ПОДОГРЕВ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ НА НИССАН ЛИФ

  Рет қаралды 1,262

КАНАЛ NISSAN LEAF

КАНАЛ NISSAN LEAF

2 жыл бұрын

Пікірлер: 63
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
ДРУЗЬЯ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ - БУДЕМ ВМЕСТЕ ПРОДВИГАТЬ ЭЛЕКТРОТЯГУ В РОССИИ- Я РОЛИКАМИ- ВЫ ЛАЙКАМИ👍
@user-xz7eh1hu4m
@user-xz7eh1hu4m 2 жыл бұрын
ДОПОЛНИТЕЛЬНА БАТАРЕЯ ЭТО КАК НОВАЯ ПЕЧЕНЬ ДЛЯ АЛКОГОЛИКА😁
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Вторая молодость можно сказать👍
@evgeniymalakhov5629
@evgeniymalakhov5629 2 жыл бұрын
Зимой борьба с охлаждением, а летом борьба с перегревом😀
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Можно взять теслу и все проблемы исчезнут😁
@evgeniymalakhov5629
@evgeniymalakhov5629 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 либо к зиме утепляться, а к лету "утеплитель" Убирать. Но это всё сложно и не практично. Мой опыт показывает, что при морозах до -20 и при ежедневной эксплуатации батарея японца крайне редко успевает остыть до 2х палок и черепахи. Так что тёплый гараж и вторую "вонючку" Под опу для таких случаев иметь не лишнее.
@evgeniymalakhov5629
@evgeniymalakhov5629 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 вот смотрите. Лиф крайне удачная недорогая, безопасная и практичная машина, об этом свидетельствуют цена, спрос, краш-тест, ze1 практически без конструктивных изменений, только внешка. Но мы же, вместо нормальной эксплуатации пытаемся подковать блоху. Б/у ячейки на вторичном рынке есть, поэтому замена уставших на б/у не уставшие ячейки это надёжно, безопасно и, иногда, бюджетно. Сох возвращаться хорошо, в батарейке дохнут единицы ячеек. Так что доска ИМХО это не прагматично и не безопасно, в случае ДТП. То же самое с подогревом, ИМХО это колхоз.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@evgeniymalakhov5629 я считаю что подогрев нужен и этот колхоз весьма полезен👍
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@evgeniymalakhov5629 а допка при всей своей конструктивной не безопасности на данный момент не имеет конкурентов по доступности и легкости увеличения пробега любого лифа😁
@UApowerBattery
@UApowerBattery 2 жыл бұрын
похоже на заводские ячейки с какойто машины, покажите где покупали и почем ячейки
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Говорят что это модули от китайского автопрома с хранения но 100% что за модули и от чего думаю кроме китайцев никто не знает😁
@user-xz7eh1hu4m
@user-xz7eh1hu4m 2 жыл бұрын
Да в подогреве много мелких деталей на которые стоит обращать внимание.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Полностью с вами согласен👍
@a.v.i.6706
@a.v.i.6706 2 жыл бұрын
Никому не советуйте ставить утеплитель фольгированным слоем к нагревающему элементу, это ведет к большим теплопотерям, проверено на двух одинаковых стендах, еще когда занимался продажей греющей пленки. Если все же не верите (как и я в свое время) берите два куска фанеры, монтируйте на них нагреватель и сверху разными способами утеплитель, ставьте в сантиметрах 10-15 от стены и минут через 30 замеряйте температуру стены.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Суть работы этого утеплителя не пропускать потоки холодного воздуха к кабелю создавая воздушную прослойку из теплого воздуха. Он 2 мм толщиной и какой стороной ложить не особо не важно👍
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
В -8 бата нагревается до 21 в принципе норм я считаю👍
@a.v.i.6706
@a.v.i.6706 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 и в чем же тогда сложность положить другой, более правильной стороной?
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@a.v.i.6706все укладывают утеплитель фольгой к кабелю и я не исключение👍 Вы первый который предлагает делать это иначе что в принципе возможно и правильно но не факт😁
@nissanleafkolomna1050
@nissanleafkolomna1050 2 жыл бұрын
Добрый день!Отлично поддерживаю!)Думаю в будущем брать делать допку!Если что посоветуйте где брать элементы для допки!!?)
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Ок. Пока варианты дорогие- скоро появится нормальный вариант …
@TrapSerVlad
@TrapSerVlad 2 жыл бұрын
Поставь вместо термометра термореле любое хоть китайское хоть для теплого пола настрой температуру выключения 28 градусов а включения 25, и забудь о контроле температуры в допке и страха что перегреешь , у меня так на основной батарее сделано . На данный момент батарею прогреваю только перед зарядкой, или если надо много проехать за 1 раз и зарядится на чадемо. Если морозы будут за -25 то буду греть чтобы батарея просто не замерзла , а греть для того чтобы рекуперация была большего смысла нет--- учитесь ездить экономично без рекуперации.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Да я уже присмотрел такое реле на алике за 300р - посмотрю если в минус десять будет такая же проблема то поставлю 👍
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Да и мне теперь не надо экономить😁просто нравятся тормоза с рекуперацией в В режиме👍
@jconnar
@jconnar 2 жыл бұрын
ее нельзя перегереть зимой, даже 650ватт не нагреют выше 30
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@jconnar тут речь идет о допке, а учитывая что она практически в термосе то перегрев вполне возможен🤔
@TrapSerVlad
@TrapSerVlad 2 жыл бұрын
@@jconnarСмотря где машина хранится. В гараже до минус 10 или -30 на улице. Я кабель заказал 30 метров мощностью 20Вт/м , 26 метров на батарею уместил а остальные не разрывая кислотный акум обмотал три витка . по факту при включении на холодную эти 30 метров потребляют 1200 ват и медленно падают в момент отключения до 700-650ват , в моем случае опасность перегрева велика и экономия эл энергии с термореле налицо.
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
Намудрили, а от такого мудрежа и сгорают машины.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Спорный вопрос конечно🤔
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 вы спросили я ответил, чем меньше соединений, чем меньше наворотов тем система считается надёжнее, этому в институте учат. У вас какое образование?
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3r образование 8 классов но если заменить компьютерный разъём то количество соединений вырастет в 2 раза…
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 с чего? Компьютерный разъём не предназначен на частое включение, я понял вы для себя решили и ладно.подсоединяем кабель к саморегулируемому и к вилке вот вам два контакта, и если через втулки собирать то контакт надёжнее
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3r время покажет насколько эффективен мой подогрев😁 Сегодняшнее видел смотрели? Там тоже есть что подправить👍
@nashka5618
@nashka5618 2 жыл бұрын
Главное не перегреть допку
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Надо релюху ставить👍
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
Вот вы делали саморегулирующий кабель? Вы тестировали? У вас есть опыт эксплуатации хотя-бы пару зим? Узо, может сразу выбросить, я его протестировал и от кз не отрубается, ну можете у электриков спросить. И греть батарею нужно в большей степени только для зарядке. Такой разъём тоже делал , через неделю переделал просто на вилку намного надёжнее.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Безусловно личного опыта пока нет и но надеюсь в минуса не уйдет при сильных морозах👍 При минус 5 бата прогревается +15 но и перегреть не хочется😁
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
На счёт узо- у меня такойже кабель на водопроводе стоит- недавно узо сработало и не включалось- оказалось конец водой залило- переделал и снова все заработало
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 причём тут водонагреватель? Покупая УЗО В МАГАЗИНЕ, у меня спроси зачем и заказали что это глупость, я сам попробовал, короткое замыкание сделал автомат вырубает а Узо нет. Короче я практик а вы фантазируеье
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 вы что батарею топить собрались?
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3r пока не буду этого делать😁
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
Вы меня удивляете, вы что не попробовали сделать короткое замыкание и увидеть что УЗО не отключается? Попробуйте и потом ответьте зачем оно стоит?
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Завтра попробую на работе😁
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 вот что значат ваши смайлики? Вроде не анекдот рассказывал и смешного мало что вы говорите о том в чём совсем не разбираетесь. Сейчас можно подучить самому а не вводить в заблуждение ваших подписчиков
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3r смайлики передают настроение- вот блин🤬 вот блин😁вот блин🤔- слова одинаковые а сказаны по разному👍
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3r да автоматы есть у всех а узошка явно лишней не будет😎
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 я же сказал вам что у вас своё мнение и оно верное, тогда три автомата поставьте на одну линию лишним не будет
@nashka5618
@nashka5618 2 жыл бұрын
ПРИВТСТВУЮ😏КОГДА ТЕСТЫ ПРОБЕГА НА 30 КВТ?
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Завтра попробую сделать тестовый заезд👍
@jconnar
@jconnar 2 жыл бұрын
разве кто то делает без слоя утеплителя? идиоты?
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
Без утеплителя тоже будет греться- но не так эффективно как с ним👍 А с другой стороны этот 5 мм целофан не очень тепло держит
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
Я делаю без утепления, потому что у меня машина не стоит долго на улице, а на работе в теплом гараже. Никаких проблем уже третья машина и я покупаю 35 метров кабеля 25 ват на метр.
@nissanleaf795
@nissanleaf795 2 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3r я 15 еле уместил - 35 многовато мне кажется🤔
@user-bg3sf9ck3r
@user-bg3sf9ck3r 2 жыл бұрын
@@nissanleaf795 как может вам казатся, если я сам!!!!! Приклеил
@nashka5618
@nashka5618 2 жыл бұрын
@@user-bg3sf9ck3rа какой мощности кабель?
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
seema lamba
Рет қаралды 35 МЛН
A clash of kindness and indifference #shorts
00:17
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 59 МЛН
3M❤️ #thankyou #shorts
00:16
ウエスP -Mr Uekusa- Wes-P
Рет қаралды 15 МЛН
Как ломали PlayStation
38:14
Restart
Рет қаралды 1,6 МЛН
КАК ИСПОРТИТЬ КУЗОВ АНТИКОРОМ?
19:13
Techno-Travel
Рет қаралды 969 М.