Подъемник не нужен для диагностики, или как мы проверяем автомобили в автоподборе vd-lab.ru

Рет қаралды 14,666

3 жыл бұрын

Почему у других диагностика 2000 руб, а у вас так дорого?
А как вы смотрите машину без подъемника?
Вы смотрите только толщиномером и ошибки?
Эти вопросы, мягко говоря, надоели. Мы постарались довольно подробно показать что мы можем проверить в рамках Mercedes ML 500.
Если у вас интересный автомобиль и вы хотите поучаствовать в съемках - напишите в комментариях или свяжитесь с нами на нашем сайте. vd-lab.ru/
Лаборатория диагностики - подбор премиум автомобилей под ключ в Москве
Подробнее о нас и почему мы лучше других? - vd-lab.ru/why
Наши отчеты и портфолио - vd-lab.ru/category/reports
Полный список проверок: vd-lab.ru/uslugi/diagnostika-...

Пікірлер: 13

@user-zj3ux3if8t 3 жыл бұрын

Грамотный подход , сразу делаете полный осмотр наиболее важных , труднодоступных мест , о которых другие и знать не знают. Действительно сумма адекватная , есть за что платить!!! Обязательно обращусь !!!

@AntonAndryichanka 3 жыл бұрын

Серьёзная проверка, за такую не жалко отдать, нн-ю сумму, зная, что подобранный автомобиль будет соответствовать своему ценнику.

@user-gp7uh1ns9l 10 ай бұрын

Очень хочу Инфинити q50 2.0t стоит вобще искать начинать или стоит присмотреться к G25 ответьте пожалуйста

@user-by1hu4re2c 10 ай бұрын

Рассматривать можно, но учтите что это по сути Мерседес С200. От Инфинити там только дизайн кузова и подвеска

@user-gp7uh1ns9l 9 ай бұрын

@@user-by1hu4re2c добрый день ну а подскажите пожалуйста как есть 1.5000 есть могу рассчитывать на что-то одекватное

@user-tk3sb4ff8x 3 жыл бұрын

Такой подход к каждой проверке?

@user-by1hu4re2c 3 жыл бұрын

Да, это обычная проверка. Средний осмотр 1-1.5 часа, если машина сложная то может быть более двух часов.

@krugikrugov8161 2 жыл бұрын

в описании вы ищете авто для съемки - есть среднеликвидный аппарат семейства GM korea... но, на сегодняшний день, в южных районах столицы, такие вторички встречаю на парковках чаще популярной креты... Opel Antara 1 (2009) с двигуном V6 очень горячим и ТРЕМЯ цепями в приводе грм, естественно проблемными : ) А также хроническая болезнь всей цепи АБС, слабой и сложной рулевой рейкой и адаптивными стойками типа нивомат сзади. Проявите интерес? Авто был куплен с экспресс диагностикой на мультибрендовом СТО, а на 2 год владения опускаются руки и возникает мысль - только сплавить trade-in либо свапить 5л финика и жарить кузов до талого 🤩

@user-by1hu4re2c 2 жыл бұрын

Три цепи для V6 мотора в целом обычное дело. В плане съёмок к сожалению не профильная машина и мы по ней ничего не знаем