Спасибо за видео! 😉 Конечно включается гораздо легче чем на соболе!
@eded7416 Жыл бұрын
Хороший ролик👍
@user-bh4rv8nd3r Жыл бұрын
Так и не понял как включить. Сижу уже 10 минут в этом патриоте, дёргаю этот рычаг
@Ilkin72Ай бұрын
Благодарю
@fikusnik2610 ай бұрын
Ты бы снял видео как этой раздаткой пользоваться, вышел бы в топ! А так ...
@Ali-up7oyАй бұрын
Да он сам полностью незнает
@som_club5 ай бұрын
Подскажите сенодня первый раз испытывали УАЗ - пикап, до этого никогда ездили на подобных машинах, купили новый. Выехали специально в лес, снег пухляк 20-30см, на небольшой подъем начинает машина прыгать, вибрировать, так понял она роет этот снег в подъем, это нормально ли нет для уаза?) 😅
@user-ys5uv1cf4u Жыл бұрын
На ниве такая же беда как на соболе лучше включить его сразу если не уверен и на че может не включиться
@SImSmersh Жыл бұрын
Вот надумываю...хз в каком году взять себе патрика, и вопрос родился, можно ли ездить на полном приводе по городу и если да, то с какой максималкой ?
@user-xp6ls1lu6g11 ай бұрын
Полный привод только на бездорожье, где нет жесткого сцепленья колёс с грунтом. По асфальту лучше не ездить.
@Konstantin_______8 ай бұрын
А на ходу передок нельзя подключить?
@ivanov25572 жыл бұрын
Не скажу что много пользовался понижайкой, но у меня включается сразу. И мост тоже. Но есть проблема иного рода. Иногда мост никак не хочет отключаться. .....
@ragnarragnarson7204Ай бұрын
Эта проблема начинается от разного износа покрышек на осях,что бы выключить передок на твёрдом покрытии нужно разгрузить шестерни раздатки,Я поставил хабы и кода возникает такая проблема,сначала выключаю хабы,а потом отключаю передок.Эта проблема на всех авто с жёстко подлючаемым передком.ну а если хабов нет,то один вариант-съезжать с твёржого покрытия и двигаться вперёд назад пока на шестернях раздатки не снимется напряжение.
@ivanov2557Ай бұрын
@@ragnarragnarson7204 я приноровился. Делаю так. Когда надо отключить пер мост, то я одновременно тяну рычаг и торможу двигателем. Как правило хватает 1 или 2 попытки.🤪
@user-zf6ld7ms9c2 жыл бұрын
на патриоте так же как и на любом уазе можно на ходу включать и отрубать перед . почему об этом не говорите .
@user-zo8ex4mv1y2 жыл бұрын
На ниве также
@user-xp6ls1lu6g2 жыл бұрын
Тут сравнение с соболем
@user-dv7bg5rs5c Жыл бұрын
@@user-zo8ex4mv1y нельзя на ниве) там всегда полный привод
@adonotnotdoa992 Жыл бұрын
@@user-zo8ex4mv1y на ниве нет переда
@Karelin-Nick Жыл бұрын
@@user-zo8ex4mv1yпхахахахаха😂😂😂😂😂
@user-go1dl8or9z8 ай бұрын
Пониженная - это и есть включение блокировки ?
@adonotnotdoa9925 ай бұрын
Нет
@UAZ46 Жыл бұрын
Не скажу электрическая раздатка подтупливает несколько метров!
@user-yr7ub8bk3r7 ай бұрын
На соболе 2 рычага понижайка и блокировка. Все включается легко
@user-dl8ph1rv9s3 ай бұрын
Здравствуйте. На соболе не подключаемый мост, а как на ниве? Токо блокировки межосевого дифференциала? Просто на соболе не ездил не знаю как там
@cindiekucinski77832 жыл бұрын
𝓅𝓇o𝓂o𝓈𝓂 🤘
@user-ww5ln2lj6l6 ай бұрын
Получается он заднеприводный а только когда застрянешь то включаешь передний мост чтобы проехать?у жены на гранд витаре такой херни нет там всё время на полном приводе шуруешь.
@user-qh3so2lx5p4 ай бұрын
Парт-тайм что на патрике что на витаре только на вашей витаре полный привод включается через муфту а на внедорожниках через раздатку, по сути Витара это переднеприводный авто где есть опция подключения 4х4 а на патриоте можно ездить постоянно (но не желательно)