폭설 온 올림픽대로 뚫고 귀가하기!!! (+ 모하비 4륜 사용법!) I 원쓰패밀리 #27

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원쓰패밀리

2 жыл бұрын

#모하비 #눈길 #4륜 #올림픽대로 #폭설

Пікірлер: 76

@kkangjja 2 жыл бұрын

모하비 4륜 문제가 4륜 하이 넣어도 엑셀 off 하면 앞쪽에 구동이 안가서 엔진브레이크가 제대로 안걸리는게 문제죠 4륜 로우로 넣어도 핸들 조향각이 일정이상 꺽이면 4륜 풀립니다.

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

제가 전달하고 싶었던 부분인데 설명이 부족했습니다 ㅠㅠ 그나마 덜 풀리는게 4륜 로우라 그거 넣고 주행했네요! 댓글은 상단 고정해놓겠습니다!ㅎㅎ

@ji-sunjeong547 2 жыл бұрын

천천히 토크 최대한 빼고 엔진브레이크로 주행하는게 비올땐 최고..

@jieun1936 6 ай бұрын

영상 너무 감사합니다 잘 봤어요 제가 궁금했던것들만 쏙쏙 알려주셨네요^^

@user-xk2bf1kh2f 2 жыл бұрын

눈 쌓인 1차선을 저리 쉽게 올라가네요. 모하비 명차 명성 안뒤지네요.

@offroad123 2 жыл бұрын

눈까지 와서 완전 지옥이네요~ 언제나 안전운전하세요~~^^

@Bravekiho_ 2 жыл бұрын

와 1차선 뚫고 갈때 내가 다 속이 시원하네요 ㅋㅋ 얼른 모듈하세요 하이에서 안정감이 느껴져요

@PartTimeArtist 2 жыл бұрын

눈 올때 사륜 있으면 정말 든든하긴하지만 말씀하신대로 너무 맹신하면 안돼죠^^ 눈길에는 정말 장사 없는것 같아요~ 항상 안전운전 하세요^^ 영상 재밌게 보고 갑니다~

@user-vz5ep1yw7g 2 жыл бұрын

와 모하비 진짜 멋있네요 혼자서 1차선 돌파

@Siwonkk 2 жыл бұрын

눈길 안전운전하세요:)

@stop._hwan1 2 жыл бұрын

핤핤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 전 저날 밖에 한번도 안나가고 집에서 13시간 자고 넷플릭스 보고 그랬답니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 넷째님도 항상 운전 조심하세용⚠️

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

진정한 승자시군요 ㅎㅎㅎ 저날 평소 30분 거리를 1시간 30분 걸려서 ㅠㅠ

@parks_family_yul 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ드디어 올라왔군요 ㅋㅋㅋㅋ

@vipxgstyle 2 жыл бұрын

요즘 잘지내시죠? 유튜브에 소식이 안올라오내유 ㅠ~ 날도 추운데 감기 조심하세요

@gycowldo 2 жыл бұрын

좋은정보 감사드립니다~~ 근데 맨날오토로만 넣고 다녀서ㅠㅠ 어렵네요;;; 최근에 눈온날빙판길이여서 거북이로 지났는데;;;;; 훅 치고 올라오는 모습 멋있습니다!!! 많이 배워갈께요~~

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

넵 사실 왠만한길은 오토로만 다니셔도 충분해요! 과신만 안하면 됩니다!

@user-dj6mn6mt2c 2 жыл бұрын

영상좀 많이 자주 올려주세요! 재밌어요

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다!! ㅎㅎ 노력할게요

@x_xi_1 2 жыл бұрын

요번에는 차가 안 미끄러져서 다행이네요 ㅋㅋ

@User-qwerasdf123 2 жыл бұрын

3:23 1차선의 포드 익스플로러는 2wd였나보네요. 오도가도 못한거보면. 그순간만큼은 토종 대형 사륜구동 suv 오너로서 뿌듯하셨겠어요. 아 물론 어디까지나 사륜을 맹신하면 안되지만요

@kimjk 2 жыл бұрын

그게 참~ 단점이에요~ 악셀 OFF시 전륜쪽 구동이 끊기는거... 그래도 4륜의 특징을 잘 아시니 골고루 잘 사용 하시네요~ㅎㅎㅎ

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

모하비 2년차.. 변덕 부리는 이상한 4륜 인걸 알아버려서 ㅋㅋㅋ 이럴땐 파트 4륜이 부럽습니다 ㅠㅠ

@user-bg6hl5hz7x 2 жыл бұрын

@@user-ij9zn7bw3w 4륜 로우는 악셀링 안해도 4바퀴 굴러가요 4륜하이도 조향어느정도꺽을시 안풀려요 ㅎㅎ

@user-tq5pl8zx7y 2 жыл бұрын

빙판에서는 어느차건 답이 없지만 그나만 차체가 무거운 모하비가 제일 낫죠. 비상시에는 타이어 압을 조금 줄이면 훨씬 쉽게 주행 가능합니다

@user-zi6nt2ve2n 3 ай бұрын

그렇게 따지면 전기차가 최강인데요??? 무게가 눈길에선 정말 의미 없는게 무게가 클수록 관성 때문에 더 밀리는데요? 눈길에서 가는게 문제가 아니라 설수 있느냐 없느냐가 중요한데 눈길에서 미끄러지는건 2륜이나 4륜이나 똑같습니다

@user-tu2jw3oo2c 4 ай бұрын

원쓰형님, 한가지 질문이 있는데.. 상시 사륜은 조향각 일정 이상이면 풀린다고 했잖아요. 파트타임 사륜은 저 부분과 별개인걸까용??

@sj_kim 2 жыл бұрын

좋아요~^^

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

감사합니다😊

@user-sz1pp9xm8d 2 жыл бұрын

녑 운전요령 잘하시네요

@user-lf8gy8my4d 2 жыл бұрын

90년대 부터 4륜차를 몰았지만. . 눈길후 집에도착하면 차에게 고맙다고 인사후 집에 들어같음..

@user-yy9wg9kn2p 2 жыл бұрын

경사가 많은 동네라서 사륜SUV 샀는데 정작 일 할땐 포터 타야되서 덕을 못 보네요 ;;

@user-wb6cg5jb6f 2 жыл бұрын

무쏘르기니 레전드 추억이구만 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

😂😂 4륜 맹신 금지 ㅋㅋ

@-evilMoondie4345 2 жыл бұрын

90년대말부터 4륜만 타면서 관찰과 직접 운행을 통해서 눈길과 빙판 주행의 위험성을 많이 체득했기에 30년가까이 항상 겨울에 눈길 탐방나가지만 눈길 사고가 없었네. 조심과 대비가 최선!

@keanucamping 2 жыл бұрын

4륜체고4x4👍👍

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

👍 4륜차만 타서 그런지 2륜차 타면 불안해요 ㅋㅋ

@MyngocNguyenthi-lk5jv 27 күн бұрын

2:05 그와중에 sm5 까지? ㄷㄷ

@mcgkorando895 2 жыл бұрын

첫째 형님은 투리스모로 잘다니고 계실까요 ㅋㅋ.. 4륜 로우 넣고갈지경인데 고속도로가..

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

큰형은 현명하게 집에만 있었다고 합니다 ㅎㅎ

@vegar1781 4 ай бұрын

겨울이면 월동장구좀 챙겨 다녀야지

@user-cp8qe2uw9j 2 жыл бұрын

역시 기계식4륜이..

@Sobooral 2 жыл бұрын

7도 이하 윈터타이어는 선택이 아니라 필수입니다.

@user-kf9tl1zx7q 2 жыл бұрын

구형모하비 힘없으면 신형모하비로 해드릴까요

@user-zi6nt2ve2n 3 ай бұрын

왠만한 눈길은 전륜 차도 잘감 저정도 눈길에서는 모든 차들이 잘감 4륜이라서 특별하진 않음 다른 차들도 잘 가고 있음 눈길에서 4륜이 잘가는건 맞는데 문제는 설때가 4륜이고 나발이고 2륜차랑 똑같음 4륜은 그냥 진흙길 같은데서 더 잘가는것과 오프로드용 아니면 별의미 없음.

@user-yx9th8wv6t 2 жыл бұрын

이경험으로인해서 벨n의 유혹에서 벗어나셨을꺼라 생각합니다.. ㅋ

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

중고매물 맨날 보는 중임다 ㅎ

@imm1255 2 жыл бұрын

이런날시는 상시사륜도 힘들거 같네여 ㅠㅠ

@user-vp6jw5cw4z 2 жыл бұрын

눈길엔 스노우타이어외 답 없습니다.ㅎㅎ 브레이킹시 밀리는차이가 많이 나요. 안전을 위해서 겨울용타이어로 ㅎㅎ

@user-dp4hj2ro1t 2 жыл бұрын

스노우타이어 맹신하지마세요 훅갑니다 체인감는게 제일입니다

@user-vp6jw5cw4z 2 жыл бұрын

@@user-dp4hj2ro1t 체인을 장착하는것도 눈이 많이 내렸을때나 가능하죠 살짝 내렸는데 체인을 어떻게 장착합니까? 그리고 겨울철 날씨는 예측할 수 없는데 새벽 시간 차를 타고 가야할때 눈도 내리지 않는데 체인 장착해야 할까요? 강원도에서 평균적설량 3m 이상 되는 동네서 20년 넘게 운전하며 살았습니다. 눈길에는 자신 있다고는 못하나 사고 안나도록 조심조심 다니는 방법은 알고 있어요

@user-dj4wk4il6i 2 жыл бұрын

@@user-dp4hj2ro1t 눈만 많이올경우 체인보다 스노우가 더좋아요 빙판된경우부터 체인이 좋죠

@user-zc6ti8rt5b 2 жыл бұрын

전륜도 눈길에취약하죠 그냥 esp끄면 됩니다

@user-zi6nt2ve2n 3 ай бұрын

전륜 눈길에 강한데요?

@user-rc5rd6sx7k 2 жыл бұрын

4륜이 풀리다니,,,,,그냥 체인차고 다녀얄듯

@user-ug2gu1qj8w 2 жыл бұрын

2:42 2016년식 이후 스타렉스는 후륜LD 달려있어서 왠만한 승용차보다 잘 갑니다 ㅋㅋㅋ

@user-wb2fr5ry8w 2 жыл бұрын

30센티안넘으면폭설이라 안합니다.. 강원도라 ㅋ 그냥 흩날린정도군요

@user-ry8lt4nf5c 2 жыл бұрын

나도 더 뉴하비인데 오토와 hi 가 다른점이 무언가요?? 같은거 아닐까요 . hi 최고속도 80km, auto 속도 제한 없슴 이차이 아닐까요?? 눈올때도 그냥 오토로 다님니다. hi와 별로 다른게 없을거 같아서요 . 알려주세요 ㅠ

@user-ij9zn7bw3w 2 жыл бұрын

사실 오토랑 4륜 하이랑 크게 차이 없는게 맞는 것 같긴해요 ㅠㅠ 그냥 심리적 안정감이 드는 정도...? 모하비는 눈길에 4륜이 진짜 필요하다고 생각되면 4륜 로우 넣었다가 뺐다가 해주는게 최선인 것 같습니다.

@user-dc3px9ur9u 2 жыл бұрын

오토모드는 전륜개입하는게 8대2 9대1느낌이고 하이모드는 전, 후륜 구동분배가 5대5수준으로 아심되요 마스터기준 스노우모드에 그렇습니다. 이전 세대들도 거의 같다고 보심 될듯해요

@lshhmslyc 4 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 한번도 변경해보지않고 타서 질문 좀 드리겠습니다. 1.오토로 주행 중 하이로 다이얼변경 가능한가요? 아니면 멈추던가, 속도를 줄이고 변경해야하나요? 2.하이로 주행 시 로우로 변경할때 도 멈추거나 속도를 줄이고 기어 중립 후 로우변경해야하나요? 3.로우로 주행 중 하이 나 오토 로 변경 하려면 어떻게해야하는지 알려주시면 감사하겠습니다.

@vegar1781 4 ай бұрын

일본북해도 일주일 있어봐는데... 거의 스노우타이어 장착하고 눈길 고속도로를 100로 달리는데 시껍... 일반도로 60여키로 ... 앞뒤거리 획보하고 대부분 차들 잘 달리더구만.... 우리는 눈만오면 왜 저러는지....