Wypasiony Volkswagen Arteon 2.0 TSi po montażu instalacji gazowej Prins VSi-Di3. Volkswagen Arteon uważany za najatrakcyjniejszy model niemieckiego koncernu może być również oszczędny dzięki skutecznemu zasilaniu LPG z instalacją gazową zamontowaną w ‪@AbartAutoGazSerwis‬ . Toroidalny zbiornik LPG o pojemności 58l brutto pozwala zatankować prawie 50 l autogazu co umożliwia przejechanie 500-600 km bez tankowania LPG.
Marka i model: VW Arteon
Rok produkcji: 2017
Pojemność i moc silnika: 1984 ccm, 140 kW (190 KM)
Przebieg w dniu montażu instalacji gazowej: 12 636 km
Instalacja gazowa: Prins VSi-Di3
Zbiornik LPG: toroidalny 58l
Zasięg na gazie: 500-600km
Zwrot z inwestycji: po 19 000km
Wycena instalacji gazowej:
www.abart.com.pl/sprawdz-cene
Abart Auto & Gaz Serwis Wrocław
​@Abart Auto&Gaz
www.abart.com.pl
/ abartautogaz. .
Instalacja gazowa Prins VSI-2.0-DI to nowoczesne rozwiązanie alternatywnego zasilania gazowego dla silników z bezpośrednim wtryskiem benzyny.
Rozwój tego systemu opiera się na doświadczeniach w systemie Prins VSI-Di, który to był jednym z pierwszych produktów tego typu na rynku rozwiązań do silników typu FSI, TFSi, GDi. System Prins VSI-2.0-Di jest dostępny w wersjach dla LPG i CNG. Jednak realiach polskiego rynku paliw gazowych stosuje się go praktycznie tylko do autogazu czyli LPG, ponieważ gaz ziemny Metan jest prawie niedostępny.
Wszystkie komponenty zostały specjalnie zaprojektowane do wzajemnej wspólpracy i do użytkowania z odparowanym gazem LPG. Wszystkie podzespoły spełniają normy do zastosowania w wyposażeniu fabrycznym nowych samochodów OEM. Posiadają również wszystkie niezbędne homologacje E67 R01 i są kompletowane w instalacje spełniające najnowsze europejskie homologacje R115 wymagane m.in. w Niemczech i Norwegii.
Dzięki nowoczesnej i zwartej konstrukcji są łatwe w montażu. A prosta konstrukcja poparta wieloletnim doświadczeniem holenderskich i japońskich inżynierów czyni je bardzo trwałymi.
Dedykowane oprogramowanie pozwala na doskonałą i powtarzalną kalibracje systemu VSI-Di-2.0 zapewniając znaczną redukcję emisji toksycznych składników spalin spalin i dwutlenku węgla CO2. Jednocześnie jest to system, dzięki któremu samochody mają najmniejszy procentowy udział benzyny w spalaniu czyli około 7-15%
Ważne nowe funkcje:
Możliwość programowania kolorów wyświetlacza LED, dopasowując do kolorów panelu deski rozdzielczej samochodu
Możliwość programowania poziomu paliwa w zbiorniku
Zaawansowane możliwości diagnostyczne. Oprogramowanie diagnostyczne dzieli się na podstawowe i zaawansowane
Na przełączniku znajduje się dioda informująca o zbliżającym się serwisie i błędach w celu szybszego diagnozowania awarii w systemie
Rozszerzone funkcje do testowania i monitorowania każdego wtryskiwacza
Podłączenie do systemu autodiagnozy samochodu EOBD powoduje idealną wspólpracę z silnikiem i pozostałymi podzespołami
Zapamiętywanie błędów instalacji gazowej w systemie
Komputer 32 bitowy wykonany w jakości pozwalającej na zastosowanie w OEM
Uniwersalny interfejs diagnostyczny mający zastosowanie we wszystkich systemach Prins
Funkcja podgrzewania iglic wtryskiwaczy zapobiega blokowaniu się podczas startu pracy systemu gazowego
Funkcja awaryjnego startu na gazie
Brak konieczności stosowania modułu RPM
Niski pobór prądu podczas „uśpienia” komputera
Zgodność z Regulaminem ONZ R67-01 i homologacją R115
Możliwość przedłużenia gwarancji do 3 lat
www.abart.com.pl/pl/o/instala...