У меня нет ни подкрылок, ни обработок с 2007 г.в.). Все в идеале. У меня рука не поднимется делать дырку в идеальном ЛКП арки.

Паренёк, ну прям каждый день видосики пилишь) Ждём розбийник

Подкрылки надо ставить однозначно, только саморезы пушсалом надо смазывать прежде чем закрутить.

У меня как раз машина в ремонте по теме больных арок. Больше всего пострадала арка, где с завода подкрылок не цельный. Остальные арки не прогнили насквозь. Так что да, смысл в подкрылках есть

Ну лучше уж обработать саморезы Мовилем, чем арку) Но есть кровельные саморезы, они с уплотнительными шайбами, воды не боятся, можно ими😁👍

После того как снимаешь подкрылок и затем ставишь на место,порой непросто попасть в старые отверстия.И вот у кого не хватает терпения,сверлит новые отверстия.У меня на оке один подкрылок был как дуршлаг уже,просто весь истыкан,по нижней кромке и такое же крыло.Я крыло поставил новое и вообще не стал прикручивать к нему.И так плотно сидит и держится на внутренних саморезах,которые в арке.

Думаю подкрылки нужны как защита от образива. Есть отрицательный момент, между пластиком и металлом образуется влага, которая трудно выветривается.

Ну 2 комента и лайк как обычно.❤👍

Была ВАЗ 2110 2000 года, продал в 2020 году с родными крыльями, порогами и кроме замененного заднего бампера всё родное. Подкрылки стояли с новья. По хорошему надо отверстия просверлить, заусенцы убрать, грунт, краска, а только потом антикор и закрутить саморезы смазав их мастикой.

Вадим привет ! Германия смотрит твои видео очень внимательно!!🧐

У меня на жиге очень много ржавых мест вплоть до крыши, и на крыльях гнили много, особенно задних, но вокруг отверстий от подкрылков ни рыжика. Хуже всего там, где были прикручены брызговики на задние крылья. Насчёт мовиля в стыке между подкрылком и крылом. Не уверен, что это хорошая идея, ведь всякая пыль будет липнуть. И мовиль превратится в абразивную пасту.

оооо 18 лет новая же ещё! У меня 2101 73 года чуть чуть старше чем эта.

Мовиль лучше чем ничего, но ☝️ лучше битуумполимерная мастика+пушсало и на гарячюю задуть несколько раз недорого и работает, и шурупы лучше конечно нержавеющие брать

а что если в добавок в месте соприкосновения подкрылка и арки нанести хорошенький слой герметика? (там где саморезы)

Я слышал что чтобы не ржавели отверстия от саморезов необходимо сам саморез намазать чем-нибудь, например, лаком для ногтей

надо применять электрокатодную защиту - как на кораблях и магистральных трубопроводах.

сначала сверлим в подкрылки потом ставим потом ставим локер и закручиваем

Мазать всё до одурения, всё что можно.

Жига валит!

Ох уж эти машины, на мопедах все проще)))

Да, при грамотной установке от подкрылков однозначно будет польза. Но она никак не сравнима с вредом который несут неправильно установленные подкрылки)) Я больше против подкрылков. Т.к. хорошая обработка арок какой-то мастикой очень хорошо справится со всякими условиями. И можно обновлять ее раз в пару лет и всё ок будет. А с подкрылками там и вентиляция хуже, влага дольше остается, в общем-то я больше против. И на машину где их нет, ставить не буду. А там где уже поставили, то понятно что снимать их и оставлять дыры в арке плохая идея))

Клипсы пластиковые лучше всяких саморезов для крепления локеров.

Без шурупов обойтись никак? А если приклеить как то?

А если их прикручивать саморезами для металлочерепицы? Там резинка стоит. Затянешь - и вода не попадет под саморез. Если сильно заморочиться, то можно 2 шайбочки резиновые поставить. Одну там, где и должна стоять, а вторую оторвать от другого самореза и впихнуть между подкрылком и железякой. Ну и перед этим засрать всю арку какой-то мазюкалкой изнутри. Я бы так сделал.

Самое главное _ брызговики

+ могу порекомендовать ище шурупы с нержавейке 3 года езжу все отлично

Вибрухи наклей на подкрылки. Тише станет

да заебитлс )) молодцом

У меня таврия 2004 года, тоже ещо в начале експлоатации установили подкрилки, +антикор. За все время днище автомобиля как новое.

Про пластиковые пистоны под саморезы никогда не слышали?

схема простая толстый слой солидола и подкрылки там где винты тоже толстый слой солидола уже 40 лет машине снимал недавно подкрылки все девственно. и никакая влага ничего под толстый слой солидола не пролезет.

Шумоизоляция в разы хуже без подкрылков

Приклепал на заклепки алюминиевые,думаю будет получше чем саморезы

У МЕНЯ СОСЕД ВСЕ ЭТО ДЕЛО НА КЛИПСЫ ЗАКРЕПИЛ ИЗ ПОД ДВЕРНЫХ КАРТ...Я ХОТЕЛ СЕБЕ СДЕЛАТЬ ДА УМЕНЯ ТО Ж ТАМ ВИДИМО НЕВИДИМО САМОРЕЗОВ НАПИХАНГО

видео снято в 1995ом году для тех кто купит новую жигу!

В чем проблема поставить стандартные колеса,а не менять каждый год боткрылки.

Хз, не нужны они, обработай раз в 3 года и хорош

Закрутить шуруп и запаять шляпку пластиком

Вм5сто саморезов лучше на какой нибудь клей (типа жижких гавоздей)присрать эти подкрылки

Подкрылки можно ставить, только на перед, зад сгниет за год. Было такое на 2101, когда снял, пипец, пороги, крылья, пожалел что поставил. Снял, покрыл антикором, типа мовиль, крыль, чтобы не варить ремонтировал стекловолокном. Полет нормальный. ...назад ставить КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендую!!!! Любите машины и они не подведут!!! Антикор использовал Битгум, разогревал на печке и кистью вбивал.

Смысл от подкрылков, если тачка не ездит

Столько гемороя, берешь нержавеющий шуруп + шайба тоже нержавеющая и забыл навеки Я так сделал...

Лудить оловом на всегда

Пушсало лучше Мовиля.