normalnie szok jak na tamte lata to super przyspieszenie robilo to robote w 80tych zwlaszcza na tle tego co bylo w demoludach

Polonez 2000, często służbowe auto w PRL. Teraz "wadza" ma bizantyjskie zachcianki i furki muszą być z górnej półki...

Fajny "Borewicz". Robisz super robotę, pozdrawiam

Miałem z takim silnikiem ale buda akwarium, żeby włączyć ssanie po zapłonie dwa wciśnięcia pedału gazu i rozrusznik. Fajnie to jeździło , ganiałem się z wtedy z vectrami A , nie miały szans, No i skrzynia 5. Jedyny mankament - regularna wymiana krzyżaków wału .

Witam serdecznie super sprzęt pozdrawiam.

taki polonez jest super

Ładnie idzie do setki, ok 10 sek zmierzylam

Mój ojciec miał identyczny, też siwy, 2.0 z fiata. Polonez był z Lublina albo stał niedaleko Włodawy.

Miałem 125p z 2.0ie z Argenty... to był sleeper, miny kierowców ówczesnych nówek GTI, VRS, BMW bezcenne...

E Pnie 9 sekund to bajka pozdrawiam. Lux Robota.

Dobrze idzie te 2 litry 💪👍

Fajne auto, widzę jeszcze jedną usterkę,na wolnych obrotach ale i nie tylko, świeci się kontrolka ładowania, warto to sprawdzić

Łapka wjechała 👍👍 Pozdro z Aachen DE 👊👊 Zasięg jest 😀 Suba też zostawiam 👍👍 Piękny Poldek 🤩

Miałem takiego . Sam przywiozłem ze szrotu silnik z Argenty 2000 ze skrzynią 5 biegowa i wstawiłem do Poldka 1500 . Ale byla super zabawa . Poszedł do ludzi w 89 😢

Bardzo ładny Poldek

Byly plany nowej fabryki obok Fso silnikow 1,8 i 2,0 i modernizacja samochodow. Jakby modernizowac poloneza wygladalby jak sierra lub mondeo. Ale trzeba miec wizje.

zajebisty

Szok że ktoś takiego poloneza oddał na złom!

👏🍻

Miałem kiedyś takiego potwora w zielonym kolorze Polonez PN125

Pamiętam jazdę Poldziem i jego zegary. Mega nieczytelne. Jakieś narysowane po hu. wie kratki na prędkościomierzu. Ktoś je projektował po ciemku i pijaku. Wyjący most, przechylające się nadwozie na zakrętach. Mega badziew konstrukcyjnie z lat 60' a pewnie i jeszcze wcześniej. Ale to co uwielbiam- stylistyka zewnętrzna nadwozia to kwintesencja lat 70'. Niczym ubogi krewny Audi czy Lancii. Lubię takie kształty. Kolejne wersje MR to było tylko i wyłącznie buraczenie tego pięknego nadwozia. Szkoda tylko, że nadwozie o lata świetlne wyprzedzało rozwiązania techniczne tego badziewia. Pozdrawiam.

Piękny wóz, zadbany. Bardzo, bardzo mi się podoba. Też mam dwulitrówkę, ale z 79 roku replikę PN2000. Wiem ile roboty Cię to kosztowało. Jaki masz gaźnik? Weber ADF? Bardzo trudno go optymalnie wyregulować, ale warto powalczyć z nim. Zauważyłem, że lampeczka kontrolna aku lekko się tli. U mnie było to samo i okazało się, że uzwojenie alternatora zaczyna mostkować do masy przez starą izolację lakową. Po wymianie stojana jak ręką odjął. Ciśnienie smarowania OK!

można też u nich kupić 5 skrzynie od WAZa 21214 powinna pasować do twojego auta tylko podpytaj o wysprzęglanie bo w ładzie jest hydrauliczne

fajnie mruczy, mialem taki w szrym kolorze , 86r, ale niestety 1500, fajne serducho do niego masz

Regulacja hamulca zasadniczego polega na dokreceniu tej kulistej nakretki palcami tylko do oporu. Znajomy mial taki silnik w duzym, plus wspomaganie kierownicze z przekladnia slimakowa jakiegos Fiata z tamtych lat.

Aaa! No i nie przesadź z podciąganiem skoku jałowego pedału hamulca. To może kosztować zbyt dużo w sytuacji awaryjnej. Ale wóz bomba.

Czy masz tylko silnik z fiata 132 czy cały układ jezdny ,tam skrzynia 5 ,wał ,tylny most , były takie wersję były rzadkością nawet za dolce w Pewexie

ZAJEBISTY, BMW może possać

Takiegio poltka to tak...:-)

to fabryczny 2000, czy wymieniony silnik 85 rocznik troche późny borewicz lustra ma regulowane od środka

Przy dodawaniu gazu haraczy coś w tym silniku

Jak koszt od A Do Z

Spróbuj jeszcze założyć gruszkę między gaźnikiem a pompą

Jak to ten sam co widziałem na YT rok temu na kanale "zazikupl". Jakiś twój drugi kanał czy go od gościa odkupiłeś? Jak było mówione w filmie to sorry ale bez dźwięku oglądać musiałem :p

Od czego ten silnik ? 2.0 16 v fiata ?

Czy to jest oryginał 2.0?

Niezły ale teraz pewnie pali 2-3x tyle co Polonez 1500 . Zapalniczka jest taka sama jak w FSO 125p.

Jak paliwo ci się cofa to masz gdzieś nie szczelność

Brakuje tylko szerokiego mostu.

Autko przyjemne ale ono nie ma jeszcze tej "gaduły" co "dwulitrówki". Musisz się jeszcze "pochylić" nad nim bo jak sięgam pamięcią do lat osiemdziesiątych, "dwójkę" słyszało się od razu i człowieka "ciary" ogarniały. Wtedy ŻADEN cztero cylindrowy silnik tak nie pracował, to była poezja. Oczywiście niech ktoś nie myli dwójki z FORDA bo to był WYJĄTKOWY NIEWYPAŁ. Nie wiem co tam było spieprzone ale te auta zniknęły jeszcze szybciej jak się pojawiły...

Silnik po remoncie a ciśnienie oleju tak coś słabo

Doceniam pracę ale zastanawiam się kto uznał że go można rejestrować na zabytek??? Przecież Borewicz nie miał prawa mieć bębnów z tyłu a ten ma więc raczej nie spełnia wymogów oryginału...

132 to nie mirafiori

To jest ten Polonez co go ten złodziejaszek polonezów okradał ?