폭스바겐 아테온 vs 폭스바겐 파사트... 1천만원 차이 뭐지?

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폭스바겐 아테온 vs 폭스바겐 파사트... 1천만원 차이 뭐지?

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Күн бұрын

#폭스바겐 #아테온 #파사트
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Пікірлер: 198

@disarmyourvoice 2 жыл бұрын

이번에 차바꾸면서 최종후보중에 아테온도 있었는데 디젤만 아니었으면 아테온 타고있었을듯... 디젤이 싫은건 아닌데 몇년 후에 팔거 생각하니 선뜻 선택할수가 없더군요. 국내에 디젤만 나온게 너무 아쉬워요 ㅠ 외관 디자인은 진짜 너무 예쁜데..

@Staroneu96 2 жыл бұрын

최종선택하신차가 무엇인가요

@normal_ch9 2 жыл бұрын

저도 아테온 차 정말 이쁘다고 생각해요. 근데 저는 디젤을 싫어합니다ㅋㅋ

@9761kimjg 2 жыл бұрын

진심 디젤만 아니였어도 아테온 타고있었을듯한 1인 한명추가입니다.ㅠ

@PPeach. 2 жыл бұрын

저도 가솔린 모델이 국내에 들어왔다면 아테온으로 바꿨을텐데 ㅋㅋㅋ 디젤이라 바로 패스했습니다.

@user-rp4yb8el5x 2 жыл бұрын

실내도 너무 구형틱함..

@MSYForever1 2 жыл бұрын

작진택 누가 지었는지 참 찰진 이름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ITzMine93 2 жыл бұрын

요새 작진택님 열일하시네요 ㅋㅋ

@user-ssfgh321dgh54 2 жыл бұрын

분명히 진택이형한테 과외수업 받고 잇다!!

@user-yk3tg1fp9j 2 жыл бұрын

레알 참 트루 인듯^^

@user-bu8xw5di6n 2 жыл бұрын

진택이형의 손 모양, 쫘~~~악 어투, 너무 비슷해요~

@drnomark 2 жыл бұрын

적극적으로 뛰어나오기 시작 ㅋㅋㅋㅋ

@user-kl5vv4gc3s 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 따라하기보단 자기만의 색으로 하지 너무 따라하니까 보기 어색함

@goodleather1818 2 жыл бұрын

진택이형 요즘 젊어진거 같아서 보기 좋습니다~ 마치 30대 같아 보여요!^.^

@free0264 2 жыл бұрын

달려오는 모습에서 힘이 느껴지네요

@bv7o_ 2 жыл бұрын

@@free0264 ㄹㅇ 달려 오는 게 람보르기니 황소급이네요

@user-hi9ec1go1w 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@sanhyo 2 жыл бұрын

하이테크로님 사실 진택이형 부캐라 해도 믿을 듯ㅋㅋㅋ

@user-dk8sb3pc1r 2 жыл бұрын

진택이형처럼 뛰어오는거 개꿀잼 ㅋㅋ 마치 패밀리룩

@betrue4356 2 жыл бұрын

진택이형 이제 떨어지는 낙엽을 조심하는구만요. ㅋㅋ 새로운 베이비 정말 열일합니다.

@wantrest99 2 жыл бұрын

말이 빠른데 딕션이 좋은 건지 귀에 쏙쏙 들어오네요. 딕션이 막 좋다는 느낌은 아닌데, 여튼 입력이 잘 되요!ㅎㅎㅎ

@bloodroyal4257 2 жыл бұрын

혹시나 해서 첨언하자면 피렐리 신투라토 P7은 썸머타이어입니다. 신투라토 P7 올시즌 라인업이 사계절용이구요. 피제로는 스포츠, P7은 컴포트 성향의 타이어로 두 모델 기본 썸머에 파생형인 올시즌 타이어가 존재합니다.

@geuny4804 2 жыл бұрын

쿠키영상에 백기윤피디님의 뒤끝이 보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 들어가 보란다고 앞으로 들어가셨엉 ㅋㅋㅋㅋㅋ 황준열기자님 너무 순둥순둥 착하셔 ㅋㅋㅋㅋ

@mschoi6620 2 жыл бұрын

파쌋-트 라고 발음하시는 분은 처음 봬요 ㅎㅎ 보통은 파사트 파사트 하는데 뭔가 신기해서요 ㅎㅎ

@한글핸들임 2 жыл бұрын

이 정도면 미디어오토가 하이테크로를 스카웃 한게 아니고 하이테크로가 미디어오토를 먹은 것 아닐까?

@fast_going 2 жыл бұрын

오늘 영상에는 장진택 기자님이 나오신거 같은데요?

@9s70 2 жыл бұрын

하이테크로- 오토.

@한글핸들임 2 жыл бұрын

@@fast_going 아뿔싸! 오늘은 장진택 기자님이셨군요! 둘이 너무 똑같아서 그만… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@havana1719 2 жыл бұрын

공부를 많이 하셨나 봅니다. 설명을 유창하게 잘 하시네요.... 멋지네요.

@aaswswsws 2 жыл бұрын

아테온 디자인이 진짜 어마어마하긴 하네요. 완전 멋짐..

@steeler_nitendo 2 жыл бұрын

진택이형 이으실 분 오셔서 반갑네요~

@user-jf7nq3jh8z 2 жыл бұрын

파이팅!! 구독 박고 갑니당 ^^

@Kampunu 2 жыл бұрын

그랜저 아테온 끝까지 고민하다가 그랜저하이브리드 구매했는데 지금보니 아테온도 이쁘네요~

@turbosquid200 2 жыл бұрын

미디어오토 애청자입니다~~ 영상 늘 고맙습니다!

@user-gz6qo4cb3u 2 жыл бұрын

하이테크로형 진짜 진택이형 부캐 맞는듯ㅋㅋㅋㅋ 뭔가 킹오파에 쿄와 신고 같은 조합ㅋㅋㅋㅋ

@MrOhgoodme 2 жыл бұрын

오 깔금한 진행 넘 좋아요

@pjh4395 2 жыл бұрын

구부정한 자세가 진택이형을 닮아감…ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ku2jt1lb5x 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋ

@sk-iv9ty 2 жыл бұрын

ㅎㅎ재밌게 잘봤어요!

@ponpang2020 2 жыл бұрын

정말 원햇던 컨텐츠

@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын

번창하세요!!!!!

@Steven_Singal 2 жыл бұрын

청출어람!!! 미디어오토에 오셔서 더욱 꽃을 피우고 있으세요^^ 이상해씨가 진화해서 이상해꽃 진화체로 ...으응??? 더욱 응원합니다...^^

@jun.s2917 2 жыл бұрын

진택이형이 젊어졌네

@tbw1244 2 жыл бұрын

진택이형만큼 귀여워질라면 노력 더해야 한다.

@juwonjung4338 2 жыл бұрын

인정... 아멘!

@user-mw6pp6st8j Жыл бұрын

기본기 충실한 파사트GT 좋은차 입니다

@user-pv1qk4hl3e 2 жыл бұрын

친투라토 p7도 따로 올시즌 타이어 나오는 것 보면 써머타이어로 보는게 맞다고 봅니다. 예전차에 달렸었는데 마모지수도 260으로 굉장히 낮았어요.

@user-or4cs9jm4z 2 жыл бұрын

올시즌은 트레이드웨어 700 입니다 저거는 써머인듯 하네요

@kiwoncho9551 2 жыл бұрын

하테님 등장 속도 묵직하게 좀 더 올려주세요. 살짝 사뿐사뿐한듯요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 늘 응원합니다^^

@taesukim79 2 жыл бұрын

숨차네요... 화이팅..!

@ZephyR0254 2 жыл бұрын

파사트 아테온이 황준열님 장진택님 만큼 닮았네요 ㅋㅋ 뛰어오면서 헉헉 숨소리도 닮았고 달려오는 거리도 닮았고 ㅋㅋ

@backlight_factory 2 жыл бұрын

진택이형 요즘 시술받으세요? 엄청 젊어보이시는데...?

@user-rh8di9ng9x 2 жыл бұрын

장기자님인줄 ㅎㅎㅎ 리뉴 내내 웃는 모습이 인상적이시네요^^*

@user-iw1up7kq8k 2 жыл бұрын

형!! 맞아~~~저번 영상엔 뛰어오질 않았었네~~~ 이제 남은건 텐션이야~~~~

@Jay..o_o 2 жыл бұрын

설명하는 톤이나 어조가 좋은 거 같아요. 목소리가 좋아도 오래 듣기 어려운 경우가 있던데.. 저만 몰랐지 계속 하셨던 분한테 이런 말 하는 게 실례일 수 있지만.ㅋ 내용도 잘 들어오고 듣기에도 편하고 설명도 잘 하시는 거 같고.. 아무튼 그런 말씀을 드리고 싶었습니다.ㅋ 인트로 때 조금만 더 다이나믹하게 뛰어오시면 완벽할 듯.ㅋㅋ

@user-qy4gz6fq1p 2 жыл бұрын

주말에 올려줬네 나이스 ㅋ

@yikim6926 2 жыл бұрын

뛰어 오는 오프닝이 미디어~~~ 오토의 핵심이 됐군요.

@greenpark5585 2 жыл бұрын

두 모델 닮은 점이 많아서 차이점 궁금했는데, 해소됬어요!!

@Lindsay_Lohan_Love 2 жыл бұрын

잘하시네요~~~^^good~~^^

@NO-ch7uq 2 жыл бұрын

참 보기 좋습니다. 인상도 좋으시고 차분하니 설명도 잘하시고 두분 체형도 비슷하시고 일체감 있어서 이질감없고 아주 좋아요! ㅎㅎ 볼맛 나네요 화이팅 하십쇼!

@juwonjung4338 2 жыл бұрын

아... 주행리뷰 하실때 마이크 차시는거 깜빡했군요? ㅠㅠ 에어컨 소리, 주행 소리때문에 오디오 하나도 못씀 ㅠㅠ 12:47 비련의 여주인공 느낌... ㅋㅋㅋㅋ, 진택이 형이 괜히 데려온게 아닌듯 ㄷㄷ

@user-hj1gg8gs5i 2 жыл бұрын

아니 작은진택이형 파주오셨네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-sb7yd5zk5i 2 жыл бұрын

저번엔 편집점이 이상했나봐요 테크형 리뷰 좋아요!

@JiHyung_randy_Chang 2 жыл бұрын

동영상 잘 보고 갑니다. 폭스바겐의 전기차는 언제쯤 국내에 들어올까여?

@_j.j.y0318 2 жыл бұрын

이해가 쏙쏙 되는 비교네요!! 백피디님 고피디님 모습도 영상으로 뵙고 싶슴다 허허

@bllaaack 2 жыл бұрын

진택이형 머리를 30대처럼 하시니까 정말 30대처럼 보이시네요

@DTOGWAJANG 2 жыл бұрын

하이테크로님의 묵직하고 냥냥한 텐션 너무 좋네요

@Albert_kim_carlife 2 жыл бұрын

2:30 신투라토 P7은 써머타이어입니다.

@kangp-nv7cl 2 жыл бұрын

업로드 16초만에 선좋아요 후 시청!! 제타가 아니라 파사트도 골프랑 플랫폼을 공유하는군요.

@ska12 2 жыл бұрын

아닙니다 B8 8세대부터 플랫폼 공유하지 않습니다.

@windies21 2 жыл бұрын

장진태크로님 보러 왔습니다. ㅋㅋ

@memories28532 2 жыл бұрын

0:00 아니 우리 작진택... 뛰어오는 인트로 몇 번 더 찍었다가는 쓰러질 듯 ㅋ

@mgkfire5509 2 жыл бұрын

진택이형은 톡쏘는 맛이 있으면 준열이형은 담백한 맛이 있음 각자 다른매력이 있어서 구웃 !

@user-cm9fd1wi1e Жыл бұрын

파사트gt타지만 참 좋은차 저처럼 주행거리가 많은분들 강추

@YK-uv8bq 2 жыл бұрын

대본은 같은 분이 쓰신듯 하네요 ㅋㅋㅋ

@user-rm7ex7hp5r 2 жыл бұрын

준열님도 진택이형이랑 패밀리룩인가요..?

@ludwigwittgenstein1151 2 жыл бұрын

영상 시작부 또는 마지막에 가격 정보가 없어 아쉽네요 ㅠㅋㅋ

@CHI7604 2 жыл бұрын

닮은 걸로는 진짜... 예전 파사트랑 제타가... 미디어오토는 역시 0.1톤! 하이테크로 화이팅

@user-mw6pp6st8j Жыл бұрын

운전해보면 파사트랑제타 많이 다릅니다

@kingjawfirdaus1371 2 жыл бұрын

진택이형 더 젊어지고 멋있어 지셨네요 ㅎㅎ

@user-st7rc3zd2n 2 жыл бұрын

인트로 뛰어나오는데 진택이형 헤어스탈 바꿨네 했는데 테크로형🤣🤣🤣 파이팅이에요ㅎㅎ

@levante3728 2 жыл бұрын

말을 조금만 느리게 애기해주심 좋을끄같아요^^ 숨넘어갈끄같어요 ㅋㅋ

@jinoodaddy8363 2 жыл бұрын

화면 비율 너무 좋아요

@BBANGbbang2. Жыл бұрын

폭스바겐 DSG미션은 믿고 거르라는데 맞나여? 한국의 교통상황에 맞지않고 10만 미만에 고장 잘난다고 하던데 궁금하네여

@jung1649 4 ай бұрын

파사트B7 타다가 GT로 넘어왔는데... 코너 들어가면 B7보다 못해요 ㅎㅎㅎ B7은 150이상에서 차선변경해도 차선중앙에 바로 넣었는데 GT는 ㅎㅎㅎ

@user-tg9qo5jv2v 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ삐급 성대모사말고 자기스타일대로 가는게 나을거같아요 ㅋㅋㅋ자리잡는데 시간이 좀 걸리긴하겟네요

@user-yr9tk1wm7r 2 жыл бұрын

말속도가 좀 빨라서.. 좀 느리게 하면 좋을거 같아요.

@mexeho82 2 жыл бұрын

미디어오토 디자인 리뷰는 따라갈 채널이 없네요

@ahndhcn24ijokdnh6c 2 жыл бұрын

음...입사 기준이 체격이군요. 참고할게요

@Park-Gwangu 2 жыл бұрын

둘다 예쁜 차

@workbeach 2 жыл бұрын

리뷰를 장성택 형보다 잘하네요ㅎㅎ

@bsbday 2 жыл бұрын

아니 왜 하이테크로님까지 진택이형 따라하세요 ㅋㅋㅋ 오프닝 때 뛰어오지마아아아~

@anyomg1981 2 жыл бұрын

미디어오토 입사 시 체중 0.1톤 이상 시 가산점 부여 될 듯

@juwonjung4338 2 жыл бұрын

진택이형은 요 며칠 왜 안나와요? 홍철없는 홍철팀인가?

@taijibear 2 жыл бұрын

첨에 (헉 헉 헉 헉) 자막 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-qt9fe9gw7h 2 жыл бұрын

ㅎㅎㅎ. 말투, 액션이 닮아가는 건가요? 아니면 컨셉인가요?ㅎㅎㅎ

@RMS4964 2 жыл бұрын

진택이 형님 돌려주세요... 앙증맞게 뛰어오시는건 대체 불가 입니다.

@JKLEE-dc7lj 2 жыл бұрын

아 미치겠습니다ㅋ 마치 나로토의 분실술을 보는거 같네요ㅎ 장진택=하이테크로 한 몸 같네요

@user-bm4ek7sb9t 2 жыл бұрын

21년형 파사트gt 4모션 타고 있습니다 너무 만족하며 타고 있는 차고 파사트를 고려하신다면 가급적 4모션으로 가시길 추천드립니다. 어라운브뷰가 4모션에만 들어가고 휠도 때깔 좋은게 장착되구요. 그리고 4륜이라는 이점도 있구요. 만오천 정도 타며 느낀 점은 고속안정감이 좋고 코너링 만족스러우며 딱히 모난 구석이 없는 차라는 점. 무선 카플레이 + 무선 충전이 너무 편하다는 점. 뭐야 이것도 있어? 라고 생각할만큼 옵션이 빠지지 않는다는 점. 디젤 소음은 생각보다 크진 않으나 (조용한편) 그래도 디젤은 디젤이라는 점.

@jssh707 Жыл бұрын

4모션이면 상시 4모션인가요?

@user-bm4ek7sb9t Жыл бұрын

@@jssh707 폭바4모션, 아우디 콰트로 모두 필요할때만 개입하는 능동4륜 시스템입니다.