@dongjunlee5994 5 жыл бұрын
잠시 후 함께 2:10 느껴보시겠습니다 2:15
@user-fp4cj6tp9c 5 жыл бұрын
왜 오토뷰애서 포르쉐 박스터를 리뷰를 왜 안하지..?? 생각하고있었는데 드디어 올라왔군요 잘보겠습니다...
@KobeJeans 5 жыл бұрын
잘 봤습니다. 이번생에 꼭 타고싶은차....
@100jj3 5 жыл бұрын
매회느끼는거지만 오토뷰 리뷰 퀄리티는 TV방송수준 이상이라고 생각됩니다.
@ay8939 5 жыл бұрын
28:04 오토뷰 보면서 저렇게 별많이박힌거 처음보네
@majaesty3 5 жыл бұрын
“축하하구요. 부럽다” ㅋㅋㅋ 진심이 느껴집니다 ㅋㅋㅋ
@swy7842 5 жыл бұрын
드디어 리뷰하신다 길을 열어라 카 리뷰계의 그분이 오신다
@estusado 5 жыл бұрын
형님ᆢ 잘보고 갑니다 간간히 언급해주시니 보다가 깜짝깜짝 놀라요 ㅋㅋ
@user-eq7wg8tr3f 5 жыл бұрын
김기태PD님 정도면 포르쉐 박스터 평가할만하지
@user-tx9mu5tu1h 5 жыл бұрын
구동손실 없는거 실화냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@haleohanamalama2967 5 жыл бұрын
제가 왜 이런 엄청난 퀄리티의 리뷰 채널을 모르고 있었는지 ㅠㅠ 제자신을 마구 때리고 싶어요! 영상이면영상, 컨텐츠면 컨텐츠 뭣하나 나무랄게 없어요! 너무너무너무너무너무 고퀄이라 보면서도 죄송해지네여 😭 구독자수가 10만 겨우 넘는게 도무지 이해가 안가지만.... 광고스킾 안하고 앞으로 열심히 보겠습니다~ 오토뷰 화이팅!!!!!!👍
@ilillililiiilllliiliillli 5 жыл бұрын
입대전 마지막 오토뷰 영상을 포르쉐로 마무리 할 수 있어 행복합니다 하하하
@autoview2009 5 жыл бұрын
안녕하세요. 정선욱님. 오토뷰 김기태PD입니다. 10월에 가신다는 얘기로 들었는데.. 이달에 입대하시나 봅니다. 길다면 길고, 짧다면 짧은 시간입니다. 아무쪼록 건강하게 지내다 오셨으면 하는 바람입니다. 항상 응원해 주셔서 감사하고, 저희도 그 덕분에 많이 힘냈습니다. 휴가 나오시면 소식 알려주세요! 감사합니다!!
@user-sj9cu2rz9f 5 жыл бұрын
다녀와서 로또1등 되어 박스터를 세컨카로 누리시길 ㅅㅅ 자나꺄나 몸 조심히 다녀오세요
@ilillililiiilllliiliillli 5 жыл бұрын
@@autoview2009 김기태피디님,김선웅기자님,전인호기자님을 비롯한 모든 오토뷰 스태프분들 또한 모두 무사평탄 하시여 휴가중 혹 전역후에도 오토뷰 시청할수 있었으면 좋겠습니다 그러기 위해선 저 또한 건강히 다녀오도록 하겠습니다
@user-kn1dz2fm4o 5 жыл бұрын
몸 건강히 군대 잘 다녀와요!! 멋진 남자가 되어 돌아오세요^^
@lol131t 4 жыл бұрын
몇개월 안남으셧겠다
@Wwerhshakzns 5 жыл бұрын
와 구동손실율 실화인가... 그나저나 세분의 조합이 정말좋은거 같아요. 오랜만에 리뷰영상을 봐도 역시 오토뷰는 오토뷰였네요. 너무잘봤습니다
@mas-pf5pz 5 жыл бұрын
방향지시등 소리, 문닫는소리, 등도 소개해주시니 오토뷰의 세밀한 시승기 좋습니다.
@sehyunpark3987 4 жыл бұрын
13:32 이게 진짜 양발운전이지.. 랩타임도 1분 49초대라니 미쳤다..
@Cynical_Cat 5 жыл бұрын
전인호 기자님 서킷타시는거 그리웠네요^^ 역시 대단한 실력이십니다 거의 슈퍼카급 기록이네요...... 역시 포르쉐는 외계인을 고문해서 차를 만드는것이 확실합니다...... 페라리나 맥라렌이라도 오지않는 이상 당분간 깨지지 않겠군요 저기록은..... 너무 잘봤습니다 좋은영상 감사합니다
@2C2848 5 жыл бұрын
전인호 기자님 서킷 주행 실력이 대단하신거같아요..
@deuxforce191 5 жыл бұрын
박스터 보면서 한가지 의문이 생겼네여.. 같은 인제거킷인데 랩타임이 타리뷰하고 차이나는건 코스가 틀려서 인가요.. 전인호 기자님 1:50대 이네요.. 2분 초반대 인데 반면..모트 범스
@user-hv7ty8cc8w 5 жыл бұрын
? 까만형도 1분 50초 66으로 나왔던데요?
@deuxforce191 5 жыл бұрын
제가 잘못 봤네요..ㅎㅎ
@user-ue7rd1eh1f 5 жыл бұрын
좋은댓글에 왜 이런 초등학생 똥글들이 달리는지 모르겠네요. 말은 자기 얼굴입니다. 거울들 좀 보고 사세요.
@treck3421 5 жыл бұрын
전인호 선수 기록이 최고네요.
@GTR_Noodel_Nocut 5 жыл бұрын
전인호 기자 사표쓰기전에 서킷좀 많이 갑시다~~~~~~~~
@sot7440 5 жыл бұрын
질 좋은 시승기를 이렇게 무료로 볼 수 있다는 것에 감사해야 한다
@fuckchina4997 5 жыл бұрын
와 간만에 포르쉐!!!! ㅠㅠ 기태형이 좋아했던 카이맨과 비슷하면 좋겠네요. 고성능 차량은 예전보다 더 보기 힘들었는데 감사합니다!! 추천 선플 후 감상하겠습니다.
@user-gz9ou8gs8j 4 жыл бұрын
좋은영상 잘 보았습니다 지금은 만16세 이지만 영상을 보면서 나중에 박스터를 타는 상상을 하니 두근거리네요. 감사합니다.
@1301optima 5 жыл бұрын
유일하게 시작부터 끝까지 스킵 안하고 챙겨보는 시승기
@user-xo8sn9kh5z 5 жыл бұрын
와... 오토뷰 성공했따ㅠㅠ 왠지 모르게 내가 다 뿌듯한 느낌이네요ㅎㅎ 이렇게 유튜브에서 보게 되다니!! 감개무량합니다~
@Emerald--oj4np 5 жыл бұрын
오토뷰 구독자수 늘어나라고 계속 추천하고있음
@귀멸의칼국수 4 жыл бұрын
내가쓴줄 알았네
@penggu0712 5 жыл бұрын
워우 오토뷰에서 포르쉐를!! 믿고 보는 오토뷰!!
@sellanna865 5 жыл бұрын
역시 리뷰의정석 입니다!
@minhyuk0623 5 жыл бұрын
오랜만에 스포츠카리뷰네요 잘보고갑니다 ㅎㅎ
@OhucYYXuQdai 5 жыл бұрын
와 오토뷰가 드디어 폴쉐를!!
@user-wc3yg9lf7w 5 жыл бұрын
1:47
@jgy1203 5 жыл бұрын
졸귀 ㅋㅋ
@mins2040 5 жыл бұрын
축하하고요, 부럽다
@user-cy3ry3yz4r 5 жыл бұрын
인간의 진정성100%
@turbosquid200 5 жыл бұрын
오토뷰 구독했습니다~ 시승기 잘봤습니다. 포르쉐 너무 예쁘고 멋지네요 ^^
@user-sj9cu2rz9f 5 жыл бұрын
아니근데... 다운사이징도 좋다지만... 6기통을 4기통터보로 바꾸는게 너무 싫다능... 그래도 6기통은6기통4기통은 4기통 아닌가...
@user-sq3mz5jo4e 5 жыл бұрын
감성이나 그런것은 어쩔수없죠 ㅠ 다운사이징이..ㅠ 환경규제가..ㅠ
@fuckchina4997 5 жыл бұрын
구동손실율 미쳤다. 1프로라니... 세계 최강 포르쉐 다움
@PC_OverClock 5 жыл бұрын
동감합니다. 역시 구동손실율이 경이적이군요. 솔직이 이정도까지 일줄은 몰랐습니다.
@lsm1m712 5 жыл бұрын
손실률 1퍼센트라기보단 독일차들 주로 메이커에서 짜게 잡는거죠 쉽게 말해 뻥마력 ㅎㅎ 실제로 제원상마력 333마력인 아우디 s4도 그렇고 비슷한 출력의 bmw 1m도 실제로는 크랭크출력 360마력대이상 나오는거로 알고있습니다.. 이미 10년도 더 전에 나온 아우디 a4 2.0터보도 제원상 200마력인데 해외 튜닝샵 측정시 크랭크 220마력대 나온거로 알고있습니다
@user-vq7zo6qu5i 5 жыл бұрын
더 나오는 차량도 있습니다 포르쉐말고
@user-ue7rd1eh1f 5 жыл бұрын
@@lsm1m712 제원상 마력수를 일부러 낮춰서 출시한다는 말씀이신가요?
@lsm1m712 5 жыл бұрын
@@user-ue7rd1eh1f 네. 독일차들 대부분 짜게 잡는거로 알고있습니다. 아우디 s4 예를 들어보면 북미 언론사 테스트시 닷지 챌린저랑 비교시 333마력차가 그정도 가속력을 내는건 도저히 불가능하다고 한 적이 있고.. 포럼에서도 심지어 360대가 아니라 300후반대 아니냐 토론이 활발했습니다 제원은 333인데 말이죠
@bongjunkim112 2 жыл бұрын
718 s 모델로 구입했는데 대부분 gts모델로만 리뷰를 하니까 s 오너로써 비교가 안되서 안타깝네요 ㅜㅜ 4.0이 출시된 이후 더더욱 gts 리뷰만 넘치는것 같아요 ㅜㅜ
@user-kz8gl2uv8o 5 жыл бұрын
제일 전문적인 리뷰
@user-cv2xi3dl1r 5 жыл бұрын
기자님 ~ 신형 911 구매를 계획중인데 1년에 5천키로 정도만 주행을 하고 일주일에 한번정도 탈것 같습니다. 서킷 주행은 하지 않고 슬슬 바람 쐬면서 타고 싶은데 이럴경우 천만원의 차이를 고려하여 후륜으로 해야할까요 아니면 안전을 위해 사륜을 해야할까요?
@initialDKorea 5 жыл бұрын
재미 측면에서 후륜이 재미있습니다만 전자장비가 있어서 괜찮죠 하지만 너무 심하게 과격하게 공도에서 타다가 잘못된 방법으로 주행을하면 사고도 가능하죠 ㅡ 드라이빙 테크닉이 전무하다면 사륜이 안전할 수도 있지만 재미는 후륜입니다
@joshkerr1013 5 жыл бұрын
부럽다 친구야 ㅎㅎㅎ 역시 카 리뷰는 오토뷰 👍🏻
@chanjuan3984 5 жыл бұрын
헐 자동차 리뷰는 포르쉐만 찾아보고 내년에 718박스터gts 출고 예정이라 유튜브내에 존재하는 718gts 리뷰는 다 봤는데, 디테일이랑 구성이 엄청나네요. 실내 알칸패키지와 카본인테리어패키지는 gts라도 기본이 아니라는 점만 빼고는 다른건 진짜 완벽하네요. 자동차 리뷰의 표본을 본 느낌입니다. 구독 누르고갑니다~!
@KHJ2615 4 жыл бұрын
출고 예정이시라니 축하드립니다!
@sogori1 5 жыл бұрын
오토뷰에서도 고성능 차량 리뷰 해주면 좋겠습니다. 정말 어떤 이야기를 해주실지 기대가 됩니다. 꼭 부탁드립니다. ! ㅋㅋ
@user-pk7ew9ht8k 5 жыл бұрын
부럽따?
@minamson 5 жыл бұрын
잘보고 있습니다....정비 편의성도 평가 부탁드려요!!...
@쫀득쫀득찹쌀떡 5 жыл бұрын
헐헐 선따봉박고 이따 퇴근하고 보겠습니다 너무 너무 감사합니다!!
@hhk9264 5 жыл бұрын
성능 평가가 굉장하군요 ㅎㅎ. 승차감이야 이 차 특성상 그런걸 제외하면 만점수준이네요. 이상적인 자동차 모델이란거겠죠?
@user-hg4lj6vi1t 5 жыл бұрын
김기태 pd는 흡연 하시나요? 하시면 담배 줄이시고 오래 하셔야죠 흰머리때까지 리뷰 하시면 그게 또 간지잖아요
@GOPgorani 5 жыл бұрын
솔직히 방향지시등 클락션 문닫는 소리를 어느 리뷰에서 알려줘 ㄷㄷ
@Michaelcoffee 5 жыл бұрын
김 기태 피디님 카이맨 다룬 영상이 있으 실 까요? ㅎㅎ 구입 예정이기도 합니다
@user-tg6hg1ss2m 5 жыл бұрын
너무나 갖고 싶은 차 ㅠ 벨로스터N 리뷰 좀 해주셨으면 합니다.
@innobike 4 жыл бұрын
자동차 리뷰 채널의 생태계 파괴자 오토뷰! 최고입니다~
@jw2941 5 жыл бұрын
갓기태님 감사드립니다~^♡♡^
@abiebez 5 жыл бұрын
이번 리뷰는 특히 시각과 청각이 모두 즐거운 뮤비같은 영상미가 있네요~ 멋진 리뷰 잘 봤습니다!
@wooq34 4 жыл бұрын
진짜 자동차 리뷰중에 최고!!
@autoview2009 4 жыл бұрын
저희 팀이 제작한 영상 중에 가장 제작비 많이 들어간 Top3 영상 중 하나입니다. 근데 유튜브 광고 수입으로 보면... 역대 가장 수익 적은 Top3 안에 들어갑니다. ^^
@hyungbinjang9354 4 жыл бұрын
@@autoview2009 그래서 광고 끝까지 다 봤어요^^
@Yonglee0530 2 жыл бұрын
너무 슬픈현실이네요. 보통 실구매 차량이 그정도로 중요한가요? 전 리뷰를 제가 못사는 차를 기준으로 보는데요. 이렇게 디테일하고 프로페셜널한 영상은 진짜 세계적이라고 봅니다. 진짜 언젠가는 가요계의 bts처럼 오초뷰도 그리 되겠져? 사실 자질은 충분합니다. 영어자막이 절실합니다
@user-sw1eb9vz3p 5 жыл бұрын
역시 깔끔한 리뷰 오토뷰~
@PC_OverClock 5 жыл бұрын
출력과 서스펜션, 차체 벨런스의 삼박자가 이상적으로 결합된,,, 그 결과로 발휘되는 최강급 운동성능!!! 정말 갖고싶습니다.
@user-dg3ul8dy9t 3 жыл бұрын
나의 차 ..누군가에게는 꿈의차이기때문에 감사하다
@bmck58 5 жыл бұрын
젊어서 타고싶지만 그럴수가없네요.. 늙어서는 차 취향 바뀌겠지만
@dons5826 5 жыл бұрын
시승기 내용 정말 알차네요 저의 드림카이기도 한 박스터GTS 시승기 잘 봤습니다.
@user-tm4yr3il8h 5 жыл бұрын
선추천 후감상
@levante3728 5 жыл бұрын
갓토뷰 부릉부릉~
@Multi_Pro 5 жыл бұрын
갈수록 간격이 길어지네요. ㅎㅎ 잠시후 함께~~~~~~~~~5초 느껴 보시겠습니다.
@user-nn8fo7nr8h 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ동감. 그게 바로 김pd님의 no.1 멘트, 최고의 매력 아니겠습니까ㅎㅎ
@headshot0232 5 жыл бұрын
자주 언급하니까 점점 길어짐 ㅋㅋ
@user-gt3cr6yk6n 5 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sj9cu2rz9f 5 жыл бұрын
이게 바로 리뷰하면서 데이터 값이 쌓여서 팬들에게 사이드 보상이라할까요 ㅋㅋㅋ
@Werewolf_IX 5 жыл бұрын
언젠가 먼 훗날엔 잠시 후 함께 ~ (1시간 뒤) 느껴보시겠습니다 ~ 라고 하실듯 ㅋㅋ
@bsh1908 5 жыл бұрын
2:11~2:16초 진짜 아름답네요
@physical_mechanic 4 жыл бұрын
축하하고~ 부럽다~ ㅎㅎ 재밌어요.!! 영상 잘 봤습니다.!! ^^
@kck4285 5 жыл бұрын
박스터 신차 4대째 출고해서타고 있습니다. 아마 한국에서는 저 같은 사람이 없을듯 하네요 ㅎ.ㅎ 현재 718 gts 마이애미 블루컬러 타고 있구요. 지겨워지고 있었는데 오토뷰에서 칭찬 많이 해주셔서 자부심느끼고 다시 즐겁게 타도록하겠습니다!
@user-ip2hl2cr9p 5 жыл бұрын
국내에선 카이맨보다 박스터가 어쩔수없는 갑일까요? 전 카이맨이 취향에 부합하는데 대부분 박스터를 출고하시더라구요 모르면 대세를 따르는게 맞는것 같고.. 4대째 박스터.. 카이맨 출고해볼생각은 없으셨나요?
@kck4285 5 жыл бұрын
@@user-ip2hl2cr9p 981까지는 카이맨의 종합적 성능이 좋았지만 718부터는 그 폭이 많이 줄어든걸로 알고있습니다. 그리고 저는 개인적으로 오픈에어링이 기준의 초첨이였어서 카이맨은 논외로 생각했었구요 ㅎ.ㅎ 혹 아직 오픈에어링을 못느껴보셨으면 강추드립니다. ㅋ
@user-ip2hl2cr9p 5 жыл бұрын
답변감사합니다
@user-qy8zt8bu7n 5 жыл бұрын
영 지겨우시면 저 주세요...ㅠ
@angelwings0909 5 жыл бұрын
저한테 기회가 되서 박스터 구매할 일이 생기면 조언 좀?ㅎㅎ;;
@xidbrain 5 жыл бұрын
13년 동안 리뷰 잘 보고 있습니다.
@user-zt4zd6tq8d 5 жыл бұрын
딱 내가 원하는 내용입니다 올만에 칭찬합니다 박슈 짝짝짝
@AClearlight8347 5 жыл бұрын
와.. 구동손실율 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bkm4674 5 жыл бұрын
잘보겠습니다 ~^^
@ash_smoke 6 күн бұрын
피디님 렉서스 LC500 영상이 포르셰 재생목록에 있는것같습니다
@chb4457 5 жыл бұрын
인트로 죽여준다 진심...!!
@sydney0073 5 жыл бұрын
선추천
@ggyu8266 5 жыл бұрын
인트로.. 영화네.
@zzangno3 3 жыл бұрын
수평엔진이라 그런가 고알피엠 짜릿하게 퍼지는 울림이 좋네요
@ogasaka928 5 жыл бұрын
역시나 깔께 없는 포르쉐 박스터~~ M3와 고민되는 차~~
@MOOJOGUN 4 жыл бұрын
M3랑 비교ㄴㄴ
@kev851 4 жыл бұрын
M시리즈 따위와 왜 고민을....
@gdnormie 4 жыл бұрын
진짜 내 드림칸데 너무 멋있다..
@autoview2009 4 жыл бұрын
멋진 차죠~
@vanechkapark 5 жыл бұрын
역시 오토뷰!
@parisienarbor8334 5 жыл бұрын
영상미 짱이네요 인트로
@user-im8ws8dw2e 5 жыл бұрын
시승기에 김영란법 설명좀해주실분~
@mcdoseki 5 жыл бұрын
좋은 영상 잘봤습니다. 촬영 장소가 어디인가요?
@Pro-lv3us 5 жыл бұрын
오토뷰 짱^^
@ironmindcoc 5 жыл бұрын
전인호기자님 간만이네요^^
@JYC 5 жыл бұрын
가을에 딱 어울리는 차량이네요 우와우~
@PARKBS 5 жыл бұрын
믿고 보는 오토뷰
@user-xk2yc9rc9l 5 жыл бұрын
1분 49초 ㄷㄷㄷ....
@user-yy2qv8is5i 5 жыл бұрын
오토뷰 짱. 역시 포르쉐
@hoya225 5 жыл бұрын
아... 그냥 멋있다.... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@nobroblem1 7 ай бұрын
718 gts 리뷰 중 개인적으로 국내외 통틀어 top 3 안에 드는 내용같네요 tmi 이지만 현재 스위스 거주중 718 gts 케이먼 으로 1년에 한번 독일 뉴르부르그 서킷 에서 즐기는 정도 로 주행하면서 느낀점은 엉뚱한 비유 같지만 911 은 잘 성숙된 회를 먹는것 같고 718 은 방금잡은 활어 를 먹는다고 할까요?,,, 철저히 주관적 입니다
@autoview2009 7 ай бұрын
회로 예를 드신 것.. 맞는 말씀드립니다. 선어와 활어의 차이... 같은 이유로 저는 718, 정확히 카이맨을 좋아합니다. 일상 감안하면 GT4 보다 GTS..
@offmusic119 5 жыл бұрын
4K 모니터로 보고 있는데 영상미가 정말 끝장납니다.
@KiHosu 5 жыл бұрын
전인호 기자 운전실력 좋네요~!
@user-kz8gl2uv8o 5 жыл бұрын
감사합니다^^
@user-uc1if6xf6u 5 жыл бұрын
981GTS 대비 배기음이 어떤지 궁금합니다.
@user-1212q 4 жыл бұрын
현 오너인데 배기음은 넘사입니다. 718배기 현실적으로 벨로스터랑 비슷하거나 더 못하는듯
@noahseo8755 5 жыл бұрын
포르쉐 라인업 중에 '현실적인'이란 수식어가 있는 드림카 제 인생에 포르쉐를 탈 수 있을까요...? 오토뷰 덕분에 열심히 살아야겠다는 생각을 합니다. ㅋㅋㅋ
@Kerub_ada 5 жыл бұрын
진짜..... 개명품이네 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ ㄷㄷㄷㄷ
@REALDDOONG 5 жыл бұрын
우왕~
@kunpark9416 5 жыл бұрын
으아...엔진 소리 으아~~~역시 대단대단한 꿈같은 차...ㅎㅎ포르쉐
@jellyjam8233 5 жыл бұрын
최고의 차 최고의 리뷰
@user-fy3tw6yw7g 5 жыл бұрын
오호 간만에 스포츠
@user-uz4qr8bn8u 5 жыл бұрын
퇴근길에 박스터나 사야겠다... 박스티인데 오타~
@holymoly7605 5 жыл бұрын
제가 뭘 몰라서 질문 좀 해도 될까요?? 이런 차들은 1종인가요? 2종도 운전 가능 한가요?? 진짜 몰라서..
@Basso_kim 5 жыл бұрын
2종 보통 운전가능
@maru2364 5 жыл бұрын
전인호 기자님 살아계셨군요 ㅎ 잘 안나오시길래..
@user-yh5tp5tt9t 5 жыл бұрын
와.... 양발운전 서킷에서 가능한가요..?..?
@user-ty8mv8nj5k 5 жыл бұрын
모르고 그러신건 아닐거라고 생각하지만 수평대향 4기통은 I4가 아니고 F4로 표현하지 않나요?
@jinieginie 5 жыл бұрын
오토뷰에서 로터스를 봤으면 좋겠습니다.
@HJuneOh 5 жыл бұрын
저번에 언급하신대로 포르쉐가 정말 오랜만에 오토뷰 리뷰에 등장했군요. 박스터 GTS. 제 드림카 케이터햄 다음으로 1순위 드림카 입니다. 뭐, 국내 현실상 케이터햄은 공도 주행이 아직 안되니 박스터는 저의 드림카가 되지만요. 다음 포르쉐도 기다리겠습니다.^^ P.S. 그나저나 세 기자분 모두 즐겁게 느끼신 것 같은...(기분 탓인가??!!)
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