Салам брат. Замена нижнего натяжителья как вставить подскажите или видео?

Автор, подскажите, гидронатяжители страхуете 5рублевками?Или только пластиковую затычку ставите что в комплекте?

Нижнего натяжителья можно заменить не открывая крышку?

У меня такая же беда приключилась несколько дней назад, но меня подвел гидронятяжитель верхний и не механический, цепь проскочила

Такая же проблема была у меня на 405 ом , хлопок из глушителя и все, встал на три сутки.

Старый натяжник, пока стоял, видно что на максимальном вылете. поди цепь уже выработалась прилично.

Проскакивает зажигание.Поменял цепь, натяшители,звездочки и даже масленный насос.С первого раза заводится отлично,глушишь со второго раза уже не заводится проскакивает.Не могу найти причину,подскажите кто знает.

Натяжитель не вини, он хорошего качества. Обсолютно у всех двигателей семейства ЗМЗ 405, 406, 409 от производителя идёт смещение положения звёзд распредвалов по отношению к звезде коленвала на 1.4 мм и более. Таким образом происходит набегание звезды или частичное спрыгивание цепи со звезды, убивая тем самым натяжитель. Если везде убраны осевые люфты и звезды лежат в одной линии с другими звездами, то грм может спокойно служить 200 - 250 тыс., км., пробега.

как там твой котелок куппер поживает?

у меня собственно во ттакой вопрос. 405е3.Ремонт головки был .В т.ч замена колец поршневой, клапана поменяли, сальники клапанов. Грм не трогали. Доехал до дома (2000км) Нормально. С утра 1 раз завелся- хорошоо все. На 2 заводке- цепь загремела.До сервиса ехал 40 км с болтанкой цепи.В сервисе заменили верхний гидрик (ЗМЗ Оригинал)- заклинил в сложенном состоянии.Вот и кач-во запчастей. Но теперь до сих пор машина заводится отвратительно.Стартером надо ооооооооочень долго маслать и газ нажимать чтоб завелась.Редко- бывает заглушил-завел-сразу заводится.Иногда по утрам "с пол-оборота" схватывает заводится и тут же глохнет.И снова -маслаешь. В другом сервисе - намеряли 19(или 17) - 23 градусы рвалов.Хотя транспортир был задрочен до состояния " ничего не вижу но вроде 19- 23" Т.е сказали что цепь вроде как не перескочила.Метки никакие не смотрели.Только выставил вмт в 1 цилиндре отверкой и замерял градусы. Я уже не хочу ни в какой сервис ехать - "чтоб тупо искали" Они деньги то берут исправно, но проблема не решается.Ну и местные сервисы мне не вызывают доверия .Иначе давно бы отдал машину спецу чтоб сделал. Сейчас сказали что вроде должна ровно работать. Но ровно она не работает. Иногда потряхивает холостой и бортовой показывает почему то % дросселя 3-4-5 %. Хотя раньше было стабильно 6% всегда на хх. Понимаю что вопрос из разряда давай погадаем по интернету, но все же ваши предположения есть? Подсоса воздуха вроде нет. Давление масла1,5 на прогретую.Свечи новые бриск(для газа)

Зачем ставить мех натяжителей если давление масло хороший

Сам Стэтхэм ставит идеальную фазу змз...

Выкинь нафик эти натяжители, поставь Прогресс с разрезными шестернями и CZ товской цепью и забудь как страшный сон!

Пересекакивала цепь из за верхнего гидронатяжителя ?

Блин.. не поленился , остановил видео и посчитал количество зубьев по датчику.. похоже шкив на пол зуба убежал... не поленись - отметь 20 зуб от отлива и совмести с датчиком положения коленвала.. метке этой не верь!

Сука че завод неможет зделать зубчатое зацепление как на 402 двигателе и проблема ушла.

Как бесит качество запчастей

не пойму зачем снимать морду сколько лишней работы я снимал голву не снимая морды

Натяжитель недолжен гасить вибрации цепи. Он поджимает цепь. Если идет вибрация то нужно искать причину.

Выкинь механические они убивают цепи и поставь гидронатяжытели.

Спасибо

В чем был смысл этого видео???

Ничего толкового не расказал

купи ключи нормальные больно смотреть

+++

А зачем ты всякое говно ставишь. Ставь штатный и будет тебе счастье

Не то что двадцатка еле видать у тебя на линейке метки даже не видать