Jeździłem ta kolejką do miejscowości Złotokłos w latach 70- siatych jeszcze jako dziecko, to było fajne przeżycie

I ponownie odcinek sztos. A koszulka w 1:28 rewelacyjna

Pamiętam jako małe dziecko podróżowałem kolejką z Warszawy do Góry Kalwarii.Pamiętam stację końcową w tymże mieście i parowozownię.Niestety pozostał tylko z całej infrastruktury kolejowej mostek po torowisku na rzece Jeziorce przed Piasecznem.Pamiętam również kursy liniowe kolejki z Piaseczna do Grójca było kilka par pociągów w ciągu dnia.Teraz tylko wyjazdy turystyczne z Piaseczna do Tarczyna.Kolejkę w Górze Kalwarii zlikwidowano o ile pamiętam w 1974 roku.Sympatyk kolejki z Góry Kalwarii.

Jakubie, Twoje filmy są świetne!

Kurcze, po obejrzeniu tego odcinka, zaczął mi chodzić po głowie pewien projekt🤔 Jako fan kolei i okoliczny mieszkaniec, słuchając o platformach które stoją i czekają na.....pomyślałem sobie że można by, jako że na kolei nic się nie marnuje😉, odrobinę je "zmodernizować". A mianowicie: jako że piaseczyńska wąskotorówka, jest bez wątpienia dumą okolicy i ma w tej chwili wymiar turystyczno - rekreacyjny należałoby ją wspierać w rozwoju tego kierunku. A że żyjemy w czasach "fit" , wpadł mi do głowy odjazdowy pomysł. A mianowicie, żeby jedną z platform przerobić na kolejową galerę!!! Dokładnie tak!!! Gdyby ją trochę przebudować i zrobić dla niej stanowiska powiedzmy dla drużyny 10-cio osobowej oraz kapitana, napęd, powiedzmy łańcuchowy tak jak w rowerze bądź wahadłowy jak w drezynie, to mógłby powstać bardzo ciekawy pojazd😃 A teraz odrobina marketingu: mianowicie, w czasach runmagedonów i wyścigów supermenów, to mógłby być niezły "challenge" dla zapaleńców sportowych, pokonać odcinek trasy w jak najkrótszym czasie!!! Wyzwanie dla ekipy zeby sie zgrać i rozłożyć siły, rozgłos dla kolejki, wspaniałe wydarzenie kolejowo - sportowe!!! Dla mnie moc!!!! 😃

Jak zwykle ciekawy i świetny film

każdy odcinek to aż bardzo fajny

Szacun za koszulkę.

Mój ojciec (urodzony w latach 50) jeździł wraz z rodzicami tą kolejką do Warszawy z Nowego Miasta nad Pilicą. Zawsze wspominał o niej, gdy przejeżdżaliśmy autem przez nieistniejący już (remont fragmentu drogi) przejazd kolejowy (zaraz przy lotnisku) na drodze w stronę Białej Rawskiej, czyli właściwie Mszczonowa. To ta słynna droga, gdzie zginęło 18 osób w busie po zderzeniu z TIRem w 2010 roku. Niestety taty nie ma już z nami, a moje zainteresowanie kolejką pojawiło się zbyt późno by spytać o szczegóły. Ostatnio będąc w rejonie z ciekawości udałem się na teren dawnego dworca kolejowego. Budynek jest w niezłym stanie, tory również, aczkolwiek ukryte są w krzakach. Co ciekawe torowisko jest właściwie całe na całym odcinku, poukrywane wśród pól, brak jedynie przejazdów tu i ówdzie po wyremontowaniu niektórych dróg. W moich rejonach również była kolejka - Leśna Kolej Wąskotorowa Pionki-Garbatka Letnisko przejeżdzająca przez malownicze królewskie źródła. Niestety dziś zostały jedynie nasypy, dwa mosty, przepusty i krótki fragment torowiska w pionkowskiej, niszczejącej zajezdni. A szkoda, łza się w oku kręci.

1:26 W tym budynku po prawej pracowałem przez krótki czas. Ogólnie z Górą Kalwarią i okolicami byłem związany 28 lat.Dalej tam do mamy jeżdżę. Teraz już mieszkam we Wrocławiu.

W Przeworsku jest również działająca kolej wąskotorowa,jednakże w okresie letnim-jesiennym. Jest tutaj także rodzynek taki jak EN57-001 oraz OL49 :)

Zapraszamy do Rogowskiej Kolejki Wąskotorowej :)

Plus za Motorhead :) Lxd2 - bez przetłoczeń (ciekawe czy jeszcze z Maybachem czy już z Wolą) i doczepy rumuńskie.

2 razy jechałem....aż kusi pociągnąć temat do Grójca.

Ha! jak 1000mm, to jeszcze średniotorowa!

W woj. Lubelskim też jest całkiem dobrze zachowana i nie taka krótka kolej wąskotorowa:)

Świetny materał! Czy planujesz może wybrać się na Mazury :)? Chętnie bym zobaczył Twój materiał z moich stron - o Ełckiej Kolei Wąskotorowej, a w szczególności niesitniejącego odcinka do Zawad (granic Prus). Pozdrawiam.

Przepraszam bardzo, ale ślady stacji przeładunkowej chyba się zachowały po drugiej stronie torów kolei normalnotorowej W-wa - Radom. U zbiegu torów kolejki z ulicą Reymonta odchodzi bocznica, która wykręca pod kątem 90 st tak że biegnie dalej wzdłuż torów kolei normalnotorowej. Idzie dalej przez gęste chaszczory między wspomnianą ul. Reymonta a koleją normalnnotorową. Ponieważ kolej 1435mm idzie w dość głębokim wykopie, bocznica 1000 schodzi dość długim biegiem aby te różnice poziomów zniwelować. Całość jest mocno zarośnięta, ale jeszcze niedawno dało radę spośród roślin wygrzebać oryginalne szyny. Swoją drogą ciekawe czy wykop kolei Radomskiej na tym odcinku powstał właśnie po to by ominąć tory kolei grójeckiej, bo przecież drogę wojewódzką 722, na terenie Piaseczna nazwaną ulicą Sienkiewicza można było puścić przez przejazd z rogatkami.

4:52 można powiedzieć samoloty bądź aeroplany

kolejo pasja

nie czujesz na sobie wzroku innych osób, którzy patrzą jak na wariata?

PKP-Polakie-karawany-państwowe.