Показывает Летчик-испытатель: сваливание, крайние режимы, максимальный крен на Cessna 172

Рет қаралды 226,735

3 жыл бұрын

В этом видео мы слетаем на сваливание, крайние режимы, максимальный крен с разными закрылками на Cessna 172 с лётчиком-испытателем Сибниа им. С.А. Чаплыгина, Игорем Александровичем Мосейкиным, который ежегодно летает на 150 разных типах самолётах и вертолётах.
Приятного просмотра! Летайте безопасно
Посадка на Байкал: • Посадили самолет на Ба...
Полёт в Домодедово: • В Домодедово на своем ...

Пікірлер: 745

@pilotmelnikov 3 жыл бұрын

Делать еще такие видео?

@viktorostashev 3 жыл бұрын

Обязательно и пренепременно! И с инструктором компании "Победа" - тоже.

@user-dk2mw7db8y 3 жыл бұрын

Ну конечно!

@ashatkov 3 жыл бұрын

Естественно!

@stonesky8074 3 жыл бұрын

обязательно!!!! ДА!!!

@faramants5145 3 жыл бұрын

Да ...

@WinnerKey 3 жыл бұрын

Матерый дядька, все видит, все контролирует, спокойный. Побольше бы таких инструкторов.

@user-mh1kv9rx1h 3 жыл бұрын

как будто на стульчике на рыбалке, объясняет на что ловить рыбу, что куда и сколько ставить.

@twbd450 3 жыл бұрын

Хотел бы у него учиться

@cheburatorish 3 жыл бұрын

Мне не понравилось что он проводит лекцию по теории на этапе руления. Для этого есть предполётная подготовка - если инструктор хочет дать студенту теоретические детали предстоящего полёта, то это должно делаться до полёта сидя на стуле, а не в самолёте. На рулении уместен максимум взлётный брифинг, не более! Я понимаю, конечно, почему это происходит. Оплата инструкторам идёт за полётное время, а за время на земле они не получают ничего. Поэтому они стремятся скорее добраться до самолёта, а комнаты подготовки для них зло... Кстати, то же касается и послеполётного дебрифинга: увы, очень многие инструктора его опускают.

@mrabblues 3 жыл бұрын

есть беспокойные инструкторы , которые не видят и не контролируют ?

@Ampety 3 жыл бұрын

Судя по виду испытателя, для него это как за хлебушком сходить:).

@user-jj3xr4hc9e 3 жыл бұрын

Судя по виду Мельникова - он передумал уже раз 10 летать с таким вторым пилотом)

@MrGenaGer 3 жыл бұрын

Это же обычное летное упражнение. Зачем там летчик испытатель? Если студент не умеет это делать его и к экзамену не допустят.

@ivanterechov3430 3 жыл бұрын

Скорее посцать. И опять к телевизору.

@user-kx5of8yo1s 3 жыл бұрын

Они за ним и летали

@take-off7812 3 жыл бұрын

@@MrGenaGer Зачем? За деньгами, наверное...

@sunnatullohabdulhamidogl4680 3 жыл бұрын

Очень жду видео о посадке с выключенным двигателем именно с Игорем Александровичем в качестве инструктора. От него пахнет опытом и профессионализмом

@user-yp2mm5ln7m 3 жыл бұрын

Лет 20 назад будучи студентом и проходя практику в аэропорту города Томска мне посчастливилось полетать в качестве пассажира на самолёте- лаборатории по облёту радиотехнических средств Як-40 пилотом которого был Игорь Александрович. Этот полёт был прекрасен и запомнился мне на всю жизнь!

@user-yq1gf7ti1h 3 жыл бұрын

*Богашево

@user-dx9qz4pj7d 3 жыл бұрын

Что такого было?

@user-yp2mm5ln7m 3 жыл бұрын

@@user-dx9qz4pj7d Была возможность понаблюдать за работой экипажа в кабине, а так же ощутить наборы высоты и крены, каких на обычных пассажирских рейсах на самолёте этого типа я не испытывал)

@Jambojet747 3 жыл бұрын

Сейчас летаю на облётчике, подтверждаю, такие элементы выделывает, какие в обычных полётах никогда не увидишь)))

@thelittlebigoneru 3 жыл бұрын

@@user-yp2mm5ln7m это вы в 1980е Новосиб-Красноярск на рейсовых ачинских Як-40 не летали, зимой :-) кумулятивно, 10 минут невесомости на спуске и глиссаде :-) когда уши отклеиваются - салон визжит и верещит :) а мимо проплывает бутылка с газировкой, стеклянная, медленно так прецессируя :)

@EVILPILOT 3 жыл бұрын

Огонь, интересно, спасибо 😁👍

@user-hf6qn2fc4w 3 жыл бұрын

Владимир привет!!! И ты тут как тут))) Я уже отметился что пришёл по твоему приглашению)

@TheMikeFlyer 3 жыл бұрын

Здрасте ☺

@user-hf6qn2fc4w 3 жыл бұрын

@@TheMikeFlyer Привет привет!

@chudishheoblo2289 3 жыл бұрын

Сплю и вижу, что Кочемасов и Окань напишут что им тоже было интересно😁😁😁😁😁

@user-hf6qn2fc4w 3 жыл бұрын

@@chudishheoblo2289 Кто такие? Я их не знаю))

@aleksandrabramov7699 3 жыл бұрын

Отличное видео! Я теперь умею делать сваливание на крыло... с дивана🤣🤣🤣

@user-mh5qt1rc9e 3 жыл бұрын

Классный мужик! Ребята больше видео! Молодцы!

@user-pp1nn2gu2x 3 жыл бұрын

Хаха)) У паренька рожа такая счастлиииваяяя 😃....лыбу давит 95% времени ))) У опытного летчика романтика давно ушла с опытом ..- одна любовь осталась )

@sergeychigarev255 3 жыл бұрын

По-моему, он просто потеет. А "улыбка" - нервная )

@vladislavzhukovskiy3009 3 жыл бұрын

Вне всяческих сомнений!! Особенно, если получится - вот с такими интересными людьми. На ютубе вообще очень мало полезных видео именно по пилотажу АОН, тем более когда опытный человек что-то объясняет, разбирает и показывает. Это не просто развлекательный контент, такими видео помогаешь людям избегать неприятных и откровенно опасных ситуаций. В общем не останавливайтесь!

@vig4851 3 жыл бұрын

Андрей, такие видео делать обязательно! Игорю Александровичу большой привет и уважение!

@user-gm4cb2zq4g 3 жыл бұрын

Восхищаюсь такими матерыми лётчиками испытателями. Настоящий мужик ✊ эксперт, мое уважение ему.

@ramirezvelazquez7285 3 жыл бұрын

Инструктор -- молодец. Всё четко освещает. Сразу чувствуется большой опыт и умение, огромный навык и знания.

@tehhasrussian5714 9 ай бұрын

спасибо за мастер класс от Игоря Александровича,великолепное видео!😇😇😇🙏🙏🙏 хотелось бы увидеть видео посадки с выключенным двигателем и выход из штопора!

@dimitrijkirikov3461 3 жыл бұрын

Как же приятно наблюдать супер-профи за работой! Спокойно так все делает, как на автомате!

@user-go1bv1mf6n 3 жыл бұрын

Игорь Александрович, такие уроки дорого стоят, - снимаю шляпу, спасибо!

@user-go1bv1mf6n 3 жыл бұрын

@@user-yk7gr5gr2s а ты что ли Игорь Александрович?

@SairusV 3 жыл бұрын

С Игорем Александровичем знаком лично, отличный человек и не реально крутой пилот! Летал с ним на амфибии Л-42.

@bokakutila3491 3 жыл бұрын

Спасибо за такую работу, смотрел на одном дыхании, аж руки вспотели) Конечно же жду продолжения!!!!!!!

@user-my7bq4oz2h 3 жыл бұрын

Старый Волк учит и передаёт опыт. Такие видео абсолютно нужны! Я один из первых подписчиков и говорю вам парни - вы делаете большое дело!!! Возможно Игорь Александрович своим уроком сохранил кому-то жизнь или самолёт.

@aleksandrgoncharov4074 3 жыл бұрын

Очень интересно слушать грамотную речь профессионала. Ждём еще подобных выпусков.

@iliyaalexandrov8159 3 жыл бұрын

Выключил после слов: одна из причин сваливания снижение скорости менее допустимой...самолёт сваливается из-за превышения допустимых углов атаки!

@user-tg2ul2xv6b 3 жыл бұрын

@@iliyaalexandrov8159 ну ты дурачок, когда скорости не хватает подъёмная сила крыла не может выдержать самолёт и происходит срыв

@user-wt4ri6lq7w 3 жыл бұрын

@@iliyaalexandrov8159 будьте снисходительны. Вы можете сделать свой видеоурок и быть более точны в изложении причин сваливания.

@iliyaalexandrov8159 3 жыл бұрын

@@user-tg2ul2xv6b Оскорблять меня Вам никто права не давал и если Вы такой умный, читать умеете - прочтите хоть один учебник по динамике полёта!

@pilotmelnikov 3 жыл бұрын

@@user-wt4ri6lq7w присоединяюсь)

@GanovAlex 3 жыл бұрын

круто. случайно попал на это видео и залип. инструктор - само спокойствие. спасибо за видео

@richardkaminski664 3 жыл бұрын

отличная работа, парни, спасибо! обязательно продолжайте снимать с опытным инструктором! показывайте все возможные опасные ситуации-отказы, опасные метеоявления, обледенение и тд...учите избегать, предупреждайте ! видео это очень эффективное средство профилактики ЛП.

@joeincredible68 3 жыл бұрын

Волшебные виды! Да, видео интересно. Спасибо

@T_Strelok 3 жыл бұрын

Отличный ролик. С детства бредил самолетами, но не сложилось. Лайки и респект автору.

@mictub 3 жыл бұрын

Может сложится еще)

@Mr_Roman- 3 жыл бұрын

Никогда не позднл

@mictub 3 жыл бұрын

@@Mr_Roman- Бывает поздно, к сожалению

@nickolai58 3 жыл бұрын

Ну спасибо за ролик, ипытателю респект, всё правильно, чётко и по делу!

@user-nk4kx2rv5t 3 жыл бұрын

Посмотрел на одном дыхании, очень интересное и познавательное видео. Даа в испытатели так просто не берут, видно что ситуацию видит на два шага вперёд. Молодец.

@oper7211 3 жыл бұрын

Спасибо за обучающее видео. Весьма информативно получилось. Игорю Александровичу - многих лет жизни. Спасибо и тебе Андрей за столь интерессное видео. P.S. Красивых взлётов, интерессных полётов и мягких посадок!

@rcashconsulting7937 3 жыл бұрын

видео супер респектовое! благодарю в этом же стиле ждём ещё

@user-el2zv7xh1j 3 жыл бұрын

Люблю наблюдать за работой профессионалов .Класс!)

@germankovalenko7934 3 жыл бұрын

Спасибо за ролик! Очень наглядно

@user-tj9mn2hf7x 3 жыл бұрын

спасибо! очень познавательный демонстративный материал!

@user-fm4tg6mk9t 3 жыл бұрын

Отличные знания! Поделай подобные видео еще, а с Игорем Александровичем вообще было бы супер. Хотелось бы от него побольше опыта приобрести.

@user-iq2rt9wt4t 3 жыл бұрын

Спасибо, парни, познавательно.

@JeremyExGTA 3 жыл бұрын

Спасибо тебе большое за видео. С удовольствием смотрю всегда. Монтаж/съёмка на уровне

@mitaskarii4778 3 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@artistofabeautifullifegood4974 3 жыл бұрын

Красавцы! Делайте такие видео !

@user-ui3wh9dy9j 3 жыл бұрын

Игорю Александровичу и городскому аэродрому большой привет и долгих лет! С уважением от Карпо!

@alexmaster4662 3 жыл бұрын

Спасибо, интересно и поучительно...

@airmaxx2085 3 жыл бұрын

сегодня первый раз увидел и услышал 172,она летала над моим городом,это особый звук двигателя,я долго не понимал,терялся межу Ми-2 и Ан-2,в итоге,как только я увидел над своим домом красавицу 172,ВОСХИЩЕНИЕ!!!привет всем из Беларуси!ждём таких же ламповых полётов-видосов!и конечно же чистого неба и посадок!

@delta42rus 3 жыл бұрын

Игорь Александрович огромный Вам привет с Северного из Кемерово ! (Apollo Jet -2)

@vizaviable 3 жыл бұрын

Отличные советы от старших! Браво !

@andrey6451 3 жыл бұрын

Андрюха!!! Это бомба видео! Мое уважение!)

@alexejjurgens7800 3 жыл бұрын

С Благодарностью !!!

@user-tr6bl1jv3m 3 жыл бұрын

Круто! Почаще бы таких видео с разными опытными пилотами! Удачи 🍀

@user-bd2ks3wg6f 3 жыл бұрын

Тут четко видно разницу в подготовке профессионалов и любителей. Это все проходят на 2 курсе летного училища. У Мельникова такое выражение лица, как будто он это впервые в жизни видит)))

@railwayvinnytsiavideo 3 жыл бұрын

Хочешь уметь управлять самолётом, научись управлять собой. А ведь так не только в авиации. Золотые слова на все случаи жизни

@user-bd4pd7gt7q 3 жыл бұрын

Не просто интересное а главное очень ценное видео для пилотов которое может быть жизненно важным в сложной ситуации!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@ColumbusChannel 3 жыл бұрын

Крайне интересный контент. Побольше бы познавательных видео про малую авиацию!

@user-vo6cc3zc9v 3 жыл бұрын

Даже на диване... непередаваемые ощущения..., как будто рядом😉👍💪👏👏👏

@exploiterironpipe1058 3 жыл бұрын

отличная тема!!! крутой профи!!!

@gavr17 3 жыл бұрын

Да, такие видео делать однозначно! Очень познавательно, подробно, без лишней "воды". Может в рубрику оформить в отдельную? ;-) смотрелось как 3-4 минуты, а тут почти 19 минут. Понравилось очень!

@techstieglitz7889 3 жыл бұрын

Вижу и слышу опытных людей- ставлю лайк.

@user-dc1fj3cj9b 3 жыл бұрын

Классное видео, спасибо

@psiholog-nikita-kozin 2 жыл бұрын

Класс! Самолета еще нет, но уже понимаю как им управлять ))) Благодарю!!! )

@medvedev2008 3 жыл бұрын

вообщем его советы применимы к любому делу)

@user-rp9bb9my3g 3 жыл бұрын

Конечно делать! Делать! Для пилота любителя это отличная учёба !

@valeridronov3268 3 жыл бұрын

Великолепное видео! Безопасность полётов у нас страдает ,увы-не только в малой авиации.Очень нужен ликбез по безопасности. А лётчики-испытатели все такие.Психов-испытателей не бывает. Почитайте замечательную книгу А. А. Аграновского «Открытые глаза».В ней рассказано об испытаниях первого Советского реактивного истребителя Миг-9.

@LevonTaslakhchyan 3 жыл бұрын

Очень круто!)🔥🔥🔥🔥🔥

@user-qh2nh7oi7i 3 жыл бұрын

Браво!!!

@Alexey1974ful 3 жыл бұрын

Молодцы , хорошо!

@AlexAlex_Gr Жыл бұрын

Его спокойствие и профессионализм впечатляют!!!

@migel7746 3 жыл бұрын

Класс.Профессионал.

@mikhailivanov1370 3 жыл бұрын

Отличный видос!

@user-no2wf6py9q 3 жыл бұрын

Отличное практическое видео, дядька молодец! После получение лётного, нужно к нему на курсы контраварийного вождения))) Ещё бы про порывы ветра рассказал и показал, что это и как с этим бороться?

@Pablo_Gonini 3 жыл бұрын

Спасибо!

@MadMax-kz9ct 3 жыл бұрын

Профи почувствует и предотвратит критический режим до его начала и развитие. Новичок поймёт ситуацию гораздо позже,когда самолет уже из сваливания в штопор перейдёт. Самолет надо чувствовать жопой-в прямом смысле слова! Самый лучший индикатор

@MrDert83 3 жыл бұрын

Какой же крутой дядька!!!

@serega_orlov 3 жыл бұрын

Хорошее видео 👍🏼

@user-qb6gj4kp2r 3 жыл бұрын

отличное видео и формат!

@VecherVV 3 жыл бұрын

Заинтриговал испытатель, жду продолжения.

@maxthebest77 3 жыл бұрын

Прекрасное видео. Спасибо! Студент на PPL)

@user-hw1cn1yx2m 9 ай бұрын

узнаю ИГОРЯ АЛЕКСАНДРОВИЧА МАСЕЙКИНА -66 апиб ,МШАП.МОЛОДЦОМ!!! Я рад!при случае привет из вещева.Помню ваш ЛУАЗ

@EugenMutabor 3 жыл бұрын

Классное видео спасибо большое

@maximmayorov4958 3 жыл бұрын

Клааассно. Спасибо

@Olga_Kustova 3 жыл бұрын

Очень круто!

@dg0787 9 ай бұрын

Однозначно. Да и вообще побольше видео

@StevAquarius 3 жыл бұрын

Круть! Там всё спокойно... я бы вспотел )))

@user-bd4ok4hx3x 3 жыл бұрын

Да, обязательно!!!!

@visagenesis3055 3 жыл бұрын

ляяя классный мужик, аж мурашки, чётко доводит

@user-co6to7ez7s 3 жыл бұрын

Спасибо! Очень полезно и интересно! Летаю на Цесснах и Пайперах, но меньше 60 mph (без закрылков) в полете (не на прямой) не приходилось скорость снижать. Единственная просьба: для летчика более интересно видеть хорошую, полную картинку из кабины, а вид на самолет с крыла можно в уголке показать, чтобы не заслоняло то, что видит пилот. Но это детали, а так - спасибо еще раз и автору, и инструктору - профессионала сразу видно.

@atm0spherjke 3 жыл бұрын

Игорь Александрович может так сам блоги вести:)

@RedArmyMen 3 жыл бұрын

Ух, Андрей. Отличный контент. На посадке "притер" по аэрофлотовски :)

@valerakozhukhar8030 3 жыл бұрын

Конечно. Обязательно.

@Bankolio 3 жыл бұрын

Крутой дядька!

@kadmin88 3 жыл бұрын

Привет из Жуковского. Хороший у Вас контент, правильный.

@aleksandrerhov4470 3 жыл бұрын

Здорово👍

@valerakozhukhar8030 3 жыл бұрын

Молодцы.

@Dimon_272 3 жыл бұрын

Супер !!!!!

@Dark_Mechanicus 3 жыл бұрын

Саныч - Мужик!!!

@sokol242 3 жыл бұрын

Игорю Александровичу от меня огромный привет

@user-zl9yl7vl6s 3 жыл бұрын

очень крутой мужик и классное видео

@paull5997 3 жыл бұрын

спасибо

@ural_proza 3 жыл бұрын

Молодцы

@TheMikeFlyer 3 жыл бұрын

Живу рядом с аэродромом, почти каждый день вас наблюдаю и облизываюсь. Так классно, мечтаю когда нибудь обучиться на частного пилота. Хоть на экскурсию бы к вам на базу попасть 😄

@deltaangar 3 жыл бұрын

Новый одноместный дельталёт стоит от 240 000р. и лицензия пилота на него не требуется. А летает он так, что Цесне и не снилось!

@TheMikeFlyer 3 жыл бұрын

@@deltaangar и все же на родине в 500 км не слетаешь и маму не покатаешь😀

@deltaangar 3 жыл бұрын

@@TheMikeFlyer б/у двухместный можно взять в хорошем состоянии тыщ за 300 примерно.

@user-sd7ve6pl4x 2 жыл бұрын

@@deltaangar это как сравнить мопед и автомобиль,каждому свое-)