очень интересно смотреть ! все четко и по делу !!! лайк по любому вот купил 250 чезет

Все по крассоте, но слишком много заморочек с жиклерами, - я брал обычный болтик на 6мм обрпзал и сверлом 1,4мм сверлил-получается жиклер на 145-это самое то что для cz 250-положение иглы второе, топливный болт на 2,5 оборота-всё пчела, а со звездочками :задняя 57 зубов передняя 13 - стандарт для cz250/513 я в 89году с нуля их получал в ДОСААФ. Спасибо за Ваши видосы, всё чётко и понятно🤝

Красава !!!! Скоро на юге приедет зима , тоже займусь своим чебуреком ))а именно муфлер и резонатор в порядок привести.

Более подробного видео я ещё не встречал ,огромнейшее спасибо!

Молодец голова на месте-успехов

В свое время лет 27 назад, .ездил на 250. Так вот "лечил" я ее просто, причем в полевых условиях. Карбюратор стандартный Иков. Выкручивал колодец, вставлял его тем концом в который входит игла, в технологический конус вторичного вала и забивал аккуратно не снимая главного жиклера до тех пор пока игла полностью опущенная в колодец имеет минимальный зазор. Тем самым получал эффективную и управляемую как положено подачу топлива. ВСЕ! ПРичем эта проблема у 250 была даже на новых мотоциклах, не говоря о тех которые уже изрядно потрудились. Может написал для вас непонятно. В общем нужно колодец сделать эффективным при подаче топлива.

Как всегда интересно

Красава👍💪😉

Мастер!

Супер,разскажу про свой метод изъебки с жиклерами тоже игрался с ними,беру винилку советский кембрик подходящего диаметра накручую на жиклер очень плотно заходит подрезаю аккуратно и потом эту портянку закручиваю в эмульсионную трубку.все очень плотно и по крайней мере у МЕНЯ работоспособно

Привет,была ситуация типа твоей,просили просто завести,я завёл а с места не съехать,тяги нет,залез в карбюратор,жиклёр от 380 стоял,и люди как-то ездили.У меня 250го жиклёра нет,поставил от явы 638(они такие же только отверстие меньше 92),чижику мало,рассверлил до 1,3,и норма.

ПЕСНЯ!!! Братка!

злой каняка.спасибо за видио.

Работа как всегда класс! Но Толик лучше наверное поставить моторную передачу от 513 того ведь 55/21 и 53/23 514-того разница большая.

Не много ли опережение 2.9 ставить? Как по мне 2.5 самый раз.

А я просто моторную звезду поменьше поставил, и в путь. Привык уже.

Толян здарова хотел узнать как ты высчитываешь повороты резонатора за ранее спасибо видосы агонь🔥

До чего наш народ любит извращаться... Чз кроссовый мотик, он работает на средних и высоких оборотах, там лёгкий коленвал, все настроено на мгновенную реакцию на открытия дросселя, он сделан для гонок! Хочется низов-поставь двигатель от планеты, хочется низов и верхов- пожалуйста иж-пс, но кроссовый чз он не для эндуро, хоть вы что с ним сделайте, ездить медленно на нем неудобно, никакие клапана и мокрое сцепление не помогают, там продувка организована по другому, все заточено на обороты-ввалил ему как следует-он едет, у меня чз-500 если не выкрутить газ может заглохнуть при троганье, для неспешных прогулок по лесным тропинкам хорошо подходит планета 5 но никак не кроссовый чз!

are you selling rear fender for this model and parts

чёт мне кажется, что анатолий будет теперь засухаривать на заднем колесе)))

А я какие то жиклёры нашел от ваза они как родные ставятся

Для тебя при всем уважении цр 500надо не меньше

Скажи , сколько будет стоить резонатор на минск ? Не прямой а изогнутый

У свёрл рабочая часть спиральная а хвостовик обычно меньше

Привет Анатолий может ты ответишь сколько дисков в сцеплении 514 чезета

Не вздумай продавать чз это легенда

У самого пёс так же изголяюсь

Микуни ставишь он намного мягче ездит и низа лучше на меого

Не любят они низкие обороты

Только у меня карб от чз 500

Лепестковый клапан надо мутить

Так получается дело в коробке?

вопрос. гильза пилиная?

Кто посоветует где взять кольца на 250 размер 71.3 или напишите ссылку где взять без обмана

Привіт Подпишись на канал ок