폭스바겐 ID.4 Pro vs 현대 아이오닉5 깡통 - 1편 -
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Жыл бұрын이 둘은 비교대상이 아닙니다.
드디어 결판내는 사대주의 때려잡기 1편!
#전기차 , #아이오닉5 , #폭스바겐, #id4
@whyissueTV Жыл бұрын
참고로 ID.4 pro는 신차이고, 실내에서 관리된 차량이며, 아이오닉5는 6만km주행하고, 외부에서 주차되며, 한번도 엔진룸 세차되지 않은차량입니다.
@빠르쉐돌이 Жыл бұрын
거 쥔장님 2부는 언제 올라옵니까!!ㅋㅋ
@whyissueTV Жыл бұрын
@@빠르쉐돌이 오늘이염.
@echo7232 Жыл бұрын
ㅋㅋ ID4그렇게 빨아주던 유튜버는 시에나 카니발 전동 슬라이드 도어로 바나나 자르면서 섹드립 치던 이력이 있죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@빠르쉐돌이 Жыл бұрын
아ㅋㅋㅋㅋㅋ 그 서판교에 계신다는 그 분ㅋㅋㅋㅋ
@echo7232 Жыл бұрын
@@빠르쉐돌이 "올해의차" ㅋㅋㅋㅋ
@demol08 Жыл бұрын
휠베차이 무시하고 회전반경 작다고 극찬ㅋㅋ
@echo7232 Жыл бұрын
@@demol08 지입으로 "휠베 짧은 벨N이 코너링면에서 아N보다 좋다" 소리 해놓고 휠베짧은차 회전반경 좋다고 헐도록 빨아주는 아우디 홍보대사... 읍읍...
@user-nc1uy9vx8i Жыл бұрын
이것도 수입차라고 ID.4를 믿고 구매해주신 개흑우님들 손모가지까지 친절히 날려주네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@freetbet Жыл бұрын
비교 대상으로 쳐주지도 않는 니로EV에도 저딴 무식한 전동 트렁크는 안 달려 있습니다. 커넥트 앱 빠진 것도 그렇고 폭스바겐이 무슨 생각을 하는 건지 알 수가 없네요.
@madeun Жыл бұрын
늦은시간에 감사드립니다~!
@JW-jb2zl Жыл бұрын
진짜 욕이 튀어나오네요. 전동 트렁크가 멈추질 않는다니 상상도 못했습니다. 올라가는것도 자동으로 멈추지 않으면 미국에선 주차장 자동문을 그냥 작살 내겠는데요. 아니면 자동차가 작살나든지.. 폭스바겐 차는 원래 살생각 없었지만 더더욱 멀리해야겠네요.
@JW-jb2zl Жыл бұрын
여담이지만 ID4를 올해의차로 뽑은건 100% 왜있슈님과 쇠교수님에 대한 반감인것 같습니다. 내가 구독자도 많고 영향력도 큰데 어디서 하꼬방 같은 것들이!!! 그 양반 이전 영상들 봐도 딱 그런 성격인듯 하더군요. 하여간 속 시원합니다.
@fidel192837 Жыл бұрын
감사히 잘보겠습니다~
@Cassiopeia221 Жыл бұрын
드럼이고 나발이고 트렁크는 진짜 답없는데?;;;
@cryingbug134 Жыл бұрын
느슨해진 트렁크계에 긴장감을 더해주는 작두 트렁크는 오모낫~ 이군요
@user-l0218jdkik Жыл бұрын
드럼브레이크에 정말 기본적이고도 중요한 테일게이트 안전장치의 부재 그리고 폭스바겐의 기술력문제 이지만 전기차 자체로써도 완성도가 훨씬 떨어짐 ,근데 이런차를 모트라인은 대체 무슨생각으로 올해의차 ㅋㅋ..겉치레만 하지말고 제대로 갖춰서 나오던가 손을떼던가 했음 좋겠음 이대로라면 전기차 시장에서 폭스바겐은 분명 도태될거임
@user-zd8qy5dt4w Жыл бұрын
진짜 이분같은 자동차 유튜버 분들이 많아지셨으면 좋겠습니다.
@mjj2031 Жыл бұрын
현까 유튜버들이 아이오닉5 누가 사냐 그돈으로 해외 전기차 사지하며 추켜세우는 차들을 보면 왜 항상 아이오닉5는 커녕 니로에서 컷당할까요.ㅋㅋㅋ
@빠르쉐돌이 Жыл бұрын
6:38 올해의 차 ID.4 클라스ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yk7di5vl7e Жыл бұрын
이형 아예 전향하신 듯. ㅋㅋㅋ 속초티비 때는 매일 보이시던데
@user-qr8ei9uy7b Жыл бұрын
아우디도 저러더만
@ssr5t6y Жыл бұрын
아니 트렁크 저렇게 성인 남자가 팔로 버텨도 무시하고 닫혀버리는건 진짜 위험한데
@올런 Жыл бұрын
트렁크 힘으로 올해의 차 됐나봐요 ㅋㅋ
@echo7232 Жыл бұрын
@@user-yk7di5vl7e ID4때 전향한사람 많음ㅋㅋ
@user-pc6it4fm1b 17 күн бұрын
ID4 구매하려고 했는데 일단 스톱입니다. 좋은 영상 감사 드립니다.
@museaka Жыл бұрын
테일 게이트가........ 충격적이긴 하네요...
@user-yk7di5vl7e Жыл бұрын
아니 전동트렁크 차들은 다 안전대책 있는거 아니었어요? 저거 어른도 손잘리겠는데. 차 뭐 5년 10년 타는건데 그동안 손 저기에 안 낄거라는 보장도 없잖어요.
@joona86 Жыл бұрын
이건 폭스바겐의 치명적인 실수입니다. 인지못하고 출시했다는게 참 어이없네요..!
@ssr5t6y Жыл бұрын
올해의 작두 ㄷㄷ
@museaka Жыл бұрын
@@joona86 저럴 것이였으면 그냥 수동이... 그냥 살살 놓으면 될 일인데.. 충격먹었습니다.. 없느니만 못한 것을 넣었네요..
@DarakCho Жыл бұрын
저거 나중에 분명 큰 사고 난다.... 전동게이트에 페일세이프 없으면 그냥 무기인데....
@blageyanee Жыл бұрын
ID4 의 전동 트렁크는 충격이네요. 와.. 몰랐으면 "알아서 다시 열리겠지" 했을거 같어요. 힘도 쎄서 진짜 짤....리...겠....어요.... 무섭다.
@user-yk7di5vl7e Жыл бұрын
아니 전동트렁크 있는 차들은 다 안전대책 있는거 아니었어요? 없는 경우도 있구나. 아니 막말로 무거운거 싣다가 머리로라도 잘못눌러지던데. 5년 10년 탈 차를 실수 안할거란 보장 있나? 아 물론 제가 병신은 맞습니다. 그래서 머리로 잘못 누르고 그래요.
@user-ui5nc1hi5l Жыл бұрын
리뷰 잘하시네요
@jslee6980 Жыл бұрын
Id4 예약신청 했는데, 좋은 정보 감사드립니다. 취소해야겠어요..😂
@user-xe4ei6wz7y Жыл бұрын
현기라 그냥 욕하는 사람들이 많은거 같아요..안전 때문에 현기 욕하면서 중국차 가격이 저렴해서 좋다고…그냥 현기라 비교 당하기도 싫고 욕함..무슨 종교 같은..
@user-lv7vs5vd7y Жыл бұрын
아이오닉5 2열 진짜 넓어요.밖에서 보면 그렇게 큰차가 아닌데 실내 공간은 진짜 쏘렌토나 산타페보다 넓게 느껴짐.
@ssyoo4656 Жыл бұрын
개인적으로 ID4 빨아재끼는 유튜버들 다 구독취소했습니다 대표적으로 강병휘님 그리고 점점맛이가는 모트라인 그외 유튜버들 독일차라고 빨아재끼는... 참... 한심하더라구요...
@YTYTYTY7 Жыл бұрын
진짜 돈받았나 의심들정도…..
@pstarke1066 Жыл бұрын
진짜 차가 좋아서 그렇다고하기엔 해외리뷰어들 평과 너무 상반된다는거죠 요즘같은 세상에 사람들이 바보도 아니고 우물안개구리마냥 지들끼리 말맞추면 누가 모를줄아나ㅋㅋㅋㅋ
@younghuh3642 Жыл бұрын
미국 판매 가도 현대 아이아닉 은 몰라도 기본형 을 비교 해서기아EV6 보다 약 2만불 이나 싼게 저 폭스와겐 ID4입니다.가장 조악한차 3형제 가 있는데 1등 이 크라이슬러 전차종 이고 2등 이 바로 폭스와겐.3등 이 피앗 이지요.
@maskboyman Жыл бұрын
저는 안빨았으니깐 구독 해주세요~ 근데 뉴질랜드는 기아 ev6 랑 니로랑 가격이 200만원? 밖에 차이안나용
@rinbine2713 Жыл бұрын
@@maskboyman 그건 니로 최상위 모델과 ev6 기본 모델을 비교했을 때 아님?
@starrypak Жыл бұрын
ID.4가 나으면 유럽이나 미국에서 '최고의 전기차' 타이틀을 가져갔어야죠 ㅎㅎ
@nr5005 Жыл бұрын
10:29 ID4 뒷좌석 엉덩이 닿는 시트 두께가 정말 과장 좀 보태면 방석 수준인 것 같아요.. 저러면 장시간 타고 있으면 엉덩이 불편할 것 같은데.. 흠... 배터리를 넣은 걸까요?
@Koolnolboo1318 Жыл бұрын
이런 채널이 영향력을 가질 수 있는 위치까지 커져야되는데... 현실은 올해의차 뽑아놓고 지들끼리 삼삼오오 모여서 ㅈ목질하고 있으니 진짜 안타깝다.....
@lbrahimovic Жыл бұрын
인트로에 판관포청천 개작두씬을 하나 넣어주시지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2부가 기다려집니다
@joona86 Жыл бұрын
제대로 된 시승기 영상 감사합니다!~👍
@idealcast Жыл бұрын
ID.4 트렁크가 이 모양인 건 처음 알았어요. 아이오닉5, ev6가 그랬으면 안 봐도 훤합니다. 이런 차를 올해의 차로 뽑은 것들은 무슨 생각으로 뽑았을까요? 독일제라면 양잿물도 마시겠다는 마음이었을 것 같습니다.
@ssr5t6y Жыл бұрын
2부 언제 업로드되나요!!!!!
@drsnowmon Жыл бұрын
현대차는 잘 모르지만 폭스바겐은 레이더 센서나 전기장치 고장나면 각오 하세요 그 어떤 정비소도 못고치게 해 놨음, 딜러가 부르는데로 지불해야 합니다 명심하세요
@maskboyman Жыл бұрын
그건 테슬라도 마찬가지에요.
@drsnowmon Жыл бұрын
@@maskboyman 맞아요, 아우디, bmw도 그렇고 너무 열받더라구요
@maskboyman Жыл бұрын
@@drsnowmon 테슬라는 진단기도 꼿으려면 테슬라 센터 가야해요;;;;;; 오로지 테슬라에서만 작동 하게 해뒀어요
@drsnowmon Жыл бұрын
@@maskboyman 와 그건 미쳤네, 몰랐던 부분인데... 너무 하네요...
@maskboyman Жыл бұрын
@@drsnowmon 이게 제가 샵을 오픈 하려는 마인드에선 나쁜놈들인데.... 테슬라 직원이 된 입장에선 다른데 가는게 자기 밥줄 떨어지는거라.....이젠 모르겠어요..ㅡ욕을 해야하는지 이해해야할지
@demol08 Жыл бұрын
제주휴가에서 렌트하신거군요?
@kimsj7619 Жыл бұрын
협찬을 안받고 하시는게 이번처럼 더 객관적으로 리뷰하실 수 있을 것 같습니다^^
@user-tq5kz1si1u Жыл бұрын
현대에서 전동 트렁크 저딴식으로 만들어 냈으면 게거품 물면서 물고 뜯고 난리났을 듯ㅋ
@user-wt6zr8orhd Жыл бұрын
오토기어에 남긴 거 여기에도 남깁니다. -E-GMP는 585마력 이상의 포텐셜을 가진 전기차 ‘전용’플랫폼. -MEB는 플랫폼을 공유하는 차량들이 300마력 언저리인 소형, 준중형 차량인 내연기관을 ’개량‘한 전기차 플랫폼. 둘은 비교 대상이 아니죠...ㅠㅠ 니로랑 붙어야 경쟁이 될까 말까한거를... 이래서 고생은 이과가하고 돈은 문과가 버는거죠ㅋㅋㅋ
@dhsaryunny Жыл бұрын
미래브레이크 차가 어째 올해의 차라고 다들 이야기 하는지 도저히 이해가 안 갑니다. 시승기 찍을 때 뭔가를 돌린 것 같긴 해요. 듣보잡까지 좋은 차라고 하는 것보면 거래가 있었을 거라고 의심된단 말이죠. 트렁크 작두에디션은 뭔가 사고가 나도 꼭 나서 뉴스거리가 될 것 같구요. 2편 기대됩니다. 😊
@hadden9776 Жыл бұрын
어차피 쓰도 않는 브레이크 뭐 원가 절감이긴 하다만은 포뮬러E도 뒷브레이크 없는거보면 뭐 굳이라는 생각이... 안써서 녹슬어서 갈아내는거 보단 괜찮다 라는생각이...
@ckwoaks Жыл бұрын
@@hadden9776 녹은 쓰던 안쓰던 생겨요 드럼브레이크라고 녹이 인생기지 않습니다
@rinbine2713 Жыл бұрын
@@hadden9776 님아 포뮬러 E는 첫째, 경량화 모델이고, 둘째, 강력한 모터를 달아, 리젠이 쎄요.. ID.4 리젠이 약해서, 브레이크 밟는 Carwow 동영상 못 봤음? 말도 않는 소리 하지 마세요.. 폭바 딜러인가?
@allblack1982 Жыл бұрын
와.. 진짜 만약 아이들이 저 상태로 서있다 사고날거 생각하면 끔찍하네요..
@YTYTYTY7 Жыл бұрын
가장 비싼 작두 타이틀을 가져가겠군요 ㅋㅋㅋ
@ileejc Жыл бұрын
아이고 이게 아직도...ㅋㅋ 트렁크는 좀 충격이네요
@jooncho Жыл бұрын
2열공간 개방감차이는 어마어마하군요!
@kylee1515 Жыл бұрын
헛, 아이오닉이 저때는 후드커버가 없었군요. 근데, 먼지....가.... ㅋㅋㅋ 덕분에 필터 위치 배우고 갑니다. 감사합니다.
@supyoo Жыл бұрын
아이오닉 후드커버는 4륜만 있고 2륜엔 없급니다
@broadone8574 Жыл бұрын
이야.. iD4 트렁크는 단두대 같네요ㅋㅋㅋㅋ
@user-yj1ow1br3z Жыл бұрын
6:39 미쳤네.. 리뷰하면서 전동 트렁크 안전 얘기 안한 유튜버들은 뒷광고 심하게 의심 간다!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@hyeonsu12 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 꿀잼♥
@cjpark9775 Жыл бұрын
이딴게 올해의차라고 속아서 산 구매자들만 개불쌍함
@빠르쉐돌이 Жыл бұрын
❤
@lovecats353 Жыл бұрын
트렁크세이프티가 정말 중요한게 물건 잘못넣으면 트렁크박살날수도 있기때문에,,,, 그랜저에서 아이스박스 너무 끝부분에 넣어서 튕겨올라갔던경우가 자주있었던 만약 세이프티없었으면 커버 작살났을듯,,,,
@YTYTYTY7 Жыл бұрын
저도 비교가 안되던데…. 일단 승차감 엄청 꿀렁거리고 실내 트렁크 작고… 리젠해서 완전 정차도 안됬었습니다.
@user-of6ob7wn9u Жыл бұрын
이걸 물고 빨고 하는 인간들도 수준이 ㅋㅋ 폭바가 벤츠급도 아니고
@justinlee3698 Жыл бұрын
ID4 테일게이트 감지센서가 없는거 처음 알았네요.😮
@drsnowmon Жыл бұрын
센서는 없으면 없을수록 좋음. 나중에 고장나면 진짜 골치 아픔, 특히 독일차는 딜러 아니면 아무도 못고침 부르는게 값임
@ringozzing Жыл бұрын
@@drsnowmon 예?
@ringozzing Жыл бұрын
@@drsnowmon 그 센서가 없어서 기본적인 안전대책이 안되어 있는 차인데요?
@justinlee3698 Жыл бұрын
@@drsnowmon 영상 안 보셨나요? 안전에 매우 위험한 상황인대요??!!
@trap_autostudio Жыл бұрын
@@drsnowmon 올해 들은 최고의 갸소리네
@user-vl9mt9hv8x 7 ай бұрын
와 트렁크 완전 충격적이네요... ㄷㄷ
@2lorik Жыл бұрын
국가차원에서. 리콜 명령 해야하는거 아닌가요? 또 사람낑기고 아이들 다치고 난뒤 수습하지마시고.
@user-sk3qj3zj6g Жыл бұрын
2열 도어 자체가 월등하게 차이남.. ㅋㅋㅋ 같은 세그먼트 아니다.
@O-O-O-O-O- Жыл бұрын
이건 리콜도 고려해봐야하는사항아닌가요??
@rabbitchris2 8 ай бұрын
ID4 전동 트렁크 장난 아니네요...
@user-oe8yb9he1s Жыл бұрын
ID4 프렁크가 없네. . .4번말씀 ㅋ ㅋ ㅋ 잘보고 갑니다.
@1POST1DAY Жыл бұрын
편견은 깨라고 있지만 깨는 것이 정말 힘들다는 걸 느끼는 영상
@snowfoxkr3766 Жыл бұрын
뭔가 중고차 판매사원같으세요. ㅋㅋㅋ
@cham146 Жыл бұрын
💯💯💯
@fcandy7 Жыл бұрын
와 트렁크는 진짜 좀 무섭네요.
@user-bi9yd4ib8n Жыл бұрын
전기차 리뷰 많이 해주세요~ 전문가인 인수님이 설명해주니 신빙성도 있고 믿음도가고 좋습니다!
@Zmacallan Жыл бұрын
트렁크 상상도 못했네;;;
@monagui7153 Жыл бұрын
아니...비교할급이아니잖아요 ㅠㅠ... 아오닉 자존심상함 ㅋㅋ 대체 왜 id4같은차랑 비교대상이된겨
@Anyou23124 Жыл бұрын
드럼에 작두게이트...
@user-rt3gk1sx9g Жыл бұрын
와...저 id4 트렁크 킹받네
@user-zm9uu9mo5z 11 ай бұрын
승차감에 대한 평가는 없나요 ?? 대형유투버들은 승차감에 관한 리뷰인데 이분은 ID4 깔려고 아이오닉이랑에 비해 구린것만 잡아서 리뷰 하시는거 같네요 드랑크는 층격ㅇ메요
@everything6621 Жыл бұрын
본넷 꼬챙이도 그렇지만 무게차이 졸라남 이유는 아이오닉5 알루미늄합금 Id4 일반철 ㅡㅡ
@user-vv4oz4ud9q Жыл бұрын
모터룸(?)만 봐도 설계를 급하게 한 티가 나네요. 대충 단가 싸고 구하기 쉬운 부품으로 테트리스 해 놓은 느낌입니다. 전용 설계를 적용한 테슬라는 커녕 현기급도 안되네요.
@ou8943 Ай бұрын
전동 트렁크 보니 이쯤 되면 막 가자는 거네요;;
@ninjadoma12 Жыл бұрын
딴거 다 필요없고 전동트렁크는 최악이군요
@user-it5hl1lo2l Жыл бұрын
와 id4왜사는지 충격적이네 분명 안전장치는 있을건데 오류가 많다는건데 ㅎㄷㄷ
@user-mh1wm5kb7g Жыл бұрын
트렁크 저건 진짜위험하네 저럴꺼면 전동을굳이 넣지말고 수동이 덜위험할듯
@heaye Жыл бұрын
자동문에 안전센서 없이 어찌 판매허가가 났을까요. ㄷㄷ
@_sura Жыл бұрын
트렁크는 무섭군요
@user-tz1ph7ro1m 4 ай бұрын
이래저래 본인이 판단해서 구입히면 될듯 하네요, 트렁크 위험을 대처할수도 있는 나이이고 작대기도 상관없고 앞 트렁크도 필요없고, 디자인과 가격면에서 id.4를 사고 싶네요.
@jslee571 Жыл бұрын
원래, 외제차충들은 이유가 없음니다!!! 객관적 기준이란 존재가 없죠!!
@SK-ow1dg Жыл бұрын
와우 트렁크 작두 에디션…
@gaethug Жыл бұрын
폭스바겐이 어쩌다가 이렇게까지...
@ulpaso1 Жыл бұрын
애들은 근처도 못가게 해야 겠네......
@user-qr8ei9uy7b Жыл бұрын
egmp 계열들 본넷에 먼지 너무 많이 들어감 ㅡㅡ 물 뿌리기도 애매해서 더 귀찮음
@user-nb9tw7vu7x Жыл бұрын
이래서 시승기 리뷰는 이제 거른다ㅋ
@user-yj1ow1br3z Жыл бұрын
ID4 북미 판매 중단..ㄷㄷㄷ
@abell1689 6 ай бұрын
ID4 vs IONIQ5 해외 리뷰영상이 국내 여론보다 훨씬 정확합니다. 제가 5개 봤는데 "5명 전부" 아이오닉5의 확실한 승리라고 함. 저 괴상한 트렁크 문제를 빼더라도 전기차의 핵심인 충전속도(=회생제동), 배터리 열관리, 모터성능 등 모든 부분에서 현대의 압승. 압승 그 자체임. 현대가 VW보다 최소 5년은 앞서있는게 팩트 그자체임.
@kf9377 Жыл бұрын
실내 천장 높이는 썬루프 유무 영향이 있을 것 같네요
@first6418 Жыл бұрын
아닐겁니다..
@user-uc2hx8ib4z Жыл бұрын
그걸 감안 하더라도 작년의 차가 더 작긴 할듯요 주먹 하나 이상 차이 이니;
@lovecats353 Жыл бұрын
왜있슈님 소유 아이오닉6에 썬루프있어요,,,,그래도 머리안단다고 하시는거보면 id4가 엄청낮은거
@dhk3060 Жыл бұрын
??? : 저 전자 작두를 대령하라..!!
@Candle-A Жыл бұрын
전동 트렁크 진짜인가요? 믿을수가 없는데... 아이오닉이 노멀이고 폭스바겐은.. 이상한뎅...
@auto_pedia 10 ай бұрын
이제 현대차가 독일차보다 품질이 우수해지는 시대가 도래했네요
@user-zp3vt8nr5q Жыл бұрын
아이디4는 확실히 돈값을 못하는 차라는 느낌
@user-ml3jd2vb4q Жыл бұрын
윤성로 채널은 그냥 예능으로 보는거죠...ㅋㅋㅋ 미용실 출신이 자동차는 무슨 ㅋㅋ
@user-ip7kz4lj6x Жыл бұрын
자동차리뷰는 어떤 출신이 해야하나요?
@user-tb8yc1vv3b Жыл бұрын
이다쿵 출신 얘기까지 거론될 만큼 신뢰를 많이 잃었다는 소리죠.
@jamespark1156 Жыл бұрын
@@user-ip7kz4lj6x전문가 타령은 안해야죠 그출신이면
@jhs3813 Жыл бұрын
노보스도 id4 좋다는디요? 현기는 옵션만 번지르하고 달리거 서보면 부족한게 티나요
@빠르쉐돌이 Жыл бұрын
@@jhs3813 아니 노은규는 또 왜 나옴? 노은규 윤성로 둘 다 좀 찌그러져 있으라고ㅋㅋㅋ
@user-ph8fo2su9o Жыл бұрын
윤성로가 엄청 좋다고 ..뒷바퀴 드럼이라고 좋다고하든데..내가 댓글다니,.바로 삭제..ㅋㅋ
@user-iq7bc4pk4q 11 ай бұрын
와 id4 트렁크에 머리 잘못 끼이면 세상 하직하겠네 영화 터미네이터에서 사라코너가 터미네이터 죽일때 공장 프레스로 머리 박살내는 장면 생각나네😮
@user-hostrtno1hond Жыл бұрын
니로나 코나보다 한급 아래의 차량을 아이오닉5와 비교하는 건 반칙 아닙니꽈?! ㅋㅋㅋ 나중에 ID4는 동급 차량인 BYD 택갈이 토레스EV와 비교해 주십시오 ㅎㅎ
@user-fj3vs1eo8l 11 ай бұрын
비교 대상 맞아요. 통상 비교할 땐 상위 레벨과 비교하면서 상위급과 비슷하다고 우기는 겁니다 결론은 질 떨어지는 차의 몸부림이죠
@jamespark1156 Жыл бұрын
id4=선택과집줄 아5=원가절감 이런 사대주의로 차를 바라보니 올해의차같은 헛소리가 나오는거
@investor_han Жыл бұрын
아 그채널 카니발 자동문 까면서 바나나 끼워넣던거 생각나네 ㅋㅋ
@user-tl8ts4uc8c Жыл бұрын
레알 파워트렁크네.ㄷㄷㄷ 문을 꼭 닫겠다는 굳은 의지...ㅅㅂ
@빠르쉐돌이 Жыл бұрын
중요한 건 꺾이지 않고 닫히는 트렁크
@Mrwoo-sq6oo Жыл бұрын
2편에서는 반자율주행도 나오겠져?
@user-rm7ds5sl1f Жыл бұрын
솔직히 전문성 있는 유튜버들이 몇 있습니까. 그냥 전문적인 지식보다는 돈 벌라고 하는 애들 천진데.
@user.MOONTV Жыл бұрын
잘보고 갑니다 ev6,아이오닉5과 id4가 같은급아니라는 말자주들었는데 비교가 확실히되네요 그리고 아이오닉5 모터룸 먼지나 세차시 물 유입은 본네트 안쪽 끝부분에 고무몰딩 둘러서 소위말해 짭드킹이라고... 해주심 유입량이 많이 줄어듭니다
@krclever22 Жыл бұрын
아이오닉5>>>>>>>>>id4
@대발이1 Жыл бұрын
Id4 아야 뼈좀 때리지 말라고
달밤의 RPM
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Lilsnoop213
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