Личным опытом проверенно на своей ваз2104 2002 год. Машина использовалась по полям пыль грязь и всё такое. Никогда на снимал и не мовилил под подкрыльниками. Вся сгнила машина но крылья целые 👍

Я на буханке, после переварки, солидолом замазывал кромки арок для установки подкрылок...

У нас, в Питере, либо антикорить раз в 3 месяца, либо сгниет за 5 лет полюбому))) Чем меньше вмешательства в конструктив лишними саморезами, тем лучше. ИМХО)

Михаил, радуете... И юмор, и изложение - все как всегда шикарно. Жив канал) Причем такой контент гораздо сложнее в изготовлении. От души!

О! Михаил, не забываешь про канал))

Митрич ты не прав, летом ещё как то можно помыть, зимой не реально. Я промазывал мастикой всю кромку защиты и присверлил. Защита помогает однозначно.

Дядя Миша ) спасибо за контент )

Ухты!!! Раз в месяц по видосу, это идеально

Отличный и полезный видос!Спасибо!

Лайкос, Мишань)

Да неужели Мейд ин Раша вышла 🤙

Просто 13 саморезов - несчастливое число, потому и гниёт. Для предотвращения коррозии нужно вкручивать 12.

походу на этом канале в конце видео не говорят - "желаю что бы все"))))

Смотрим 👍👍👍

👍 Использую пушочное сало мовиль и мастику битумную

Я противник но поставил пусть будут 😂😂😂😂😂

Приветствую Митрич , я саморезы от официалов , через год поменял на резьбовые заклепки , увеличил отверстие , замазал смесью пластилина и мовиля предварительно все это разогрел до состояния воды , намазал на заклепку смесь , ее в отверстие , заклепал снизу и сверху заклепки замазал смесью , взял винт м4 или м5 не помню , его резьбовую часть намазал смесью закрутил подкрылки и сверху шляпку еще раз замазал смесью . Прошел год смесь даже не смыло со шляпок болтов и внутри я думаю гнили не будет , смесь при нагреве на солнце будет таять и затягивать все микро зазоры если они остались.

Душевно)

Ждём следующее видео про Волгу и Газель, там не мало интересных моментов.

Михаил, а как насчет новой темы - самый лучший кузовной крепеж - кабельные стяжки?