УАЗ Патриот зимой. Нюансы

Рет қаралды 55,824

3 жыл бұрын

Сделал небольшое видео об эксплуатации УАЗа Патриот зимой. Для моего УАЗа это вторая зима. Пробег 22000.
Резина стоит Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV 265/60 R18
Мой Инстаграм: / levzvezda

Пікірлер: 177

@malyokirill 3 жыл бұрын

Привет! Ставь автозапуск или котел, это решит все проблемы с примерзанием) Обогрев лобаша вещь - согласен! А вообще очень теплая машина, особенно с доп печкой. Обогревы задницы - вообще лютые. Нигде такие раньше не встречал.) Удачи ✊

@user-mm7px1tz8q 3 жыл бұрын

Купил себе Патрик - теперь это мой любимый канал

@Nikolas346 3 жыл бұрын

На автомате?

@user-mm7px1tz8q 3 жыл бұрын

@@Nikolas346 механика. 14год. В сервис свозил - сказали живой, но нужен мелкий ремонт, как то так)

@Nikolas346 3 жыл бұрын

@@user-mm7px1tz8q мелкий ремонт, к этому нужно привыкнуть)) Я еще не купил УАЗ, но уже с этим смирился)))

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Удачной эксплуатации!

@user-mm7px1tz8q 3 жыл бұрын

@@Nikolas346 вообще тачка очень по мне и моим потребностям, доволен покупкой. Но засирают её все кому не лень))

@gnom3780 3 жыл бұрын

Больше фильмов давайте , хороших и разных! И свою милую девушку показывайте почаще! Вы хорошая пара, красивая . Удачи Вам!

@user-sb5qz7be2m 3 жыл бұрын

Как всегда, отличная видео подача и начитка, посмотреть было приятно...

@Giran111111 3 жыл бұрын

У меня на патриоте 2019 года есть задний отопитель. Но я его ни разу не запускал. Морозы у нас бывают ниже минус 40. В минус 40 уазик спокойно заводится. Замки действительно замерзают. Снег с крыши сначала чистил, потом перестал - чистилка сломалась. Теперь езжу с сугробом на крыше))). У меня уаз 2019 года в комплектации ЭдишнВан.

@SergeyEnot 2 жыл бұрын

запоздало. если есть что то типа торгового центра где есть подземная стоянка. заезжаешь туда, стоишь часик, желательно машинку прогреть перед этим, 30-40 минут, и вуаля прирезком подъеме в горочку весь сугроб сползает )) спускаться нежелательно, а то весь сугроб будет на капоте ))

@user-pv3hy4jo1m 3 жыл бұрын

Спасибо за видио , очень интересно

@user-in9il5ch1p 27 күн бұрын

В этом году прошёл на Патриоте по зимнику до СХД и оттуда через Тюмень в Уфу. Ветер и - 45. Всю дорогу. Выводы сделал, цели поставил и устранил. Утеплять двери-салон выхлапывает на ура. Менять термостат на 85-87 градусов. Вебасто обязательно. Когда утеплял двери сделал чтото типа брызговиков над замками-не мерзнут. На них течет с окон. Кто в теме знает- в этом году по янао много раз закрывали дороги из-за ветра и мороза. Проехал. Наблюдал вдоль обочин очень много замёрзших машин. От тайоты до мерсов. Патрик довез. Для наших условий норм.

@user-ng2ke5ts4y 3 жыл бұрын

Спасибо, интересно! У меня Патриота нет, но мечтаю, это эмоциональная машина!

@user-tr9pd3ft8f 3 жыл бұрын

Бери я уже 1,5 года балдею.

@user-ng2ke5ts4y 3 жыл бұрын

@@user-tr9pd3ft8f а ты в каком регионе живёшь?

@Specter690655 3 жыл бұрын

@@user-tr9pd3ft8f Я чуть больше года. Но та ещё машина. Теперь постоянно подмывает куда-нибудь на ней влезть.

@user-ng2ke5ts4y 3 жыл бұрын

Согласен, жопавозки вообще никаких эмоций не вызывают

@MrAc777 3 жыл бұрын

Езжу много(раньше праворулек много сменил) ни когда наш автопром не рассматрива. Начал охотится, купил что по корману...ВООБще с него не слажу..Класс!

@user-tj3xm3lc5w 3 жыл бұрын

Этой зимой бензиновый УАЗ "Патриот" 2009 года заводился без проблем в ( -30°С), после 48 часового промерзания. А холоднее у нас небыло.

@user-vp1ry3rb3h 3 жыл бұрын

Примерзшие зимой двери это даааа, каждую зиму кайфую🤣🤘, сейчас одна из ручек так и не оттаяла, ждем следующую неделю, обещали потепление в Москве)

@Specter690655 3 жыл бұрын

Я пропшикал силиконом перед морозами и прихватило только раз, после мойки. У меня на Гетсе в прошлую зиму раз 5 прихватывало так, что отрывал с трудом (дверь багажника обычно).

@MaximLushin 3 жыл бұрын

скататься на подземный паркинг в какой нибудь тц на часа два не выход?

@Specter690655 3 жыл бұрын

@@MaximLushin Я, кстати, тоже жду окончания морозов. Лампочка в фаре перегорела, поменять надо :)

@user-do4lf4ie7u 3 жыл бұрын

Змз запускается на хорошем масле даже в -40 ! Проверено лично !

@user-uu7yl7ez6c 3 жыл бұрын

Какое масло Вы считаете предпочтительно?

@user-do4lf4ie7u 3 жыл бұрын

@@user-uu7yl7ez6c всегда лью лукоил люкс и меняю через 5т.ки

@emakhmetov4136 3 жыл бұрын

Желательно нулевку

@1lovejdm84 2 жыл бұрын

Согласен !

@miki-miki9061 2 жыл бұрын

Да он и при минус 44 всегда заводится. НО! салон прогреть пол часа надо. Стекла - минут 5-10. При большом минусе влажность маленькая. Проверено лично 9 лет.

@chesnokovdmitry9791 2 жыл бұрын

Все отлично в Патриоте зимой! Можно НГ2022 встретить

@user-zr4wb5fq7r 3 жыл бұрын

Я думал реально что то серьёзное, такое ощущение что это твоя первая машина, резинки примерзли, дверь не открывается 😀

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Да это вообще не моя 😀

@user-nw5sc8mk5d 3 жыл бұрын

@@Levzvezda хочу тоже себе купить УАЗик, 2014 года.

@kazak4863 3 жыл бұрын

@@user-nw5sc8mk5d готовьтесь цепь на двухрядную менять

@bengbeng76 3 жыл бұрын

@@kazak4863 в 14 помоему еще 2 ряда было не? Да и не так уж это и геморно и затратно если для себя, если и один ряд, ее уже наверное поменяли дпвно

@alextros639 3 жыл бұрын

Оставлю комментарий)

@Specter690655 3 жыл бұрын

Балдеть надо от подогрева руля. Вот это - просто must have. А при запотевании боковых стёкол - просто перекрываю центральные дефлекторы. Хватает вполне. При этом климат в режиме "авто" постоянно, я его из этого режима всего пару раз переключал за всю эксплуатацию

@romanm4837 3 жыл бұрын

Отлично, коротко, по делу. У меня проблема с обогревом лобового - греет только половину, водительскую слава богу)))))

@Levzvezda 3 жыл бұрын

А из-за чего так?

@romanm4837 3 жыл бұрын

@@Levzvezda скорее брак, может клема отвалилась, машину взял в июне, и вот только сейчас на первый снег проверил. Буду обращаться к дилеру.

@andreys7456 3 жыл бұрын

UltraGrip отличные покрышки! Брал nokian nordman 5, сплошное разочарование после гудиеров.

@MrAc777 3 жыл бұрын

Удачи! Живу на урале,поставил каму 219 шипованную, езжу на заднице ВООБЩЕ без проблем(очень редко антибукс срабатывает). Все остальное подтверждаю полностью. Машина супер(че я её сразу не купил?).

@kuigansiti5779 3 жыл бұрын

Приобрёл с Китая липучку Triangle и новые родные диски 245/60R18 и прямо в автосалоне поставили , не жалуюсь не плохая резина!

@user-cn1et5or8i 3 жыл бұрын

В топ!)))

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Спасибо 😀

@user-sp1rt9yd5u 3 жыл бұрын

В августе месяце оставил машину и улетел на вахту, в конце января прилетел, было -40, завёлся хорошо, прогрел и поехал без проблем. резинки все побрызгал селиконовой смазкой и замки дверные и всё гут.

@user-kq8kr7cl1x 3 жыл бұрын

Не рассказал про щетки-стеклоочистители. Рекомендую зимние ALCA. Если интересно, на моем канале есть обзор небольшой. И воздушный фильтр на зиму разворачивай как в мануале написано. А так все правильно сказал. Лайк.

@billibounce 3 жыл бұрын

На зиму всегда вынимаю фильтр из печки. Печке легче, сильнее обдув. Меньше запотевают стекла.

@tupilkin 3 жыл бұрын

Все поделу👍👍👍💯

@VladekBerTV 3 жыл бұрын

Зачем я смотрю на это ведро ломучее? Наверно я его хочу🤣🤣🤣👍👍👍

@jaysonelser3894 3 жыл бұрын

Тут не про ТЛК вроде речь.

@6aton4er 3 жыл бұрын

Мой рекорд запуска -34, вообще без проблем

@user-yt7gn3xl2v 3 жыл бұрын

Доброго дня! Кто Вы по специальности? Выбор УАЗ это осознанный выбор?!

@teh-nik7368 3 жыл бұрын

у меня 5 зима на патриоте, 1 что нужно сделать это залить синтетику в мосты, раздатку и коробку, и поставить хабы . что бы в мороз машина катилась легко , в остальном в принципе проблем не было, печка вторая присутствует

@Specter690655 3 жыл бұрын

Она и на штатном масле плохо катится только минут 10-15 первых после запуска. Как раз, печка нормально начинает работать и трансмиссия раскатывается.

@emakhmetov4136 2 жыл бұрын

Хотелось бы узнать, как ведёт себя машина на зимних дорогах. К примеру, на укатанном снегу, при колейности, на обледенелой дороге, зимних трассах. Интересуюсь потому, что у меня жена тоже много ездит. Комплектацию с системой стабилизации не вытягиваю. Автор, что скажешь?

@user-kg8eh8yc9c Жыл бұрын

Езжу на всесезонке Континенталь Крос-Контакт АТР. Большей частью на заднем приводе при отключенных хабах. Два раза он норовил уйти в занос. Один раз - при перестроении добавил слегка газку, другой раз не по делу шевельнул рулём (неуместность привычек, выработанных в езде на полноприводной пятидверной НИВЕ 2131 - у неё с курсовой устойчивостью как у паровоза на рельсах). Оба раза сброс газа - упрваляемость восстановилась. Без шипов в ледяную горку ехать не желает никак. Проблема решается - либо одной стороной по обочине либо браслеты на колеса. Поскольку таких мест в моём районе езды не много и их можно объехать, шипованного комплекта на зиму не покупал. Из сугроба (место стоянки) выезжает только на полном приводе. Если въехать в лужу глубиной сантиметров 5 и больше на скоростях порядка 60 и выше, может поплыть - особенности заднего привода. ВАЗ 2131 не плывет на скоростях до 120 в залитой водой колее на штатной резине - особенности постоянного полного привода с межосевым дифференциалом.. К колейности УАЗ более чувствителен, чем 2131 - за счёт более широкой колеи, чем у НИВЫ. Если особенности управляемости знать, то проблем никаких. Главная гадость - замерзают замки дверей, если температура гуляет через ноль и то дождь, то снег. Это проблема решается посредством непосредственного воздействия на тягу замка путём применения механического спецсредства. По мелочам в конструкции глупостей много, но за 35 тыс. пробега из поломок была только заклинка суппорта левого переднего колеса - пришлось заменить суппорт и оба тормозных диска.

@Alex64646 3 жыл бұрын

Что с уазкой? Почему нет новых роликов?

@user-te2cr3hy6s 9 ай бұрын

Авто конечно спорное, но для своих целей он классный!!!

@mikhailagafonkin834 2 жыл бұрын

Привет. Урал. При температурах за -20 просто обогрева лобового стекла не хватает. Я включаю обогрев, пару минут, и наледь очень легко убирается скребком

@user-ur9cx1hi9p 3 жыл бұрын

А какой сейчас пробег?

@user-fn6us3hy8j 3 жыл бұрын

Привет, куда пропал? Как сам

@user-in4nz5xn9j 5 ай бұрын

привет из Брянска . как с тобой связаться есть пару вопросов по уазу !

@lesnik_d.a3856 3 жыл бұрын

🔥🔥🔥

@FuriousHistory 3 жыл бұрын

А что по поводу патрубков? Все пишут, что после первой же зимы все трескается и надо менять на силикон.

@neveelandnickbeetz9329 3 жыл бұрын

За три года не менял,только нынче патрубок на печку

@SergeyEnot 2 жыл бұрын

На третью зиму потек один патрубок отопителя.

@KHAN-oj3rs 3 жыл бұрын

Мне кажется или колеса маленковатый для такой машины. Во всех Патриотах такой

@gnom3780 3 жыл бұрын

А где Ваши новые видео ? Очень ждём! Как у Вас дела, всё в порядке?

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Есть небольшие трудности, примерно через месяц вернусь.

@gnom3780 3 жыл бұрын

@@Levzvezda Ждём, спасибо! Пусть скорее они пройдут! Удачи Вам.

@user-Sky502 3 жыл бұрын

Эксплуатация до - 45, главное закрыть морду. У меня дорестаил, есть вторая печка и доп. помпа. Если не вылазить то можно и в кофте ездить. При хорошем масле и аккумуляторе вообще всегда заводится. Посмотри ещё на козырёк такой, на решётку перед стеклом которая, нужна ещё для того что бы снег не попадал в систему, ты же скорее всего пиптик резиновый не разу не проверил, он отвечает за удаление влаги и может быть забит. Плюс двух печек в том что даже в багажнике стекла не потеют. Посмотри ещё коврики эво, они хорошо влагу собирают.

@Specter690655 3 жыл бұрын

На новых патрах переделали вентиляцию, окна в багажнике не потеют и с одной печкой. А пиптик - да. У меня забивался летом и кондей воду под ноги переднему пассажиру вылил :)

@kuigansiti5779 3 жыл бұрын

@@Specter690655 , а где этот пиптик находится?

@Specter690655 3 жыл бұрын

@@kuigansiti5779 Где-то под корпусом климата. Мне его на ТО почистили, сам я туда ещё не лазил, весной гляну.

@user-br4lo6fu4j 3 жыл бұрын

Чтоб резинки не примерзали, в аптеке продается глицерин Цена около 20 руб. Мажешь уплотнители дверей перед зимой и смело можно зимой мыть машину.За зимний сезон больше не прихватят уплотнители.Силиконовая смазка сделана на основе глицерина.Чисто экономика.

@user-tp6gu9ov7w 3 жыл бұрын

И так во всем.Ну почему на любой иномарке ничего покупать не нужно.А здесь обязательно смазать , промазать, высушить замки, иначе двери с утра не откроешь или не сработает центральный замок на этом говне.Приходилось залезать через заднюю дверь.И назвали же патриот.Нахер, в топку этот завод и эту промышленнось.Нельзя покупать это говно.Мы сами во всем виноваты.Зачем поддерживать таких производителей говна

@chemalu 3 жыл бұрын

А мне наоборот нравится подогрев руля в патриоте... перчатки не ношу и приятно держаться в - 20 за горячий руль..)) Обогрева лобового стекла в моей комплектации к сожалению нет, так что без скребка никак... Греется машина при -20 минут 5 и можно ехать,ещё через 5 минут уже теплый воздух из дефлекторов. Второй печки нет и вроде особо не страдаем по ней, хотя в сильные морозы и не помешала бы. Зимняя резина у меня уже четвертую зиму кордиант сноу кросс 245/70-16, очень нравится, передок включаю только когда начинает подтаивать гололед на дорогах и то больше для самоуспокоения - ЕSP очень грамотно отрабатывает (тьфу,тьфу,тьфу)))

@DorVneDor 3 жыл бұрын

Поставь сигу с автозапуском и забудешь про проблему замерзших дверей)

@ostrovok-ny8zr 3 жыл бұрын

Можно силиконом два раза за зиму помазать и все

@Specter690655 3 жыл бұрын

@@ostrovok-ny8zr И тефлоном на всякий в механизм замков снаружи

@user-vx9zh9nc1r 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-dd1ks9et6m 3 жыл бұрын

Заводская жижа в гур начинает гудеть на холодную уже в минус один при поворотах руля. Поменял на мобил 220 АТФ. И нет проблем.

@ruslankrasnov8118 3 жыл бұрын

Сними обзор как ты ухаживаешь за увазом?

@saidkamron813 2 жыл бұрын

👍

@zorrrro1000 3 жыл бұрын

Легко ли уаз заносит зимой на заднем приводе, или же есп хорошо помогает? К примеру когда полный привод жалко включать, что б раздатку не нагружать при маневрах по сухому асфальту (очень дорого стоит корейская рк), и на заднем приводе боязно на высоких скоростях ездить по снежным коллеям и на поворотах, когда нагруженная часть едет по скользкому снегу, а не нагруженная по чистому асфальту. Неужто приходится постоянно следить за выключением и включением полного привода?

@Levzvezda 3 жыл бұрын

есп помогает. заносит в основном, когда трогаешься на гололеде. В движении очень редко. Это на зимней шипованной резине.

@user-gx8il6vl8e 3 жыл бұрын

замки надо промазывать. на икстреиле 2005 года такая же проблема, лазил однажды через багажник

@user-tp6gu9ov7w 3 жыл бұрын

После любой мойки зимой надо просушивать замки этому авто хламу говну.Иначе не откроете дверь зимой на этом говне

@user-pd1pv5ob8p 3 жыл бұрын

посмотри канал "Северный Патрик") там снега дофига

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Да, снега там полно)

@user-vt8tr1nl9n 3 жыл бұрын

Здравствуй , на юга поедешь путишествовать ?

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Да

@kuzov-studio 3 жыл бұрын

Зачастую причиной холодного подвывания насоса ГУР является слабая затяжка хомутов шланга между бачком ГУР и насосом. Масло густое и там подсасывает воздух, как это ни удивительно звучит. При этом никаких следов течи нет, уровень не уходит. Проверить гипотезу очень просто- откройте крышку бачка после запуска и посмотрите на состояние масла. Если в нем есть пузырьки (пена), значит так и есть

@user-qt6vy5hk7q Жыл бұрын

Ультра грип это что Гудьер?

@user-us2re2wf4y 3 жыл бұрын

Замки, ограничители, петли я смазал графитной смазкой, работают мягко в любой дубак. А после мокрого снега, все обязано замерзать.

@user-dg3og3fp3z 5 ай бұрын

😊😊😊😊😊😊😊😊

@randomeizer 3 жыл бұрын

На трассе систему охлаждения быстро выстужает. В веерные форсунки не продавливают омывайку в -20 и после сильного мороза, на утро (это проблема веерных форсунок). Долго прогревается салон, т.к. салон не маленький.

@user-fc6ix4qb6h 3 жыл бұрын

в - 20 пользоваться верными форсунками?

@randomeizer 3 жыл бұрын

@@user-fc6ix4qb6h Вы в Москве зимой бывали хоть раз? Тут и в -30 каша на доргах, т.к. поливают реагентами нещадно.

@user-fc6ix4qb6h 3 жыл бұрын

@@randomeizer в 2013 году свалил из,, резиновой,, области. так что про грязь ещё помню.

@madoperator1818 3 жыл бұрын

Кто то обещал мне нормальный offroad)

@user-pk2vb5bx3u 3 жыл бұрын

Я до -25 завожу и не парюсь, дальше уже включаю котёл.

@tomcray7907 2 жыл бұрын

С таким расходом не могли постоянный полный привод сделать?

@user-kg8eh8yc9c Жыл бұрын

У ГАЗа был аналог с постоянным полным, но в серию не пошёл...

@user-if9zd2mp5k 2 жыл бұрын

Привет дружище! Куда пропал? Как сам? Что с УАЗом?

@Levzvezda 2 жыл бұрын

Привет. Постараюсь скоро выложить видео.

@user-bb3tx6qm9v 3 жыл бұрын

👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩

@alexandersongolov3156 3 жыл бұрын

Минус 10!. Это поздней весной и ранней осенью. В иркутской области

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Везет вам 😀

@aleksandrakhmetov8264 3 жыл бұрын

Это точно , так сказать свежий воздух,живу от Иркутска 150 км г Свирск 13 числа утром у нас показало -27 два дня назад утром -30 Патриота своего запускаю без проблем не чего не примерзает.Каждое авто должно подготовлено к зимнему периуду,тогда всё нормально будет

@user-ej4xr6vl1u 2 жыл бұрын

С размерами резины ни чего не попутал?

@San4oPan4o33rus 7 ай бұрын

Про шины ты немного не так сказал, каждому свое все от опыта зависит ездию уже какой год на всесезоной резине, мне нравится нет проьлем с переобуванием и нет проблем с резким приходом снега и т.д

@Pereswet83 3 жыл бұрын

В целом, большинство "особенностей" зимней эксплуатации, как и у всех других авто

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Верно

@Dimich512 3 жыл бұрын

А что должно быть другим?

@nikcheshir8551 2 жыл бұрын

ни к чему не призываю, но я на заводской каме отъездил и зимой и летом 4 года))))) хрень конечно, но ездить можно))

@konrpda885 2 жыл бұрын

зимняя резина это не M+S, а это иди снежинка или гора со снежинкой. Так, что М+С - это летняя скорее

@user-qo9rm3qe1w 3 жыл бұрын

Они и при -25 заводятся хорошо.

@andreys7456 3 жыл бұрын

До -40 градусов любая исправная машина заводится без проблем, если АКБ хороший

@user-fn1il2um7f 3 жыл бұрын

У меня в гараже -10, зиму нашел😂

@Egorei69 3 жыл бұрын

Да, -10 это вообще не мороз и не зима.

@user-il4fo8es3j 3 жыл бұрын

После этого ролика мы с дочкой назвали автора этого канал "Мистер очевидность", ждем нового ролика :)) Больше всего смеялись после фразы: "А еще есть обогрев руля, но я почему то им не пользуюсь". Напишите в комментариях, почему я им не пользуюсь :))

@user-sc4pp6ow7u 3 жыл бұрын

С ЭКСплуатация УАЗ ПАТРИОТ 😬🤣🤣🤣

@009Valera009 3 жыл бұрын

То же ухо резануло))))

@abikabik4240 3 жыл бұрын

Приветствую

@Vladimir_kom 3 жыл бұрын

А где новые видосики, а?

@Levzvezda 3 жыл бұрын

немного позже

@user-rz6us6ys1c Жыл бұрын

Ошибаешься... Масло много что решает в двигателе,у меня УАЗ Патриот 2019 года,это тема,один минус шумка слабая

@droole1 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/a7STqNunvr7dnps.html вот мой опыт эксплуатации зимой. Делюсь)

@user-dt7wo6bz3b 3 жыл бұрын

Отчего концевики

@kazak4863 3 жыл бұрын

я от нексии ставил

@neveelandnickbeetz9329 3 жыл бұрын

От 10 ваз

@197128dimon 3 жыл бұрын

😳Етить колотить! Сколько ж я етих уазов переездил?! Скажу одно-рисуют инженеры их руками, а делают их ху.., ну в лучшем случае, ногами🥴. В Китае за такое - расстрел🧐.

@neveelandnickbeetz9329 3 жыл бұрын

А где зима?

@arbivokuev6583 3 жыл бұрын

Смажьте замки дверей старым салидолом и забудь на год минимум

@AkhmatForce Жыл бұрын

Здарова👋👋 приезжяйте в Якутск. Сегодня -56 градусов покажем как утеплять какие жидкости заливать какие колеса вставить и.т.д и никаких проблем нету😊 уаз не боится холода👍👍👍

@user-fc6ix4qb6h 3 жыл бұрын

канал живой??? аффффтор

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Ага)

@user-fc6ix4qb6h 3 жыл бұрын

@@Levzvezda продолжение будет?

@Levzvezda 3 жыл бұрын

@@user-fc6ix4qb6h да

@user-rz6us6ys1c Жыл бұрын

Ни когда стёкла не запотевали,у меня зимняя резина перелли

@vepr12k 3 жыл бұрын

Поставь спойлер.И польза и вид тачки в профиль меняется.

@northsenjin 3 жыл бұрын

В Сурнефтегазе 😂водители тебе все раскажут

@wknd33 3 жыл бұрын

Путешествия отличные, тачка корыто. Дешевеет в 2 раза через 3-5 лет) да и качество такое же

@Teplovoziki 3 жыл бұрын

Брал свой Патриот 6 лет назад. За 640. Сейчас он стоит по рынку от 520-580. Где он дешевеет то?

@009Valera009 3 жыл бұрын

Дешевеет примерно так же, как и всё остальное.

@Teplovoziki 3 жыл бұрын

@@009Valera009 , а вторая машина наоборот дороже стала, чем я ее покупал за 6 лет :)

@kulikovmihail7148 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/qJ6hdbxosdW9p5c.html это по поводу что и на сколько дешевеет.

@009Valera009 3 жыл бұрын

@@kulikovmihail7148 знаете, пофигу на видосы в ютубе... Помогал по той зиме поменять сестре машину на новую (в счет trade in). У неё была сузуки того же года , что мой уаз. Во всех салонах говорил, не решил, что сдать. Есть Сузуки, есть УАЗ, посчитайте и так и так. И везде называли цену за б/у авто , треть стоимости от нового.

@4854 3 жыл бұрын

Видос для школьников, как обзор мопеда))) Без обид, это для улучшения канала)))

@T71rus 5 ай бұрын

Нюанс патриота его расход

@user-ew3vs7vd7u 3 жыл бұрын

Мне фигура речи понравилась! Сексплуатация! Всё правильно, у Патриота не может быть нормальной эксплуатации, у него сексплуатация!! :))) Сексплуатация зимой геморройнее, чем сексплуатация летом! И почти такая же геморройная, как сексплуатация весной или осенью. А вообще сексплуатация Патриота круглый год - дело довольно геморройное! :))))

@user-he6hw6pc2x 2 жыл бұрын

Не.нравится бери.крузак если.хватит лаве.а.уаз.любит.хороших.людей.и.не.брыкактся

@user-cl7ff4pc2c 3 жыл бұрын

какойто чес

@Teplovoziki 3 жыл бұрын

Да ладно? 6 лет езжу на заводской резине круглый год и все нормально. Тут уже от навыков и опыта зависит, а убиться на любой резине можно, если с головой не дружить. Не понимаю зачем на такую тяжёлую и полноприводную машину ставить шипованную резину. Разгоняется и тормозит она на всесезонке куда лучше любой жоповозки на моно приводе.

@Levzvezda 3 жыл бұрын

На зимней намного уверенней

@Levzvezda 3 жыл бұрын

@@Pro-i-contro не продолжай 🤣

@Teplovoziki 3 жыл бұрын

@@Pro-i-contro , сказки мне не рассказывай. Ездил зимой на полном приводе 6 лет, ничего не сожрало и буду ездить дальше :) Моя машина, как хочу так и езжу. Есть люди, кто на переднем приводе ездит годами и ничего.

@Teplovoziki 3 жыл бұрын

@@Levzvezda , уверенней в чем? Я на всесезонке быстрее потока еду спокойно. И знаю, что она разгоняется и тормозит куда лучше моего же Форда на супер дорогой Нокиан Хакапелита. В чем уверенность нужна?

@jaysonelser3894 3 жыл бұрын

@@Pro-i-contro да-да-да, конечно, ломается он. Ври больше.

@user-tr4pw6zl3n 3 жыл бұрын

А где пар изо рта?

@Levzvezda 3 жыл бұрын

Так есть же

@Pereswet83 3 жыл бұрын

Уазоводы хладнокровны 🎅

@user-tr4pw6zl3n 3 жыл бұрын

@@Pereswet83 Хладнокровны! Но не холодны!

@andrey.sedinin 3 жыл бұрын

Никогда не примерзало ничего, никаких глюков с концевиками, ничего вообще. Может потому что Шкода. 7 лет машине. УАЗ хлам для обычных людей. Качество ужасное. Все время что-нибудь, хоть мелочи , но нужно постоянно доделывать, додумывать.. приложить руки и тд. Только для тех кому нужна высокая проходимость за наименьшую цену.

@kazak4863 3 жыл бұрын

сколько вы отъездили на УАЗе?

@jaysonelser3894 3 жыл бұрын

Шкода твоя хлам, чувак. Ты на УАЗике в жизни не ездил, не эксплуатировал его никак. А я езжу. Почти каждый день. 3 года уже. И ничего, нормально, не ломается ничего. А доработки делать вовсе необязательно. По желанию. Захотелось - доработал, не захотелось - не доработал. Эта машина позволяет дорабатывать если это действительно нужно этому владельцу.