1.4 или 1.6? Рахмет заранее ✊🏽✊🏽✊🏽
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
на 1.4 только DSG, на 1.6 ставится хороший Айзиновсий автомат.Смело можно брать! Проверенная конструкция.
@user-dd3gh4pq2g 3 жыл бұрын
Вопрос очень конкретный по оцинковке. Есть она или нет? Будет ржаветь или нет? Есть анктикор заводской или нет?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо, Очень актуальный вопрос по ржавчине. Облазили всю тачку. Антикор заводской есть, толсяты слой. И заходит на пороги. Оцинковку не замеряли. Когда будетм делать полноценный тест-драйв целый день, обязательно все проверим. По ржавчине, со врменем куда без жуков, но! дают 12 лет на сквозную коррозию. Это вам не китайские авто.
@nebro3668 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby так на чину тоже дают 12 лет от сквозной и 5 на лкп,с прошлого года по-моему на все)
@angstrem_vrn_football 3 жыл бұрын
Кузов оцинкован
@user-ko9om7bh3s 3 жыл бұрын
Моему Поло-9 лет, единственное место, где немного ржавчины-под плафонами освещения номерного знака
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Подробно все рассказали и показали в нашем обзоре Фольксваген Поло 2020 на подъемнике. Найдите пожалуйста видео на нашем канале ютуб Автопанорама.
@user-xx9oi3rc9b 4 ай бұрын
Имею такой. Минусы- тесный, душняковый салон, дубово-жёсткая.Основной плюс- экономная. При 80 км/час расход составил...4,3 л на сотню.Допускаю погрешность компа. Но мелких "косяков"хватает.
@autopanoramaapby 4 ай бұрын
Отлично. Спасибо за отзыв. Очень ценим истории реальных владельцев. При всех минусах и недостатках Поло этого поколения. Как вы думаете, почему их сейчас на вторичке не найти? Почему владельцы не хотят их продавать?
@user-xx9oi3rc9b 4 ай бұрын
Здравствуйте! Перечислю косяки сперва: 1 вонь в салоне 2 салон дребезжит (сверчки, по ходу стайка) 3 скрипят резинки в дверях 4 глюки компа.(не пристегнул ремень, включил скорость на ручнике: иногда не пикает, частенько 5 "пинается" коробка, не сильно, но есть.(6ступ. авт) 6 куда-то исчезает охлажд, жидкость.При пробеге 7000 за 1,5 года от литровой баклашки осталось 300 гр На старой тачиле Логан, Рено-за 2 года и пробег 14000 вообще не доливал.зима пройдёт-поеду в автосалон. 500 км. 7 жёсткая и дубовая. При езде по асфальту с крупной фракцией руль превращается в...зубодробильный аппарат. При наезде на колдоёбину размером с обычную сковородку-выворачивает нутро. Установиив очень мягкую резину(нокиан хакагрин 3) вибрация по рулю заметно ослабла. Эти все косяки исправимы. Вообщем, тачила для хорошего асфальта. Плюсы: 1 оцинкован 2 большой багажник 3 бодро набирает скорость 4 экономная, т.к пенсия не за горами. 5 краш-тест 5 звёздочек при боковом ударе (все под Богом ходим) 6 прикольный подочёчник в салоне 7 в заднем сиденье откидывается типа форточки для длинномеров. А по поводу отсутствия на вторичке: Рено, фолькс ушли. Ещё кто-то наверное. Продаш-потом не купиш. Не хотят терять немецкое качество. Немец есть немец. Сами понимаете.
@angstrem_vrn_football 3 жыл бұрын
Брать однозначно!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Согласны, а цена не смущает?
@angstrem_vrn_football 3 жыл бұрын
АВТОПАНОРАМА TV я уже взял, выбирал между киа рио, хендай солярис, в одинаковых комплектациях ценник одинаковый, только когда садишься в volkswagen, понимаешь что корейцы проигрывают. 1.045.000₽ комплектация status с доп оборудованием.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Хороший выбор, удачи вам и вашему авто
@mr_Joker022 3 жыл бұрын
@@angstrem_vrn_football и как вам новый поло? Какие минусы? МАСЛО не кушает? Подвеска не жесткая?
@Tohtatoh 3 жыл бұрын
@@angstrem_vrn_football лол взял комплектация престиж +2 пакета, за 1600000 рублей....
@user-dd2uq3wu8i 3 жыл бұрын
Мне рапид новый больше понравился,но поло тоже стал лучше!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Согласы, оба варианта достойны. Дизайн и содержание отлично. А что скажает про старые двгатели и трансмиссии? Все спорят. Хорошо это или плохо?
@user-qb6ei5dc4o 3 жыл бұрын
Полику бы зад от Рапида
@globaltech2052 3 жыл бұрын
@@user-qb6ei5dc4o мне в поло не удобно. как не регулировал. ноги висят над сидушкой и затекают
@user-vf7uz5xj4f 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby что
@user-vf7uz5xj4f 3 жыл бұрын
@@user-qb6ei5dc4o что
@user-zp5jm4vr9x 3 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть/услышать подробности по работе фар и мультимедиа в комплектации exclusive. И гудок: мелочь, но он такой же стремный как и в прошлых версиях поло?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Сделаем. Гудок ПРОТЕСТИРУЕМ специально для вас! Фары супер светят, специально заедем в темный бокс покажем и передний свет и задние фонари! мультимедиа все покажем и звук...сразу скажем так себе.
@user-zp5jm4vr9x 3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-ht1jg6rr2u 2 жыл бұрын
👍👍👍
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-zr9rp2ce4l 3 жыл бұрын
Что с двигателем стало,устранили косяки?например стучащие поршня через 20000 пробега?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Двигатель тот же, производства Калуга
@user-zr9rp2ce4l 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby двигатель производства Китай установленный на данный кузов в Калуге,потому что при разборке этого мотора везде шильдик стоял маде ин чайна
@user-ce8bw9qc2j 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby С дуба чтоли рухнули? Это какой это такой тот же двигатель,который стучит поршнями производства Калуга? И когда это новый 1.6 CWVA ЕА211 стучал поршнями? И когда это действительно стучащий поршнями старый 1.6 CFNA ЕА111 делали в Калуге? Ну вы блин даёте сябры...😃
@user-ce8bw9qc2j 3 жыл бұрын
@@user-zr9rp2ce4l В Калуге делают сейчас совершенно новый 1,6 CWVA, поршнями он с роду не стучал. Поршнями стучал старый 1.6 CFNA ,и в Калуге его с роду не делали...
@JohnTravolta-uj6cf 3 жыл бұрын
Надеюсь веста по качеству сборки к этому поло подтянется
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Хорошее пожелание! Согласны абсолютно.
@user-zy6hj3rw1m Жыл бұрын
Поменял ☝️☺️
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Н[е глядя
@sergsm5028 3 жыл бұрын
Обзор на подъёмнике уже вышел или нет? У меня на ютюбе нет. Если вышел какое название обзора?
@eugene-white-shark 3 жыл бұрын
сказали, что через несколько дней будет
@sergsm5028 3 жыл бұрын
@@eugene-white-shark ок ждём.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Монтируем. Дайте пару дней. Там много вопросов, длинный получился почти час мучили разных людей вопросами. Сокращаем, что не очень интересно. А то уж слишком длинные обзоры получаются.
@user-mo7vh2jr4c 3 жыл бұрын
Ничего страшного,длинно не коротко,мы выдержит))
@IgW 3 жыл бұрын
Сделали ба ещё складывающее сиденье переднего пасспжира
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Согласны, но оно опускается вперёд, но не до конца
@user-qj5cq6hm7l 3 жыл бұрын
Красиво,но в случае чего нужно быть готовым отдать за одну фару 70000 рублей
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Да, технологии и прогресс требуют средств!
@user-rq9wg2cv6x 3 жыл бұрын
Китайские купим фары
@globaltech2052 3 жыл бұрын
зачем тебе третья фара?)
@chillipepper3525 3 жыл бұрын
Тогда бери весту. Там всё будет дешманским.
@user-ce8bw9qc2j 3 жыл бұрын
@@chillipepper3525 В рестайле говорят и в Весту светодиодные фары вкорячат...
@user-nl8sm7yc2s 3 жыл бұрын
Спорт режим есть, надо было качнуть рычаг вниз и номера передач были бы S1, S2 и т.д. Ручной режим также имеется, надо перевести рычаг направо. Изучайте матчасть. Не хватает характера- берите TSI 1.4
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Да спасибо, показали спорт режим. И ручной. Все показали досмотрите до конца. Изучили.
@user-rl4ph6zd2s Жыл бұрын
Почему никто не снимает обзор на подъёмах как ведет себя коробка АКПП, я сам владелец полика последним кузове на подъёмах очень слабый движок Кия Рио или Солярис лучше и комфортнее для езди по горной местности уверенно идет на подъём чем Фольксваген поло
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Извините ў нас в Беларуси нет гор. А какие проблемы с Поликом
@eugene-white-shark 3 жыл бұрын
У машины большой плюс - дешевая повседневная эксплуатация, кушает мало бензина, дешевые запчасти. Машина небольшая, легкая - идеальная машина на каждый день. Ездил на ней на тест драйве - очень понравилась, очень приятно управляется, очень хорошая обзорность, приятная подвеска. Сравнивал с короллой - там салон получше, но управляется не так четко и подвеску пробило на лежачем полицейском так, что аж искры из зубов полетели.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Согласны. И добавим цена на вторичке стабилно высокая. 12 лет гарантии на сквозную ржавчину ещё один плюс. Да и обслуживание везде и всегда.
@dmitrijsergeev7387 3 жыл бұрын
Сравнили х с пальцем. Чтобы до зубов не пробило надо не водителем а пассажиром ездить. Королла авто комфортное не для езды без башки и цена адекватнее на неё в соотношение к качеству. А кто берет такие брички да по максимому смеху подобно.
@user-sz3om3fk2l 3 жыл бұрын
Запчасти ваг не такие уж и дешевые
@ivanivanich3848 3 жыл бұрын
@@dmitrijsergeev7387 ага, а брать Короллу за 1,7 млн не смешно?🤣
@dmitrijsergeev7387 3 жыл бұрын
@@ivanivanich3848, не смешно если деньги есть 😉
@Pers0002 3 жыл бұрын
Хотел узнать есть ли возможность выводить на цифровую панель навигатор?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Надо проверить!
@-maxxxeffect 3 жыл бұрын
низя, вишь чего захотели за 1,2 млн)))))))
@marcominski7584 3 жыл бұрын
О лазерной сварке от Фольксвагена я слышу с года 2001. Сколько можно выдавать технологии вчерашнего дня за последнее слово в технике?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Но она есть? В калуге на заводе Фольксваген. А на многих заводах на наших просторах варят вручную дедовским способом.
@user-rh4rm6ex9p 2 жыл бұрын
купил на смену шаробану(2106), спать менее удобно
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Неужели в ваз можно было спать?
@clapathy 3 жыл бұрын
не слушай, если туда запихать дсг на мокрых сцеплениях (как ты хочешь), то вы сразу начнете говорить "Ой ну это слишком дорого". Тут выбор простой - хочешь себе бодрый авто, что ты забыл в бюджетном сегменте? Кстати вообще круто, что если ты уже бедняк с 15 тыс евро пришел покупать новый авто у тебя есть возможность взять себе турбированный поло с дсг, разве не круто? Я вообще очень заценил удобный конструктор на сайте любого полика на твой вкус - где ты такое еще видел - любой может собрать себе тачку под себя...
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Так и обзорщик говорит отличная бюджетная машина, хочешь дешёвый вариант бери 1.6 на палке, хочешь гонять бери 1.4 на дсг и не думай ни о чем
@kindperson8336 3 жыл бұрын
Он ездит на спорт режиме, поэтому такой расход. С 1:05:19 времени ролика спидометр показывает не D передачу а S. Sport режим есть. Рычаг после D надо ещё далее толкнуть, тогда и будет S.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Да спасибо большое, разобрались по ходу теста. Потом проверили всё режимы.
@user-hc7fs1ej2n 3 ай бұрын
Можно было передние сиденья вперед подвинуть и лечь в полный рост 😅не благодарите
@autopanoramaapby 3 ай бұрын
Мы скажем спасибо
@autopanoramaapby 3 ай бұрын
Можно было просто переднее пассажира максимально откинуть, ещё вариант
@user-io3kq1fj2h 3 жыл бұрын
Цена на фары, космическая. Камера заднего вида вмонтирована в кнопку, не дай бог разбить фару или сломается камера заднего вида. Без трусов останешся на ремонте бюджетной тачки.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Да есть такая проблема. Фары головного света замена целиком, есть интересное исследование немецких экспертов по сравнению времени реальной жизни лёд, галогенок и матричных фар...занятно. но это же не лазеры БМВ Х5 Х7 там за две фары новый Поло можно купить.
@marcominski7584 3 жыл бұрын
Спрос на Субару увеличится. Раньше пугали, что для замены масла оппозитный мотор чуть ли не снимать надо. А теперь, на Поло лампочку не поменять.
@Pers0002 3 жыл бұрын
Вопрос по оптике, как я понял тут нет функции подсветки поворотов, или все таки есть?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Есть, по идее дневные включаются, а если включены? Но противотуманок нет по сути. Надо ещё раз посмотреть внимательный. Хороший вопрос. Спасибо!
@user-tp1ns7dc8r 2 жыл бұрын
У меня у отца поло 13 года комплектация полная и там есть дажим стекл
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Европеец?
@sputnik3555 3 жыл бұрын
Ключевая фраза - переспать вдвоем)
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Ага, точно!
@turcevdvd 3 жыл бұрын
Блин реально рапид. У меня у самого рапид, так внутрянка почти такая же,.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
да в том то и дело, очень очень похожи. А чем отличается Поло, на ваш взгляд?
@llb3690 3 жыл бұрын
Где пропадали?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Где все!
@user-wl7uf7qj6n 2 жыл бұрын
Обзорщик должны быть обязательно полным чтобы размеры салона хорошо проверить
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Прям обязательно?
@user-hs2ld8hy5h 3 жыл бұрын
Привет ! Молодец 😉 👍 хорошее видео брать её нельзя )))
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо. Заходите к нам почаще!
@vasya1749 3 жыл бұрын
Можно обзор такой же подробный про рапид 1.4👍
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо, сделаем чуть позже обязательно!
@sergeysergey8789 3 жыл бұрын
Тайпси не обязательно, легче через блютуз.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Тоже вариант
@RU1TV 3 жыл бұрын
Я езжу на поло в максималке, первая партия 2011 г.в. Highline Premium, снимаю видео тоже про машину свою. Гарантия на кузов 12 лет - можете выбросить в урну это декларативное заявление VAG. Порог пошел на 7-8 году эксплуатации, сейчас уже краски нет. Надо ремонтировать - цена вопроса 13 тыс. если по нормальному делать у дилера. Поэтому гарантия на кузов в России - ее просто нет. Выехал за пределы автосалона и скол - уже не гарантия. А гарантия на сквозную коррозию , ну и что, сколов у меня не было, краска спучилась изнутри в автосалоне сказали не гарантийный случай. Прошел на машине уже 266 тысяч. , один хозяин. Задние фонари - считаю доступ к ним в любом случае должен быть - минус при эксплуатации. В общем скоро сниму про это виде и расскажу какая гарантия на кузов у VW на самом деле в России. По управляемости первое поколение Седанов на высоте. Вы говорите что бюджетник. Так вот, ездил на многих и сравнивал с братьями других брендов - управляемость Поло Седан 1 поколения на высоте, лучше чем на подобном классе у других автоконцернов, как заходы в повороты на скорости, система ЕСП отрабатывает отлично, ходовка жесткая, но за счет этого машина управляется лучше многих. Не знаю как у этого поколения.....Эмоции и характер на этой машине может быть только на МКПП. Я на механике всегда езжу столько, сколько надо, динамика на высоте и по ощущениям стала меньше до 100 ки чем 10.5 сек......пробег 266, компрессия у мотора как у нового, расхода масла нет......Автомат не интересен, тем более DSG - отдельная статья есть по этим коробкам, сцепление расходный материал, я не готов выкладывать каждые 3-4 года на сцепление ) Морда у нового поло красивая, надо будет на тест драйв съездить посмотреть по ощущениям, интересно стало. За проделанную работу ставлю лайк.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо большое за подробную информацию, у нас есть рубрика Отзывы реальных владельцев, если есть много видео про ваш авто и его косяки присылайте нам на почту avtopanorama@mail.ru, покажем на нашем канале ютуб. Удачи вам и вашему авто
@RU1TV 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby видео не присылаю, видео изготавливаю для своего канала )
@user-ce8bw9qc2j 3 жыл бұрын
@@RU1TV Если по нормальному делать у дилера? 😃😃😃
@RU1TV 3 жыл бұрын
@@user-ce8bw9qc2j не совсем понял, уточните....
@avnbd4740 3 жыл бұрын
какие он ищет эмоции в бюджетном масс-маркете?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Ищет хоть какие-то эмоции!
@user-bh8gr4kk1l 3 жыл бұрын
Пытаюсь мужа уговорить на поло, пока молчит)))
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Уговаривайте. Хорошая машинка. Своих денег стоит.
@user-bh8gr4kk1l 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby так вот жопничает в финансах))) буду дальше работать над этим))
@toomen2 2 жыл бұрын
29:20 СОВЕРШЕННО ВЕРНО
@autopanoramaapby 2 жыл бұрын
Спасибо
@angstrem_vrn_football 3 жыл бұрын
Спорт режим - селектор вниз до упора стрелка нарисована, на панели высветится индикатор S, еще раз вниз откл спорт режима индикатор D
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Так и сделали! Спасибо!
@mis3723 3 жыл бұрын
Стоит ли покупать с 1.4?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Пока не тестировали 1.4, но ...судя по прдыдущему поколению самый резвый движок на Поло!
@user-ce8bw9qc2j 3 жыл бұрын
@Alexey Sokolov Робот этот если с ним правильно обращатся, спокойно уже ходит 150тыщ до первой замены сцепы, мехатроник тоже допилили, а больше там нечему ломатся, дальше там это простая МКПП...
@user-rr6gu7cd3p 3 жыл бұрын
Я себе купил, "статус " автомат, пока есть один минус. Прикуриватель после выключения зажигания, не обесточивается.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Хороший выбор. А почему это минус на ваш взгляд? Возможно он обесточивается через определенное время, например через 10-15 минут?
@user-rr6gu7cd3p 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby я столько не ждал! Надо поэкспериментировать.
@user-shop 3 жыл бұрын
Срочно продавай! это жирный минус!
@dmitrijsergeev7387 3 жыл бұрын
Как же так, а называется статус)
@user-sz3om3fk2l 3 жыл бұрын
Почти на всех Фольксвагенов прикуриватель не обесточивается в том числе и на новом поло и это минус!
@muhiddin327 3 жыл бұрын
отличный обзор . открыл багажник ,снял крышку ,ветер унес ее топтал наверно и остался там после них,😁
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий, все отлично. Все на месте.
@SVO. 3 жыл бұрын
нету твитеров в максималке, почему? ставить самому или есть допы, непонятно
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Уточнить надо
@andreyzotov985 3 жыл бұрын
всем приветик. езжу на новом полике. очень шумный мотор
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
1.6 90 лошадей??? Масло менял? Нулевое то делал?
@user-sz3om3fk2l 3 жыл бұрын
У меня 90 лс вообще двигатель не слышно
@mr_Joker022 3 жыл бұрын
и как вам новый поло? Какие минусы? МАСЛО не кушает? Подвеска не жесткая?
@chillipepper3525 3 жыл бұрын
@Alexey Sokolov нулевое то покупатель делает по своему желанию! В регламенте нет, но лучше делать
@olegolegov6350 3 жыл бұрын
Сделайте полный обзор мультимедии. Спасибо.
@autopanoramaapby Ай бұрын
Спасибо за информацию
@berikabdrakhman9986 3 жыл бұрын
43:18 монтаж забыли?😂 а так топ👍🏼
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо большое, пропустили. Почистим.
@eugene-white-shark 3 жыл бұрын
А где ролик поло на подъемнике, что-то не могу найти?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Пока монтируем, скоро выложим. На днях буквально.
@user-fj9zp5ef7u 3 жыл бұрын
Хороший авто, но мне кажется, что он устарел. База рапида, а рапид, как мы помним - старый поло 2010 года.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Для нашего рынка и дают не самые новые технологии. Особенно по двигателям. Нет жёстких ограничений по выбросам как в Европе, нет жетский ограничений по безопасности авто...Поэтому на конвейере то что имеем.
@NesterTel 3 жыл бұрын
Столько раз восхищался "малым классом" столько раз повторил про этот "малый класс", что со счёту можно сбиться... А стоит этот "малый класс" как ДВЕ ВЕСТЫ в минималке!
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Не совсем, если брать пустую Весту то да, почти две можно взять за максималку Поло. Но это совсем разные по оснащению и комфорту автомобили. И цена...
@eugene-white-shark 3 жыл бұрын
Почему ПО заблокировано, как связать с телефоном и отобразить навигацию?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
В России ПО работает, в Беларуси к сожалению нет. Никак не связать или обращаться к умельцам.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
В России ПО работает, в Беларуси к сожалению нет. Никак не связать или обращаться к умельцам.
@eugene-white-shark 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby спасибо
@sergeysergey8789 3 жыл бұрын
Камера заднего вида у вас есть, но надо завести мотор и камера будет включаться
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Спасибо
@MobilESPthebest.2023 3 жыл бұрын
Коробка фольца честно говоря дерганная не фантан, но брызги есть. Шампанское говоришь положить в бардочок можно, но не охладишь как в весте. Вариатор весты, по комфорту в пробках превосходит акпп аисин шкода.
@chillipepper3525 3 жыл бұрын
Жаль по долговечности не превосходит и так же проигрывает по стоимости обслуживания
@autopanoramaapby Ай бұрын
Нормальная коробка
@user-re4rj9dg5w 3 жыл бұрын
В РФ я на сайте понакидал все плюшки получилось под 1350.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Вот! Вот! Миллион триста пятьдесят и это бюджетный автомобиль?
@user-re4rj9dg5w 3 жыл бұрын
АВТОПАНОРАМА TV на самом деле ребята все дело в нашем курсе валюты а так + - цены такие же. Но от этого нам не легче...
@ivanivanich3848 3 жыл бұрын
Жесть🤯
@marcominski7584 3 жыл бұрын
@@user-re4rj9dg5w При чём курс?
@user-re4rj9dg5w 3 жыл бұрын
@@marcominski7584 при том что раньше 💵 стоил 35 рублей а щас 75 а так конечно не причем😁 думаю белорусы далеко не ушли плюс минус тот же совок))
@user-zn5tf1vo5x 3 жыл бұрын
Автозапуск есть в какой из комплектаций в Поло?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Штатного нет, вы хотите, что бы в бюджетном авто стояла такая опция? Но...поставить можно, хотя если не в фирменном СТО, то могут снять с гарантии. Все от конкретного дилера зависит.
@user-zn5tf1vo5x 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby это да, просто я и не люблю когда не по заводу всё это.
@user-ko9om7bh3s 3 жыл бұрын
Эти крючки -есть абсолютно на всех Поло, начиная с самых первых-дорестайл.И зачем крутить мотор до отсечки, если он обкатку еще не прошел?
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Обкатку прошёл!
@marcominski7584 3 жыл бұрын
В июле 2020 я видел новый Поло у дилера. Внешне Поло выглядит хорошо. А внутри < разочарование. Размер салона, удобство посадки передних и задних пассажиров, удобство сидений - это Фольксааген Гольф 2 года 1985. Комплектацию не знаю, но панель приборов была электронная. Панель была погасшая, поэтому смотрелось это никак: чёрная как керзовый сапог, визуально непремиальные материалы.
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Не согласны, прогресс есть
@promaster1104 3 жыл бұрын
интересно на чём ты сам передвигаешься? если до сих пор пытаешься подзаработать в ютубе
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Он на самокате ездит вообще!
@Andrey-wn5ms 3 жыл бұрын
Надо брать надежное ,а это логан на палке 8 кл ,ну можно рио взять или акцент 1.4 на автомате.
@autopanoramaapby 7 ай бұрын
Поло надёжно с 1.6 и МКП, прям на 1.000.000 км
@user-nl8sm7yc2s 3 жыл бұрын
Вы ездите на авто так, что вам не хватает барабанных тормозов сзади? Все прям такие современные гонщики:-) Не стоит просто, мол мы в 2020 и т.д. Вы про реальную необходимость скажите. Меня, например, достали закисать направляющие на задних дисковых тормозах, каждый год перебираю и смазываю спецсмазкой, теперь хоть не придется, потому что Поло приобрел
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Кому как, барабанные закисают больше зимой. И разбирать и смазывать их сложнее.
@user-nl8sm7yc2s 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby я 2 дня назад снимал для покраски в черный цвет. Снял колесо и один винт, держащий барабан и все! Барабан снялся:-) о чем вы говорите?
@user-nl8sm7yc2s 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby я соглашусь, например, по Логану, там сделали по-идиотски, чтоб снять барабан надо выкрутить ступичную гайку! Я даже не стал это делать, вот это геморройно
@user-nl8sm7yc2s 3 жыл бұрын
@@autopanoramaapby и ещё барабаны менее прихотливые и не требуют частого обслуживания, в отличие от дисковых, для спокойного аккуратного вождения без спортивных амбиций - лучший вариант
@user-tb1co2wk4v 3 жыл бұрын
Э
@rashidboshegulov2630 3 жыл бұрын
У них однораовый движок правда или нет
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Враньё. Отличные движки 1.6 мпвй калужское производство и 1.4 тм эс ай немецкий двигатель. Ездить могут миллион. Реально видели такие движки и машины
@marcominski7584 3 жыл бұрын
1,4 TSI по слухам, также по слухам моторесурс его 350 000 км, но у него разгон лучше, мотор такого же объёма идёт на Гольф и Джетта Мотор 1,6 должно быть построен на базе старого мотора Фольксаагенов родом из 1980ых, тот мотор ставился на Гольф и Пассат, мощность его с карбюратором была 75 лошадей, этот мотор славился надёжностью и масло не кушал, а современный 1,6 по мнению многих слабоват и по отзывам обычно кушает масло.
@user-ce8bw9qc2j 3 жыл бұрын
@@marcominski7584 Уже не кушает, если сборщики выполнят предписание и разведут правильно замки на маслосъёмных кольцах... В этом в основном и проблема была, только вот слишком долго руководство моторного завода чесалось чтобы дать этот указ, аж до 2019года... Сам то двиг хороший, 400.000км запросто проживёт,если масло менять будете почаще...
@user-fr9pn5cg3w 3 жыл бұрын
Спорт режим есть, и отсечка тахометра 6.5 тыс. ☝️☝️☝️
@autopanoramaapby 5 ай бұрын
Спасибо за информацию
@igormogilevtcev4912 Жыл бұрын
лучше-то он лучше, а стоит как 2 поло седан
@autopanoramaapby Жыл бұрын
Стоил. Сейчас как четыре
@777Ivan 3 жыл бұрын
Ага. И цена 20.000 $ 😁 😁 😁
@autopanoramaapby 3 жыл бұрын
Ценник атомный,согласны.
@romanleonidov5308 3 жыл бұрын
А, да и еще "спасибо" что показываете и рассказываете о супер фарах днем - молодцы.
@autopanoramaapby Ай бұрын
Вечером покажем
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 103 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 447 М.
Гнилые автосалоны - Приёмы и уловки! || Обман в автосалонах и автомобильные замуты - СХЕМА #39 и #40
Максим Шелков
Рет қаралды 1 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 171 М.
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 324 М.
Reallkino
Рет қаралды 951 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 345 М.
Kashish Kamboj
Рет қаралды 9 МЛН
Мирный
Рет қаралды 3,1 МЛН
Инжиниринговый центр СМАРТ
Рет қаралды 1,9 МЛН