Мой канал с эксклюзивным контентом на Boosty: boosty.to/avant_sto 👈 Курс | Подготовка под покраску железной детали: vk.cc/cw5oPL 👈 Курс | Подготовка двери в переход с сохранением цвета: vk.cc/crRMru 👈 Курс по подготовке пластика: vk.cc/cpsR7j 👈 Наш телеграм канал: t.me/avant_sto 👈

А хозяин тачки в курсе что на его капоте презентацию устроили)))

Клиент: приезжает на замену масла и колодок. Ребята в сервисе :

Спасибо за видео! Я проверил на соседском капоте, действительно, гвоздем он царапается хорошо. Ещё смыкву краски вылил ему сверху на кузов, разбил и вылил яйца в воздухозаборник и запенил отверстие глушителя. Приходите снимать продолжение видео. Спасибо за то ,что вдохновляете!

Спасибо. Теперь я четко уверен, что царапины не заделать.

Расхерачили нормальный капот, а в конце: "... Не идеально, но лучше, чем с царапиной..." Класс за улыбку 😀😂😂😂

Спасибо за видео!. Последовательность вроде верная, но след все же виден - полоса в плюсе и виден как бы длинный бугорок. Мое видение процесса: - Вместо кисточки можно (если царапина глубокая) использовать инсулиновый шприц) - Лак зачищать лучше через скотч малярный. Т.е. наклеили скотч на полосу лака и по скотчу вначале трете грубым наждаком пока не протрется скотч и не появится полоса лака. Потом переходите на 400Р. - Как только доторли бруском скотч до состояния, что от него остается почти только клей - снимаете остатки скотча. - Теперь у вас есть еле видная полоска лака в толщине меньше толщины скотча. - И вот тут вы под брусок добиваете уже ее 2000Р и 3000Р - Теперь полировка. (и брусок должен быть из жесткого пластика. Не полумягкий. Мягкий брусок не даст ровно вычухать плоскость, а будет прогинаться под бугорком лака, жесткий будет держать плоскость хорошо.)

Я думал в конце после всех этих действий будет стадия «а теперь перекрашиваем весь капот»😅

Вместо маленькой царапины имеем огромную потертость. Светоотражение однозначно поменялось. И отдельное спасибо за субтитрий, он афигена!

Очень срочно напишите свои контакты, чтобы все знали куда не ездить

Намного лучше, чем ездить с царапиной, но намного хуже, чем до начала ролика:) А вообще молодцы. Лайк

Через пару месяцев материал просядет и будет гораздо заметнее ваше сотворенное волшебство 😊 но в целом, это самый бюджетный способ расправиться с проникающей царапиной)

Когда нанесли краску в царапину, она (краска) явно стала выше основного покрытия, потом на эту краску нанесли лак и после просушки успешно его сошлифовали вместе с верхним слоем краски.

Неидеально, а до эксперимента было идеально)))

а если использовать шприц с иголкой вместо кисточки и катер эффект намного лучше и быстрее.материал ложится ровнее и под полировку лак убирать легче.а так всё огонь.просто если таких царапин много по машине и клиент просит убрать их только таким способом с этой кисточкой без спины к вечеру остаешься а со шприцом в сто раз быстрее и краску не уронишь как обычно бывает.

Так и предполагал заделать царапки самостоятельно. Благодарю, видео полезное. Теперь уверенно можно заняться

А теперь повторяем всё на серебре и перекрашиваем капот)

Не понятно зачем вокруг шлифовать до зачистки и окраски самой царапины

Покажи это клиенту машины, как вы ему делали и убирали царапину, и скажи свою фразу, царапина всё же видна, но это лучше чем было 🙈😂👍

Супер пацаны. Восстанавливали аналогичным способом. Работа кропотливая, не каждый берется за такое. Развития вашему бизнесу.

Вопрос .......А НЕЛЬЗЯ БЫЛО ЭТУ РАБОТУ , НА УЖЕ ИМЕЮЩЕЙСЯ ЦАРАПИНЕ ПРОДЕЛАТЬ,,,??????

Аж сердце защемило когда царапину делал🤣😂

Ждём урок по заштопыванью предварительно вспоротых сидух в Майбах. 🤔

ты очень хорош. тщательно и кропотливо. Привет из Indonesia 🙏👍

Молодцы талантливы, с новым годом с новым щастьем

Метод рабочий 👍,перекупский ,вот жаль никто не показывает как подобное сделать,скажем,на серебре

Обезжирку надо было ведром лить

Молодцы, хороший результат

Зачёт 👍 я уж было подумал очередное волшебное средство рекламировать будут но нет всё ручной труд, молодцы 👏👏👏👍

Класс. Прям как в кино. Молодцы. Удачного процветания и работы.

Теперь по центру капота 3д картина *"Бревно в озере"*

КРУТО. РЕСПЕКТ ТАКИМ МАСТЕРАМ. 👍👍👍👍👍

Красавцы. Однозначно лайк. На крузе своем так сделаю, не майбах же. Спасибо ребята

Да, для нанесения лака, края нужно обклеить маляркой, чтобы сильно не растекалось. Наносить на мелкую царапину краску и лак лучше иголкой, не зубочисткой, а именно иголкой. Интервал между нанесением краски и нанесением лака при температуре выше +25° 1-2 часа минимум! Если температура помещения меньше 15° Ставить тепловой прибор (пушку) на 2 часа межу лаком и краской. Потом минимум 5-10 часов чтобы окончательно встал лак! Затем полируйте хоть до усрачки, но только мягким кругом и только "полиролью". Про абразив после лака забудьте вообще! Натирайте пока не станет практически незаметно. Не превышайте 1000 об/мин не перегревайте круг и поверхность, делайте это небольшими подходами. И обязатель межу мяким кругом и полировочной насадкой должна быть прокладка (для гашения паразитных вибраций от УШМ) в этом видео на полировалке это есть. Успехов

Царапина видна все же , ну это лучше чем с царапиной 👍😄

Импонирует что написали замаскировали, а не устранили царапину. Вызывают доверие такие мастера. Кто шарит в этом деле уже сам докумекает как сделать лучше. 👍

Я всё ждал, что он скажет: "а теперь перекрашиваем весь капот... "

На темном цвете легко скрыт, покажи результат на серебре или белой 3-ех слойки

Нормально покакал даже после НГ салатов, спс автору!

Хозяин тачки, который пригнал её эти ребятам на мойку: 🗿

Спасибо за видео, на мой взгляд локальный ремонт удался, я видел тачки которые на вид в идеале, на самом деле имеют множество дефектов ЛКП исправленных примерно таким способом.

Чтобы не было бугра после шлифовки лака, нужно нанести шпаклёвку на залитую лаком, хорошо высушенную царапину. Шпатель шыриной примерно 100мм.и на его ширину наносится шпаклёвка. Смысл в том что когда счищается лишний лак на царапине, вы не быдете счищать лак рядом. Таким образом у вас не будет бугра на месте чарапины. Таким способом ещё можно убирать подтёки лака на детали.

Берём капот без царапины. Делаем на нем царапину. Маскируем: не идеально, но лучше, чем с царапиной У нас так же примерно дороги обновляют)))

У нас больницах так же лечат,как вы царапину убираете!

При сливе краски вместо биндера лак добавьте. А по готовности к нанесению,смешайте с отвердителем/активатором и заправьте это в шприц,и через иглу(заранее подберите размер) подавайте в зону работы. С горкой делать

Excelente trabajo amigo. Saludos desde Salta-Argentina !!!!!

Дело мастера боится!!!

Круто, жаль у нас таких мастеров нету...

Отлично показали суть работы! Молодцы!

Иногда сам так делаю ,на дверях и крыльяях ( верткальные детали) занимает больше времени и терпения .

Круто)))) Для выравнивания есть специальная шпаклевка которая равномерно стирается с лишним слоем лака на царапине.

Молочаги парни , без лишней воды , сразу к делу , коротко и ясно ! 👍

На серебристых цветах попробуй, интересно по смотреть как у тебя получиться кисточкой краску положить

Кто говорит, что нужно все перекрашивать, должны понимать, что заводская покраска лучше, чем перекрас. Я сам так ремонтирую сколы и царапины и поддерживаю ЛКП в идеальном состоянии. Коллега на работе перекрасил - через год очаги отслоения. Способ рабочий, автор молодец! Тем более, что сколы мы получаем каждый год, но перекрашивать каждый год - идиотизм.

Мастеру уважуха и почет

С разных углах если хорошо присмотреться, оно видно. А через неделю-две или через месяц, лак полностью высохнет и осядет, будет там видно провальчик, точнее полосочка такая образуется

Я первым слоем всегда грунт эпоксидный мажу. Из баллончика, но лучше, чем ничего.

сняли результат без фокуса, молодцы

Молодец вот это мужик👍😎

Очень бы хотелось увидеть это на серебристом Металлике)

Хороший ролик. Круто. Единственное, все таки нужно скотч наклеить вдоль царапины, шагрень срубил, на гладкой поверхности лучше видно повреждения, поэтому чем меньше плоскость, тем меньше видно. Да, стоило бы сказать, что не на всех лаках такое возможно сделать. Если лаки, которые вступают в хим реакцию, пару раз на практике было такое. Абразивную полировку лучше на ротере начинать, обороты меньше, полирует глубже, следы наждачки хорошо сглаживает. Ну это как удобно уже. А вообще, все верно сделал.

Да не идеально, но намного лучше, чем ездить с царапиной, - говорят в автомастерской сдавая машину после замены колёс. Не исключено, что также и цилиндры там шлифанули и беху превратили в ладу в итоге.

Комментарии читаю и думаю что за дети тут сидят 😁мягко выражусь.. для тех кто не понимает , бывает момент что у тебя на машине образовалась такая царапина , но красить из-за нее ты деталь не хочешь, вот так замаскировать самое хорошее решение. Обычно бывают сколы на капоте их также можно закапать грамотно , и антигравийку пленку заклеить, иначе при продаже машины с крашенными деталями цена падает значительно 👌

итоговый результат снят с нужного ракурса, а вот если более широко взять такое будет шапито (

Realmente teve uma melhora significativa, apesar de ainda ter ficado um pouco, mais um bom trabalho, um cliente exigente talvez não gostasse, mais circunstâncias pontual! Parabéns!!

Молодцы ребята

Потрясающий! : впечатляет... но тоже трудно сделать.

А можно повторить тоже самое, но уже на светлых металиках (перликах)? 😊

Написано же "маскировка царапины " ,а не идеальное удаление .В общем ,очень хорошая маскировка .Сейчас правда на новых( относительно) японках ,очень мало лака ,есть большая вероятность пропилить до базы .Но считаю ,это лучшее решение ,для не сильно требовательных автовладельцев

Outstanding work, looking as good as new! Greetings from Brazil 🇧🇷

Все класс и профи результат. Так же делаю клиентам если заплатят чуток дополнительно. Поскольку это время и материалы. Но есть и большое Но - например хундай соната из свежих там в среднем микрон 45 толщина лкп и после тризака 2000 можно звать маляров))) Если лкп толщина норм то да можно работать.

Радоваться нужно, что это не врач хирург свое мастерство показывал.

Хотелось бы увидеть то же самое на светлой краске и особенно на серебристой и белой без лака.

Парни огонь если бы все делали так

Отличная работа! 👌 парни новаторы, восхищён

Когда я делаю у меня остается идеальная поверхность без бугра, да и лучше катером подрезать, а наждачкой допилить, чем сразу пилить, так можно наждачкой до базы пробить если слишком хотеть идеал)

Эх,конечно известный способ,но попробуй это сделать на последних моделях ,например ,той же БМВ,там лака нет вообще и начиная от 1500 сноса лака на царапине сразу идёт пробой до базы,способ хорош для крыши и неприметных мест

Молодцы ребята )))

Крутая работа

Хорошо, но только вот подойдёт для темных цветов и без зерна. А вот с серебром некрасиво будет.

А не нужно ли после нанесения краски , дать высохнуть и её сначала наждачкой пройти , а потом уже лак наносить

Высший пилотаж!!

Excelente resultado! parabéns!

Excelente trabajo, también se puede con pasta, saludos desde México 🇲🇽👍

Нормально кроме воды!!! Окисление моментально даёт!!! может поднять недаром все современные методы на сухую.

Единственное обезжирки мало нанесли, если бы чуть больше то и остальное всё не пришлось наносить! Вопрос на вертикальной поверхности это работает?

Черный цвет хорошо маскирует !светлые бы тона особенно серебро -самый сложный и распространненый цвет

Это было очень круто👍

Имхо - для тех, кто снимает в вертикальной ориентации в аду есть специальный котел.

На светлом цвете будет заметно

Отличная работа! Почти ничего не видно если не приглядываться!

Неплохо. Я сколы подкрашиваю ватной палочкой. Базой. Без лака.

Да 🤦 если на видео заметно место царапины (после её "устранения"), то я представляю, как это заметно в натуре! Надеюсь, хозяин авто горячо вас "поблагодарил"

Под определенными углами заметен след. Царапины можно заметить на последних кадрах видео. Там еле заметная белесая полоса от преломления света. Ну в целом очень даже хорошо сделано. Молодцы 😉

Всё доходчиво и русским языком👍👍👍

Ребятам можно идти реставрировать в картинную галерею полотно Федора Решетникова. Если я не ошибаюсь, именно он написал картину «Опять двойка».

Видно было даже на готовой работе. И через неё отражение потолка чуток исказилось. Всё равно заметно. Но! Только при осмотре с пристрастием. А если нет такой цели, под лупой разглядвать, то и не увидишь. Рядом будешь стоять, смотреть беглым взглядом и не увидишь. Ну и я у себя попробовал повторить, на своей машине! Сделал царапину, взял дорогущую черную краску, пасты эти все, ну всё точно, как на видео. Возился часа три! Но всё равно очень хорошо видно царапину! Правда, машина у меня белая.

100% хозяин авто не понравился мастеру!

Привет, нельзя ли сразу начать с заполнения царапины краской и лаком? На мой взгляд легко пробить родной лак при всех этих манипуляциях

Скажу по опыту, если зачистить эту царапину залитую краской и лаком на сухую, тогда не будет бугра, ну еще как вариант можно использовать каттер!, результат будет намного круче! Проверено!