Этот самолет летал как автобус в СССР, перевозя всех и вся, практически в каждой деревушке был маленький аэродром. В каждом колхозе был ан. Офигенный самолет , который в свое время выручил страну

Что сказать : ЛЕГЕНДА! -А зачем самолёту винт? -А чтоб лётчик не вспотел! Если винт остановится лётчик вспотеет.

В 70-80-е я каждый день день слышал стрекот этого самолета где-то в небе. Он был везде - это правда. Это не видео, а настоящий гимн легендарному самолету. Спасибо за волну ностальгии.

Спасибо тем людям которые сохранили эту редкую машину в рабочем приличном состоянии . Дай вам бог Здоровья

Глядя на то как сделан и украшен самолёт, можно сказать, что хозяин ЛЮБИТ этот самолёт. Не важно сколько это стоит, ведь любовь - бесценна!!!

Все пишут за то, за сё. А я напишу слова благодарности Владельцам, механикам этого самолёта, спасибо что содержите самолёт в изумительном состоянии, в нём абсолютно всё прекрасно!

Хозяин самолета большой Человек с большим Сердцем, всех благ ему и долгой жизни

Это была ,есть и будет рабочая лошадка . Только ностальгия по тем временам когда эти такси летали практически везде. Дай Бог этому труженнику ещё долгих лет службы человечеству.

выпускался на нем в училище, а через десять лет уже летал командиром А330, и все не могу забыть те первые ощущения полета, которые он мне подарил! спасибо Антонову! самолет просто замечательный!

Я на нем более трех тысячи часов отлетал летчиком-наблюдателем авиалесохраны! Это самый-самый лучший самолет всех времен и народов!

Очень теплые воспоминания об этом самолете. Первый свой полет на нем я совершил в 4 месяца. Ан-2 летал к нам в деревню. Каждый последующий полет я ждал как чудо. Позже сам научился управлять самолетом, правда только Як-52. Первый прыжок с 800 метров был с Ан-2. И сейчас когда вижу его в небе сразу улыбаюсь как дурачок.)))

Этот самолет поразил меня до глубины души).В 8 классе летал в кабине пилота и с тех пор влюблён в небо)

Все детство прошло рядом с аэродромом АН-2. Взлетали и садились над крышей моего дома. Люблю этот самолет. Спасибо автору.

Наверно, каждый второй парашютист в мире (и каждый первый на территории бывшего СССР) свой первый прыжок совершил именно из АН-2 :-)

Вспомнил молодость....после окончания КАТУГА,угораздило поработать в сельхозавиации с 1980 года по 1984....каждую железочку знал на нём,где только не летали...,кроме России работали в Узбекистане,Туркмении...командировки хлопковые поля ,арыки,,, лайк с любовью и щемящими хорошими эмоциями!!! Спасибо большое тебе за то,что хорошо говоришь об этой ЛАСТОЧКЕ, будь здоров и хорошей счастливой жизни... от души из Ростова-на-Дону.....

Потрясающий, тёплый сказ о самолёте Ан-2! Тысяча лайков!

Перегонял как-то один летчик Ан-2 с аэродрома на аэродром. Через всю страну летел... Промежуточная посадка у него была на базе дальней авиации и как раз в тот момент когда аэродром принимал полк дальних бомбардировщиков. И вот, летит этот пилот и слышит, как по радиосвязи переговариваются диспетчеры с экипажами бомболётов. Сообщают им курсы, там, эшелоны и т.д. А летчики, соответственно, говорят типа: - Я борт такой-то, остаток топлива типа 10 тонн, обороты в норме, шасси выпустилось и т. д. Нуу наш кукурузник тоже встрял: - Я борт такой-то, остаток топлива - 400 кг, иду на одном двигателе, шасси не убирается... Пришлось ему тут же срочно очистить полосу... И на глазах у всего аэродрома АН-2 гордо сел под вой сирен пожарных машин и машин скорой помощи...

Прекрасные съёмки! Спасибо большое! Я в 80-е годы полетал много на нем пассажиром по Рязанской области по тем уголками, в которые трудно было добраться на чём то другом. А воздушные ямы! Это особое " удовольствие"! Помню огромную вертикальную стойку ламповой радиостанции справа от двери кабины. Они и сейчас иногда пролетают над моим домом. Слышу их характерный звук мотора и становится приятно, что есть такая долгоживущая и полезная техника. Спасибо тем кто её сохранили...

Респект и уважуха!!! Обожаю людей, так любящих технику!!! Авиационную,автомобильную, железнодорожную и т.д. С ними всегда интересно!!!

Обожаю этот самолёт! Когда-то он выполнял регулярные рейсы между Пярну и островом Кихну. Никогда не забуду звук его мотора...

Самый лучший трёх колёсный воздушный велик! У меня отец на нём начинал, что только не творили на нём. Даже взлёт вроде в Тынде при встречном ветре с трёх метров провели. Вертолётчики были в шоке.

"Не было у меня детства вовсе, как родился, так и стал старым." Художник Гвидон Вишневский

Спасибо тем кто за Аннушкой ухаживает, здоровья и удачи во всем!

Замечательный самолёт для своего времени и не только. Отлетал на нём врачом по сан.авиации не одну тысячу к.м. Были и вне штатные ситуации, но мастерство лётчиков и надёжность машины ни разу не подвели. Хотя было порой страшно.

Все до одного отзывы об ан-2 просто переполнены глубочайшей любовью, наверное потому что этот самолёт невозможно не любить

15 минут, которые проходят за 5. Спасибо!

Очень люблю! Прыжки с парашютом с АН-2 !!!

С такой любовью и теплотой об АН2 Тронуло. Спасибо.

КАКОЕ состояние самолёта! Молодцы! А всем Ан-2-ым - ещё минимум полвека лётной работы!

Какая крутая съемка у Вас! Огромная профессиональная работа. Спасибо вам!

Благодарю автора за замечательное видео о старом добром АН-2. Надёжная, легендарная Советская техника, детище замечательного авиаконструктора Антонова!

Историю нужно не только хранить, но и ценить, и любить. Кто с этим живёт, тот не позволит эту историю очернить насмешкой. Поистине долгожитель, легенда...

Все новое и быстрое это хорошо забытое старое... Спасибо за видео, действительно смотришь на Ан-2 и понимаешь, старый конь никогда не испортит борозды!!! Самолет супер!

Это единственный самолет который мне довелось пилотировать ! В 12 лет ! Не когда не забуду ! Командир вышел из кабины и с мужиками опрокинул стакан водки ! Зараз ! Повеселел и кричит мне на ухо - ездюк - хочеш порулить ??? Второй пилот подстрахует , не бойся ! Залез в кабину , найшники с микрофоном ( разговаривать в нем не возможно ! Грохот двигателя ! ) , сначала пару раз влево - вправо качнулся , немного потерял высоту и сбился градусов на несколько с курса ! Но второй пилот все поправил , указал га компас и выстомер и через пяннадцать минут я уже сам летел по приборам ! Чудо самолет - управлять может даже ребенок ! ( правда перед этим мы торчали в аэропорту часа три , взлет не давали и я сидел в кабине и изучал все узлы управления самолетом , шевелил штурвалом и мне показывали как все работает ! В общем пару часов теории и минут 20 полета ! Не когда не забуду ощущение палета !

До слёз, когда-то мы все вместе жили в одной Великой стране, которая много чего создала хорошего для человека. Вам спасибо за это видео.

Какая грандиозная подача материала!!!Превосходное музыкальное сопровождение!!!Браво!!!

Сельскохозяйственный бизнес-класс! 😂 Шикарный аппарат в истории не только авиации 🤘🏻

Поспорили русские с американцами, что русский "кукурузник" не отстанет от штатовского "Фантома". Пусть, говорят, ваш "Фантом" первый взлетает. Ну, а сами незаметно привязались тросом и взлетели в качестве прицепа. Американцы с ходу влепили скорость 0.5 М. (М- скорость звука) Командир(К): Ну, где там эти русские? Штурман(Ш): Сто футов сзади, сэр! К. разгоняется до 1 М. К: Ну, и где там эти русские? Ш: Вы не поверите, но по-прежнему сто футов сзади, сэр... К. дает форсаж до 2 М. К: Ну, что, отстали русские? Ш: Похоже, мы проиграли, сэр. На этой скорости у них только убирается шасси и меняется геометрия крыла...

Спасибо за видео. Приятно вспомнить. Изучал эту машину в 1978. Аэроклуб. Иногда убегали с занятий только чтобы слетать с вахтой на буровую. Фантастика .

Записки пилота, каждого выпуска жду - как серии интересного и познавательного фильма об авиации. Благодаря этому каналу и Владимиру в свои 38 я пошёл в авиацию. Кто бы мог подумать....

Дождались) "Во первых, надо начать с ремонта, литосферной плиты!" ))) Спасибо за обзор и очередную дозу позитива!

В 70-хх такие самолёты были как маршрутки. Летали из городов в села на 50-80 км.

Прекраснейший самолёт!!!!Замечательный "АН -2"!!!!

Не давно полетал на АН-2 прекрасный самолет и такие же ошушения😍

Душевное видео. Антошка, Антошка, пойдем копать картошку) Самолет-трудяга! Летающий памятник великому Антонову.

Данил идеально делает видео, Владимир идеально и душевно рассказывает и просто лучший!

Летал я один раз в жизне пассажиром в детстве на АН-2. Особенно понравились воздушные ямы!

Мой Папа был пилотом, летал именно на Ан -2. Где-то на севере страны при взлёте на ВПП оказался жёсткий посторонний предмет, который сломал правую стойку шасси. Летели с пассажирами. Производили посадку в родном городе в Кокчетаве на левом переднем и заднем шасси. Когда скорость пала, то самолёт опрокинулся на правое крыло. Самолёт посадил он очень нежно, никто не пострадал.

Практичность и простота - вечные ценности.

Васильев весь сюжет пребывает в постоянном удивлении и восторге, не помню ни одного видео с такими эмоциями. Спасибо сюжет спасибо за Ан-2.

Его запускать только надо аккуратно, чтобы обрядами запуска не вызвать какую-нибудь нечисть))) Классный самолёт, пронзивший время и эпохи, открывший небо очень многим людям.

Браво - Владимиру и Ко! Прекрасная подача материала и главное - неподдельная искренность, талантливость....от сердца. Ан-2.... А интересно так, как будто космический корабль инопланетян! Самолёт - живая легенда!

Владимир, привет из России! (без всякой политики). БОЛЬШОЕ СПАСИБО за канал! Отличные видео, отличные рассказы о самолетах и небе в целом. Успеха каналу и лично Вам!

Чем восторгаюсь?! Хозяином этих самолётов!!! Небо это огромный, неизлечимый наркотик . У меня третий разряд по парашютному спорту (3 прыжка в 1978 году). Но про них и ощущениях во время прыжков вспоминаю с волнением. И конечно мы прыгали из кукурузника. Спасибо за фильм!!!

Первый полёт на САМОЛЁТЕ был именно на Ан-2 по маршруту Липецк - село Волчье. Это было незабываемо!!!

Илез очень интересно рассказал, Владимир очень красиво показал - отличный самолет)

Огромное спасибо! Великолепный выпуск, сделанный с отменой любовью к Прекрасному Самолету.

Я люблю эту машину. Мой первый полет на самолете в 5 лет, первый и затем полсотни прыжков с парашютом, это не забываемо как первая любовь! И не сметь его обзывать кукурузником!

У нас в КАХОВКЕ в 70 - х были 20 - ти минутные экскурсионные полёты...До сих пор помню эти🙏НЕЗАБЫВАЕМЫЕ МИНУТЫ🙏👏👍👏👍!!!

Ufff, very nice. Самый красивый АН-2 в мире по раскраске, молодцы смастрячили на славу! У нас на аэродроме есть парочка таких, летаем и довольны до безумия! Спасибо за ролик!👍👍👍

Мы с такого до сих пор прыгаем.) Пока на 3.000 заберется, успеваешь отоспаться.)))

Спасибо большое вам за такое '' тёплое "видео

Помню как папа меня к другу возил в школьные годы, а тот не просто катал а дал по рулить, это непередаваемые эмоции были и есть до этой поры. Мальчик Коля 41 годик) После того ни разу не летал)))

Про переднюю стойку классная шутка)

Ну, слушайте, сколько можно ждать? Ваш контент прекрасен!

Володя, ты - АВИАЧЕЛОВЕЧИЩЕ! МОЛОДЧИНА ! Достоин своего легендарного отца! Кстати,Васильевичу огромный привет! Тебе чистого неба!

Самолёт-живая легенда 😊

С какой любовью и как душевно и проникновенно Владимир рассказывает в целом про авиацию.... Заслушаешься😊🤗 Спасибо за очередной обзор.👍🏻👍🏻👍🏻 Ждем новых

Спасибо, очень интересно и вкусно снято! Отдельный респект за продакшн. Вы прибавляете с каждой новой серией :)

С таким трепетом и любовью рассказал. Понравилось. 👍

В Анкоридже видел Ан2 у частника в отличном состоянии. В прошлой жизни 6 лет летал на Ан2 налет 3500часов

Замечательный Ролик) Спасибо Вам Большое!

Видна ваша любовь к самолетам! Спасибо за информацию! Безумно интересно!

Огромное спасибо за видео!! Эта машина внесла в мир свой вклад, огромный!!

очень крутой выпуск! И музыка и атмосфера, эмоции всё очень круто!! Спасибо большое!!!

Уровень съёмок всё круче. Бесподобно!

Великолепная съемка, и с погодой повезло) спасибо вам за такие видео!

Самолёт моего детства, очень много летал на нём Спасибо за видео.

Наш, наааааш Белоцерковский Ан-2 Аэроклуб Пилот передает привет ❤️

авиация - это целый отдельный мир. огромное спасибо, что Вы посредством своего особенного подхода делаете этот прекрасный и бесконечно интересный мир вовсе не отдельным!

Спасибо за отличное видео! С такой любовью о самолете рассказывать может только Володя!

Спасибо всем за интересный и душевный видос!

Очень душевное видео и рассказ, спасибо!

Спасибо большое Владимир! Великолепный выпуск 👍

Узнаю симптомы болезни😁 АН-2 - это и моя первая любовь, я с него еще в СССР с парашютом прыгал! Он-же первый самолет, где мне дали "порулить"😊 Круче него только вертолет Ка-26 😊

Благодарю! Красивая съемка! Приятный рассказ. И манящее небо!

Спасибо за видео. Самолёт впечатляет. Я всегда удивлялся как он взлетает буквально с места.

Посадочное слоумо невероятно красивое! Просто супер! Спасибо!!!!

С такой любовью рассказал 🙏👍👍👍

У меня в детстве была большая модель АН 2, а у моего друга ТУ 144 и я очень ему завидовал, потому что тот был супер быстрее! А вот играть с АН 2 мне нравилось гораздо больше, я всегда находил больше вариантов применения его в различных игровых ситуациях. Действительно очень многофункциональный самолёт, проверено!👍

В 1987-м первый раз) Был курсантом на 52. Пилоты нас по детски любили и брали покататься на второе кресло. Выбрасывали с 2 тыс. Когда ушли всё, пауза, затем МГ и... пикируем на точку +-60-70 градусов. Затем вывод метрах на 300 и сразу посадка. Потом много всякого было.... Но этот первый раз никогда не забуду!)

Огромное СПАСИБО, ребята, что делаете такие классные видео! Я давно мечтаю летать, и вы открываете мне путь в небо=)

Спасибо! Из г.Рязань по всей области летал пассажиром на АН-2 П. "Ямы" - непередаваемое чувство. Ностальгия.👍👌

Здоровья Вам и счастья за интересные фильмы!

В 70 х, впервые в жизни, подростком летал в таком громком красавце, блевал...к концу полёта еле живой выполз из него)))

Конструктор - гений!!!

Ну самолет был создан чтобы страну после войны поднять, а позже стал основой малой авиации. И он выполнил свои задачи

Я на Ан 2 взлетал 7 раз и не разу не садился. Только с парашютом. Особенно запомнился первый прыжок. Кавказ. Жара. Часов 12 дня. Пилоты пьяные( уже сильно). Двигатель троит, стреляет, чихает . На разворотах чуть ли ни в перевёрнутом застоянии летим. . Но всё прошло отлично. Только тошнило потом немного...

Хотел посмотреть про ан 2. В Ютьюбе глянул первое видео. А тут такой не ожиданный позитив! Спасибо!👍🏻

Случайно наткнулся, посмотрел несколько выпусков.Очень годный контент,классная подача, операторотбога, монтаж супер,. Большая редкость такой канал,в данном сегменте. Приятно удивлен. Спасибо.Удачи вам во всём!